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[유머·엽기영상] 테슬라 화재시 사망률이 매우 높은 이유 (짤) (본문) 국내나 국외에 가끔 보면 테슬라 화재시 안에서 문을 못 열어서 죽는 경우가 많이 생기는데 이유는 사고나서 전력이 끊어지면 운전석, 조수석과 달리 뒷좌석은 구형은 문을 열 방법이 없고, 신형은 밑에 자그마한 케이블을 찾아서 땡겨야 함… 플러시 타입 도어 핸들을 쓴 모든 차량 중 유독 테슬라만 이렇… 그래서 이걸 아는 차주들은 알리나 테무에서 비상용 손잡이 비공식 제품을 사다가 문짝을 뜯어서 개조를 하고 있음.. https://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=humordata&no=2028573 -
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[컴퓨터] 마우스 기초 - 마우스 드라이버, 온보드 메모리 초보 마붕이들을 위한 글임 여기 어지간히 굴러댕긴 마붕이라면 별 필요 없지만 주기적으로 물어보는 사람이 있어서 역시나 던져줄 목적으로 만든글 내 지식, 경험, 검색으로 완성된 자료 이므로 틀린 부분이 있을수 있지만 어지간하면 크게 틀리지 않을거다 마우스 역사라던가 특정 제품 정보는 구글에서 해당 마우스 검색하면 나오니 --------------------------------------------------------------------------- 과거의 마우스 드라이버지금은 마우스를 그냥 컴퓨터에 꼽으면 되고 특별히 세팅할게 없으면 그냥 쓰면 됨 윈도우부터 도입된 플러그 앤 플레이 때문인데 내부에서 공용 드라이버를 로드 하여 규격만 맞으면 자동으로 인식하기 때문 (지금은 없지만 초기에는 이거 되는 제품은 패키지에 따로 표기 있었음) 오래전에는 그런게 없어서 마우스를 구입하면 본인이 직접 드라이버 세팅을 수동으로 해줘야함 컴맹 입장에서 보면 마우스 드라이버 만드는 수준 마우스를 꼽고 난뒤에 전원을 켜고 del키 연타해서 메인보드 바이오스에서 com 포트나 시리얼 포트에 하드웨에에서 쓸 주소를 지정 해줘야함 그냥 지정 하는게 아니라 니가 충돌 안나는 주소를 찾아야함 (요즘 컴퓨터는 이걸 자동으로 해준다) 만약 잘못 지정하거나 다른 장치랑 충돌나면 장치 인식은 둘째치고 컴퓨터 뻣어서 멈추는 일도 생겼음 그럼 다음 아래 사진과 같이 마우스 구입시 동봉된 디스켓을 설치해서 os의 시작 프로그램에 등록 해주고 그걸 따로 실행 해야 마우스가 작동 되었음 내가 기억이 가물 가물한데 드라이버가 없는 싸구려는 저기다 메인보드에 지정 했던 하드웨어 주소까지넣어야 했던걸로 기억함 이후 전용 포트와 ms dos가 버전업 되면서 자체 마우스 드라이버를 제공하여 이렇게 번거롭게 할 필요는 없었고 마우스 구동 명령어만 실행해주면 되게 편하게 변하기는 했다 (윈도우 3.1도 마우스 드라이버 실행해야 마우스 커서 떴음) 지금도 과거 CUI OS에서 최신 마우스를 인식 시킬려면 도스 드라이버 수동으로 실행 시켜줘야함 “어? 나도 그때 마우스 써봤는데 부팅하니 자동으로 되던데?” 라고 한다면 그건 AUTOEXEC.BAT라는 지금으로 지면 윈도우 시작 프로그램에 미리 실행 되게 세팅 되어 있어서 그런거임 그때만 해도 그것만 하줄 알아도 컴퓨터 박사 취급 이때 까지는 이런 마우스를 구동시키는 프로그램을 마우스 드라이버라 불렀음 2. 마우스웨어의 등장 당시에는 설치해도 크게 별거 없어서 존재 자체를 모르거나 새거 사서 보이면 그냥 버리는거 외에는 사람들이 취급을 안했음 윈도우95가 나오면서 도스 시절에는 꿈도 못 꿀 그래픽 환경에서 마우스의 중요도가 높이지고 차별점을 두기 위해서 2버튼의 마우스 말고 여러가지 형식의 마우스가 나오게 됨 플러그인 플레이를 지원하기 때문에 그냥 써도 되지만 고급 기능은 윈도우 기본 드라이버에서는 작동이 안되므로 지금으로 치면 로지텍 지허브 같은걸 동봉된 디스켓이나 시디로 설치해야 쓸수 있었음 당시 마우스 드라이버는 설치하면 지금 지허브 처럼 화면을 따로 띄우는건 드물었고 윈도우 마우스 제어판에 탭이 추가 되는 형식이라 플로피 디스크 내부 파일이 오염되어 있다면 윈도우에 손상을 줄수 있는 위험이 있었다 부팅 하자마자 공포의 블루스크린 띄운다는 소리지 당시 선두 주자였던 로지텍은 사람들에게 마케팅용으로 마우스 드라이버를브랜드화 시킴 그게 로지텍에서 출시한 마우스웨어 (로지텍의 마우스 드라이버) 대일밴드 처럼 1회용 반창고의 대표명칭이 되어버린거고 이게 활용도를 일반인들도 인식하게 된게 게임 때문임 이때문에 타사는 자사의 마우스 드라이버를 마우스웨어로 공개적으로 마케팅 안하는거 같음 소프트웨어 혹은 드라이버 지원, 프로그램 가능 등으로 둘러 말하는게 보임 그래도 하는 업체들이 있기는 했음 대표적으로 우리나라의 스카이디지털 이후 setpoint → LGS → G-HUB 순으로 버전업 되어 있고 저 로지텍의 마우스웨어는 지원이 끝나서 최신 OS에 설치시 키보드 마우스가 윈도우상에서 사라지는 마술쇼를 볼수 있다. 아무것도 못함 그러므로 구형 마우스 써보겠다고 설치 하지 않길 바란다. (구형 마우스 때문에 내가 해봄… 시밤) 3. 초기 마우스 드라이버의 구동 방식 지금이야 온보드 메모리라고 있지만 초기 게이밍 마우스는 센서가 지원하지 않아서 dpi와 폴링레이트 혹은 키 변경을 하면 컴퓨터에 저장 하는 방식이였음 로지텍의 g100s가 온보드 메모리가 없는 마지막 라인업으로 기억하고 만약 사용자가 g100s 클릭하면 클릭 한다2. 윈도우가 입력을 받기전에 마우스웨어가 가로챈다 3. 마우스웨어가 윈도우에게 명령어를 뿌린다 는 형식임 프로세스 우선 할당 및 실시간 리얼 타임으로 cpu를 쓰기 때문에 사용자 입장에서는 마우스웨어가 마우스를 직접 구동하게 보였을거임 문제는 이걸로 인해서 마우스웨어 오류나 아무리 실시간이라도 해도 이론상 딜레이도 있고 다른곳에 가면 해당 마우스웨어를 설치 못하면 똑같은 환경으로 쓸수 없는 단점이 있음 온보드 메모리 및 기술의 발달로 이제 그런 문제가 없어지긴 했음 요즘 마우스 드라이버 경우 마우스 내부의 펌웨어를 업데이트 해주는관리 툴로도 사용됨 특히 신형 마우스 경우 mcu나 센서 문제로 펌웨어 업데이가 필수인 경우가 있으므로 예전에는 사용 해볼까? 정도 였으나 지금은 거의 필수임 4. 마우스에 있는 저장용 메모리 (온보드 메모리) 온보드 메모리라 하면 마우스 내부에 있는 비휘발성 메모리임 지금으로 치면 마우스안에 usb 메모리 하나 들어 있다고 보면 됨 실제로 usb 메모리가 들어 있는 마우스가 있다 온보드 메모리가공식명칭이 아니고 로지텍이 먼저 마케팅용으로 선점한거 같고 센서 & mcu 데이터 시트상에서는 스토리지 혹은 프로그램 가능이라고 표기 하고 있다 그래서 그런가 타사가 광고에 온보드 메모리 있다고 이야기 대놓고 못하는거 같음 하더라도 하드웨어 매크로, 소프트웨어 지원, 프로그램 가능 등으로 둘러서 표기함 (스틸은 하더라? 상호 사용 조약이라도 있는건지 몰루?Aerox Family Onboard Memory – Support) Aerox Family Onboard Memory – Support 이 메모리의 특징은 a. 각종 설정 및 본인이 원하는 기능을 마우스에 영구 저장 해서 기존에 설정한것이 사용자가 지우지 않는 이상 그대로 유지됨 물론 원하면 마음대로 삭제나 변경 가능함 쉽게 이야기하면 집에서 세팅 해서 피시방 가면 그대로 쓸수 있다는거 b. 용량이 엄청 작음 가령 지금으로 치면 고화질 만화 1장 용량의 4메가 정도 되면 온보드 메모리 중 초고용량이라고 보면됨 유명 메이커 마우스는 작게는 16k 많게는 128k정도 되는걸로 추정됨 추정이라고 하는 이유는 공개적으로 알려주는 스펙이 아니기 때문 그래서 단순히 키 지정하는게 아니라 좌표까지 지정해야 하는 길이가 긴 매크로 경우 메모리의 한계로 인해서 마우스웨어를 실행 해야 쓸수 있음 이쪽 방면에서 가장 유명한건 a4tech의 bloody 시리즈 마우스 온보드 메모리 용량이 커서 라인업만 받쳐주면 어지간하면 집어 넣을수 있다고 함 (과거 a4tech 마우스웨어는 마우스 구입비 외에 유료 결제 해야 모든 기능을 쓸수 있었음) 5. 회사별 온보드 메모리 사용 스타일 로지텍 경우 타사와 다른게 지허브 써보면 알겠지만 지허브 모드와 온보드 메모리 모드가 따로 있음 왜 이렇게 만든건지 모르겠는데 마우스웨어를 처음 써보는 초보들에게는 직관성이 떨어져서 어려운 단점이 있지만 잘 활용하면 a4tech 마우스 외에 로지텍 만큼 마우스웨어로 여러가지 할수 있는게 별로 없음 요즘 중국 마우스 회사들이 지허브 많이 참고 하는듯한 느낌 받음 그외 회사들은 대표적으로 레이저 처럼 마우스 드라이버(시냅스)에서 수정하면 자동으로 마우스와 동기화 되어서따로 저장 버튼이 없거나 설정을 변경후에 오른쪽 하단의 적용을 누르면 그때 마우스에 저장 되는 방식을 취하고 있음 그리고 가장 최근에 나온 방식인데 위에 설명한 마우스 드라이버들은 다운로드 받아서 설치해서 써야 하므로 윈도우 시작 프로그램에 등록되거나 윈도우 리소스를 먹거나 버그로 설치가 안되는 문제가 간혹 발생함 요즘 나오는 마우스들중 웹드라이버 (웹허브)라고 제조사에서 제공하는 특정 인터넷 페이지 들어가서 거기서 설정하면 마우스 기능을 영구적으로 저장할수 있는걸 제공함 인터넷만 되면 어디서든 마우스 드라이버가 필요 없다는 장점이 있지만 그반대로 인터넷이 안되거나(제조사 서버), 인터넷 웹브라우저 기반이라 웹 브라우저 업데이트나 버그 등으로 안되는 경우도 있음 6. 온보드 메모리, 드라이버가 없는 마우스들 최신 마우스라도 저장할수 있는 메모리가 없는 마우스들이 아직 있음 대표적으로 사무용 라인업들은 대부분 없음 있는 모델도 있는 가격이 비싸거나 그리 유명한 모델은 아님 대표적으로 로지텍의 mx마스터 경우 사무용 끝판왕이지만 온보드 메모리가 없어서 설정 저장이 안되고 로지텍의 G 라인업(게이밍)이 아니라서 지허브를 못쓰고 로지텍 옵션+ 같은 다른 마우스웨어를 사용 해야함 그래서 잘모르고 산 초보들이 “지허브에서 인식 안해요!” 라고 질문이 주기적으로 올라옴 그래도 이런건 마우스 드라이버라도 있어서 그나마 설정 변경해서 사용 할수 있지만 싸구려 마우스 경우는 온보드 메모리는 고사하고 마우스 드라이버가 없어서 살때부터 정해진 기능외에는 다른걸로 변경해서 사용 할수가 없다 만약 드라이버가 필요 하다면 꼭 제품 스펙에 소프트웨어 지원, 드라이버 지원이 있는지 확인하자 https://gall.dcinside.com/board/view/?id=dcbest&no=280404 -
[엽기유머] 군하하하 최근 해군에서 사라진 군복을 알아보자 해군은 최근 수병의 함상 근무복이었던 샘브레이와 당가를 신형 군복으로 교체했음 미 해군의 근무복 덩거리 대한민국 해군의 샘브레이와 당가리 줄여서 샘당이라고 부름 샘당의 이름은 직물이 생산된 곳의 지역명을 따와서 지어진거임 이건 샘당과 교체된 신형 함상복인데 디지털 무늬 전투복에 아라미드라는 난연소재로 만들어져서 화재시 피부에 늘러붙거나 어느정도 화염을 막아주는 역할을 함 함께 교체된 함상화 원래 수병은 전투화를 신지 않고 함정에서는 여러가지 이유로 흰색 활동화를 신었음 (자세한 내용은 YTL30호 침몰 사건 참조) 하지만 이번에 교체되는 함상화로 전부 대체됨 그리고 남은 샘당은 취사병의 앞치마와 팔토시 가방 간부들에게 지급되는 블랙박스 보관함으로 재활용 된다고 함 출처: 싱글벙글 지구촌 갤러리 [원본 보기] -
[엽기유머] 싼타페 후면 디자인 이야기 안녕하십니까? 외노자 디자이니어(designeer)입니다. 왜 다 식은 싼타페 후면 이야기를 다시 꺼내느냐 하실 분들이 있으시겠지만, 요즘 제가 있는 미국 동네에 싼타페 신형이 팔리기 시작하면서 종종 보이고 전에 굴당에 글로 썼던 것처럼 미국 동료도 구매하는 바람에 근래에서야 실차를 보게 되었습니다. 뭐 한솥 데이타임 러닝라이트는 그렇다해도 전체적으로 잘 나온 차라고 생각하는데, 왜 후면을 그렇게 디자인을 했을까 이전부터 늘 궁금했었습니다. 전 다른 분들이 많이 지적하셨던 것처럼 램프가 너무 아래 있는 것도 거슬리긴 했지만 그것보다 더 근본적인 문제는 후면의 비례적 안정감이 깨진데에 있다라고 봅니다. 마치 이런 버블헤드 굴욕샷을 보는 느낌이랄까요? (요즘 미국에서 애들끼리 이런 사진 찍는게 유행입니다) 차는 동적인 물건이고 디자인적 안정감이 주는 신뢰감이 중요해서, 무게 중심이 낮고 차 폭이 비례적으로 넓게 디자인 하려 하며, 그런 차들은 흔히 말하는 자세가 나온다고 하죠. 바로 이 부분을 이야기하면 머릿 속에 떠오르는 차량이 이거죠. 반면 이번 싼타페는 요즘 미국 아이들의 최신 트랜드를 따라가는 버블헤드 후면을 가지고 있습니다. 사실 후면이 이렇게 나오는건 원래 디자인을 하다보면 나올 수 밖에 없는 문제이고 이걸 해결하기 위해 많은 회사들이 별별 디자인 꼼수를 씁니다. 이렇게 되는 이유는 바디 옆면을 수직으로 만들 수 없으니 (그렇게 하면 너무 심심하고 면을 잡기가 어렵습니다) 바디 옆면을 아래로 갈수록 폭이 좁아지게 떨어뜨리는데, 그 라인을 쭉 뒤까지 이으면 이런 싼타페 후면같은 모양이 되는거죠. 이 싼타페 후면 디자인의 문제점을 그대로 갖고 있는 다른 차량이 있으니 그게 테슬라 싸이버 트럭입니다. 싸이버 트럭의 경우, 외판을 스태인레스 절곡으로 하다보니, 보통의 자동차 디자인이 하는 꼼수를 쓸 수 없고 정말로 옆 라인이 그대로 뒤로 이어지다보니 버블 헤드 후면이 완성되었죠. (이거 실제로 뒤에서 보면 정말 이상합니다.) 위에 언급했 듯, 이 문제는 승용차에도 존재하는데, 승용차는 상대적으로 후면이 낮고 후면의 옆면이 거의 범퍼 라인과 닿아 있어서 이런 문제가 적은데, suv는 차고가 높아지다보니 자칫 잘 못 하면 이런 버블 헤드 후면을 갖게 되는거죠. 그럼 suv 디자인의 정답지와 같은 랜드 로버는 어떻게 해결 했는지 한 번 보시죠. 이 디펜더의 경우 뒷바퀴 펜더를 지나면서 면을 교묘히 바꿔서 바디 사이드 프로파일을 따라가지 않고 후면을 거의 직각으로 세웠죠. 싼타페 후미등을 아래로 내릴 수 밖에 없었다라는 이유로 그렇게 디자인 해야 후면 해치를 넓게 열 수 있다라고 하는데, 애초에 이런 역 사다리꼴로 만들지 않았더라면 후면 폭이 넓어져서 애초에 그런 고민을 할 필요가 없지 않았나 생각해 봅니다. 그런 의미로 오리지날 디자인과 (윗사진) 역 사다리꼴을 그냥 수직으로 떨어뜨린 수정본 (아래 사진)을 올려 봅니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다. -
[유머·엽기영상] 탄핵 당할까봐 쫄아버린 윤석열 탄핵 당할까봐 각종 집회를 경찰력으로 막아볼려고 하는거 같은데… 성난 민심은 절대 이길 수 없습니다! (출처: 한창민 의원 페북) [윤석열 탄핵 저지를 위해 노동자들을 희생양으로 삼으려는 것입니까] “밀지 마, 밀지 마!” 눈을 의심했습니다. 매년 있는 노동자들의 집회에 전투경찰들이 이렇게나 많이 깔리다니요. 질서 유지와 안전을 위해서 동원된 경찰들이 아니라, 전국에서 올라온 전투경찰들이 민주노총 전국노동자대회장 내부까지 들어와서 통제했습니다. 집회 대오가 늘어나는 것을 두고볼 수 없다는 듯이 막무가내로 길을 막았습니다. 차도에 앉은 노동자들을 향해 밀고 들어왔습니다. 경찰이 내놓은 거짓말투성이 보도자료를 보니 더 기가 찹니다. 차라리 차선 불법 점거로 고발을 해라, 1차 선을 비우는 것으로 합의를 해라고 했는데도 무시했습니다. 강제로 밀고 들어는 과정에서 몸싸움이 벌어졌습니다. 국회의원이라고 말했고, 이렇게 충돌하면 다친다고 외치는데도 막무가내였습니다. 결국 밀쳐지다 바닥에 깔렸고 들려나왔습니다. 백주대낮에 국민의 대표에게도 이런 식인데, 힘 없는 국민들에겐 공권력이 얼마나 잔인해질 수 있는지. 한두 해 겪은 일이 아니지만 새삼 분노가 치밀어오릅니다. 예견된 일입니다. 올해 초 경찰은 집회 대응 예산을 대폭 확대했습니다. 11년 만에 차벽 트럭과 방검복 예산을 대폭 늘였습니다. 이를 전부 흉악범죄 대응 예산이라고 거짓말을 했습니다. 시위를 진압하는 기동대가 3배 늘 때 지구대, 파출소 인력은 5년 째 제자리입니다. 작년 윤희근 서울경찰청장은 불법 집회 강경 대응을 위해 서울에 6개 기동대를 추가 창설한다 했습니다. 그렇게 늘어난 예산으로 도입한 신형 방검봉과 삼단봉을 들고 찾아간 곳이 윤석열 대통령 퇴진 집회 시위현장입니까. 서울경찰청에 따르면 오늘 집회에서 공무집행방해 혐의로 10명의 집회 참가자가 현행범으로 체포되었습니다. 크게 다치지 않았냐고 걱정하시는 분들이 많습니다. 괜찮다고 생각했는데 나중에 보니 옷이 찢어지고 온몸에 타박상입니다. 제가 이런 데 남대문경찰서에 연행된 노동자들이 걱정입니다. 지금 변호인들이 대처하고 있다고 합니다. 그들을 다치게 한다면 가만히 있지 않겠습니다. -
[엽기유머] 옵치 1 ui가 좋게 느껴지는 이유 분석(스압) 오버워치 1에서 2로 넘어오면서 그래픽부터 ui까지 다들 변한게 없다고 조롱했지만, 실은 플레이를 다들 점진적으로 느꼈을거임 오버워치 2의 ui는 너무 캐주얼틱하다 질린다 등등 지금부터 그렇게 느껴지는이유와 왜 1이 압도적으로 좋은지 설명하겠음 먼저 가장 기본적인 접속화면부터 살펴보자 위엔 옵1, 밑은 옵2(패치이전) 일단 접속화면의 분위기부터 보면 옵1은 어둡고, 진중하다. 어두운 배경위에 은은하게 빛나는 옵치 로고와 접속화면은 마치 국제 기밀사이트에 접속하는것과 같이 진지한 분위기이고, 오버워치 요원의 한 일원이 된거같은 느낌. 이젠 2를 보자 밝고, 배경은 회색임. 근데 쓸수있는 회색중엔 가장 탁하고 칙칙한 ㅂㅅ같은 색을 쳐발라놈. 억까처럼 들릴수있지만, 우중충한 먹구름 날씨같은 색이기때문에 비슷하게 느낄사람이 많을거다 세계관상 소집 이후라서 1때보다는 밝은건 좋지만, 그럴거면 밝은 회색을 쓰는게 낫지 않았을까 이젠 로고와 궁 ui를 보자 1에서는 폰트와 로고의 깔맞춤을 위해 V와 A에 주황 삼각형을 넣었고 2는 심플리즘과 깔끔함을 위해 주황색을 더 진하게, 그리고 삼각형을 없애고 주황색 사각형 안에 2를 써서 깔맞춤을 했다. 1은 균형과 멋을 추구했고, 2는 전달력과 명확함을 극대화한 것이다. 궁 ui도 비슷한 맥락이다. 1은 궁 아이콘 주변으로 파란색 아우라가 펼쳐진다. 이것이 궁극기이며, 힘을 비축했고, 궁극기이라는 표현에 맞게 강력한 기운을 풍기는 아이콘이다 반면에, 2의 아이콘은 과감히 배제 했다. 이것도 멋보다는 깔끔함으로 승부를 본것이다. 이젠 탭 창을 보자. 1에서는 명확한 대립구도, 게임 내에서의 폭주, 금장이나 은장 등등 우리가 얼마나 활약하는지, 이 사람의 내공이 얼마인지 게임 내의 실력적인것들을 단지 ‘연출’ 해준다. 검은 바탕에 초신성같이 불타는 적 또는 아군의 영웅 프로필을 보고있으면, 분발하겠다는 투지가 끓어오를 수가 없겠는가? 2의 ui는 반대로 폭주나 분위기는 뒤로하고, 스탯과 정보에 몰빵했다. 트롤중인 아군을 정확하게 확인할수있다는 점은 좋지만, 1에서의 연출이 사라진건 아쉽다. 티어화면은 또 어떨까 옵1개발진들은 티어 화면에서도 신경을 쓴게 보인다. 티어가 오를 수록 어둠을 헤치고 더욱더 밝게, 화려하게 빛나는 티어마크는 노력하고 갈고닦은 네 실력의 모습이라고 우리를 인정해주는것 같다 2는 뭐…. 말안해도 알거다 최근에 패치한게 그나마 이 사진이다 스킨은 ui에 포함되진 않지만, ui가 바뀐 이치와 비슷하여 이것도 분석해보자면, 1은 소집이전의 디자인이다. 그래서 전신이 완벽히 미래기술이나 신소재로 도배되어있진않고, 완벽하진 않은 전투조정, 가죽소재, 스크래치 나 때가 낀 장비, 더럽거나 해진 옷등이 보인다. 대부분의 영웅들이 오랜 전투로 인해 땅에 가까워질수록 더러운 의상을 볼수 있다. 하지만 2로 와서는 대부분의 녹, 낡은 의상, 구형장비들이 신형 장비, 신소재 갑판, 새 옷으로 교체된다. 소집이후의 각자의 재정비를 통해 추후 있을전투에 확실히 대비하고 업그레이드를 한것이다. 그리하여 1에비해 2가 더 가벼워보이고, 깨끗하고 밝아보인다. 하지만 이로인한 역효과가 더 크다. 이사진을 보면, 과연 이 차에 묻은 먼지와 흙으로 이차를 더럽다고 혐오감이 들까? 반대다. 경주중에 험난한 길을 거쳐온 레이싱카라면 당연히 흙먼지가 묻어있다. 오히려 이런 더러움이 이 차를 멋있어보이게 한다. 군인도 마찬가지다. 전투를 하면서 폭발에 휩쓸리고 여기쓸리고 저기쓸리면 먼지정도는 장난에 불과하다. 반대로생각해보자. 저군인들이 깨끗한 모습이면 과연 자연스러울까? 몰입감이 생길까? 전혀 아니다. 옵치 1의 스킨에 묻은 때와 먼지, 낡은 장비와 옷들은 우리를 일부러 기본스킨에서 벗어나게 하려는 과금유도가 아닌, 몰입감을 위한 요소이다. 2는 이에 비해 그런것이 부족하다. 이새낀 역효과가아니라 세월의 역풍이고 1은 어두운 분위기로 밝은 게임의 분위기를 한층 진지하게 잡아줘 밸런스를 맞췄고, 2에서 진지함을 없애고 어두운 ui를 밝게 바꾸어 캐주얼게임처럼 느껴지는것이다. 자동차로 따지면, 오버워치 1은 갬성과 의미를 중요시하는 고급세단, 2는 성능위주의 전기차같다. 요약: 1은 게임과 세계관의 진지함을 연출한다. 2는 게임의 플레이와 유저들에게 전할 정보를 중요시 한다. 이렇기에 진지함이있었던 오버워치 1특유의 ui적 연출을 그리워하는 사람들이 있는것이라 생각한다…. dc official App출처: 오버워치 2 갤러리 [원본 보기] -
[엽기유머] 너무 못생겼다, 한국차 진짜 망했다…싼타페·쏘나타, 한국인만 욕했던 속사정 [최기… 車, 환경·역사·문화·정치 종합산물나라별 車선호도에도 ‘환경결정론’현대차 ‘따로 또 같이’ 전략 통했다 반대로 길이 좁아서 차를 가까이에서 보게 되는 유럽인과 한국인은 정제되고 잘 생긴 차를 좋아한다. 한국에서 YF쏘나타에 대해 처음에는 찢어진 눈(헤드램프)와 과격한 캐릭터 라인이 부담스럽다는 평가가 나온 이유다”(조범수 현대미국디자인센터 책임매니저) 현대차 YF쏘나타는 쏘나타 시리즈 중 가장 파격적이라는 평가를 받았다. 한국에서는 ‘못생겼다’고 혹평받았다. 반면 미국에서는 역동적이면서 과감한 디자인으로 호평받으며 현대차 브랜드 인지도를 끌어올렸다. 미국에서만 160만6512대 판매됐다. 글로벌 누적 판매대수는 212만6697대를 기록하면서 쏘나타 최전성기를 이끌었다. 한국에서 디자인 혹평을 받은 YF쏘나타가 실제 판매에서는 폭발적인 인기를 끈 ‘부조화’의 해답을 한국이 아닌 미국 캘리포니아 남부 도시 얼바인에 자리잡은 현대미국디자인센터에서 찾았다. 현대차는 지난 5일(현지시간) 현대미국디자인센터를 국내 언론에 최초로 공개했다. 이곳에는 50여명이 직원이 근무하면서 디자인 기획, 스타일링 개발, AHJEPF 제작, 컬러와 소재 개발 등 디자인 관련 통합 업무를 수행한다. 한국의 남양디자인센터와 유기적으로 협업해 미국 시장에 최적화된 디자인을 설계하는 게 가장 중요한 업무다. 1년에 완전변경(풀체인지) 5개 차종의 프로젝트를 진행한다. 현대차가 북미 시장에 선보이는 다수 차종의 디자인이 이곳에서 탄생한다. 2009년 출시된 6세대 YF쏘나타도 이곳에서 디자인했다. YF쏘나타 못지않게 국내에서 못생겼다는 혹평에 시달렸지만 현대차의 든든한 효자차종이 된 신형 싼타페도 미국디자인센터와 남양디자인센터가 유기적으로 협업한 결과물이다. 미국 자동차 디자인에도 환경결정론이 영향을 줬다. 미국인들은 남성적인 매력을 발산하고 덩치가 큰 차종을 선호한다. 19세기 서부 개척 시대 프런티어 정신과 카우보이 문화, 청교도가 가져온 가족 중심 문화, 넓은 땅과 저렴한 기름값 등이 맞물린 결과다. 한눈에 존재를 알 수 있는 강렬한 디자인의 YF쏘나타와 싼타페가 미국에서는 호평받았지만 한국에서는 초기에 혹평받은 이유도 여기에 있다. 류승욱 현대미국디자인센터 책임매니저는 “땅이 넓은 미국에 사는 소비자들은 멀리에서도 보이는 차의 실루엣을 중요하게 여긴다”며 “이와 달리 유럽인과 한국인은 차의 실루엣보다는 디테일을 중시하는 경향이 있다”고 분석했다. 환경결정론은 자동차 관련 법규에도 영향을 준다. 법규는 차종 디자인에도 작용한다. 색상, 옵션(사양)에서도 환경결정론에 영향을 받은 미국인과 한국인의 선호도가 달라진다. 하학수 현대미국디자인센터장(상무)는 “안전법규 차이로 미국차는 후드가 높지만 현대차는 낮아 상대적으로 왜소해보인다”며 “미국차보다 한국차가 색상이 다양하고 미국인보다 한국인이 옵션을 더 많이 넣는다”고 설명했다. 하 센터장은 한국에서 YF쏘나타 못지않게 디자인 혹평에 시달렸지만 현재는 미국은 물론 한국에서도 현대차의 든든한 효자가 된 신형 싼타페의 성공 비결도 귀띔했다. 하 센터장은 “싼타페는 차박(차에서 숙박)과 레저활동에 적합하도록 뒤쪽 공간에 짐을 더 쉽고 많이 실을 수 있게 설계됐다”며 “마룻바닥 콘셉트도 적용해 차의 공간 활용성과 편의성을 강화했다”고 설명했다. 물론 미국적인 차는 미국에서 인기를 끌 가능성이 높지만 환경과 배경이 다른 국가에서는 판매부진을 겪을 수 있다. 글로벌 시장에서 통할 수 있는 디자인을 채택해야 한다. 현대차가 한국, 미국, 유럽, 인도, 일본, 중국에 디자인센터를 설립해 ‘대륙·나라별 맞춤형 디자인’을 개발하는 한편 ‘따로 또 같이’ 전략으로 각 센터 간 유기적인 협력을 추진하는 이유다. 현대차가 미국 전기차 시장에서 테슬라의 가장 강력한 대항마로 성장한 데에는 디자인도 한몫했다. 아이오닉5에 가장 애정이 간다는 하 센터장은 “테슬라 전기차의 디스플레이는 처음 봤을 때는 ‘와우’하고 놀라지만 돌발 상황 때 조작이 불편하다”며 “현대차는 디자이너들이 안전과 직관성에 공들였다”고 강조했다. 미국 전기차 소비자들의 구매심리와 요구를 파악하고, 이를 디자인에 적극 반영한 결과는 현대차그룹의 판매 성과로 이어졌다. 현대차그룹은 올해 3분기까지 미국에서만 전기차를 총 9만1348대 판매했다. 7만111대를 기록했던 전년 동기와 비교하면 30.3% 증가했다. 같은 기간 미국 전기차 시장은 올들어 IRA 세액 공제 축소, 저가 전기차 출시 지연, 고금리로 인한 소비자 부담 가중 등으로 성장세가 대폭 둔화됐다. 현대차는 GM, 포드 등 미국 주요 업체들을 제치고 테슬라에 이어 3분기 누적 판매 2위를 기록했다. 미국 시장조사업체 켈리블루북에 따르면 현대차·기아의 2024년 1~3분기 미국 전기차 시장 점유율은 9.5%로 10%에 육박하고 있다. 테슬라는 상처뿐인 영광에 그쳤다. 점유율은 2022년 2분기 기준으로 65%를 기록하며 절대 강자였던 같은 기간 49.8%로 낮아졌다. 현대차는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에도 오히려 판매가 늘면서 미국·유럽 브랜드를 제치고 테슬라를 긴장하게 만들 경쟁상대가 됐다. Copyright © 매일경제 & mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지 -
[엽기유머] 극악무도 순애충 소년만화 작가의 러브라인 선데이의 명줄을 움켜쥔 남자 아오야마 고쇼 소꿉친구에 한이 맺혔는지 나오는 커플 대부분이 소꿉친구 순애보인것으로 유명함 그리고 커플링 이어주는걸 존나 좋아해서 모든 레귤러 캐릭터가 커플구도를 가지고 있음 메인 커플 남도일 유미란 독자들 암걸리게 존나 엇갈리다가 코난이 남도일로 돌아왔을때 고백박고 사귀는 중 당연히 소꿉친구다 코난 엄마랑 유명한/노애리 부부랑 셋이 소꿉친구였음 서브 커플 하인성 서가영 존나 급조캐지만 인기가 엄청나서 둘이 염장질하는게 메인인 극장판도 나옴 서로 면전에 대고 거의 고백까지 박았는데 아직도 안사귀고 있음 이쪽도 소꿉친구 하인성 아빠가 경찰본부장인데 최측근이 서가영 아빠 괴도 키드에서 먼저 나온 고희도 임청하 코난이랑 괴도 키드는 사촌지간이라 존나 개똑같이 생겼다는 설정인데 임청하 <> 유미란도 존나 닮았다는 막장 설정 코난 내에서 제일 진전이 없는 조합 (작가가 옛날에 플래그 깼는데 이거 존나 후회함) 브라운 박사 세라 캠벨 순애로 가득한 만화에서 유일하게 못이어진 조합 사실 서로 마음은 있는데 어린이 탐정단이 따라온거보고 결혼한거로 오해해서 엇갈림 초등학교에서 만난거라 소꿉친구라기엔 좀 애매하긴함 백동훈 김은주 김은주는 코난 담임이라서 등장은 엄청 빨랐는데 단역따리라 그런지 한동안 등장이 없었음 백동훈은 극장판용 캐릭터였다가 본편 편입 됐는데 작가가 커플링 만들어주고 싶었는지 둘이 이어줌 원래 다른 형사 좋아했는데 사실 어릴때 만난 여자애랑 닮아서 좋아한거다~ 라는 설정이 새로 붙음 그 여자애는 당연히 김은주…이 커플은 간 안보고 작가가 바로 붙여줌 치바 형사 나에코 형사 (한국 더빙판 이름 까먹음) 단역~조역 사이에 애매하게 낀 치바형사한테도 러브라인 붙여줄라고 투입했는데 나에코 디자인이 상당히 괜찮고 인기 끄니까 역시 간 존나 오래 봤었음 서로 좋아하는데 서로 못알아본다는 개막장 설정 역시 어릴때 헤어진 소꿉친구 커플이다 칸스케 형사 유이 형사 특이하게 살인사건 피해자의 아내와 용의자로 먼저 등장했었음 사실 칸스케가 과거에 어떤 사건에 휘말려서 실종됐을때 이거 해결하려고 결혼한거라는 극악무도한 설정이 밝혀지며 팬들을 경악하게 함 당연히 소꿉친구임 유명한 노애리 별거중이라는 설정으로 처음 나왔지만 작가 마음에 안들었는지 무려 쌍방츤데레라는 극악무도한 조합이 됨 따로 산지 10년째인데 아직도 개초딩급으로 연애하는 느낌이라 독자 뒷목잡는 중 재결합 간 존나 보는데 극장판같은데서 유명한 각성용으로 존나 써서 완결전에 절대 안될듯 당연히 소꿉친구고 초-중-고 내내 싸우다가 대학생 되자마자 결혼하고 바로 애까지 낳았다는 순애커플의 결정체다… 작가도 소꿉친구 너무 많다는 지적 신경썼는지 나중에 좀 추가하긴함 신형선 형사 오지인 형사 원래 애니메이션에만 나오는 단역캐였는데 작가가 원작으로 편입해주면서 주요 인물로 존나 급부상함 유일하게 여자쪽이 연상인 커플로 작가가 아예 시리즈로 만들어서 둘을 밀어준지라 서사도 제일 탄탄하고 인기있는 조합 원작에서 사실혼 관계라고 대놓고 나옴 한동안 유일하게 소꿉친구가 아닌 커플이였어서 처음에 이 조합이 나왔을때 작가가 드디어 미쳤다는 설이 많았음 골롬보 반장 신참 형사일때 연쇄 뺑소니 사건에 엮인 여고생 구해줬다가 결혼함 모자 쓰고 다니는 이유가 저때 다쳐서 흉터있다는 설정임 와이프는 불량배 출신인데 형사 x 날라리 여고생 개맛있는 순애보 조합이라 에피소드 평이 상당히 좋았음 정보라 오경구 주역 중에서 러브라인이 가장 오랫동안 없었던 캐릭터한테 커플 붙여준다고 첫에피에서 뇌절쳐서 처음에는 평가가 애매했지만 재벌집 딸이랑 세계관 최강자라는 존나 독특한 조합 덕분에 현재는 꽤 인기있고 주역으로 극장판도 나옴 여기서 좀 이쁘게 나옴… 참고로 이렇게 순애를 좋아하는 작가는 코난 담당 성우랑 결혼했다가 2년만에 이혼함…. 출처: 싱글벙글 지구촌 갤러리 [원본 보기] -
[엽기유머] 오메가 문워치 321 에드화이트 100일 사용기 (사진 다수) 오메가 문워치 321 에드화이트 (이하 321이라 칭함) 기추로부터 100여일이 지났다. 지금까지 많은 시계들을 기추하면서 여러 감정들을 느껴왔지만 321을 사용하면서 느꼈던 감정은 특별했기에, 나름 정성을 담아 리뷰를 작성해본다. 출처가 적히지 않은 사진은 모두 직접 찍은 사진임을 알려둔다. 기추의 이유 - 왜 321이어야 했는가? 많은 사람들이 달탐사에 얽힌 헤리티지를 매력적으로 생각하고 슴슴하면서도 예쁜 디자인에 반하기도 하며 멋진 수동 크로노 무브와 줄질까지 잘 받는다는 등 이유로 문워치를 좋아한다. 물론 나도 이러한 이유들로 문워치를 좋아했다. 올해로 고급 시계에 입문한지 딱 10년이 되는데, 의외로 그 동안 문워치를 한 번도 가져본 적이 없었다. 구너치 운모/사파, 신너치 운모/사파를 매장에서 혹은 지인의 시계를 빌려 손목에 올려보기를 수차례… 그리고 그 때 마다 느껴지는 어색함…… 내 손목 위의 문워치는 나에게 어울리지 않았다. ㅠㅠ 지인의 줄질된 신너치사파를 올려본 모습 매장에서는 브슬밖에 올려볼 수 없었어서 그동안 브슬때문이라고 착각(?) 하고 있었는데, 얇은 줄로 줄질된 신너치를 올려보고서야 알았다. 트위스트러그와 크라운가드의 벌키한 쉐잎이 내 얇은 손목(…)과는 어울리지 않는다는 것을… ㅠㅠ 그나마 다행인건 럭투럭이 내 손목 안에는 들어와서 방간으로 보이진 않는다는 점? ㅎ 오메가 공홈에서 발췌 그러다 321을 알게되었다. 3세대 케이스의 날렵한 러그와 크라운가드가 없는 케이스는 내 손목에서도 괜찮을 것 같았다. 게다가 최초의 NASA 테스트 통과 헤리티지와 아름다운 321무브의 모습은 누구나 탐낼만한 것이었다. 하지만 321은 VIP만 살 수 있는 한정판 아닌 한정판이라 그저 멀리서 바라만 볼 뿐인 시계였다. 321이 출시된 2020년부터 오메가 매장을 갈 때 마다 321의 구입 가능 여부를 물어보았지만, 그 때 마다 돌아오는건 안된다는 말, 대기리스트에 들어가려면 실적이 얼마 이상이어야된다는 말들 뿐. 오메가에서 그만큼의 시계를 살 자신은 없었기에 그저 힘없이 돌아나오는 수 밖에 없었다. 그 동안 장터를 기웃거려 보지 않은 것도 아니었다. 하지만 매물 자체도 귀했고, 321은 늘 나보다 빠른 사람의 몫이었다. (몇 시간 차이로 놓친 적도 있음 ㅠㅠ) 그렇게 실물을 볼 기회조차 없이 4년의 시간이 지났다. 그러던 2024년의 어느날, 파리올림픽 특수를 노려 팝업스토어가 열리는 오메가 매장에서 정말 운 좋게도 321의 실물을 영접할 수 있게 되었다. 그리고 내 손목에 올려본 결과….. 매장에서 찍은 사진은 아님 내 손목에서도 너무나도 잘 어울리는 문워치라니…!!! 너무 예뻐서 한참을 봤었던 기억이 난다. 하지만 이 역시도 내 것이 될 순 없었다. 매장에서 요구하는 실적은 지금까지 들었던 모든 매장에서보다 파격적으로 낮은 금액이었지만, 그럼에도 불구하고 그 정도를 지불할 상황은 되지 않았다… ㅠㅠ 실물을 본 뒤로부터는 고뇌의 시간이 깊어졌다. 이제는 살 이유보다는 사지 않을 이유를 찾는 것이 더 빨랐다. 내가 원하는 모든 것을 만족하는 시계. 단지 리테일가격 이상을 지불하지 못하는 상황만이 문제였다. 그리고…. 모 플랫폼에서 미착용 신품이 매물로 올라왔다!!! 그렇게 321은 내 품으로 왔다. 글을쓰는 지금도 기추 당시의 그 흥분이 생생하게 그려진다. ㅎㅎ 2. 다이얼 321의 매력은 여러가지가 있겠지만, 쭉 뻗은 인덱스도 한 몫 한다고 생각한다. 다이얼 안쪽에서 시작하여 바깥쪽까지 쭉 이어진 인덱스는 전체적인 비율을 더 시원스럽게 만들어주며, 쭉 뻗은 러그와도 잘 어울리는 모습이다. 빈티지 양각인덱스는 자칫 심심하게 느껴질 수 있는 다이얼을 그렇지 않게끔 균형을 잡아준다. 빛에 반응하는 로고가 무척 예쁘다. 밀키링이 없는 박스형 사파이어 글라스는 쭉 뻗은 인덱스를 깨끗하게 보여준다. 글라스 가운데 새겨진 로고를 보는 것도 깨알같은 재미. 덕분에 살짝 굽어있는 크로노 초침도 깨끗이 잘 보인다. 3. 세라믹 베젤 321 특유의 느낌은 사실 세라믹 베젤로 완성된다고 생각한다. 알류미늄 베젤에서는 볼 수 없는 세라믹 특유의 광택과 화이트에나멜로 채워져 대비가 명확한 타키미터는 321의 깨끗하고 시원한비율의 다이얼과함께 인상을 또렷하게 만들어주는 역할을 한다. 누군가에겐 중요한 디테일인 DON도 빠지지 않았다. 자세히 살펴보면 프린팅이 아니라 음각 가공 후 에나멜을 채워넣었다는 사실을 알 수 있다. 베젤과 함께 빛나는 양각 로고의 모습 4. 케이스와 브레이슬릿 트위스티드러그와 크라운가드가 없는 케이스는 날렵한 인상이지만, 반대로 다이얼이 케이스보다 더 커보이는 가분수 형상이다. 즉, 케이스보다 베젤이 더 크다. 결과적으로 프로페셔널과 321의 다이얼사이즈는 같고 케이스만 다르다고 생각하면 된다. 오히려 쭉 뻗은 러그 덕분에 321의 럭투럭은 프로페셔널보다 0.5미리 더 길다. 결국 프로페셔널이 방간처럼 보인다면 321도 예외는 아니라는 것. 수치상으로 작다고 더 작은 사이즈라고 생각하면 안된다. 321의 플랫 브레이슬릿은 321의 깔끔한 인상을 더해주는 완벽한 파트너다. 폴리싱과 브러싱이 어우러진 너무 넓지 않은 크기의 링크가 편안한 착용감과 고급스러운 인상을 주지만, 브러싱의 수준은 평범하다는 것이 약간의 아쉬움을 남긴다. 버클의 빈티지 로고도 디테일이 좋다. 다만 미세조정이 2칸 뿐이고 간편조정이 없다는 점은 아쉽다. 최근 FOIS 신형이 나오면서 같은 디자인의 브레이슬릿에 간편 조정이 가능한 버클이 달려서 나오던데, 매장에 별도 구입 가능 여부를 문의해본 결과 321의 브슬과는 호환되지 않는다는 공식적인 답변을 받았다;; https://gall.dcinside.com/board/movie/movie_view?no=4142704 5. 무브먼트 사실 321의 알파이자 오메가인 무브. 이런 아름다운 무브를 2천만원대에 만날 수 있다는 것 자체가 행운이라고 생각한다. 컬렉션을 꾸려나가면서 아름다운 수동 크로노무브 시계를 갖고싶다고 늘 생각해왔었는데, 오메가나 론진, 미네르바 등의 빈티지 무브를 사기에는 너무 위험부담이 크고 하이엔드로 올라가기엔 가격이 너무 부담스러웠다. 하지만 321의 등장으로 문제 해결!!! 다만 아무나 살 수 없었다는게 문제였지만;;;; 이렇게 아름다운 무브를 하이엔드급의 가격보다 낮은 가격으로, 게다가 헤리티지까지 넘치는 문워치에서 만나볼 수 있다는 것이 정말 행운이 아니면 무엇이겠는가? 거기에 321 무브는 세드나골드 코팅으로 화려함까지 겸비했다. 구석구석 손으로 마감한 흔적이 남아있는 수제품의 느낌이 물씬 나는 너무나도 아름다운 무브먼트. 감성 넘치는 컬럼휠도 그대로 복각하여 누르는 손맛도 좋다. 빈티지 사양을 그대로 구현한 레귤레이터다. 웨이트 핀이 있는 밸런스휠에 블루드 브레게 오버코일 헤어스프링. 브레게 오버코일을 현행에서 만나볼 수 있는 시계는 정말로 흔하지 않다. 성능은 떨어질지 몰라도 감성 만족도는 100% ㅋㅋㅋ 그래서 가끔 시계를 뒤집어 무브를 보고 있노라면 내가 시계를 좋아하는 근본적인 이유에 대해 다시 생각하게 된다. 아름답다. 그 한 마디로 모든게 설명된다. https://gall.dcinside.com/board/movie/movie_view?no=4142710 6. 마치며… 이 리뷰를 작성하기위해 꽤나 오랜 기간동안 사진을 찍고, 고르고, 편집하며 어떤 내용을 적을지를 생각해왔다. 내가 느끼는 이 기분이 이 글을 읽는 사람에게도 전해졌으면 하는 마음에 정말 공을 많이 들여서 작성을 했으나 내의 글솜씨가 그렇게 좋지는 않아서 제대로 전해졌을지는 의문이다;; 누군가 321의 기추를 망설이고 있다면, 그리고 321의 단점을 굳이 찾고 있다면 이 글이 도움이 될 것이라고 생각한다. 장점: 최고의 헤리티지, 아름다운 무브. 단점: 아는 사람만 아는 가치. “작은”시계는 아님. 쉽게 살 수 없음. 리뷰를 마치며 몇 장의 사진을 더 올려본다. 16손목에서도 핏이 괜찮으며 줄질도 잘 받는 321! 우주인과 문워치 ㅋㅋㅋ 배경 사진은 아폴로 12호의 대원이었던 앨런 빈. 헬멧에는 피트 콘래드도 보인다. 따라서 위 사진 속에 있는 문워치는 총 4개 (문스와치 포함 ㅋㅋㅋ) 시인성 좋은 다이얼 야광샷도 한 컷 간혹 뭘로 찍었냐고 물어보는 사람들이 있어서… 지속광 2개 + 링플래쉬 조합으로 조명 치고 Olympus PEN-F 에 60mm F2.8 마크로 렌즈로 촬영함. 접사는 먼지와의 싸움이라 블로워와 브러쉬도 꼭 있어야함 ㅋㅋㅋ 쓰느라 힘들었다. 개추 좀 눌러주고가…. ㅎㅎㅎㅎ 출처: 오토마타 갤러리 [원본 보기] -
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[요리·음식] 살짝 신기?했던 북유럽 3대 커피 푸글렌 서울 후기 적어봄다 “인생 처음으로 카페에서 손으로 xx를 먹어봤숨다” 북유럽 3대 커피 중 하나인 푸글렌이 홍대에 오픈했다 길래 댕겨왔쑴다 다른 2개는 뭐지 모름다 ㄷㄷㄷ 인스타에서 하도 홍보글 많이 뜨길래 궁금하더라고요 바이럴 비용 ㅗㅜㅑ……. 위치는 상수역과 매우 가깝습니당 https://naver.me/F9NgrsDh 오픈 2일차이다보니 사람들이 역시나 많더라구요 외국사람들도 보이고… 몬가 이런게 북유럽 감성이구나 하는걸 이케아나 볼보 이외엔 한국에서 느껴볼 일이 없으니 마냥 신기하기만 합니다 여기저기 관계자로 보이는분들이 많이 보이구요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 계속 눈팅중인 외국인이 몇명 있는거 보니 본사에서 와서 신경쓰는듯한 느낌이였슴다 홍대 애플매장도 첨 오픈했을땐 눈팅중인 외국인들이 많이 보인거 처럼… 푸글랜의 뜻은 저 로고 대로 노르웨이 언어로 “새”라고 합니다 새를 1글자로 표현한 한글의 위엄을 여기서 느낍니다 껄껄 푸글렌 카페는 보통 일본 여행가서 많이들 접한다고하네요 저렴한 엔화 덕분에 일본에 많이들 가서 그런지 푸글렌을 이미 아는분들도 많더라구요 도쿄 가면 무조건 가야하는 카페? 인듯함다 산미있는 커피를 맛있게 만드는걸로 유명하더라구요 카페가 생각보다 작습니다 줄을 세워서 그런지 카페 내부가 북적이지 않아서 좋더라구요 이건 잘한듯함다 자칫 잘못하면 카페 내부가 주말 망원시장 처럼 줄서서 움직이거덩여 내부에 편한 테이블도 있고 바형식으로도 되어 있숨다 통로를 개방감 있게 이동도 편합니다 저녁엔 술도 팔더라고요 그래서 묘하게 홍대 클럽 거리 상권에 살짝 발을 걸친게 아닌가 싶기도하네요 몇블럭 차이로 말이죠 오픈2일차라 많은게 서툴고 시행착고가 있을듯 하지만 이미 오픈 노하우는 쌓인 만큼 별 문제 없이 수월하게 보이더라고요 주문은 오늘의커피, 라테 그리고 뱅오쇼콜라 주문했쑴다 상하목장 저온살균 우유라니!!!!!!!! 이 집 라테 좀 치네? 소리 나오더라고요 다양하게 우유 테스트해보고 고른듯했슴다 저온살균 우유가 향이 꼬소하거덩여 참고로 폴바셋 바리스타(네 그 가게 이름의 주인 맞숨다 ㅋㅋ)는 저온살균 우유로 라테 만드는거 좋아한다 하더라구요 푸글렌 서울은 매일유업의 상급브랜드인 상하목장의 저온살균 우유를 사용해서 퀼리티 있는 라테를 만들겠다 라는거 보여주는듯 했슴다 참고로 라테로 유명한 블루보틀이 최상급 우유인 상하목장 유기농 우유씀다 울나라 최초의 유기농 유유기도하고 맛도 좋고 가격은 ㅎㄷㄷ 한 그 우유죵 감히 라테에 우유맛으로 테클 걸어봐라 라는 위엄도 있죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잠깐 우유이야기 하면 울나라에서 라테 좀 하는 카페들은 대부분 매일우유를 쓰더라구요 왜 쓰냐고 물어보면 매일우유가 가장 잘 맞아서2. 유명한 카페들이 매일 우유를 써서 이 두가지로 정리됨다 매일유업의 영업이나 납품가나 이런걸 번외로 해도 카페도 맛이 중요한지라 단순히 금액만으로 제품을 택하진 않더라고요 물론 런던베이글의 자매 브랜드인 레이어드 카페에서 저렴한 해외 멸균 우유 쓰는거 보고 쫌 놀랬숨다 생우유와 멸균우유의 차이는 단백질 양의 다르기에 우유의 깊이감 자체가 다르거덩여 우유의 깊이감이 라테의 맛을 좌지우지하는지라… 그 유명하고 돈 잘버는 레이어드 카페정도면 이미 손님들이 알아서 찾아오는 카페라 유명새로 맛을 커버치는 느낌임다 인테리어, 분위기, 예쁜 모양 디저트가 있으면 맛은 평균만해도 통하니까여 일반 카페에서 멸균 우유쓰면 싼거 쓴다고 욕먹숨닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다시 푸글렌 이야기로 돌아가서…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 주문한 메뉴가 나왔쑴다 오늘의 커피 따듯한거 4천원 레귤러 사이즈 라테 그리고 뱅오쇼콜라임다 그리고 저게 다 입니다 저게 다 라는 뜻은 쟁반도 없고 포크도 없고 나이프도 없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쟁반이야 그렇다 쳐도 포크와 나이프가 없는게 좀 충격이였네요 아………. 대신 물티슈를 줬습니다 이게 맞나..? 싶어서 카운터에 물어보니 직급 있는분 처럼 보이는 분이 오시더니 “저희가 식기류를 제공 안하고 있어서…. 지금은 그렇다…” 라는 늬앙스로 이미 식기류를 안줘서 수많은 클레임을 받고 그 대응에 통달하신 느낌이 였습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ “그럼 손으로 먹나요?” 라고 하니 그래서 물티슈 드렸다고 하시더라고요 오호……… 이게 바로 문화의 충돌이라는건가 싶었슴다 노르웨이에선 카페 내부에서도 디저트를 손으로 먹는구나 싶었네요 뭐… 인도요리도 처음 한국에 들어왔을떄 손으로 먹었떤 기억이 있었기에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 순간 인도에서 손을 밥 먹는게 나쁜게 아니였구나 라는 생각이 들었쑴다 북유렵에서도 손으로 빵먹는다고하니.. 손으로 먹으라해서 손으로 들고 먹었숨다 여친님과 같이 먹으려고 삿는데 제가 한입 먹으니까 이빨자국 있어서 먹기 싫다고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 혼자 다 먹었숨다 개꿀………….. 아무리 물티슈로 손을 닦고, 음식을 잡고 먹는다고해도 …. 코로나를 통해 위생관념이 역사상 최고치를 달리고 있는 지금, 대한민국에 있는 카페에서 인생 처음으로 크로와상 류의 기름지고 잘 부서지는 빵을 손으로 들고 혼자 다 묵었숨다 물론 손으로 쪼개서 나눠 먹을 수 있는데 누군가의 손으로 빵을 쪼개서 세균 묻히고 먹어야하는데 이게 참 ㅋㅋㅋㅋ https://naver.me/FeOCm7uP 홍대 상권의 탑티어 베이커리이자 대한민국 국가 인증 3호 제과 명장이 계신 리치몬드에서도 포크랑 나이프는 주거든요 참 이게… 좀 전까지 소비자 경험을 극상으로 찍고 있다가 손으로 빵먹고 나니 “노르웨이…………. 연어도 손으로 먹나?” 싶은… (제 최애 서교동 참바른 김밥https://naver.me/GDcLRNJu) https://naver.me/GDcLRNJu 푸글렌 가기 전에 먹은 6천원짜리 김밥도 식기류는 줬는데 6천원짜리 뱅오쇼콜라는 식기류도 안주는구나 라면서 별애별 웃긴 생각이 다 들었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 갑자기 생각난게 빵먹는데 우리나라만 식기류를 쓰는가? 싶어서 크로와상의 고향인 프랑스 카페를 찾아봤숨다 얘내도 식기류 안주나 싶어서요 네 식기류 빠짐 없이 주고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 프랑스 다녀온 지인이 빵을 손으로도 먹는다네요 네 빵을 손으로 잡고 먹긴하지만 식기류는 줍니당ㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼…. 일본 푸글렌에선 식기류 안주나 ? 싶었숨다 네 주고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ -
[자동차·바이크] 스포티지r 안드로이드 올인원 쓰시는분들 조언을 구합니다. 스포티지R 2011년식을 운행하고 있습니다. 차에 별 관심이 없어서 오랜된 차라도 그냥 타고 다녔는데 회사차가 신형으로 바뀌는 바람에 타봤는데…… 음악 듣기가 엄청나게 편하더라구요. 안드로이드 오토로 유튜브로 음악 듣는것도 편하고 뭣보다 운전하면서 핸들 버튼으로 이전 곡, 다음 곡, 볼륨 조절도 되고…(사실 이게 제일 부러웠습니다) 당장 차 바꿀 형편은 안되고 알아보니 안드로이드 올인원으로 바꾸면 가능하다고 해서 알리에서 구입 후에 장착점 가서 장착할 예정입니다. 근데 워낙 제품이 많다 보니 당최 뭐를 사야 할지 모르겠습니다. 워낙 차에 관심이 없다보니 제 차 연식도 가물가물해서 보험 정보 보고 2011년식 스포티지R TLX 고급형이것도 알게 됐습니다 ㅡㅡ;; 혹시 저랑 같은 같은 차종 운행하시는 분들중에 안드로이드 올인원 제품 사용하시는 분 계실까요? 계시다면 제품 추천 좀 부탁 드리겠습니다. 가격은 20~30정도는 생각하고 있습니다.
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[엽기유머] 싱글벙글 터미네이터 트루엔딩.jpg 요약 : 스카이넷이 전쟁에서 이기려고 T-800, T-1000, T-X를 보냈지만 전부 실패하고 마지막 방법으로 마커스 라이트와 같은 T-H 모델을 다시 만든다 근데 신형모델의 재료가 된 인간은 문제가 많은 개또라이였음 그래도 사람 잘죽이는걸로 유명했던놈이라 제어권을 줬더니… 단순히 사람을 죽이기만하던 기계들이 고문하고 처참하게 죽이는 형식으로 바뀜 점차 스카이넷 내부 분위기도 이상하게 돌아가기시작하고 이 개또라이 사이코패스는 같은 편도 공격할정도로 미친놈이었음 설정상 자율의지가 있는 T-800모델들은 마커스에게 동조하기 시작함 그래서 스카이넷은 아무도 예상못한 결정을 하게 되는데 저항군 리더 존 코너에게 종전을 제안하게 됨 ㅈ간과는 다른 기계들은 한번 한 약속은 무조건 지키기때문에 T-800친위대들은 정말로 인간과 협력하기시작함 고백하는 스카이넷 영화 아바타 생각하면 됨 기계 잘때려잡기로 소문난 존 코너답게 그의 의식이 들어간 T-800으로 파넬의 군대를 쓸어버림 이게 터미네이터3에서 과거로 온 T-850이 자신이 존 코너를 죽였다고 고백하는 떡밥을 회수함 자신의 승리를 장담하는 파넬 존 코너는 본체가 죽기전 모든 기억을 T-800으로 옮김 상처뿐인 승리지만 인간과 기계는 화해를 하고 공존하기로 함 이게 터미네이터3에서 T-850이 존 코너의 명령보다 캐서린 브루스터의 명령을 우선적으로 듣는지에 대한 떡밥 회수 아내 캐서린 브루스터에게 돌아가서 자식들과 남은 시간을 보내기로 하면서 끝 -
[엽기유머] 결혼후 입국 3일만에 런한 베트남여성 자 오늘 유튜브에 올라온 따끈따근한 영상이다주인공은 50세 베트남 여성과 국제결혼한 아저씨다 .이 주인공은 회사선배를 통해 업체를 알게됬고17살에 베트맨과 애를낳은 99년생 여성과 업체 매칭이 되었고아주 아름다운 미모에 푹빠진 나머지 이 남성은 과거는 묻지않고결혼을 결심 하게 된다.하지만 그녀는 처음부터 단단히 이 남성을 요리할 생각부터 했나보다일단 결혼식에 필요한 비용 미화 3000달러 를 요구하게 된다.베트남 기준으로 이정도의 금액은 베트남인 1년 연봉에 가까운 금액이며결혼식하는데 이정도 금액은 들지 않는다고 한다.그와중에 이여성은 처음 보내준 계좌가 잘못된 계좌라고 구라를 치며다른계좌로 다시 보내달라고 한다.처음 돈보낸 계좌는 송금한 금액이 반환 될거라 남자를 안심시킨다여자말을 믿고 이 남성은 또 다른계좌로 송금을 해준다.총 5,700 달러 한화 약 770만원 상당의 금액을 편취 하게 된다.물론 이돈은 여성이 전부 꿀꺽 했으며나중에 돈이 반환되지 않자, 은행에 문의 했더니이미 계좌로 돈이 지급됬다는 사실을 듣게된다.주인공인 50세 남성은 이사실을 나중에 알게된다.이런식으로 뜯긴비용이 총 4천만원 (ㅎㄷㄷ) 가량 된다는 주인공이정도면 국가차원에서 국제송금 못하게 막아야 하지 않나 싶다외화 유출에 큰기여를 하는 우리 50세 남성 주인공또한 과거에 다른 한국남성에게 이런 작업을 친 정황도 발견이 되는데이 남성과 매칭이 되기전에 이미 한국어 자격증을 따놓은 정황이 발견된다.베트남여성이 한국남성과 국제결혼을 하지 않는다면 굳이 딸 이유가 없는 자격증이다.그래서 이 여성의 고향에 찾아가봤다.가서 이 여성을 알고있는 현지 결혼업체 베트남 마담과 인터뷰 중이 여성은 이미 2년전 이 마담을 통해서 가입 신청을 했으며애가 2명이라 마담쪽에서 거절당했다고한다위에는 애가 1명이라고 했는데 이것도 씹구라 였던것임더 황당한 일은 이 베트남여성이 한국에 입국하는날또다른 베트남 2명의여성이 뜬금없이 공항으로 마중 나온것이다그런데 갑자기 뜬금없는 이 둘은 베트남 유명 틱톡커라고 하며레즈비언 커플로 추측이된다베트남여성은 마중나온 남편 앞에서이 여성들에게 가져온 모든 짐을 맡겨놓고빈 캐리어만 달랑 들고 남편집으로 오게 된다. 여기서 경계선지능장애가 아니라면바로 쎄함을 느껴야하는데 우리 주인공은 그저 베트남 와이프가 도착해서앞으로 행복한 가정을 꾸려나갈 생각에 아무런 의심도 하지 못한걸까??그럼 그렇지 , 온지 3일만에 빤스런을 갈겨 버리는 베트남 아내가져온 캐리어 안에는 거적대기 같은 옷들만 있엇고이 짐은 모두 버려둔체 가출을 하고 마는 여성주인공이 가출하기전에 신형 아이폰을 사준다고 했다고 한다.그러나 뭐가 급한건지 아이폰도 포기하고 바로 런을 쳐버린다.입국전에 에어컨 사달라며 돈을요구하고또 삼성 신형 휴대폰을 산다고 돈을 요구 했다고한다그러나 정작 한국 입국할때는 예전에 계속 사용하던아이폰6을 가져왔다고 하는 주인공 50세 남성.참으로 허무하게 끝나버린 3일간의 신혼생활….참 안타까운 사연일수 밖에 없다.모자이크 처리가 되서 남성의 상태를 정확히 알순 없으나괜히 50살먹고 장가 가지 못했을까를 라는 질문을 바로 이해할수 있는 실루엣의 소유자다.보나마나 연예경험은 없어보이고 그러나 결혼은 해야겠다는 강박이 있는지무리해서 결혼을 진행하다 양아치 업체+ 베트남 여성에 걸려서돈 4천만원 이나 쓰고 3일만에 먹튀를 당해버린 불상사가 일어난것이다.물론 업체혼도 이런케이스 말고 잘 살고 계신 부부들도 있을거라 생각한다하지만 단순히 생각해도 나이차이도 20살 넘는 여성이몇번의 만남에 남성과 평생 사랑하며 애를 낳아주고 같이 살거라고단단히 착각한 50살 남성 주인공의 잘못도 굉장히 크다고 본다.출처: 국제결혼 갤러리[원본 보기] 자 오늘 유튜브에 올라온 따끈따근한 영상이다주인공은 50세 베트남 여성과 국제결혼한 아저씨다 . 이 주인공은 회사선배를 통해 업체를 알게됬고17살에 베트맨과 애를낳은 99년생 여성과 업체 매칭이 되었고아주 아름다운 미모에 푹빠진 나머지 이 남성은 과거는 묻지않고결혼을 결심 하게 된다. 하지만 그녀는 처음부터 단단히 이 남성을 요리할 생각부터 했나보다일단 결혼식에 필요한 비용 미화 3000달러 를 요구하게 된다.베트남 기준으로 이정도의 금액은 베트남인 1년 연봉에 가까운 금액이며결혼식하는데 이정도 금액은 들지 않는다고 한다. 그와중에 이여성은 처음 보내준 계좌가 잘못된 계좌라고 구라를 치며 다른계좌로 다시 보내달라고 한다. 처음 돈보낸 계좌는 송금한 금액이 반환 될거라 남자를 안심시킨다 여자말을 믿고 이 남성은 또 다른계좌로 송금을 해준다. 총 5,700 달러 한화 약 770만원 상당의 금액을 편취 하게 된다.물론 이돈은 여성이 전부 꿀꺽 했으며 나중에 돈이 반환되지 않자, 은행에 문의 했더니이미 계좌로 돈이 지급됬다는 사실을 듣게된다.주인공인 50세 남성은 이사실을 나중에 알게된다. 이런식으로 뜯긴비용이 총 4천만원 (ㅎㄷㄷ) 가량 된다는 주인공이정도면 국가차원에서 국제송금 못하게 막아야 하지 않나 싶다외화 유출에 큰기여를 하는 우리 50세 남성 주인공 또한 과거에 다른 한국남성에게 이런 작업을 친 정황도 발견이 되는데이 남성과 매칭이 되기전에 이미 한국어 자격증을 따놓은 정황이 발견된다.베트남여성이 한국남성과 국제결혼을 하지 않는다면 굳이 딸 이유가 없는 자격증이다. 그래서 이 여성의 고향에 찾아가봤다.가서 이 여성을 알고있는 현지 결혼업체 베트남 마담과 인터뷰 중이 여성은 이미 2년전 이 마담을 통해서 가입 신청을 했으며애가 2명이라 마담쪽에서 거절당했다고한다위에는 애가 1명이라고 했는데 이것도 씹구라 였던것임 더 황당한 일은 이 베트남여성이 한국에 입국하는날또다른 베트남 2명의여성이 뜬금없이 공항으로 마중 나온것이다 그런데 갑자기 뜬금없는 이 둘은 베트남 유명 틱톡커라고 하며레즈비언 커플로 추측이된다 베트남여성은 마중나온 남편 앞에서이 여성들에게 가져온 모든 짐을 맡겨놓고빈 캐리어만 달랑 들고 남편집으로 오게 된다. 여기서 경계선지능장애가 아니라면바로 쎄함을 느껴야하는데 우리 주인공은 그저 베트남 와이프가 도착해서앞으로 행복한 가정을 꾸려나갈 생각에 아무런 의심도 하지 못한걸까?? 그럼 그렇지 , 온지 3일만에 빤스런을 갈겨 버리는 베트남 아내 가져온 캐리어 안에는 거적대기 같은 옷들만 있엇고 이 짐은 모두 버려둔체 가출을 하고 마는 여성 주인공이 가출하기전에 신형 아이폰을 사준다고 했다고 한다. 그러나 뭐가 급한건지 아이폰도 포기하고 바로 런을 쳐버린다. 입국전에 에어컨 사달라며 돈을요구하고또 삼성 신형 휴대폰을 산다고 돈을 요구 했다고한다그러나 정작 한국 입국할때는 예전에 계속 사용하던아이폰6을 가져왔다고 하는 주인공 50세 남성. 참으로 허무하게 끝나버린 3일간의 신혼생활…. 참 안타까운 사연일수 밖에 없다. 모자이크 처리가 되서 남성의 상태를 정확히 알순 없으나 괜히 50살먹고 장가 가지 못했을까를 라는 질문을 바로 이해할수 있는 실루엣의 소유자다. 보나마나 연예경험은 없어보이고 그러나 결혼은 해야겠다는 강박이 있는지 무리해서 결혼을 진행하다 양아치 업체+ 베트남 여성에 걸려서 돈 4천만원 이나 쓰고 3일만에 먹튀를 당해버린 불상사가 일어난것이다. 물론 업체혼도 이런케이스 말고 잘 살고 계신 부부들도 있을거라 생각한다 하지만 단순히 생각해도 나이차이도 20살 넘는 여성이몇번의 만남에 남성과 평생 사랑하며 애를 낳아주고 같이 살거라고 단단히 착각한 50살 남성 주인공의 잘못도 굉장히 크다고 본다. 출처: 국제결혼 갤러리[원본 보기] [원본 보기] -
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[자동차·바이크] 520i msp 출고 3주 후기 3주 된 차량인데…..온지 하루만에 조그셔틀 불량..누르면 들어가서 한참있다 나와서 다른버튼이 안먹힘…..ㅜㅜ스마트키 플러스 등록하면 2틀정도 잘되다 작동을 안해서 초기화 후 다시등록 반복;;;시동걸때 계기판 깨짐현상 (10번중 2~3번)디젤차만 타다 가솔린으로 넘어와서 그런지 기름 엄청먹음…..;; 출퇴근 시간 왕복 30분 실연비 10.2 나오네요1주일에 5만원씩 들어가요…..전차량 볼보 s60 디젤은 2주에 한번씩 5만원 들어갔는데 주유소 다니가 너무 귀찮네요이런 문제 말고는 정말 좋네요 반자율주행도 은근 잘되고 자동주차 나보다 더 잘함…ㅎㅎㅎ코너링,주행성능, 승차감은 진짜 좋네요 스포츠 모드에서의 가속력도 정말 좋아요^^
