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[유머·엽기영상] 두두리악기 방문후기! 사진짱많음! 오늘은 경기 양주시에 위치한 두두리악기를 다녀왔다 방문 목적은 베이스 커스텀 문의 어제는 야간근무 퇴근하고 인천에서 공연했고 오늘은 양주시까지 다녀왔다 본인의 거택은 수원시다 참고로 지도상 주소를 알고 싶으면 네이버에 두드리악기라고 검색해야 나온다 별실 사양 문의를 하면서 큰 테이블이 있는 방으로 안내받았다 이곳엔 완성품들이 몇 개 전시돼 있었고 즉석에서 구매도 가능하다는 것 같다 오른쪽에서 두 번째 친구 탑이 정말 살벌하니 이뻤다 기타도 꽤 있었다 우리 밴드 기타분이랑 같이 갔는데 몇 개 시연해 보더니 넥 P90 사운드에 꽃힌 것 같다 본인은 좃빱이라 아무것도 시연 안 해봤다 아래부터는 공장 견학 사진이다 공장이 시작되는 곳 전시돼 있던 완성품 친구들 벅아이벌이 무진장 이쁘다 금장 깡험도 무진장 이쁘다 픽업이나 브릿지 등 하드웨어도 어느정도는 자체적으로 발주 제작하신다고 한다 에드워즈 레스폴 이건 넥뿌 수리하신 거라고 한다 말씀해 주시기 전까지 넥뿌였는지도 전혀 몰랐다.. 본인은 이 시점에서 커스텀 퀄리티에 대한 의심을 완전히 버렸다 공장 깊숙한 곳1 저 거대한 블럭 인레이가 루민레이였다.. 블럭 루민레이 가격은 두려워서 물어보지 못했다 공장 깊숙한 곳 2 수많은 바디와 넥들 레가토 기타 것들이 많았고 커스텀 작업 하시는 것들도 몇 있었다 아름다운 페일문 지판들 정말 부드럽고 단단하고 밀도 높은 촉감이었음 본인은 에보니로 마음을 굳힌 셈이었는데 이걸 보고 심하게 흔들림 페일문 통넥.. 그냥 야하다는 소감 밖엔 나오지 않는다 더블넥 SG 바디 커스텀 자유도에 대한 의문을 완전히 버렸다 플레임메이플 통넥과 바인딩 텔레바디 멘헤라넥 진짜 너무 예쁘더라 의외인 건 가격도 꽤 예뻤음 히든스트리트: 도장실 PRS 기타 리피니시 작업하신 거라고 한다 진짜 미친듯이 이쁘다 퍌스놈들 목재는 무슨 색을 올려도 다 이쁠 것 같다 어딜 가도 안 예쁜 틀버스트 빼고 공장 깊숙한 곳 3 페일문 지판재들 진짜 무늬 하나하나가 예술이더라 살면서 페일문을 오늘 처음 봤는데 앞으로 살면서 이렇게 많이 볼 기회는 다신 없지 싶다 히든스트리트: 건조실 커스텀 통기타가 한 대 있었는데 베벨컷 사운드홀이 있더라.. 우리 기타분이 이런 건 남쇼같은 데서나 봤다고 했더니 사장님 본인께서도 남쇼 자주 가셨다고 한다ㄷㄷ 공장 깊숙한 곳 4 수많은 목재들이 아주아주 많이 쌓여있었다 그냥 여기서 살고 싶었다 웽게 5피스 넥재 앵글드 헤드스톡을 깎아내기 위한 두꺼운 목재 줄 장력 때문에 일자넥으로 주문할까 고민중이었는데 웽게 5피스 정도면 누운 헤드여도 괜찮지 않을까 히든스트리트: 나무의 방 벌 원목들이 엄청나게 쌓여있었다 가공되기 전의 무늬목들을 보니 가슴이 웅장해진다 히든스트리트: 얇은 나무의 방 온갖 탑재와 비니어들이 잔뜩 있었다 플메 비니어가 보고 싶다고 말씀드렸더니 수많은 상자들 사이에서 꺼내어 보여주셨다 나무 이름을 까먹었는데 이런 나뭇결이 진짜.. 공장을 나가는 길 멀티스케일에 대한 얘기가 나와서 꺼내서 보여주셨다 피시맨 픽업에 벅이이벌에 붉은 스파클이 들어간 레진.. 할로바디에 대한 얘기가 나와서 꺼내서 보여주셨다 결과적으로 본인은 여기서 오더하기로 마음을 굳혔다 소규모 공방도 몇 번 가 봤고 공방제 수제품도 만져보고 연주해 봤는데 공장은 공방과는 보법부터가 다르다는 것을 느꼈다 그냥 완성도가 차원이 달랐다 그리고 사장님이 정말 재밌고 친절하셨고 자신감과 능력으로 가득한 분이시라는 게 마음을 굳히는 데 영향이 크지 않았나 싶다 ???: 콜텍보다 우리가 더 낫다 여담으로 월남 사장님이랑 잘 아신다고 한다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ -
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[엽기유머] 45세 아줌마의 다이어트 이야기 자랑겸 희망을 드리고 싶어 글 쓰게 되었습니다. 점점 살이찌고 바지도 작아지고 만사가 귀찮아 주말에 남편과 마트가는것도 귀찮아지는 지경에 이르렀습니다. 맛있는 빵집을 자주 다니며 키75에 몸무게도 75를 찍기에 이릅니다. 이제 부모님이 너무 살찌는거 아니냐고 걱정하기 시작하십니다. 좀더 상세하게 알고싶어 회사 의무실의 인바디 측정을 해 보았습니다. 붉은색의 향연. 체지방률이 37.9%가 나왔습니다. 내 몸의 절반 가까이가 지방이라니. 집에가서 눈바디로 찬찬히 스캔해보고 두번째 충격을 받았습니다. 그날부터 다이어트를 시작합니다. 일단 새벽 야외 달리기를 시작했습니다. 앞에 걸어가는 할아버지를 따라잡지 못할정도로 천천히 3킬로정도 걷다 뛰다 합니다. 평균 킬로당 10분에서 11분 속도입니다. 저녁에는 필라테스를 등록하였습니다. 허리랑 무릎이 안 좋아서 선택하였는데 생각보다 저는 별로였습니다. 식단도 시작합니다. 저녁에 마시던 맥주 야식 끊고 점심은 도시락(잡곡밥+반찬) 저녁은 샐러드닭가슴살계란 도시락!! 처음에는 양배추에 소스없이는 못 먹겠더니 한달쯤 지나니 오히려 소스 없는게 양배추의 단맛도 더 나다고 좋아져서 지금은 소스없이 먹습니다. 인터넷 찾아보니 단백질을 넉넉히 섭취하라길래 단백질 파우더도 하루에 한번 20g씩 먹습니다. 적당히 배부른정도로 과식하지 않는 선에서 먹었습니다. 점심에 약속 생기면 적당히 먹고 주말에는 남편과 치킨, 피자도 먹습니다. 단 한가지 설탕들어간 음료. 제로콜라. 술 세가지는 끊었습니다. 다행히 단 음료종류를 좋아하지 않아 가능했습니다. 7월부터 한달단위로 인바디 측정결과입니다. 인간승리를 기념하며 남편에게 포상금도 받고 행복합니다. 허리사이즈가 엄청나게 줄어들며 못입던 바지들도 이제는 헐렁합니다. 가장 좋은건 생활에 활력이 생깁니다. 주말에 남편이 집앞에 산책가자고 해도 귀찮아 했는데 이제는 제가 졸라서 같이 돌아다닙니다. 다이어트는 끝이 없다고 하지요. 지금 식단도 마음에 들어 앞으로도 계속 유지가 가능하지 싶습니다. 필라테스 끝나고 헬스를 등록할까 했는데 복싱으로 선회하였습니다. 예전부터 해보고 싶었는데 체력이 안되서 고민만 하고 그만두었는데 이제 도전해 봅니다. 이제 근육도 조금 더 붙이고 싶습니다. 모두 올해의 끝자락에 어떤일이든 내년부터가 아닌 당장 오늘부터!! 시작해 보시기 바랍니다. 모두 보람있고 행복한 하루하루 되시기 바랍니다. :) 참고로 매일 달리며 사진을 한장씩 찍어둡니다. 또한 식단을 사진으로 남겼습니다. 동기부여도 되고 기록으로서의 가치도 있고 하루하루 모이는 기록을 보면 마치 게임하는것 처럼 재미있기도 합니다. 저는 이런 소소한 재미 때문에라도 지치지 않고 재미있게 다이어트 하였습니다. 여러분도 어떤일이든 지치지 말고 모두 자신의 길을 가시기를 바라봅니다. -
[엽기유머] 스압)최근 본 올드카들 가끔 글쓰는 차붕이임다 ㅇㅅㅇ 저번 글 메인 보내줘서 ㄱㅅㄱㅅ 오랜만에 길가다가 본거 올려봄 재규어 XJR 일반 XJ는 90년대 수입되어서 꽤 많이 남아있는데 얘는 진짜 보기 힘든 슈퍼차져 달린 XJR 기아-머큐리 세이블 1세대는 국내에 남아있는게 얘 포함 두대라고 들었음 푸조 306 카브리올레 페이즈1 90년대 푸조 수입해오던 동부 산업이 들고왔던 306중에 하나 같음 97년식이던데 IMF때 사업 철수 직전에 팔린듯 갤1 요새 5등급정책 덕택에 많이 사라진듯 이거 법원에서 위법으로 판결났던데 ㅋㅋㅋㅋ 벤츠 w124 마스터피스 1995년 단종 직전의 한정판으로 내장재에 호두나무 원목을 사용한게 특징임 얘 플랫폼으로 탄생한게 쌍용 체어맨 후기형 지프 체로키. 경남 번호판에 등화관제등까지 있는 모습이 인상적이었음 독특한 컬러의 초기형 체로키 아쿠아 펄이라는 순정색상인데 체로키 색 중에 저게 제일 맘에 듬 ㅋㅋ 휀더미러가 눈에 띄던 닛산 세드릭 일본가면 택시로 종종 보이던 차라 반가웠음 ㅋㅋ 전두환과 김정일이 사랑한 애마였던 메르세데스 SEL. 지금도 마니아들 덕에 꽤 많이 남아있는것 같음 미군불하 K5 블레이저 투박한 미군불하차를 깔끔하게 리스토어 하신 차주분의 정성이 느껴짐 서울 한자리 번호판이 인상적이었던 롤스로이스 실버스퍼. IMF 이전 인치케이프라는 영국계 회사에서 들여왔었는데, 당시 판매가가 2억이 넘었다네요 참고로 89년도 강남 40평대 아파트가 1~2억이었음 일본택시의 대명사인 컴포트의 베이스가 된 10세대 토요타 크라운 대구 지역번호판이었는데, 어느나라에서 넘어온건지 좌핸들이었음 아마 10세대 크라운이 수출나갔던 대만이나 필리핀 같은 나라에서 들어온게 아닌가 싶음 출시 당시 광고와 카탈로그 표지를 장식했던 자주색/담갈색 투톤의 스포티지 콩코드 2.0DOHC 엔진을 얹은 MRDi 트림이었음 서울 지역판 그랜드체로키 저 블록쌓기 해둔 해드램프는 묘하게 끌림 뉴엘란트라 예전 집 차 생각이 나서 보일때마다 찍는듯… 엘란트라 1세대 아우토반에서 포르쉐 발라버리는 광고로 워낙 유명했던지라 지금도 많은 사람들이 기억하고 있는것 같음 기아 하이베스타 EST 지붕에 루프캐리어가 있는데 EST 트림부터 선택 가능했던 순정 옵션이라고 함. 레저층을 공략한다고 4륜구동까지 내놨는데, 실적은 별로였음 토요타 마크 2 예전엔 한국에 중고로 꽤 많이 수입됐었는데, 이제는 많이 사라진듯 ㅠ 로버 미니 1959년에 출시해서 2000년까지 거의 반세기를 큰 변화없이 판매한, 아이코닉한 클래식 미니. 로버 그룹이 BMW 산하에 있던 1998년식인데, 오스틴 룩을 하고 있었음 센과 치히로에서 부모님 차로 나오는 A4. 거기서는 콰트로 달린 4륜이 나오던데, 얘는 그냥 1.8인듯 미야자키 하야오도 꽤나 차덕이던데 영화에 나오는 A4 엔진음도 본인 소유 A4 소리를 녹음한거라고… 포르쉐 993 카레라 강남구 지역번호판이 달려있었는데 꽤 오래전에 한국에 들어온 차인듯;; 란치아 카파 한국에는 꽤나 낯선 브랜드인데, 국내 수입 당시에도 판매량이 많지 않았다고 함 그나마 카파가 제일 많이 팔렸고, 데드라는 8대 팔렸다는 얘기가… 미니와 비슷하게 생긴 다이하츠 미라 지노. 사진속 차는 미라 지노의 1000cc 고성능 버젼인데, 일본 경차 규격인 660cc를 넘어버린 탓에 소형차로 분류되어버려서 2004년 단종까지 고작 1200대 정도 팔린 나름 레어템이라네요. 미국 느낌 물씬 나던 구형 서버번 로우라이더 느낌의 휠이 인상적이었음 범상치 않던 프로 엑센트 대충 둘러본거만 해도 터보+인터쿨러에 실내에 롤케이지까지 있었네요 초기형 각그랜저 흔히 아는 갈메기 모양 데루등 대신 1990년까지 적용된 일자 데루등이 있음 와인색 시트가 기억에 남네요;; 요즘 부쩍 안보이는 포텐샤 후륜구동+수동 조합으로 드리프트 머신으로 마개조 당하는 차도 종종 있었음 기아 파크타운 1세대 출시계획이 엎어지고 2세대 크레도스를 바탕으로 출시되었는데, 판매량이 처참한거로 유명함 천대도 안팔렸다고… 현대 스쿠프 국내 최초 스포츠카라고 하기는 좀 그렇고 국내 최초의 쿠페 뭐 어쨌든 보험은 스포츠카로 들어간다던데;; 사진 속 차는 91년~92년사이 잠깐 판매된 초기형 마이너체인지 모델이었음 구아방 00년대 유행했던 지니어스 범퍼가 눈에 띄었음 어릴때 갖고놀던 핫휠 느낌의 쉐비밴 통창 개방감 끝장날듯;; 일본의 롤스로이스라 불리는 토요타 센추리. 실제로 보고 사이즈에 놀랐음;; 콩코드 백테타이어가 잘 어울리는듯 BMW Z3M 다카르 옐로우 컬러가 굉장히 눈에 띄었는데, 저 작은 차체에 직렬 6기통 3.2 엔진을 넣었다는게 상상이 잘 안감 폭스바겐 바나곤 Westfalia 폭스바겐 밴을 전문적으로 개조하는 업체로, 팝탑 방식이 유명함 설명하기 귀찮아서 12년전에 인터넷에 차주가 올린 동일차량 사진 올려봄 88년식 쏘나타 1.8 깡통급이라 그런지 무도색 플라스틱 범퍼가 달려있었음 잘 보면 범퍼 오른쪽에 영문 현대 음각로고가 있는데, 이 로고는 출고범퍼에만 있고, 사고나 파손으로 갈아끼우는 교체용 범퍼에는 이 로고가 없다고 함 폰티악 파이어버드 트랜스앰 원래 파이어버드에는 V6 엔진이 들어갔는데, 얘는 콜벳에 쓰던 V8 5.7L LS 엔진 얹어서 325마력 내는 귀한 스포츠버젼;; RX7 FD 로터리 엔진 관리가 어렵다던데 이 차는 진짜 로터리일지 궁금 94년식 코란도 롱바디 BMW E34 5시리즈 동유럽이나 러시아에서 드리프트 머신으로 종종 마개조 당하는 차 넘버는 어쩌다 영치당했는지 궁금함 토요타 MR2 리틀 페라리 라는 별명으로 유명한데, 이니셜D 팬이라면 이로하자카 배틀의 파란 MR2도 기억날듯 대우 넥시아 이름만 바꼈다뿐이지 사실상 르망 페이스리프트였는데, 이마저도 단종까지 르망이랑 같이 판매됨 라노스의 가지치기 모델인 5도어 줄리엣 당시 세단형 이외에도 로미오/줄리엣이라는 이름의 3, 5도어 해치백을 내놓았는데, 국내에선 인기가 그닥이었지만 FSO-대우가 진출해있던 폴란드나 중앙아시아에서는 꽤나 인기가 좋았던것 같음 위 넥시아의 후속으로 봐도 좋을듯 91년형 프라이드 베타 포드와 마쓰다가 공동개발한 포드 페스티바 해치백(마쓰다 121)의 생산담당이었던 기아가 1990년 자체적으로 만들어낸 세단형으로, 일본에 포드 페스티바 베타라는 이름으로 수출하기도 했음 닛산 스카이라인 Z32 이번에 국내 규제 강화되면서 검사통과 힘들어졌다는 얘기 들은것 같은데, 여러모로 아쉬움… 베르나 3도어 스포티 스포티의 카탈로그를 장식했던 차와 내외장재 조합이 완벽히 일치해서 꽤나 반가웠음 힙합레드 외장+오렌지 메쉬 가죽시트 조합인데, 내외장재 모두 유채식인 차는 흔치 않을듯… 거기다가 출시 초반 6개월 정도의 기간 동안 적용된 녹색번호판까지 이런 조합 한국에 또 있을까 싶음;;; 티뷰론 TGX 96년 10월 TGX 출시 당시 “노란 10월이 온다!”라는 캐치프레이즈와 함께 전용 컬러로 내새웠던 레몬색 외관이 적용되어 있음 구형 외교번호판을 달고 있던 7시리즈. 한국에서 외교관으로 오래 계셨던 분인듯… 아시아 하이 토픽 이제는 죄다 수출/폐차당해서 전국에 몇대 안남았다고 함 항상 느끼는건데 뒷모습 무슨 하회탈 닮음;; 50장 제한 걸려서 여기까지 ㅠ ㅊㅊ 해주시면 매우 ㄱㅅ -
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[유머·엽기영상] 복싱) 현 아시아에 존재하는 괴물 이노우에 나오야 (31) 링네임은 몬스터(MONSTER) 밴텀급과 슈퍼밴텀급 4대기구를 모두 통합한 언디스퓨티드 챔피언이자, 리니얼 챔피언 복싱 전체에서 P4P랭크는 2위 (참고로 1위는 크루저급과 헤비급을 통합한 우크라이나 출신의 올렉산드로 우식) P4P : 파운드 포 파운드모든 선수를 동체급으로 봤을때의 순위 파퀴아오 이후로 아시아권 복싱을 이끄는 선수로 복싱에 필요한 모든 걸 잘하는 웰라운더 복서이다 펀치력 쎄고, 동체시력 좋고, 풋 워크 빠르고, 잽 좋고, 카운터 잘 치고, 바디 잘 치고, 어퍼 잘 치고, 콤비네이션 좋고 심지어 멘탈관리마저 잘되는 꽉찬 육각형의 웰라운더이다 참고로 4대기구 통합인 언디스퓨티드 챔피언 자체가 아시아에서 최초기록인데 그걸 밴텀과 슈퍼밴텀으로 2체급 달성해서 계속 기록 달성중 현재 야구랑 복싱에서 일본이 엄청 두각을 나타내는중 UFC에서도 타이라 타츠로라는 선수가 플라이급에서 UFC 플라이급 타이틀에 가까운 사람으로 촉망받고있다 -
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[엽기유머] 영화)(스포)??? : 대장님, 이거 작전대로 안됐으면 어쩔려 그랬어요? 영화 [아바타2]에서 나비족 바디를 얻고 RDA 2차원정군에 후발로 합류한쿼리치와 휘하부대. 아드모어 대장은 그들에게 그들의 존재이유와 임무를 설명하는데. 기록에 따르면, 인류 및 인류제 장비들은 할렐루야 산맥지대에 진입하는 순간부로10분안에 에이와의"면역 반응(Immune response)"에 걸려 얼마를 보내든 깨강정난다고 한다. (그래서 이후 아드모어 장군이 드래곤 몰고 구하러 갈때 10분 빙고 제한시간 걸은것) 그리고 이어지는 소리가 가관인데. “대령, 우리는 자네의 ”블루 팀" 이 원주민으로 인식될거고, 면역반응을 유발하지 않고 들어갈수 있다고생각한다(believe)" ……….가설이 검증된적 없다는 소리다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 애초에 뭘로 세운 이론인지도 모르겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쿼리치도 살짝 찡그리면서 다시 되묻는데. “그러면 그가설(Hypothesis)을 어떻게 시험해봅니까, 대장님?” “………들이박아봐야지 (A hard way)” (야 시발 이거 한다고 두당 5억불짜리를 쳐밀어넣는댄다)"끝내주는군요" 그리고 진짜로 까딱하면 10분 카운트 걸리고 그대로 뒤질 사지에 투입되어서가설을 “시험”한다. “이게 되네 ㅋ”(실제 대사) 결과적으로 먹힌 가설이 되었지만……………. ……………..야이 ㅁㅊㄴ들아 이런 리스크를 아무렇지않게!! -
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[유머·엽기영상] 공포) 의외로 한끗만 만져주면 [바디호러] 장르에 들어갈수 있는 요소. 바디 호러(Body Horror) 신체 변형으로부터 오는 고통, 공포를 다루는 장르 https://bbs.ruliweb.com/community/board/300143/read/68126263?searchtype=subjectcontent&search_key=%EB%B0%94%EB%94%94+%ED%98%B8%EB%9F%AC 대개 이런 장르 등에서 나오는 영화들이 해당인데 의외로 한끗만 만져주면 이 장르에 해당인 요소는……….. 임신. 물론 아이의 성장과 출산, 양육은 대개 가정과 사랑, 축복의 상징이지만 기본적으로 외부 물질의 영향으로 산모의 몸에서 자라나며, 산모의 영양분을 먹고, 산모의 몸과 건강에 많은 변화를 야기한다. 그렇기때문에이러한 과정을 바디호러적 관점으로 보는 순간어디 딴커뮤마냥 임신=기생 같은 관점이 만들어질수가 있다. 어떤면에선 기생보다 공포스러운것이 될수도 있다. 완전히 독립된 존재로서 그저 나를 파먹을뿐인 기생과 달리 임신은 내가 내 안의 존재를 키워내고 있으니까. 거기에 옛날시절부터 지금까지 이어진 제왕절개, 아니더라도 그냥 출산 그 자체의 다사다난함과 위험성을 생각하면 “나를 죽이고 세상에 태어나는 자식”이라는 모티브 역시 형성될수가 있다. 이러한 관점에서 만들어진 유명한 호러영화가 바로 에일리언이다. 보다 더 노골적인 성행위(=임신의 방법)를 어필하며 만들어진 호러영화로는[스피시즈]가 있고. 그외에도 여러가지 있을텐데 나보단 유게이들이 더 많이 알수도 있다. -
[취미일반] 잠이 안오는 밤 6현베이스 제작기 ㅎㅇㅎㅇ 저번에 베추로 올린 직접만든6현싱글컷 베이스 올린 베붕이야 반응이 꽤(?)좋았어서 제작기를 한번 써보려고해 디씨 거의 처음이라 글 이상해도 양해 부탓 기타,베이스 제작에서 제일 중요한건 아무래도 설계도야 설계도가 제대로 안되있으면 제작과정에서 많은 문제가 생기지 아 물론 난 제작 숙련도가 부족해서 제작과정에서 설계도대로 못하고 수정한 부분이 많음ㅋ 흐접이네~ 설계도를 다 그렸으면 제작을 편하게 하기위한 아크릴 가이드를 만들었음 이거 굉 장 히 편 합 니 다 이제 준비가 끝났으면 목공작업에 들어감 근데 넥 작업하는 사진을 많이 안찍어서 이거밖에없네 이건 지금 넥에 트러스로드, 카본로드를 넣고 트러스로드에 좀 더 튼튼하고 단단하게 하기위해 메이플을 넣어서 메꾸는 작업이야 어찌 저찌해서 넥 지판접착, 프렛 작업까지 다 완료하고 바디를 가공해서 넥이랑 바디랑 접착을 한 사진임 참고로 보면 알겠지만 내가만든 베이스 사양은 세트넥이야 이제 우리 아주 이쁜 버크아이벌탑을 붙여줄 단계까지 왔어 탑재를 딱 맞게 가공을 하고 접착을 했음 짜잔 버크아이벌+발칸파이버+메이플+발칸파이버 이런식으로 탑에 라미네이트를 해줬어 일단 바디 작업은 이걸로 어느정도 끝! 이제 내가 제일 해보고싶었던 램프바 픽업을 만들려고함 램프바 픽업은 단순히 목재 픽업커버인데 그냥 네모낳고 큰 목재 커버에 픽업이 두개 들어가있는거임 픽업과 픽업사이에 핑거램프를 넣는대신에 픽업커버로 한번에 만들어버리는거지 처음만들어보는거라 사운드가 어떻게 나올지, 두께에따라 사운드가 얼마나 차이가 날지, 픽업의 폴피스가 다 가려져서 소리가 제대로 날지 걱정이되서 먼저 테스트로 만들어 본 사진이야 다행이 소리는 아주 기깔나게 잘 났지 그래서 실제로 쓸 램프바 픽업커버를 만들어서 바디에 대서 확인해본 사진이야 그렇게 완성을해서 오일을 발라줘서 마감을 진행했음 아무래도 픽업커버가 엄청크다보니까 라우팅이 장난없음 6현이기도하고 너무커서 케비티 파는데 너무 힘들었다ㅋㅋ 이제 저 사진에서는 목공작업이 다 끝나서 도장을 하고있는 사진이야 도장뿌리니까 색 쥑이제~ 내추럴인데도 도장하니까 너무 이쁘더라 그렇게 도장이 끝나고 이제 조립단계 까지 왔어 프렛드레싱,너트제작,배선, 파츠 조립 까지 다 하고 거의 완성단계까지 왔지 이제 찐 마지막단계인 셋팅단계에서 예상치 못한 문제가 발생해버린거임;;; 6현에다가 트러스로드를 하나만넣어서 그런지 줄 장력때문에 트러스로드가 잘 안듣더라고 세상에 6현베이스 만들어보는것도 처음이고 6현베이스를 가져 본 적도없으니 이런 일이 생길거라곤 상상도못했지 줄을 다 풀고 트러스로드를 조정하면 잘 작동이 되지만 튜닝을 다 하면 계속 순휨이되고 거기서 이제 트러스로드가 더이상 돌아가지 않아ㅠ 조금씩 어떻게든 조정해서 현고도 좀 높이고 열심히 조정을 한 결과 다행히 버징은 다 없애고 이정도 셋팅이면 6현치고는 괜찮다 라는 말을 들었어 너트가 브라스인데 브라스 잘 깎이지도 않고 6현이라 가공하기 존나 힘들더라; 이제 다 마무리가 되고 이게 완성된 사진임~ 쥑이제~? 글쓰는 재주가없어서 내용 개판일텐데 읽어줘서 고마워 베붕이들아 그리고 추가로 님들 제작같은거 할 생각 하지마셈 사서쓰세요 사서쓰는게 제일 최고임 하지말라면 하지마셈 -
[엽기유머] 싼타페 후면 디자인 이야기 안녕하십니까? 외노자 디자이니어(designeer)입니다. 왜 다 식은 싼타페 후면 이야기를 다시 꺼내느냐 하실 분들이 있으시겠지만, 요즘 제가 있는 미국 동네에 싼타페 신형이 팔리기 시작하면서 종종 보이고 전에 굴당에 글로 썼던 것처럼 미국 동료도 구매하는 바람에 근래에서야 실차를 보게 되었습니다. 뭐 한솥 데이타임 러닝라이트는 그렇다해도 전체적으로 잘 나온 차라고 생각하는데, 왜 후면을 그렇게 디자인을 했을까 이전부터 늘 궁금했었습니다. 전 다른 분들이 많이 지적하셨던 것처럼 램프가 너무 아래 있는 것도 거슬리긴 했지만 그것보다 더 근본적인 문제는 후면의 비례적 안정감이 깨진데에 있다라고 봅니다. 마치 이런 버블헤드 굴욕샷을 보는 느낌이랄까요? (요즘 미국에서 애들끼리 이런 사진 찍는게 유행입니다) 차는 동적인 물건이고 디자인적 안정감이 주는 신뢰감이 중요해서, 무게 중심이 낮고 차 폭이 비례적으로 넓게 디자인 하려 하며, 그런 차들은 흔히 말하는 자세가 나온다고 하죠. 바로 이 부분을 이야기하면 머릿 속에 떠오르는 차량이 이거죠. 반면 이번 싼타페는 요즘 미국 아이들의 최신 트랜드를 따라가는 버블헤드 후면을 가지고 있습니다. 사실 후면이 이렇게 나오는건 원래 디자인을 하다보면 나올 수 밖에 없는 문제이고 이걸 해결하기 위해 많은 회사들이 별별 디자인 꼼수를 씁니다. 이렇게 되는 이유는 바디 옆면을 수직으로 만들 수 없으니 (그렇게 하면 너무 심심하고 면을 잡기가 어렵습니다) 바디 옆면을 아래로 갈수록 폭이 좁아지게 떨어뜨리는데, 그 라인을 쭉 뒤까지 이으면 이런 싼타페 후면같은 모양이 되는거죠. 이 싼타페 후면 디자인의 문제점을 그대로 갖고 있는 다른 차량이 있으니 그게 테슬라 싸이버 트럭입니다. 싸이버 트럭의 경우, 외판을 스태인레스 절곡으로 하다보니, 보통의 자동차 디자인이 하는 꼼수를 쓸 수 없고 정말로 옆 라인이 그대로 뒤로 이어지다보니 버블 헤드 후면이 완성되었죠. (이거 실제로 뒤에서 보면 정말 이상합니다.) 위에 언급했 듯, 이 문제는 승용차에도 존재하는데, 승용차는 상대적으로 후면이 낮고 후면의 옆면이 거의 범퍼 라인과 닿아 있어서 이런 문제가 적은데, suv는 차고가 높아지다보니 자칫 잘 못 하면 이런 버블 헤드 후면을 갖게 되는거죠. 그럼 suv 디자인의 정답지와 같은 랜드 로버는 어떻게 해결 했는지 한 번 보시죠. 이 디펜더의 경우 뒷바퀴 펜더를 지나면서 면을 교묘히 바꿔서 바디 사이드 프로파일을 따라가지 않고 후면을 거의 직각으로 세웠죠. 싼타페 후미등을 아래로 내릴 수 밖에 없었다라는 이유로 그렇게 디자인 해야 후면 해치를 넓게 열 수 있다라고 하는데, 애초에 이런 역 사다리꼴로 만들지 않았더라면 후면 폭이 넓어져서 애초에 그런 고민을 할 필요가 없지 않았나 생각해 봅니다. 그런 의미로 오리지날 디자인과 (윗사진) 역 사다리꼴을 그냥 수직으로 떨어뜨린 수정본 (아래 사진)을 올려 봅니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다. -
[엽기유머] 뉴붕이의 카메라 입문 6개월 결산(19장) 안녕!! 가끔씩 출사사진 올리던 디붕이야 오늘이 카메라 입문 6개월 되는 날이길래 한번 정리해보고 싶어서 글 적어봐 여행 다녀왔던 사진들 보면서 문득 한끗..조금만 더 선명했으면 좋을텐데 하는 생각이 들어서 카메라 찾아보게 됐어 근데 중~보급기도 최소 렌즈포함 100~200은 잡고 시작하길래 나한테는 좀 과한것 같아 포기하려는 순간,당근에 20만원에 뜬NEX-F3(단렌즈 포함)를 보고 운명을 느꼈어 일단 내가 카메라가 맞는 사람인지 한번 찍먹이라도 해보자는 생각으로 고민 없이 데려왔어 번들 건너뛰고 바로 단렌즈를 써서 줌이 안된다는게 생각보다 많이 불편했지만… 그래도 폰(S23플러스)보다 훨씬 선명한 결과물에 만족하고 행복하게 출사생활 다님 하지만 만족감과 별개로 AF 속도가 너무 느려서 순간적인 장면을 담지 못하거나, 편집하려고 보니 초점이 나간 경우가 많아서.. 현역은 아니지만 희대의 명기 a5100이랑 삼식이(30mm f1.4 단렌즈)를 데려왔어. 렌즈는 그대로 쓸까 하다가 식당이나 카페가서 사진 찍을때 끝없이 뒤로 멀어지는 나를 발견하게 돼서…. 같이 있는 사람이 부끄럽고 나도 너무 유난떠는거 같아서 표준화각으로 데려옴 한동안 30mm로 잘 찍고 다니다가 어느순간 멀리 있는것도 찍어보고싶어서… 탐론 70-300 f4.5-6.3 렌즈를 데려옴 그리고 달 찍는게 목적이어서 삼각대(호루스벤누 TM-5LN)도 샀어 망원렌즈의 압축감이 너무너무 좋더라… 근데 바디랑 렌즈 둘 다 손떨방 없어서 셔속이 최소 ½00초는 필요했는데 야간에 삼각대 없으면 못쓸것같음… 사실 삼각대 있어도 초점 잘 못잡더라 바디문제인지 주인장 문제인지 아래 사진은 어제 찍은거. 삼식이만 쓸때는 렌즈 해상력이 좋은지 잘 몰랐는데 야간에 망원이랑 비교하니까 차이가 엄청 남ㅋㅋㅋㅜ 바람이 많이불어서 그런건지 초점이 안맞아서 그런건지 망원렌즈 결과물 보면 선명하지 않고 맨들맨들한 느낌임.. ISO 100임에도 노이즈 생겨서 보정했는데 이런거 보면 크롭바디의 한계인가 싶고… a5100 진짜 만족스럽게 쓰고있는데 야간 사진만 보면 업그레이드 욕심 생김…. 언젠가 하게된다면 다음은 a6100 아니면 a7r2가 아닐까 생각중 출처: 디지털 사진 갤러리 [원본 보기] -
[스포츠] 이런 살인 태클이 퇴장이 아니라고? 맨유 대선배도 절레절레 "운 좋았어" 리산드로 마르티네스의 위험한 태클이 논란이 되고 있다.맨체스터 유나이티드는 4일 오전 1시 30분(이하 한국시간) 영국 맨체스터에 위치한 올드 트래포드에서 열린 2024-25시즌 프리미어리그 10라운드에서 첼시에 1-1로 비겼다. 이로써 맨유는 3승 3무 4패(승점 12점)로 13위에, 첼시는 5승 3무 2패(승점 18점)로 4위에 위치하게 됐다.맨유는 후반전 브루노 페르난데스의 선제골로 앞서갔으나 곧바로 모이세스 카이세도에게 동점골을 내줬다. 경기 막판까지 몰아쳤으나 역전에 실패했고, 맨유는 승점 1점에 만족해야 했다.그런데 경기 종료 직전 위험천만한 장면이 나왔다. 볼 경합 상황에서 맨유 수비수 마르티네스가 첼시 콜 팔머에게 태클을 가했다. 팔머가 센스있게 볼을 띄우면서 소유권을 가져갔는데, 마르티네스의 태클은 조금 늦게 들어갔다. 오른발이 너무 높았고, 팔머의 무릎을 내리찍었다. 팔머는 곧바로 그라운드에 누워 고통을 호소했다.주심의 판정은 옐로 카드였다. 첼시 선수들은 거세게 항의했고, VAR 판독까지 이어졌으나 판정은 변하지 않았다. 프리미어리그 사무국은 경기 후 성명문을 통해 "심판은 마르티네스에게 옐로 카드를 꺼냈다. VAR은 잠재적인 레드 카드 가능성을 체크했는데 무모한 도전이라고 판단했다. 그대로 심판 판정을 확정했다"라고 입장을 밝힌 바 있다.그러나 마르티네스의 태클이 레드 카드를 받았어야 한다는 의견이 지배적이다. 영국 '데일리 메일'에 따르면 맨유 레전드 게리 네빌은 "그렇게 높게 올라가면 레드 카드다. 운이 좋았다. 무릎 높이까지 올라갔는데 볼을 건드리지 못하면 레드 카드라고 본다"라고 말했다.로이 킨도 마찬가지였다. "운이 좋았다"라는 네빌의 말에 동의를 표하면서 "마르티네스는 팔머가 자신을 바보로 만드는 것을 좋아하지 않았을 거다. (그 태클은)끔찍한 도전이었다. 하지만 제대로 잡지 못해서 팔머의 다리를 찍었다. 퇴장당했어도 할 말은 없었을 것이다"라고 말했다.여기서 끝이 아니다. 마르티네스가 퇴장당했어야 한다는 의견은 더 있었다. 리버풀 출신 제이미 레드냅도 "무모하고 잘못됐다. 마르티네스는 자신이 무엇을 하는지 정확히 알고 있었다. 다리가 얼마나 높이 올라가는지 봐라. 절대 그럴 필요가 없었다"라며 마르티네스를 비판했다. -
[스포츠] 토트넘 핫스퍼, 손흥민 계약 연장 옵션 발동 예정 https://www.telegraph.co.uk/football/2024/11/04/son-heung-min-to-sign-new-tottenham-contract/ 토트넘 핫스퍼는 손흥민의 계약에 포함되어 있는 1년 연장 옵션을 발동 시켜, 클럽에 더 남게 할 예정이다 토트넘과 손흥민은 지난 2021년 새로운 계약을 체결했었고, 구단에게는 계약을 1년 연장할 수 있는 권한이 있다. 토트넘은 계약을 연장 할 시, 그저 선수측에 통보만 해주면 되며, 텔레그래프 스포츠가 이해하기론 전적으로 그렇게 할 의사가 있다. 이는 2015년 레버쿠젠에서 이적료 약 22m으로 이적하며 최근 토트넘 이적시장에서 가장 성공한 영입으로 평가 받는 손흥민이 10년 이상을 소화하게 된다는 것을 의미한다. 앙제 포스테코글루는 요리스의 이탈 이후, 구단이 챔피언스리그에 자주 진출하는 팀으로 올라서기까지 큰 역할을 한 손흥민을 주장으로 임명했다.손흥민은 첫 시즌을 제외한 모든 시즌에서 두 자리 수 득점을 기록했고, 123 득점을 기록하며 현재 프리미어리그에서 뛰는 선수들 중 3위에 위치하고 있다. 오직 모하메드 살라 (164 득점), 제이미 바디 (140 득점) 만이 앞서 있다.손흥민은 이번 시즌 초, 그의 계약에 대한 질문을 받았고, 그는 새로운 계약보다는 2008년 이후 토트넘의 트로피 갈뭄을 끝내는 것에만 집중하고 있다고 답했다. "저는 그저 이번 시즌에만 집중하고 있고, 선수들을 포함한 모두가 받아 마땅한 무언가를 들고 싶어하고 있을 뿐입니다""제가 집중하고 있는 것은 그것 뿐입니다.""미래엔 무슨 일이 일어날 지 모르지만, 저는 구단에서 벌써 10년이란 시간을 보냈고 항상 최선을 다했기 때문에, 지금도 모든 것을 바칠 생각입니다.""저는 여전히 구단과 계약이 남아있고, 저는 그저 계약이 만료될 때까지 최선을 다하고 싶을 뿐입니다." -
[엽기유머] 싱글벙글 할리우드 레전드....jpg 하이틴스타 출신 배우 린제이 로한 이새끼에 대한 속설이 “백인남자면 무조건 린제이 로한을 따먹을수있다” 실제로 세트장 청소부, 무명 단역배우, 촬영감독, 주연배우 다 가릴거없이 이새끼를 따먹음ㅇㅇ 일단 임마랑 스캔들이 난 인간만해도 200명 이상 근데 다 백인인거보면 흑인이나 똥양인한테는 안대주는듯 얼마나 허벌처럼 대줬는지 17살때 에이즈에 감염됐다는 썰도 돈다 일단 이새끼랑 섹스한 연예인들 리스트인데 린제이 로한이 친구들한테 썰풀다가 저 명단이 유출됨 저기서 공개된 새끼들이 히스 레저 맥스 조지 콜린 파렐 호아킨 피닉스 잭 에프론 저스틴 팀버레이크 루카스 하스 (레버넌트,인셉션) 에반 피터스 (엑스맨에 퀵실버) 가렌 헤드룬드 애덤 리바인 (마룬5) 윌머 발더라마 제임스 프영욱랭코 니코 토터렐라 제이미 도넌 올랜도 블룸 애쉬튼 커쳐 브루스 윌리스 이게 다 저년이랑 떡친 배우들 리스트고 유부남도 있었지만 린제이 로한과 성관계를 가졌다는걸 아무도 부인하지 않았고 몇명은 섹스테이프까지 유출됨 배우들만 저정도고 나머지 일반인 남자친구는 듣보잡 포크가수와 3년간 사귀었고 러시아 출신의 22살 재벌남자랑도 사귀다가 스위스의 대형은행 부사장과 열애끝에 최근에 결혼했고 임신도했다고 한다 저 병신은 퐁퐁남 그 자체노…
