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[정치·경제·사회] 안전은 최고 책임자가 어떤 생각으로 대하느냐가 중요함. 중대재해가 1년에 한두번씩은 나는 업종에서 일하는데,CEO가 안전 과 성과 중 어디에 더 중점을 두느냐에 따라 중대재해율이 달라집니다.안전관리자를 더 뽑고 배치하느냐 안전시설물은 적재적소에 잘 비치 하느냐는 정말 중요한 사항이죠.국가 행정 이라고 다를까요?대통령부터 안전 불감증에 쳐걸렸는지안전신경쓰지마라 라고 했다죠.중대재해처벌법도 손댈려고 합니다.할러윈때 유럽 놀러간 오세훈이는 대비는 해놓고 갔을까요?용산 구청장은 책임회피 하려축제가 아닌 현상으로 취급합니다.축제라고하면 경찰배치든 안전사고에 대비했어야 하니까요..결국 윗물부터 썩어서 내려온 예고된 사고였던겁니다.개인의 잘못 이라면 맞습니다.윤석열씨 개인의 잘못 부터 시작된 겁니다.
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[여행·사진] 오세요 제주도 : 알뜨르의 가을 알뜨르비행장 : 제주도 서귀포시 대정읍 상모리 소재. 메밀꽃밭 창백한 일제의 잔재 알뜨르 = 알(아랫쪽) + 드르(넓은 들판) 가 합쳐진 제주어 : 아랫쪽의 넓은 들판 알뜨르비행장은 일본 해군이 1931년부터 건설하기 시작하였고, 1937년 중일전쟁 초기 폭격기지로 사용하면서 1945년 일본 본토결전 작전준비 비행장으로 이용되었다.이 시설물은 당시 일본군들이 제주도민들을 강제 동원하여 건설한 전투기 격납고이다. 현재 19기가 원형 그대로 보존되어 있고 1기는 잔재만 남아 있으며, 이 가운데 10기가 국가등록문화재로 등록되었다. 일본 해군 공문에선 매입이라 표현하고 있으나 고작 100일만에 약 15만평의 거대한 땅을 매입하는 건강제적 수탈이 아니고서는 상식적으로 불가능하다. 1933년 일본제국 해군에 의해 임시활주로 형식으로 최초 조성됐으며 당시 규모는 60,242평이었고,활주로는 1400m x 70m 였다.1937년 14만7258평을 추가 매입수탈하여 확장, 1차 완공 당시 규모가 약 20만 평에 이를 정도로 넓어졌다.1937년 상하이 전투(제2차 상하이 사변) 당시 일본해군의 95식 육상공격기(G2H1) 6대와 96식 육상공격기(G3M) 6대가 폭격거점으로 사용했다.즉, 중일전쟁 당시 중국으로 향하던 전투기와 폭격기들의 중간 기착지 역할을 한 곳이 바로 이 알뜨르 비행장이다.덕분에 알뜨르 비행장이 중국이 국가적으로 가장 치를 떠는 난징 대학살의 배후거점으로도 잘 알려져 있기도 하다.1945년부터 일본 해군 901 항공대가 전진기지로 사용했다. 확장을 거듭해서 해방 시점엔 약 80만평에 달했으나 땅만 넓다 뿐이지,전쟁 말기의 모자란 자원과 지역 주민 강제 동원이란 비효율적 방식으로 비행장은 물론 지하갱도 공사까지 하였고, 나중엔 그 모자라는 자재나 인력도 결전기지 공사에 쓰다보니 완공도 못한 채 패망하게 된다. 알뜨르비행장 활주로 알뜨르비행장터 주변에는 한국전쟁 당시 전쟁포로수용소가 있었습니다.현재도 당시의 잔재가 보존되어 있습니다. 반중, 친중 포로구역이 나뉘어져 있었습니다. 알뜨르비행장 옆의 미군 한국전쟁 포로 수용소 1969년 항공지도 : 활주로를 중심으로 왼편 수용소 건물, 오른편에는 격납고들이 즐비하다. 오세요 제주도 -
[짱공지식인] 햐~ 명도소송판결 이후입니다...고견 부탁드립니다. 2022년 7월에 상가 건물 명도소송을 하여서 판결을 받았습니다.판결내용은원고 : 홍길동피고 : 타이마사지동생1 피고는 원고에게 가. 부동산을 인도하고 나. 36.000.000 원 및 22년 1월1부터 부동산 인도 완료일까지 월 2.640.000 (월세+관리비+물세) 원의 비율로 계산한 돈을 지급하라2 소소비용은 피고가 부담한다3 제 1항은 가집행 할 수 있다.이렇게 판결 났습니다.상황을 설명드리면2층 100평 타이마사지를 피고 타이마사지언니(실질적인 주인. 돈 관리 .직원관리를 다 함)에게 보증금 3천만에 월세 포함 260만원으로 임대 해줬는데, 여러가지 이유로 타이마사지동생으로 사업자변경하고 (계약서 및 사업자바뀜)지금까지 6천만원 정도 월세가 밀려있었습니다. 부친이 연로하셔서 매달 매달 유예를 해준게 많이 쌓이게 됐습니다.이에 이번 명도소송을 통해 판결까지 받게되었습니다.제가 질문할 내용을 정리해서 올리겠습니다.1. 타이마사지동생에게 통장압류, 부동산압류(재산이 없는걸로 보임) 가능하겠지만, 실질적 이득을 취하는 타이마사지언니에게 법적대응이 가능한가요?2. 타이마사지동생의 숨겨둔 재산내역을 파악하는 방법(다른곳에 술집을 차림)은 어떤것들이 있나요?3. 강제집행을 실행할 때 비품들만 챙겨가나요? 아니면 시설물 전체를 부셔서 정리를 하게 되나요?4. 강제집행 (시설물 전체를 부시지 않는다면)이후 시설물(마사지방.샤워시설등)을 다른사람(마사지직 원)이 사업장을 받아서 영업할수 있나요? 5. 최악의 경우 저희가 시설물을 원상복구를 하게되면 그 비용도 압류에 보태질수 있나요?6. 위에 나온 소송비용도 청구할수 있나요?이정도입니다.긴글 읽어주셔서 감사합니다.
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[정치·경제·사회] 자연도 도와주지 않고 있다 오늘 서울 인천지역에 폭우가 쏫아졌습니다. 태풍이 온것도 아니지만 정체전선의 영향으로 인한 것이였습니다. 대륙고기압과 북태평양 고기압 사이에 끼여버린 상황이라서 남부는 지금 폭염인 상태이죠 그러기에 따뜻하고 습한 공기가 몰아치고 차고 건조한 공기가 내려오는 지점에서 정체전선이 생겨 강한 폭우가 내리죠 네 보시는 바와 같이 중부지방에 정체전선이 생겨서 폭우가 쏫아지고 있습니다. 그 여파로 인해서 서울에 물난리가 나버렸습니다. 도로는 사람이 걷기 힘들정도로 폭우가 쏫아졌고 수많은 차량이 침수피해를 입고 있습니다. 지하철역은 천장이 무너지고 물이 계단에 폭포처럼 흘러내리고 있습니다. (이수역) 그리고 지하철이 역을 무정차 통과하는 그런일까지 벌어지고 있습니다. 이수역은 환승역이기에 지하철이 이 역을 무정차하고 지나갈 일 같은건 있을 수 없으나 지금 이 상황에서 문을 열 수가 없기에 7호선 사상 초유의 환승역 무정차를 하고 있습니다. 굥교롭게도 서울시에 이러한 거대한 역대급 폭우가 쏫아진 적은 있습니다. 2011년 오세훈 시장의 별명을 “오세이돈”으로 만들어주게 된 그때 그사건 네 광화문이 강이 되어버린 그 폭우가 있었죠 그때는 산사태도 나고 광화문에 강남에 우면산에 난리에 난리도 아니였죠 다소 일부는 동의못하는 주장이 담긴 글이긴 하지만 여기서 지적하고 있는 부분은 서울시의 수해방지 예산이 줄어들었다는 것입니다. 그리고 굥교롭게도 서울시의 예산에서 오세이돈과 그 일족들이 이번 사태를 일으킨 정황이 있네요 이것은 2021년 예산입니다. 네 당시 도시안전예산은 1조 4441억원이며 수방 및 치수에 5,189억을 사용하였습니다. https://news.seoul.go.kr/gov/archives/522821 (2021년 서울시 예산링크) 그리고 이것은 2022년 예산입니다. 네 수방 및 치수예산을 무려 987억이나 삭감합니다. 심지어 시설물 관리 소방안전 모두 예산이 올랐고 자치경찰 191억이 생겨서 영향받은거라기엔 삭감이 쎄게 들어갔습니다. https://news.seoul.go.kr/gov/archives/538408 (2022년 서울시 예산링크) 네 그럼 서울시 예산은 줄어들어서일까요? 아닙니다. 44조 2,190억으로 2021년대비 10.1% 상승한 예산입니다. 돈이 없어서 깍은것이 아니라는것입니다. 돈이 더 있었는데 무려 수방 및 치수에 대해 900억이 넘게 삭감하였습니다. 예산이 4조가 늘었는데 이런거 삭감해서 어디다가 쏫아부었을까요 자치구지원에 1조 넘게 예산이 증감되는게 눈에 띄이네요 자치구 지원 애매모호한 명목의 예산이 엄청나게 증가했네요 자연도 도와주고 있지 않습니다. 한참 굥카의 지지율이 곤두박질 치고 있는데 서울에 이러한 일이 생기네요 아니 자연재해가 일어나는건 불가항력인데 이게 왜 굥카랑 관련있냐 뺄갱이 종북주사파 친중 중국몽새끼야! 라고요? 네 나랏님이 정치를 못할때 나라가 어려우면 하늘에 폭우가 와도 가뭄이 와도 나랏님때문이죠 그 왕조시절때도 기우나 폭우때 왕이 제사를 드리고 신하들이 임금이 덕이 없어서 그랬다 했으니깐요 더더군다나 오세훈의 서울시 오세이돈씨로 말할거 같으면 다음번 대선에 유력주자중에 하나이죠 2011년 오세이돈이라는 별명이 생긴 물난리가 있었고 그때도 예산삭감이 지적받았죠 이번에도 예산을 무려 900억이나 깍아 가면서 이런 물난리가 생겼습니다. 자연재해 + 인재라는것이죠 자연도 안도와준다는 점이 이런 점입니다. 물난리는 박원순때도 있었고 여러 다른 시장때도 있어왔던 일입니다. 하지만 이런 역대급 재앙이 오세훈 시장이 서울을 장악하고 나서 또 생겨버리네요 더군다나 삭감된 예산인 상태로. 이번 정권은 무능뿐만이 아니라 안전불감증까지 가지고 있네요 어디 대형사고 또 터져버릴까봐 걱정이 됩니다. 아무쪼록 정신차리고 안전 최우선 주의로 가시길 바랄 뿐입니다. 고대부터 물을 다스리기 위해서 많은 왕들이 노력하였고 중국 고사에도 황하의 물을 다스리지 못하다가 태평성대로 알려진 요순시대를 지나 그 물을 다스리는데 성공한 우왕이 왕위를 계승하였죠 정치의 한자 치 治(다스릴 치)는 물 수와 별 태가 합쳐진 한자 즉 물을 다스리는것을 의미합니다. 오세이돈씨는 두번 연속 물을 다스리지 못하셨네요 당신에겐 서울시장 자리도 과분한듯합니다 더 나서서 나라를 또다른 굥강점기로 만들지 말고 국가를 위해 자숙하고 은퇴하십시오 -
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[TV·연예] 김새론 음주 처벌 예상 5년 이하 콩밥 또는 1500만원 벌금5년 이하 콩밥 또는 2000만원 이하 벌금가중처벌 3000만원 이하 벌금형변압기 시설물 복구 비용1000만원 이상돈 많으니 다 돈으로 해결하겠죠 --------------------------------------음주운전으로 도로구조물을 파손시키고 사고 현장을 떠난 경우 음주운전 그 자체에 대해 혈중알코올 농도에 따라 5년 이하의 징역 또는 2000만원 이하의 벌금형에 처해진다도로구조물을 파손시키고도 아무런 조치도 없이 사고현장을 떠난 행위는 도로교통법 54조 1항 위반 ‘사고후미조치죄’에 해당되고, 5년 이하의 징역형 또는 1500만원의 벌금형에 처해진다”며 “두 죄가 합쳐지면 가중처벌을 받는데 7년 6개월 이하의 징역형 또는 3000만원 이하의 벌금형에 처해질 것으로 보인다 동승자 처벌단순히 음주운전을 말리지 않았더라도 1년 6개월 이하의 징역형 또는 500만 원 이하의 벌금형을 받을 수 있으며 적극적으로 음주운전을 권했다면 3년 이하의 징역형 또는 1,000만 원 이하의 벌금형에 처할 수 있다. -
[엽기유머] 짱.깨, 한중 잠정조치수역(제2광구 부근)에서 석유 시추 설비 발견 위치는 제2광구 서쪽 바다 한중 잠정조치수역으로, 양국의 배타적 경제수역이 중첩되어 어느 나라 수역인지 경계선 획정을 유보해둔 곳. 한중 잠정 조치 수역이란, 한국과 중국이 공동으로 관리하는 해역으로 양국의 경계선이 아직 확정되지 않은 수역. 그런데 2022년 3월 14일, 서해를 순시하던 어업지도선 무궁화호가 수상한 구조물을 발견.확인결과 중국 측이 몰래 설치한 이동식 석유 시추 구조물이었던 것. 한중어업협정에 따라 이곳에선 어업 행위를 제외한 지하자원 개발이나 시설물 설치 등은 금지되어 있다. 2005년 우리 정부가 군산 먼 앞바다에서 석유 시추를 시도했다가 중국의 반발에 중단.2008년에는 반대로 중국이 석유 시추 시설을 설치해 우리 정부의 항의를 받은 바 있다. 그 이후로는 잠잠했던 중국이 14년 만에 잠정조치수역에서 활동을 재개한 것. 정부는 사안이 간단치 않다고 보고 논의 주체를 해양수산부에서 청와대 국가안전보장회의, NSC로 격상. 이어 지난 5일에는 NSC 실무조정회의에서 이 안건이 상정돼 논의가 이루어짐.정부 고위 관계자는 중국이 석유라는 경제적 목적 말고도, 해상 영유권 다툼에서 우위를 점하려는 의도로도 보인다고 밝힘. 여기에 휘말리지 않으려면 중국 정부에 분명하게 항의의 뜻을 전하고, 재발 방지 약속도 받아내야 한다고 전문가들은 조언. 자료 출처 : https://news.sbs.co.kr/y/?id=N1006706969 하여간 욕밖에 안 나오는 짱.깨 쉐리들… -
[엽기유머] 아파트·빌라 불법주차, 앞으로 '주차위반 과태료' 매긴다 앞으로 분양되는 공동주택의 경우, 가구당 1대 이상의 주차공간을 반드시 확보할 것을 의무화하고 주거공간과 주차공간을 별도로 분양하는 ‘주차장 분리분양제 도입’ 등도 내년 2월까지 제도화한다. 이로 인해 주차장 이용을 원하는 청약자에게만 시설 비용을 부과하고 차량이 필요하지 않은 노년·저소득층은 주차공간 없이 주거공간만 분양받을 수 있게 된다. 주차난이 심한 기존 주택가에 대해서는 지자체가 공공시설물·민간건축물의 주차장을 개방할 수 있도록 세제상 감면혜택이나 각종 시설 설치비 지원 등 다양한 인센티브 사업을 할 수 있도록 했다. 만약 주차공간이 부족한 공동주택의 경우, 입주자대표회의 등 관리주체가 지자체 장에게 주택가 인근 공공·민간건축물의 주차장을 주차장을 개방·지정해달라고 요청할 수 있게 된다. https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005159065?sid=100 -
[정치·경제·사회] 중대재해처벌법 시행 이후 통신하도급 작업자의 입장 2022년 01월 27일 시행된 중대재해처벌법 저는 L* 통신사에서 광케이블 접속일을 하고있는 통신하도급 개인사업자 입니다 LG>1군협력업체>2군업체>개인사업자(실직적 작업자) 저는 2군업체에서 공사 오더를 받아서 제 개인장비(고소작업차,광접속기,품질측정기)등을 가지고 기술을 제공하는 일을 합니다 고소작업차량을 이용해 전신주 또는 통신맨홀에 있는 광접속 함체를 작업합니다 2군 업체로 부터 인건비를 세금계산서 발행하는 정상적인 개인 사업자입니다 개인이 포크레인을 가지고 오더를 따는 방식으로 이해 하시면 이해가 편하겠습니다 중대재해처벌법이 시행되어 많은 지침과 혼란이 이어지고 있고, 현재 저는 실업자 입니다. 근로자나,노동자의 안전을위해 시행된 법안인데 많은 근로자 노동자들이 실업자가 되버린 아이러니한 상황입니다 세부적으로 광케이블접속팀이 하는일은 청약개통,중계기개통을 위한 선로구성 작업과,통신케이블정비공사등 크개 두종류로 나눌 수 있습니다 선로구성은 작업하는 개소당 단가를 정해서 받고있고 주로 야간에 이루어지는 정비공사 일은 업체마다 다르지만 공사금액의 몇% 또는 접속하는 코어개수 단가,작업하는개소의수 로 받고 있습니다 한달 근무시간은 근로기준법에 명시된 근로시간보다는 훨씬 많은 시간(평균10시간정도)을 근무하고 있고, 야간작업도 일주일에 평균적으로 한두번은 합니다 광케이블접속일은 진입장벽이 높은 일입니다 배워야 할 부분이 많아서 보통은 3~4년 정도 배워야 본인이 장비 투자할 계획을 합니다 장비는 기본으로 구입해도 차량5000만,접속장비1000만,측정장비1000만 이정도 금액을 투자해야 합니다 그렇게 시작해도 기량이 어느정도 되야 수입이 안정됩니다 저는 16년정도 광접속일을 하였고 평균 수입은 800만원 정도 였습니다 개인사업자 이기 때문에 차량,장비유지비용과, 세금,유류비,식대등을 제외하면 400만원 정도라 볼 수 있죠 많다고 생각하실 수 있습니다 뭐 만족하고 살았으니 많을 수 있습니다 중대재해처벌법이 시행된 지금, 많은 안전강화조치가 취해지고 있습니다 저희같은 사람들의 안전을 위해서지요 하지만 무엇이 문제일까요..... 여기까지는 정부에서 생각하지 못한 부분인것 같습니다 기업에서 안전하게 일하는 환경을 만들기 위해 노력할 거라 생각했을 것입니다 현실적으로 많은 재정적 지원이 있어야 가능한 부분들이 많은데, 통신쪽은 아직까지 그런 움직임은 저희한테까지는 못미치는것 같습니다. 중대재해처벌법은 현장 근로자가 사망하거나 사고를 당했을 경우 기업경영자에게 그 책임을 묻겠다는 법입니다 저희도 법에 보호를 받을 수 있는 법안이지요 취지는 아주 좋습니다 국내통신3사들은 중대재해처벌법 시행 이후 안전강화에 힘쓰고있습니다 많은 지침들이 내려옵니다 산업안전보건법,근로자기준법등 기존에 현실적으로 지켜지지 못한 부분을 다~지켜 가면서 일을 하라는 것입니다 그렇게 해서 사고가 발생하면 면책사유가 될 수 있으니까요 좋습니다 안전을 위한 시설물,장구류등 안전화,안전조끼,안전대,하나부터 열까지 다 지급해주고 지키라 하는거 예전부터 다들 그렇게 해왔고 잘 지켜지고있습니다 안전모 갑갑하다고 안쓰고 이런거 아주 오래된 얘기들입니다 지금은 자체적으로도 사진찍고 감시하는 부서도 있기에 안 지켜 질 수가 없습니다 문제는 2인1조작업입니다 산업안전보건법에 의거하여 2인1조로 작업하라는 지침 처음에는 대책을 마련해 주겠지 했습니다 그렇게 믿고 싶었습니다 400남짓 버는데 2인1조를 해서 신호수를 두고 작업하라 하면 그 인건비는 어떻게 충당하겠습니까 신호수를 고용해서 일을 하게 되면 월급주고,밥사주고,4대보험료주고 하면 저는 가져갈 돈이 없습니다 기업에서는 서로 조금씩 양보하자 합니다 어떤 업체는 100만원 어떤 업체는 200만원 줄테니 신호수 구해서 하라고 하지만, 정규시간만 일해가지고는 기존에 벌던 돈 못법니다. 야간수당 줘 가면서 신호수 쓰면 그 야간일 안하니만 못합니다 신호수를 기존 근무시간 만큼 근무시키면 근로기준법위반뿐만 아니라 제 입장에서는 지출 인건비가 400가까이 될 수도 있습니다 이런 고용부담을 왜 저희가 느껴야 하는지도, 사실 모르겠습니다 업체는 일을 시키기 위해서 우리같은 개인사업자를 씁니다 한 업체당 10~20팀이 일을 하는데 장비와 인건비 부담이 크고 근로기준법대로 일을 한다면 성질급한 우리나라 국민들 개통 늦어진다고 민원이 어마어마할 겁니다 그렇기에 우리같은 개인사업자들이 일을 하고 있던 것입니다 돈벌기 위해 두세시간 잠자고도 개처럼 일하니까요 하지만 신호수 없이 일을 못하게 한다면.... 신호수는 근로자인데.... 결국 저희는 근로기준법을 준수 해야 하고 그렇다면 벌이는 더 줄어들 것입니다 현실적으로 일을 할 수 없는 구조가 되버린것이죠 기술자가 본인장비투자해서 직원 월급주고나면 남는돈이 없다면 누가 하겠습니까 그래서 많은 사람들이 하루 아침에 실업자가 되었습니다 아무리 머리를 맞대고 많은 사람들과 이야기를 나누어도 답은 나오지 않습니다 장비 시설투자와 인건비는 엄연히 다른 문제니까요... 얼마전 한전에서 사고를 당하신 그 분도 2인1조로 작업을 나가지 못한 이유는 비슷할거라고 예상됩니다 인건비가 1인분인데 2인으로 일을 하러 갈 수가 없던 것이겠지요 2인1조를 안하겠다는 이야기는 아닙니다 안전을 위해서도 그리고 법적으로도 정당성 있는 요구라고 생각합니다 다만 2인1조 작업을 지시 할거면 현실적인 저희 이야기도 들어 주셨으면 합니다 마냥 징징거린다고 생각 하지 마시고 현실적으로 진짜 저희가 안전하게 일 할 수 있는 환경을 만들어 주시는게 정부의 책임이라 생각합니다 기업은 절대로 손해보는 일은 하지 않습니다 울며 겨자먹기로 기술자 둘이 서로 신호수 봐주면서 일하던가,집에계신 부모님이나 와이프를 데리고 일하시는 분들도 계십니다 오죽하면 그렇게 하겠습니까 먹고 살려고 그러는 것이겠지요 독립운동 안했다고 다 매국노는 아니잖아요 그사람들 욕할 수 없습니다 하지만 덜컹거리더라도 이대로 일 하는 사람들이 있고 어떻게든 굴러가면 기업은 외면 할 것입니다 많은 사람의 관심이 힘이 됩니다. 소수가 하는 직업군이라 저희는 너무 힘이 없습니다 고소작업차 가격이 두배 가까이 오르는 동안 저희 인건비는 절반으로 떨어졌습니다 그래도 버티고 버텼습니다 배운게 도둑질이리고 희망을 가지고 살았습니다 이제 더이상 버틸 희망이 없습니다 기업과 싸울 자신도 힘도 없어 이렇게나마 푸념합니다 긴 글 읽어주셔서 감사드립니다 -
[정치·경제·사회] 중대재해처벌법에 관하여 너무 답답하고 막막하고 숨이 막히는 심정으로 짱공에 처음 글을 써봅니다2022년01월27일자로 중대재해처벌법이 시행됩니다.근로자가 다치거나 사망할 경우 그에 대한 책임을 대표이사 또는 경영책임자에게 말그대로 책임을 묻겠다는 것이죠좋습니다 근로자의 안전을 위한 정책이니 좋은정책이라 생각합니다저는 한 통신업체에 하도급 외주사업자로 일하고 있는 사람입니다원청 > 1군협력업체 > 2군하청업체 > 하도급외주사업자이 순서중 맨 밑에 있습니다 저는 현장 일을 합니다 고소작업차에 탑승하여 전신주에 있는 통신 케이블 공사를 합니다실체로 현장에서 일하는 사람들은 거의 대부분 저처럼 고소작업차와 통신장비를 투자하고공사 오더를 받아서 진행하는 하도급 외주업체 분들입니다이틀전 (2군하청)업체에서 중대재해처벌법이 시행된다는 사실을 알게 되었습니다그때 까지만 해도 우리들도 법의 보호를 받는구나 라는 생각을 했습니다그리고 어제 1군협력업체로 부터 내려온 전달사항을 들었는데 이때부터 눈앞이 캄캄해졌습니다우리의 안전을 생각해준다기 보다는 자신들에게 불이익이 올지도 모른다는 우려가 느껴졌습니다안전관리에 대한 여러가지 지침이 내려왔습니다 안전을 최우선으로 하여 작업하고 안전장구류 안전장치등안전에 관한 많은것을 강조 하였습니다 장구류와 안전시설물등은 저희들도 항시 준수 하는 내용이고내부에서 순시도 하고 교육도 많이 받고 하기때문에 어기는 사람은 거의 없습니다개인의 안전도 안전이지만 밥줄이 달린일에 지켜야할것을 안지키다 받을 불이익이 너무 크기 때문이죠하루 아침에 일자리를 일을 수 도 있기에 잘 지켜지고있습니다그럼 무엇이 문제인가..지금부터의 저의 얘기는 오로지 저의 입장이고 답답하고 막막하여 하는 하소연입니다저는 올 해 42살인 한 가정의 가장입니다월 수입은 700~800만원 정도 입니다 물론 순 수입은 아닙니다세금,식비,고소작업자,통신장비유지비,유류비 등등 을 빼고나면 순수 400~500만원 정도 벌이입니다많다고 생각할 수도 있고 적다고 생각할 수도 있습니다17년을 해왔고 나름 힘들고 어렵게 배운일이고 추울때 더울때 밖에서 일합니다그래도 전 이 일이 좋습니다 지금까지도 재밌고 즐겁게 일 하고 있구요그런데 중대재해처벌법이 시행 된다하고 안전에 대해서 강하게 강조한다 싶더니고소작업 현장에 신호수를 배치하여 2인1조 작업을 하라 합니다안전을 위해서 당연할 수도 있습니다 현장에 혼자 투입되게되면 사고를 당했을때 제 신변을 보호 해줄 안전 요원이 필요한거지요저는 동업으로 두팀을 운영합니다 물론 1인1조입니다아침에 현장에 나설때부터 퇴근할때까지 통화를 합니다 서로의 신변을 위해서죠 같은현장에 항상 같이 투입됩니다뭔가 문제가 생겼을때,예를들어 크레인이 고장이 났다거나 위험하다 판단되는 현장이 있을때신호수를 해준다거나,상호 보완하기 위해서 그렇게 일을 하고 있습니다현실적으로 모든현장에 신호수 배치는 쉬운일이 아닙니다.신호수를 고용하여 4대보험을 적용해주고 인건비를 계산해보니 제 수입은 150~250만원 수준이 되더군요인건비도 문제이긴하지만 고용하기에 너무 많은 벽들이 있습니다신호수는 기술을 배우는 것도 앞으로의 비젼이 있는 일도 아닙니다저희 업무 특성상 퇴근시간이 일정하지 않고 야간작업도 주1~2회는 합니다현장도 한군데서 하루종일 하는게 하니라 하루에 10군데가까이 작업합니다하루 12시간 이상 일하는 경우도 많습니다.사실 이러한 이유에서 직원으로 운영되지 않고 외주사업자체제인겁니다 근로기준법을 지킬 수 없으니까요그건 우리가 신호수를 고용해도 똑같은 문제 이기도 합니다하던데로 일을한다면 근로기준법 위반이고 근로기준법에 맞춰 일을한다면 수입은 더 줄어들겠죠신호수가 없으면 저도 일을 못하는 것이니 더 하고 싶어도 못하는것이지요전국적으로 저같은 사람이 몇이나 될까요 제가 일하고 있는 업체에만 17명이 있습니다전국적으로 통신3사를 합치면 엄청난 수 일겁니다이대로라면 일 을 할 수가 없습니다 제 생각엔 그렇습니다여러분들이 저의 입장이라면 어떤 선택을 하시겠습니까? 긴 글 읽어주셔서 감사합니다
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[정치·경제·사회] 이재명 '계곡 정비' 이어 '바다 불법행위와의 전쟁 이재명 경기도지사가 계곡 불법시설물 철거에 이어 이번에는 바다에서의 각종 불법행위와의 전쟁을 선포했다.깨끗한 바다를 만들기 위해 경기도가 7월부터 8월까지 바닷가 불법행위에 대한 특별단속을 실시한다.2일 도에 따르면 단속대상은 바다 불법 점용·사용, 바다 불법 매립, 방치선박 등 경기바다 연안 5개 시(화성·안산·김포·시흥·평택)에 있는 제부항, 대명항, 오이도항 등 33개 어항과 바닷가 공유수면이다.특별사법경찰단, 시·군과 합동점검반을 편성해 고질적 불법행위에 대해 강력한 행정조치를 취할 예정이다.도는 이달까지 현장 확인과 함께 주민간담회, 현수막 설치 등을 통한 계도를 우선 실시한 후 7월부터 8월까지 단속에 나설 계획이다.적발된 건에 대해서는 원상복구 명령과 변상금 부과 및 수사요청 또는 고발 등의 행정처분과 사법처분을 할 방침이다.특히, 올해는 바닷가에 방치된 선박 제거에 집중할 계획이다.현행 공유수면법은 공유수면 불법 점·사용이나 불법 매립 시 3년 이하의 징역 또는 3000만 원 이하의 벌금과 함께 원상회복 명령 및 변상금 부과의 행정처분도 하도록 하고 있다.또 어촌·어항법에 따라 어항시설 불법 점·사용 시에는 2년 이하의 징역 또는 2000만 원 이하의 벌금에 처해진다.도는 지난해 어항 및 공유수면 불법행위를 단속해 고발 27건, 원상회복명령 16건, 자진철거 37건을 추진했으며 오이도항의 컨테이너 43개와 천막 76개 등 불법시설물을 철거한 바 있다.김성곤 경기도 해양수산과장은 "경기도는 작년에 이어 올해도 깨끗한 경기바다 만들기를 위해 분야별로 불법행위를 단속하고 있다"면서 "고질적인 불법행위에 대해서는 강력하게 조치할 방침"이라고 말했다.앞서 이 지사는 지난달 31일 불법어구는 즉시 철거하고 불법어업에 대해서는 엄중 처벌할 것이라고 밝혔다.그는 페이스북에 "시화호 뿐 아니라 내수면이든 해수면이든 불법어업은 엄중하게 단속한다"며 "불법어구는 즉시 철거하고, 행위자를 최대한 찾아내 엄중 제재하겠다"고 못박았다.이에 따라 도는 오는 3일부터 시화호 불법어업 합동단속을 벌인다. 단속 중 불법어구 적발시에는 행정대집행 절차 이행 없이 즉시 철거할 방침이다. 계곡 정비로 이용이 좋아졌다고 긍정적인 평이 많던데바다에서도 만연한 불법적인 것들이 해결되었음 좋겠네요그리고 긍정적인 경기도민의 평에 자극받아 다른 지자체에서도 계곡과 바다 정비가 꼭 이루어지기를 바랍니다.
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[자동차·바이크] 아파트 주차장~ 석회물 ㅠ ㅠ 아파트주차장에서 이렇게 됬습니다 ㅠ ㅠ 토요일에 관리실 갔더니 관리소장은 주말에 쉰다고 안나왔고 어떤 남자분 한분 계시길래 말했더니 석회제거제랑 더러운 타월 하나 들고 닦아드리겠다고 하길래 유리막 시공도 한지 얼마안된차라 아니 저 유리막시공한 샵에가서 지울거라고 하지말라고 보험이나 처리비용 어떻하면 되냐니까 관리소장이 나와야한다고 대부분 그냥 석회제거제로 지워드렸다고 그래서 관리소장님한테 전화해보라니까 주말이라 전화하기 그렇다고 월요일에 다시 오라해서 갈 예정입니다~ 근데 이게 보험처리가 되려면 시설물배상책임보험이 되어있어야 되는걸로 알고있는데 아파트에서 영업배상책임보험은 되어있는데 시설물배상책임보험은 안되있는거같은데 갔는데 배째라는 식으로 나오면 어떻해야하나요 ㅠ ㅠ -
[엽기유머] 강원도 원주 점말마을 다리 강제 철거 사건 기사 링크 : https://news.v.daum.net/v/20201117211213754 대충 요약하면 강원도 원주에 점말마을이라는 곳이 있는데 그 마을은 교통로가 없어서 주민들이 다리 공사를 요청하였으나 원주시에서는 다리를 놓아주지 않았고 어쩔 수 없이 주민들이 3년 전에 직접 다리를 놓았는데 원주시에서는 이걸 불법건축물이라고 마을의 유일한 교통로인 다리를 강제철거해버렸다는 내용여기까지만 보면 시청 공무원들이 뭔 탁상행정을 하다 못해 미친행정을 했나 싶겠지만.... 이번 일의 배경인 점말마을의 항공뷰임.저기 섬강 가운데 하얀 선 하나가 이번에 철거했다는 "유일한 다리"임 근데 지형을 보면 뭔가 이상한 것이 느껴진다. 보통 저렇게 고립된 자연부락의 경우 강을 건너 출입을 하는 교통로가 없더라도 다른 우회로가 있기 마련이고(회룡포 같은 경우 간이다리 말고 뒤로 돌아서 들어가는 교통로가 따로 있다) 애초에 저 위치는 자연부락이 형성될 수 있는 곳도 아니다. 즉 인공적으로 만들어진 마을이란 소리임 좀 더 넓은 범위에서 보면 이런 모습이다. 등고선을 보면 대충 짐작가능하겠지만 저 마을은 원래 마을이 있던 곳이 아니라 산을 인위적으로 깎아서 농지를 만들고 집을 짓고 한 것이다.그러면 저기 집들의 정체는? 보도에는 주민 20명 정도가 살고 있다고 나왔는데 일단 항공상으로 확인 가능한 집은 14채 모두 펜션으로 보인다(업체명은 3개 정도가 나옴) 슬슬 냄새가 나긴 하는데 아무튼 이제 지적편집도를 같이 놓고 보자. 읭? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱 보니 일단 2가지 문제가 확 보인다. 1. 항공뷰상 밭으로 나오는 곳 중 상당수가 하천구역에 속해있다. 저 다리는 지도에도 표기되지 않은 시설물이고 로드뷰도 저 마을로 들어가지 않고 끝나고 있다. 다리 뿐 아니라 저 밭까지 하천점용허가를 받지 않은 것으로 보이며, 특히 저 다리는 그냥 콘크리트 파이프를 연결해서 만든 임시 교량이라 홍수기에 대형사고를 칠 수 있는 위험성까지 가지고 있어서 당연히 허가가 날 곳이 아니다.(밭도 싹 치워버려야 한다) 2. 진짜 문제점 : 저 다리가 불법이라면 애초에 저 마을 내에는 도로법상 도로가 성립할 수 없는 조건임. 즉 저 마을 부지 전체가 지적도상 도로와 접해있지 않은 맹지(盲地)에 해당하는 곳이며 이런 땅에는 건축허가가 날 수가 없음.(건축물의 대지는 2미터 이상 도로경계선과 접해야 하고, 그 도로는 지자체장이 위치를 지정해서 공고한 폭 4미터 이상 도로여야 함) 그러면 저 건물들이 모두 건축허가를 받고 들어선 것인지 애매해 지는 상황임. 뭐 물론 농로에 시멘트 부어서 현황도로라고 만들고 허가를 받을 수 있기는 하지만(지도상에 도로로 보이기는 함) 일단 진입로도 없고 특별히 옛날부터 농사지을 수 있는 환경도 아닌 것으로 보이는만큼 저 마을이 자연형성된 마을이라고 볼 수는 없을 것으로 보임.(심지어 고압 송전탑이 마을 코앞 위를 지나감. 송전탑 관련 시비가 없었던 것으로 봐선 건립 이후 들어선 마을이라 볼 수 밖에 없음) 실제로 저 마을은 외지인들이 펜션 하나둘씩 지어놓고(펜션의 건축허가 여부는 잘 모르겠음) 원주시에다가 건설비 10억자리 다리를 놓아달라고 했으나 자연부락도 아닌 곳에 시에서 다리를 놓아줄 이유가 없어 퇴짜맞은거고 이에 저기 펜션 업주들이 돈을 모아서 허가도 받지 않고 하천을 불법점유하여 홍수시 사고 위험성이 큰 임시 다리를 놓은걸 원주시에서 행정대집행으로 철거한 정당한 절차라고 봐야 함(실제 법원 판결까지 난 사건임) 요약 점말마을에 사시는 15가구는 전부 팬션 등 숙박업자들. 우리가 생각하는 자연부락이 아님. 섬강변 좋은 자리에 땅사서 팬션짓고 영업하는 사람들. 관광객들이 들어가려면 나루배를 타고 건너야 하던가 먼길 돌아 산길로 가야함. 이 사람들이 다리를 놔달라고 했는데 영업하는 15가구를 위해서 수십억의 세금을 쓸 순 없는 노릇.그래서 원주시에서 땅을 전부 시에서 사주고 다른곳으로 이주할 수 있게 해주겠다고 해도 안가겠다고 버티면서 떼쓰고 언론플레이.. 거기다가 자기들끼리 돈 8천만원을 모아 무단으로 하천을 막아 임시다리를 만든 것.몇년동안 원주시에서 철거를 요구해 왔음. ㅄ같은 공무원들도 많지만 반대로 자기들 이익위해서 불법저지르면서 억지부리고 떼쓰는 사람들도 많기때문에 섣불리 욕하지말고 중립기어 박읍시다.. -
[연애·결혼·육아] 아이가 캠핑장에서 다쳤습니다. 안녕하세요 저희집 애기가 다쳐 안녕하지 못하고 고민이 있어 선배님들에게 조언을 구하고자 합니다. 이틀전 다니던 캠핑장에서 저희집 아이(3세, 여아)가 넘어지면서 캠핑장 시설물에 부딪혀 입술이 찢어지는 사고가 있었습니다. 입술이 절단 되었다고 표현하는게 더 맞을 수도 있겠네요.그 당시 와이프는 5m 정도 떨어진 텐트 안에서 애들 밥 준다고 준비하고 있었고 저는 추울까봐 모자를 씌워주고 텐트 안으로 잠깐 가는 사이에 넘어져 사고가 일어 났습니다. (약 1분 정도 보호하지 못했습니다.)사고 직후 바로 가까운 응급실에서 7바늘 정도 꿰맸고 검사비 및 처치료 등으로 17만원 정도 결재 하였습니다. 그때 당시 바닥이 고르지 못해 걸려 넘어졌을 것으로 추정되어 전화로 캠핑장 사장님께 CCTV 를 보여 달라고 하였으나 CCTV는 CCTV 업자가 와서 봐야된다고 해서 아직 보지 못하였습니다.그리고 캠핑장에 가입되어 있는 시설물 보험으로 처리 하고 싶다고 말씀드렸으나 본인 경험상 보호자 책임이 클 것이라고 하여 보험 접수가 안될 거라고 했습니다. 그래서 본인 사비로 10만원 정도를 위로금 차원에서 주겠다고 했습니다. 제가 여기서 취해야 될 자세가 무엇인지 알고 싶어서 글 올려봅니다. 그냥 10만원 받고 없던 일로 해야 될지 아니면 끝까지 보험처리 해달라고 해야 할지 모르겠습니다. 선배님들의 많은 조언 부탁드립니다. 감사합니다. -
[꿀팁] 제설함 위치 검색ㅣ겨울철 빙판길 방지, 염화칼슘 획득 안녕하세요2층같은 반지하사는 짱공작가입니다 눈이나 비가 오면 너무 무서워요 배달도 안옵니다그래서 제설함 위치를 검색해보았습니다. 정보공유해요!! 서울시 겨울철 안전대책https://www.seoul.go.kr/story/safewinter/pc.html 폭설대비를 클릭한다 우리동네 제설함확인하기를 클릭한다 가까운 제설함 위치를 검색한다 +서울시가 아닌경우 ‘자치구’ + ‘제설함’ or ‘안전시설물’으로 검색하면정보 제공하는 사이트 나오더라구요 예시 계양구 안전시설물관리지도 https://usafe.gyeyang.go.kr/contents/map/mapSafe.jsp 저런 서비스를 하는 자치구가 있고 없기도한 곳도 있는거 같아요보통 주민센터에 문의하거나 염화칼슘을 받아오기도 한다고 하네요! 추가팁> 1.염화칼슘을 가지러 가실때는 봉투와 바가지 가위나 칼을 들고 가셔요.2.염화칼슘을 맨손으로 만지지 마세요 수분을 흡수하는 성질이 있어 매우 건조해집니다. 3.제설함에 염화칼슘이 없으면 주민센터에 요청하세요 그럼 채워 두십니다. 모두 겨울철 미끄러지지말고 건강합시다~~! -
[꿀팁] 첫차뽑기전 알아야할 자동차 관련 팁/상식 출처 https://www.fmkorea.com/2984845522 한번 정독해보시면 도움되실듯해요 1.자기신체사고 vs 자동차상해 결론은먼저 얘기하자면 무조건 자동차상해로가자!이게뭐냐면 사고났을때 내치료비 보장받는 특약. 자기신체사고는 얼마나 심하게 다쳤냐(상해등급)에 따라 보험금이 정해짐.그래서 자칫 내가 낸 병원비만큼을 다 보장못받을수도있음. 근데 자동차상해는 상해등급과 상관없이 치료비 전액,위자료, 휴업손해까지 다 보장됨. (단,3~6만원가량 비쌈) 2.무보험자동차 상해특약 설정은 5억으로..이건 가해차량이 가입한 보험이 아얘 없거나 뺑소니를 당했을경우를 대비해 가입해야하는거.보험사의 기본세팅은 2억인데 가급적이면 5억원으로 해야됨.만약 이런사고로 내가 죽거나, 식물인간되면, 내 인생뿐만아니라 가족인생까지 진짜 x되는거임..그래서 이 특약은 자동차보험에서 아주 중요. 보통 가입금액을 2억으로 설정하는데,2억보단 최소 5억으로 늘려서 가입하는게 좋음.(차종마다 약간 다르지만 1년에 몇백원 차이안남)그리고 이건 부모,배우자,자녀까지 다보장됨. 3.대물 가입금액은 10억으로.. 이건 말그대로 재물에 손해를 끼쳤을때 보상해주는거임.요즘은 옛날과다르게 외제차가 엄청많음. 진짜 우리같은 서민이 외제차박으면 수억깨지고 인생도 같이깨짐.그뿐만아니라 애완동물이나 농작물(산삼같은?ㅋㅋ),혹은 공공시설물이나 비싼 건축물같은거 잘못건드리면 진짜답없음.그래서 1~2억하지말고 10억으로!(보험료 5천원늘리면 보상액 8억↑) 4.법률비용특약 꼭 가입하자(운전자보험)법률비용 특약은 나때문에 발생한 사고시에 벌금,형사합의비,변호사 선임비를 보장해주는 특약임. 이걸 왜 가입해? 하는 사람 있는데, 민사 사고에 해당하는 일반적인 교통사고는 가입한 자동차 보험에서 보상을 받을수 있지만, 나의 중과실(중앙선침범,횡당보도 사고등)로 인해 상대방이 죽거나, 심하게 다쳤을땐 형사 처벌 대상임, 이건 자동차 보험에서 보장이안됨.그래서 생겨난 보험이 운전자보험이고, 운전자보험은 따로 보험사 상품으로 가입하는 것과 자동차보험에 추가로 넣는 법률특약이 있는데두 상품에 차이점이 있는데 이건 따로 알아보고,둘중하나는 꼭 가입해야됨. 5.견인거리확대자동차보험들땐 의무적으로 견인서비스도 가입하게 되는데, 기본 10km로 세팅돼있음.택시 기본요금 넘어가면 돈계속 올라가듯이 10키로 넘어가면 1키로마다 추가비용 엄청 붙음. 지방 자주가는 사람은 견인거리확대 특약을 넣는걸 추천.(4천원이면 약40키로까지 늘어남) 아,그리고 사설에서 뛰어달려오는 견인차는 무조건 무시.막 내 차 건들면 하지말라고하고 그냥 무시.빨리 차빼야된다고 언성높여말해도 그냥 무시.ㅋㅋ 6.보험료는 최대한 줄이자(할인받는법)①.마일리지특약(30~40%할인)운전 자주안하는사람들한테 이득, 당연히 운전 자주안하니까 깎아줘야지... ②.블랙박스 장착(5%할인) 가끔 블박있으면서 할인못받는 사람도 있음;; ③.자녀할인 특약(10~15%) 만5세이하 자녀있으면 할인됨(애가있으면 찰르 안전하게 몰기때문) ④.티맵착한운전 할인(5%할인)티맵 목적지 설정후 안전운전 점수 61점 달성시 할인(삼성화재는 71점당성해야됨) ⑤.첨단 안전장치 할인(5%할인)사진만 찍어올리면됨. 블박달면 포함해서 할인들어감 ⑥.3년연속 무사고시 (20%할인)사고안나면 당연히 할인 팍팍해줘야지 ⑦.다이렉트 가입시 (평균15% 저렴)보험설계사(제일비쌈) 〉전화가입 〉인터넷가입(제일쌈)설계사나 보험대리점을 통해 가입하면 판매수수료가 보험료에 포함돼서 제일비쌈. 근데 인터넷으로 내가 직접 가입하면 판매수수료가 없기 때문에 보험료를 절약할 수 있음.아무데나 막하지마시고 여러군데(현대,한화,DB,흥국,롯데,KB등등) 비교견적을 내 볼수 있는 제가아는 사이트가 있는데 여기서 먼저 내본 후, 가장 싼 보험사중에 할인 적용 요건들 확인후 가입하면 됨.http://goodins.or.kr/ ⑧.지금바로 가입하자 '착한운전마일리지'https://www.efine.go.kr/main/main.do 이건 보험료 할인이라기보단 마일리지적립해주는건데 착한운전 마일리지라는 것은 1년간 무사고 무위반 서약을 한 운전자가 그 서약을 지켰을 때 10점씩 마일리지를 적립해주는 거임.이 마일리지는 나중에 운전자가 벌점이 쌓여 운전정지받을때 벌점을 깎아준다던가, 그 운전자의 운전정지 일수를 줄여줌. 이건 차도 없고, 운전을 안해도 면허증만 있으면 신청가능.걍 신청하자 -
[정치·경제·사회] 울진군, 40년간 사유지 무단점유해놓고 군청소유라 우기다 패소 울진군청이 40년 동안이나 사유지를 무단 점유해 각종 이익을 챙겨온 사실이 KBS 취재결과 확인됐습니다.땅 주인이 이를 항의하자 울진군은 오히려 군청 소유지라며 이들을 몰아세웠는데, 결국 재판에서 져 땅을 매입하게 됐습니다.박진영 기자가 취재했습니다.[리포트]울진군 북면에 위치한 7번 국도, 지난 1980년 울진군청이 땅을 매입해 부산국토관리청이 개통한 도로입니다.그런데 최근 350미터 정도의 구간이 사유지로 확인됐습니다.아버지로부터 임야 한 필지를 증여받은 정OO 씨가 자신의 땅에 도로가 놓인 사실을 발견한 겁니다.[정OO/사유지 무단점유 피해자 : "이 땅을 증여받고 그다지 신경을 안 썼는데, 나중에 보니 도로로 되어 있길래, 어떻게 주인에게 허락도 받지 않고 임야를 도로로 바꿀 수 있는지 정말 황당했죠."]심지어 가스 배관과 전신주 등 각종 시설물까지 무단 설치돼있습니다.지난 2015년 상수도사업으로 울진군청이 예산 13억 원을 들여 만든 물탱크입니다.하지만 이 역시 땅 주인인 정 씨도 모르게 무단 설치된 시설물이었습니다.울진군청은 40년 전 땅을 샀지만, 소유권 이전을 못 했을 뿐이라며 오히려 이들을 몰아세웠습니다.결국, 정 씨가 소송을 제기했고, 울진군이 패소해 땅 매입 절차를 밟게 됐습니다.[울진군청 관계자/음성변조 : "매매계약서라든지 법적 효력을 가진 서류를 내달라고 하면 저희가 가지고 있는 자료가 없으니까…. 그때 당시의 담당자를 찾을 수 있는 것도 아니고…."] https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=056&aid=0010915412 40년 무단점유했으면 무단사용료가 도대체 얼마여….. 40년전에 반항했으면???? ㅋㅋㅋ
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[엽기유머] 마늘밭 법 2011년 4월 마늘밭에서 110억원의 현금뭉치가 나와 세상을 떠들석하게 한 사건 간단하게 정리하면 마늘밭 주인(원래 주인 있는데.. 급하게 한 사람이 이 마늘밭을 삼) 매일 마늘 밭을 일구며 농사 지었음 근데.. 원래 주인이 마늘밭 주변 경계의 묘목들은 밭을 팔때.. '이건 안파는 거고 나중에 내가 파 갈거라고' 약속하고 마늘밭을 매매함 그러던 어느날 포크레인 기사가 와서 마늘밭 주위의 묘목을 파가기 시작함 그런데.. 마늘밭 새 주인이 포크레인 기사에게 '너 마늘밭에 숨겨놓은 돈 7억(페인트통에 3억5천씩 2통) 훔쳐 갔지?' 라면서 포크레인 기사를 추궁함 포크레인 기사 억울해서 경찰에 신고함 경찰 출동 > 밭주인 포크레인 기사가 밭에 돈통(페인트통) 5통중에 2통 가져갔다고 말함 > 포크레인기사 작업한장소 정확히 알고 있었음 > 땅을 다시 파냄 > 파낸 자리에서 돈통 그대로 나옴 경찰 > '오잉? 이거 뭔 돈임? 뭔 돈인데 3억5천 X 5통 = 17억 가까이를 땅속에 묻어 놨냐'고 밭주인에게 추궁 그 와중에 포크레인 기사 > 아까 낮에 작업할 땐 저기 옆에 컨테이너 없었음. 저거 수상함 경찰 > 야 저거 치우고 저기 파자!! 그 땅을 팠는데... 돈뭉치 80억 넘게 나옴 경찰 > 집까지 압수수색... 이렇게 총 나온 현금이.. 117억....;; 알고보니 밭주인 처남이 불법 도박사이트 운영해서 거기서 나온 돈 현금화 해서 매형한테 밭 하나 구입하라고 시킨후 밭에 숨겨 놓은 것임...(처음에는 현금을 집에다가만 숨겼는데.. 양이 워낙 많아서 밭에 숨김) 여기 까지가 대충 정리한 사건이고.... 문제는 신고한 포크레인 기사는 포상금 처음에는 하나도 못받음... 이유는 돈다발 뭉치가... '범죄장물'이라서 장물은 신고의 의무가 있음으로 포상금에 해당되지 않는다는.... 나중에는 경찰에서 어찌 어찌 포상금을 만들어 포크레인 기사한테.. 200만원 줌 하지만 국가에서는 전액 국고 환수 후.. 따로 포상금 없었음 포크레인 기사는 전주에서 생활하고 와이프는 식당을 운영했는데.. 보복이 두려워 식당 문 닫아야 했고 고향 떠나야 했음.... <아래는 다른 사건임...!!!!> 그 후.... 세월호 사건 일어나고 도주중인 유병언 수배 신고 보상금 5억원 걸렸던 어느날 밭에서 작업하던 A씨가... 밭에 쓰러져 있던... 유병언을 발견, 신고했는데 현상금 하나도 못 받음 법정까지 갔지만.. 대법원 확정 판결로.. 현상금 땡전 한 푼 못 받음 이유는 '본인 소유의 시설물에서 시체가 나왔을 때 반드시 신고해야 하는 의무'때문이라고함... 위의 두 사건 때문에 새로 생긴 현상금 법이 최소 500~1억원까지 받을 수 있는 것으로 바뀜 (일명 마늘밭 법) 후에... 최고 5억원까지 포상금 받을 수 있게 바뀜 하지만... 위의 두 사건 신고자는 이 법을 적용 받지 못하고 끝남.... PS. 마늘밭 사태 후일담... 멍청한(?) 마늘밭 주인이 왜 들키게 됐냐면...처남이 보네준 돈을묻고 관리하면서... 2억5천만원을 훔쳐 씀... 그러다 처남한테 들키면 맞아 죽을까봐... 포크레인 기사한테 덤터기 씌울려다가 일이 꼬여 절케됨... ㅋㅋ
