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  [자동차·바이크] Gv80 출고후 작업 및 시승기   안녕하세요 제갈량입니다 GV80 차량 구입후 이것저것 해주는데 워낙 옵션이 풍부하다보니 할게없네요   그냥  간단한것만 해주었습니다 역시나 엠비언트가 부족해서 센터페시아에 한줄 추가해주었습니다   순정틱하게 나왔고 미점등시에도 티가 아예 안나도록 작업해주었습니다작업된것 과 안된것의 차이가 좀 있죠   제네시스 스티커 및 도어 문콕방지용 패드 작업입니다  문콕방지에는 가디언도어가 제일 확실하나 외관에 티가 좀 나죠    그래서  이제품으로 하면 티도 거의 없고 방어도 잘됩니다   제가 손가락으로 가르킨곳이 붙인곳입니다  자세히 안보면 안보입니다 굿잡가디언도어와 비교샷입니다    기존 패밀리카 카니발 운용시 가디언 도어와 저제품 같이 붙여놔서  문콕이 하나도 없었습니다 가디언도어 16만원 저제품 3천원 개꿀 알리익스레스 에서  ㅇㅣ걸로 3cm짜리 구입하면 됩니다  대신 작업시 약간의 손재주가 필요       SUV차량 구입시 항상 해주는 식빵등 하얀색보다는 옐로우컬러가 더 이쁩니다   차키 배터리 교체 내부마감도 비싼차  라고  뛰어나네요      자 오늘의 본론인 GV80시승기 입니다 제가 GV80구입한 이유는 하나입니다   와이프가 GV80의 디자인을 너무 이뻐해서 단지 이것하나이고  안전해서 입니다    현대 와 제네시스라인은 철판도 다릅니다  이건 유튜브 보면 나와있으니 패쓰  저는 G80을 매우 좋다고 평가하고 아버지 차량이 G80 2.5T에 AWD인데 자주 운행하며 느낀건 아~  차 잘나왔다입니다 5시리즈나 벤츠E클보다 개인적으로 가성비 훨씬 낫다 생각합니다 이건 제 주간적인 생각이니 역시 패스  근데 GV80은 아닙니다 확실히 아닙니다 제차량 신차가격이 8300짜리입니다   저는 중고로 6천 후반에 샀는데도 아까운데  이걸 제가격주고 샀다?겁나 후회했을겁니다   그이유중 첫째로 핸들이 틀어져있는 차량이 많습니다 이거 결함급으로 말이 좀있는데 다그런건 아니지만 상당한 비율로 말이 많고 틀어진 차량은 제대로 잡기 어렵습니다 저는 55만원주고 텐션암 탈거후 작업을하여 잡았습니다얼라이에 55만ㅋㅋ 미쳤죠 암튼 제성격상 잡아야하기에 55만원들였으나 진짜 어이없는 부분입니다   스티어링렉이 G80대비  3포인트  꺽이는 부분이 발생하는데 이영향도 좀있다고 봅니다     G80은 조향 깔끔합니다 두번째 고속안전성이 떨어집니다 이게 말이 안되는데 진짜 떨어집니다 심지어 카니발이 더 좋습니다 인터넷으로 카니발 개까이며 롤링 지.랄하는 애들많은데  카니발 타고 운전을 어떻게 하길래 롤링을 논하는지..카니발은 훨베이스 길기 때문에 고속에서 안정감이 상당합니다  4년을 타면서 항상 만족했던 차가 카니발이었습니다  제  시승기 본 분들은 아시겠지만 저는 직진성 과 고속안정성을 매우 중요하게 보는데 GV80은 120넘어가면 음.. 저속에서  또한 승차감이 별로인데 방지턱 넘을때 저는 속도를 30키로 밑으로 내립니다 2열에 아이들이 타고있기에 생긴 습관이죠   그런데도 GV80은 별로입니다  전자제어 서스펜션들어갔다고 자랑했지만 GV80에서는 효과가 꽝입니다..   이두가지만으로 저에게 GV80은 이미 좋은차가 아닌걸로 찍혔는데 거기에 연비도 3.5T인걸 감안해도 매우 심각하게 많이 먹습니다  하아.. 진짜 와이프는 만족하지만 저는 취등록세까지 7천넘게주고샀는데 이건 진짜 아니지 싶네요 GV80사실분은 다음 풀체인지 때 구입을 추천드립니다 자 다음차는 뭐가 될까 모두 안전운전하십시요!!

  얍샵제갈량작성일 2025-01-09추천 38
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  [자동차·바이크] 제갈량님 혹은 차에 대해 잘 아시는 분.! 질문 입니당.(결정장애) 안녕하세요 형님들. 종종 자동차에 커뮤에만 글 남기는 짱공 유저 입니다.17살인가? 18살인가 지금은 없어진 영화 공유 다운 받으려고 예전에 가입을 했었는데그냥 눈팅만 하고 댓글 읽고 감탄 하고 그러는 소소한 행복을 추구하는 유저 입니다.다름이 아니라 이제 제가 올해 40살이 되었는데요 현재 타고 다니는 차가 lf소나타 입니다. 근데 제가 호주에 거주해서 그런지…세단이 여간 승차감이야 편하지만 뭔가 차가… 융통성이라고 해야하나? 다용도라고 해야하나?그런게 이제 조금씩 부족함을 느끼고 있습니다.  그래서 이번년도에 차를 중형? suv 로 좀 바꿀까 생각중인데요아마… 언젠간 저도 가족을 꾸리고태어날지도 모르는 애기 또한 생각해서 차를 좀 suv로 알아보고 있는데 선택 장애가 조금 왔습니다.그래서 도움을 요청하고자 합니다. 참고로 드림카는 제네시스 gv80 이런거겠지만현실은 현실이고 차는 소모품이다 보니 차 욕심도 그렇게 크진 않고 사는 동네가 치안이 그렇게 좋은 동네는 아니하여bmw 벤츠 아우디 폭스바겐 그 외에 유럽피안 카는 제외 입니다. 제가 사는 동네에는 도요타 니산 혼다 그리고 특히 중국차가 진짜 많이 있습니다. 체리랑 하발 진짜 많아요.이 동네에 사는 호주인들은 약간 차 욕심 없고 내가 편하면 되는 차 이렇게 몰고 다니는거 같아요.그리고 특히 쌍용에 칸 같은 픽업트럭이 미친 듯이 많아서밤에 새단으로 운전하면 진짜… 성격 파탄 납니다… 하이빔도 아닌데 눈이 왜 그렇게 부시고 아픈지…  현대 기아 차를 생각하면 투싼 스포티지가 있지만 저는 투싼을 조금더 선호 합니다.근데 호주에서 투싼 풀옵이 6만불 정도 하는데 1불은 천원이라 가정하에 거진 6천만원 정도가 되네요 근데 6천만원을 주고 차를 살 생각이 전혀 없습니다.그래서 맥시멈 마지노선은 5만불 입니다. 원래는 쌍용에서 코란도 새차를 살 생각이였는데 현재 새 차가 3만 6천불 정도 하는데다른 차랑 비교하면 정말 혜자 입니다. 그리고 다른 차를 비교해 보면 알겠지만. 한국차가 옵션 면에서 가격을 생각한다면따라올 브랜드가 없다고 생각 합니다. 예를 들어 도요타 마즈다 혼다 미즈비시의 차와 현기차의 내장을 비교하면비교가 안될정도로 현기차가 발달 한거 같아요. 그래서 차를 조금 추려 봤는데일단 디젤 제외, 하이브리드 제외(집앞 골목에서 나가자마자 70km 구간이고 고속도로만 타고 다니기 때문에 하이브리드는 도심에서 빛이 나지 시골에서는 그닥 이라는 생각으로 제외 했습니다.)전기차는 한국 처럼 정부에서 해택을 받아 싸게 살수 있는 그런 좋은 해택이 호주에는 없습니다. 그래서 제외 가장 유력한거는 kgm에 토레스 입니다. 작년 12월 부터 쌍용에서 토레스를 팔기 시작했는데새차 풀옵이 4만 6천불 정도 됩니다. 1.5t 에 아이신 자동 6단 미션으로 연비가 안 좋다 차가 안 나간다네비가 꺼진다 뭐 이런 얘기가 많은데 어느 차를 타던 지금 제가 가지고 있는 lf 소나타 보다 좋으면 좋았지 안 좋을수는 없다 생각 합니다. 그리고 호주는 벌금이 비싸서 과속을 할래야 할수가 없습니다. 그리고 120 이상을 밟아 본적이 없어요.60존에서 67로 달렸다가 카메라에 찍혔는데 벌금이 38만원이 날라왔습니다… 더군다나 과속으로 벌점도 받고…그 이후로 과속 안합니다. 가격대비 옵션 그리고 호주에 맞는 외형을 가지고 있는 차라 생각 합니다.  그 다음 옵션은…미쯔비시 아웃랜더에 인데…차가 suv 처럼 각저서 좋긴 좋은데…희안하게 한국에서 제팬 보이콧이 터지면 그렇게 욕 먹는 차 입니다…. 근데 뭔가… 차가 강하게 생겨서…끌리긴 하는 차 입니다. 워랜티가 10년… 어차피 이번에 차 사면 못해도 7년이상은 탄다는 가정하에..워랜티…  그리고 제가 저번달에 차가 사고가 나서 차 수리 맡기고보험사에서 대여를 해준 차인데…니싼에 엑스트레일 입니다.. 차도 잘 나가고 차 전고가 높아서 물 웅덩이도 그냥 지나가고한창 장마 시즌에 이득을 많이 본 차량 입니다. 새단은 절대 지나갈수 없는 물 웅덩이를 이 차로는 그냥 지나갔습니다. 그리고 가장 무난한 차 그리고 질리지 않을거 같은 차 잔고장 전혀 없는 차 혼다 crv 입니다 그리고 마지막으로 마즈다 cx 5 마즈다는 뭔가 내부를 보면 고급지다라는 생각이 많이 드는 차 인거 같네요.   마쯔다 cx5 는 2.5 터보 페트롤이고 미쯔비시랑 닛산은 자연흡기 2.5 인거 같네요. 혼다crv랑 토레스는 1.5 터보 가솔린 입니다  형님들이라면 어떤 차를 선택하시겠어요?  저는 그냥 토레스로 가볼까 생각중이긴 한데… 한국 한번 서폿 하자라는 생각으로. … 시간내서 읽어주는 모든 형님들 감사하고형님들이 생각 하는 차 이미지를 간편하게 말씀해 주세요 예를 들어 래인지 로버는 차가 2대가 있어야 바꿔가며 탈수 있다 (그만큼 잔고장이 심하다)푸조 같은 경우 부품이 없고 구하기가 힘들어 돈을 퍼준다 해서 푸조는 돈 퍼줄려고 사는차 )이런 장난 스러운 멘트…  제가 지금 까지 탓던 차중 가장 쓰레기는 홀덴 입니다..홀덴은 차를 만들고 팔면 끝 이라는 추후 서비스 이런거는 없는 차… 저는 그런 이미지를 심하게 받았습니다. 

  후냉작성일 2025-01-06추천 9
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  [엽기유머] '서울 목동 깨비시장 상점으로 차량 돌진' 뭔 사고가 계속 나ㅜㅜ http://news.lghellovision.net/news/articleView.html?idxno=492431 서울 목동 깨비시장에 차량이 돌진해 사람들이 다쳤다고 하네요아직은 사망자가 안나온 것 같은데 중상자가 꽤 있어서 사망자 나올 것 같다네요ㅜㅜ 연말에 뭔 인명사고들이 이렇게 나는지…제발 더 큰 사고는 없으면 좋겠네요

  winterrain작성일 2024-12-31추천 8
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  [엽기유머] 속보) 서울 목동 깨비시장에서 차량 돌진   아.. 제발 그만

  _Alice_작성일 2024-12-31추천 13
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  [엽기유머] 2024년에 일어났던 이슈 총 결산    2월 아시안컵 우승 실패 + 클린스만 경질 + 손흥민-이강인 싸움 논란 FC 서울 제시 린가드 영입   3월 닥터 슬럼프, 드래곤볼의 작가 토리야마 아키라 사망    4월 푸바오야 가지마 민희진 vs 하이브 경영권 분쟁 40년만에 올림픽 축구 본선 출전 실패    5월 김호중 음주 뺑소니 구속 제12보병사단 훈련병 가혹행위 사망 사건 북한 대남 오물 풍선 살포 사건    6월 23-24 챔스 레알 마드리드 우승 동탄경찰서 성범죄 누명사건 서울 시청역 차량돌진 참사     7월 유로2024 스페인 우승 홍명보 축구 대표팀 감독 선임 트럼프 암살 미수 사건    8월 파리올림픽, 금 13개로 12년만에 최고 성적    9월 오타니 쇼헤이, 야구 역사상 최초 50-50클럽 달성 문체부 주관 축구협회 감사현안질의 KBO 프로스포츠 최초 1000만 관중 달성       10월 한강 노벨문학상 수상 배우 김수미 사망 기아 타이거즈 통산 12번째 우승 LA다저스 통산 8번째 우승 지드래곤 7년만에 컴백      11월 미 대선 도날드 트럼프 당선 프리미어12 대만, 일본을 누르고 우승 동덕여대 남녀공학 전환 반대 시위 정우성-문가비 혼외자 및 사생활 논란      12월 계 엄 탄핵 소추안 가결 및 즉시 대통령 업무 정지 송민호 부실 복무 논란 오징어게임 2 공개 무안공항 제주항공 비행기 참사 다사다난했던 2024년 2025년에는 부디 무탈하게 지나갔으면 좋겠습니다 (혹시 빠진거 있으면 댓글로 알려줘) 

  소년이라고작성일 2024-12-30추천 28
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  [엽기유머] “차값 3683만원 넘으면 주차 금지”...임대아파트에 LH 공지문  LH(한국토지주택공사)가무주택 저소득층에게 공급하는 국민 임대주택에 고가 차량의 주차를 제한하겠다는 공지를 냈다. 자산 기준에 맞지 않는 고가 차량 등록이 늘면서 민원이 늘자 내린 조치다. 15일 LH 관계자에 따르면 LH는 최근 전국 임대주택 관리사무소를 통해 입주민 등록차량 전수조사를 시행하고 있다. LH는 정기적으로 등록차량 전수조사를 시행해 입주민의 고가차량 보유 및 주차 등을 제한하고 있다. 이에 한 임대주택에는 최근 ‘고가차량 등록 변경 안내’에 관한 공지문이 게재됐다. LH 주차등록 방침에 따라 ‘3683만원이 넘는 차량의 아파트 내 주차가 불가하다’는 내용이다. LH 임대주택의 입주민 차량은 주차등록 방침에 따라 단지 내 주차스티커를 받아야 주차할 수 있다. 방문객 차량은 차량가액과 관계 없이 임시주차증을 발급 받아 주차할 수 있다. 관리사무소 측은 “임대주택 내 고가차량 주차문제로 지속적으로 민원과 문제제기가 되고 있다”며 “LH 고가차량의 등록 및 주차방침에 따라 우리아파트에 등록된 고가차량의 전수조사를 실시한다”고 밝혔다. 임대주택 내 고가차량 주차 문제는 지속적으로 제기돼 왔다. 지난 13일에도 한 온라인 커뮤니티에 자신이 거주하는 LH 임대 아파트 지하주차장에 주차된 고급 차량에 관한 글이 올라왔다. 함께 공개된 사진을 보면 지하주차장에 BMW, 포드, 캐딜락 등 외제차는 물론 국내 고급 SUV인 제네시스 GV70 등이 주차된 모습이다. 특히 이들 차량 대부분은 최근 출시된 신형 차량으로, 가격은 5000만~6000만원을 훌쩍 넘는 것으로 알려졌다. 3683만원이 넘으면 입주 조건도 안 되고 주차 등록도 안 돼야 정상 

  하메론작성일 2024-12-17추천 45
• [엽기유머] 미국식 중고차 클레임  지난 월요일 미국 유타주에서 고객이 중고 스바루 아웃백을 구매, 곧 차량 결함을 발견했다 주장하고 환불을 요구 했으나 딜러측은 as-is(있는 그대로) 상태로 차량을 구매했기때문에 환불이 어렵다고 설명 고객은 환불 안해주면 유리창에 돌진하겠다 경고 후 바로 실행으로 옮겼음 

  불꽃웅이작성일 2024-12-12추천 6
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  [엽기유머] 의외로 SUV가 람보르기니의 근본이라는 증거  LM002. 람보르기니 최초의 SUV이자 픽업 트럭. 람보르기니 쿤타치의 V12를 그대로 갖다박은 차량으로, 원래 미군에 납품하려고 개발한 차량이다. 그러나그 험비보다 더 최악인 연비때문에 미군도 절레절레하고 포기했다. 그러나 이 차량은 람보르기니가 사활을 걸어서 제작했기에 포기할 순 없었고, 1986년부터 1993년까지 민수용 시장에 내놓았다. 그러나그 7년동안 약 300대만 생산하고 단종되어버린 비운의 차량이다. 참고로 이걸 몰아본 사람 평가로는엔진 출력과 속도감은 최고였다고 한다. 오프로드 주행성능도 험비급이었다고.  

  공주님02작성일 2024-11-28추천 0
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  [엽기유머] 보면서 누군가 떠올라버린 BMW의 차량  내년에 출시될 BMW의 전기 SUV인 IX3 라고 함 사실 예상도 수준이라서 나중에 바뀔 수도 있긴한데 현재 나온 정보들을 토대로 어쨌든 가능성이 있는 디자인이라고 함 근데 아무리봐도…  도구로 동생?  

  grimmm작성일 2024-11-27추천 0
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  [엽기유머] 명성에 비해 잘 모르는 노량해전을 알아보자 노량해전은 명량해전, 한산도대첩과 함께 이순신의 가장 유명한 전투중 하나이다.  그러나 사람들은 노량해전에 대해서는 ‘이순신 장군이 전사한 전투’, ‘가장 대규모였고 치열했던 전투’, ‘임진왜란의 마지막 해전’ 정도로만 생각하고 그 전투에 대해서는 별로 관심이 없는 경우가 많다. 이순신 인생 최대 해전이자 마지막 해전인 노량해전은 어떻게 진행됐을까?  노량해전은 조선군 판옥선 5, 60척, 명군 판옥선 2척(선물받아서 각각 진린과 등자룡이 탑승.) 사선과 호선 합쳐서 300척과 일본군의 안택선과 세키부네 합쳐서 350척가량이 전투한 대규모 국제 해상전이었다. 영화《노량》을 봤다면 이해가 좀더 쉬울텐데, 노량해전은 크게 노량해협 밖으로 유인2. 매복 공격 3. 관음포로 유인 4. 포위 5. 영혼의 맞다이 로 진행된다. 전투 이전 조명연합군에 의해 순천 왜성에 고립되어 자력 탈출이 절망적인 고니시 유키나가는 시마즈에게 구원을 요청하기 위해 진린에게 연락선 하나만 보내게 해달라고 요청하고 진린이 이를 수락한다. 이순신은 그 연락선을 추격했으나 놓치고 만다. 연락을 받은 시마즈 요시히로는 창선도에 자신의 세력들을 소집했고, 이로인해 조명연합군이 순천왜성을 포위하던 상황에서 역으로 조명연합군이 순천왜성과 창선도의 일본군에게 포위당하는 형국이 돼버렸다.  연락선이 떠나고 며칠뒤 이순신은 고니시가 구원을 요청했으니 수많은 군사가 조명연합군을 공격할 것이라고 예상, 노량해협으로 들어올 것이라고 생각하고 진린에게 함께 싸울 것을 청한뒤에 적을 유인, 포위, 섬멸할 계획을 세운다. 그리고 1598년 12월 15일 밤, 이순신의 위장함대가 순천왜성을 완전 함락시킬 기세로 포격을 가한다. 고니시는 이걸 보고 “시발 이순신이 시마즈 오기전에 우리를 먼저 족치려나보다!” 하고 시마즈에게 신호를 보내기 위해 산까지 불태우며 생쇼를 하기 시작한다. 창선도에 있던 시마즈는 그걸 보고 역시나 이순신이 우리를 막으러 노량에 온 것이 아니라 고니시를 공략하러 갔다고 판단, 마침 노량해협에서 순천왜성쪽으로 나가는 물살이 생겨서 노량해협을 신속히 통과한 후, 조명연합군을 고니시와 함께 포위섬멸할 생각을 하고, 이순신의 의도대로 노량해협으로 진격한다. 2. 전투 전개  대략 0시쯤, 시마즈의 일본군이 노량해협을 빠져나오기 시작한다. 일본군은 노량해협을 나오자마자 조선의 매복함대(조선2군)에게 포격을 받기 시작했다.  시마즈는 매복함대의 수가 적은 것을 보고 여전히 이순신의 본대는 순천왜성에 있을 것이며, 수적 우세와 일본 수군의 기동성을 바탕으로 매복함대를 포위하여 섬멸한 후, 빠르게 고니시에게 붙는다는 판단으로 대도 위쪽으로 진격했으나 매복해 있던 진린의 판옥선과 명나라 함대가 교전을 시작한다. 영화에서는 진린은 판옥선도 선물 못받고 전투 중반까지 밍기적대지만 실제로는 이순신에게 선물받은 판옥선을 타고 처음부터 전투에 참여했다. 시마즈는 매복에 두 번 당했으나, 역시 이순신의 본대가 순천왜성에 있을 것이라 생각했으며, 노량해협을 타고 다시 돌아가기엔 바닷물도 역류로 흐르고 있고, 선회력이 좋지 않은 일본 배로 포격을 받으며 350척 이상의 대규모 함대를 뒤로 돌려 후퇴하면 피해가 너무 커지기 때문에 오히려 대도 아래쪽으로 진격하여 조명 매복함대를 따돌리고 순천왜성으로 돌진할 생각을 한다. 일본 함대는 속도가 최대 강점이었기 때문에 죽을 힘으로 달리면 조명연합함대를 따돌리는것이 충분히 가능했기 때문에 합리적인 판단이었으나,  여기까지도 이순신의 계획이었다. 일본군이 관음포 앞까지 돌격하자, 매복해 있던 이순신 본함대(조선 1군)이 시마즈 함대의 측면에서 등장하여 함대의 허리를 끊어내며 돌격한다.  상대적으로 우세한 체급으로 허리에 침투하기만 하면, 전후좌우 사방에 포를 장착한 판옥선의 특성상 적의 중간에서 사방으로 화력을 투사하며 일본군의 허리를 꿰뚫을 수 있었고, 지휘부가 위협받는 일본군은 혼란에 빠진다. 이때쯤 고니시 유키나가는 자신이 이순신에게 속은 것을 알고 시마즈를 버리고 도망가버렸다. 어마무시한 피해를 입고 관음포에 갇혀버린 시마즈는 관음포 포위망을 죽기 살기로 뚫느냐, 아니면 그냥 죽느냐 둘중 하나뿐이었다. 시마즈는 상대적으로 전력이 약한 명 함대쪽을 공략하여 나갈 생각으로 명함대쪽에 돌격을 명령했다. 특히 야간전이라 서로 식별하고 사격하는데 어려움이 있었기에 초근접전으로 진행됐으며, 백병전도 여러번 있었고 이 과정에서 등자룡은 명나라 함선이 쏜 포에 맞아 팀킬 당했고 진린은 포위당했으나 이순신에 의해 구출된다. 오전 6시쯤, 명군쪽으로의 돌파가 실패하고 절망에 빠진 시마즈는 관음포에서 꼼짝없이 포위섬멸당할 위기에 놓인다. 더이상 물러날 곳이 없던 시마즈는결국 최후의 발악을 준비하는데, 한창 전쟁중도 아니고 철수한다고 육지의 군영도 전부 정리하고 온 터라 더이상 물러날곳이 없었기 때문에모든 것을 건 영혼의 한타를 시작한다. 이때 시마즈군은 오히려 대장선인 조선 1군 쪽으로 돌파를 시도했고, 의외로 이게 먹혀서 포위망이 일부 뚫리게 된다. 이때의 발악으로 시마즈를 포함한 약 50척의 배가 일본으로 돌아갔으며, 이순신이 전사하고 노량해전은 조명연합군의 승리로 끝이 난다.  

  H에이치H작성일 2024-11-27추천 0
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  [유머·엽기영상] 미금역 횡단보도 돌진사고 ㄷㄷ.GIF           https://youtu.be/i1Gngzgx1A8?si=3hAutm4srDoyYZpX 분당 미금역사거리 횡단보도 덮쳐 9명 부상…  [앵커]신호를 위반한 차량이 횡단보도를 덮쳐 보행자 5명 등 모두 9명이 다치는 아찔한 사고가 일어났습니다.2명이 중상을 입었지만, 다행히 숨진 사람은 없었는데, 사고를 낸 운전자는 경찰 조사에서 브레이크와 가속 페달을 착각해 사고가 났다고 진술했습니다.표정우 기자의 보도입니다.[… youtu.be ㄷㄷㄷㄷ  

  흰수염고래의꿈작성일 2024-11-26추천 0
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  [자동차·바이크] BYD “2025년 1월 공식 한국 진출”…첫 모델 'SEAL' 유력  <BYD SEAL> BYD는 지난 18일부터 22일까지 중국 선전과 충칭에 한국 기자단을 초청해 임원 인터뷰와 공장 방문, 신기술 소개, 시승 행사를 진행했다.이번 일정에서 가장 관심을 끈 것은 BYD의 구체적인 한국 상륙 진출 일정과 세부 계획이다. 이에 대해 간담회에 참석한 류쉐량(LIU XUELIANG, 劉学亮) 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리는 “BYD는 30년 전에 이차전지 연구 개발을 시작했고, 최초 10년간은 배터리 연구 개발과 IT 영역에 집중했다”라고 말문을 열었다. 한국 진출은 IT 산업의 발전 과정에서 LG, 삼성을 고객으로 맞이하면서 이뤄졌다. 류쉐량 총경리는 “배터리 기술 개선 과정에서 그다음 단계를 고민했는데, 이러한 고민이 바로 20년 전에 BYD가 자동차산업에 들어온 계기가 되었다”라고 설명했다. … 한국 자동차 시장과의 인연은 2012년에 시작됐다. 류쉐랑 총경리는 “2012년 제주도에 처음 방문했고, 이것이 그다음 해 제주 전기차 엑스포 참가하는 계기가 되었다”라고 말했다. 전시회 이후 인지도가 높아진 BYD는 2016년 첫 BYD 전기버스를 우도에서 시판했다.류쉐량 총경리는 “긴 시간 동안 기술 엔지니어와 임직원을 한국으로 파견해 한국 승용차 시장 진출에 대해 준비했고, 최근 2년 동안 더 많은 소비자의 목소리를 들었다”라면서 “많은 한국 소비자에게 제품에 대한 제원, 요구사항에 대해 듣고 한국 승용차 시장에 서비스를 제공할 수 있는 전문적인 한국팀을 구성했다”라고 설명했다.그는 이어 “내년 1월 중 한국에서 정식으로 브랜드를 런칭할 예정이고 6개의 딜러사가 서울과 부산, 제주 등 전국 전시장 위치를 밝힐 계획”이라며 “앞으로 BYD는 한국에서 더 많은 파트너사와 보험, 금융, 물류 등 시장 전반에서 협력하여, 한국 시장을 세계적으로 앞선 전기차 시장으로 만들기를 희망한다”라고 밝혔다.그러나 그는 이 자리에서 한국 시판 모델과 판매목표는 상세히 언급하지 않았다. 류 총경리는 “첫해에는 목표를 설정하지 않지만, 더 많은 한국 소비자가 BYD 전기차를 체험하면 좋겠다”라고 말했다. 구체적인 모델은 언급되지 않았으나, BYD가 간담회 전날 진행한 시승 행사에는 다양한 모델이 등장해 한국에 선보일 모델을 유추해볼 수 있었다. 소형 SUV 아토3를 비롯해 콤팩트 해치백 돌핀, 전기 세단 SEAL, 중형 SUV SEALION 7, 덴자 D9, 펑청바오 바오5, 양왕 U8이 그 주인공이다. 이 가운데 SEAL은 가장 유력한 첫 수입 모델이다…. 그는 이어 “한국에서 순수 전기차 시장 점유율은 신차 판매량의 9.6%, 일본은 1.1%다. 한국의 전기차 보급률은 조금 더 힘을 쓰면 세계적인 수준에 도달할 수 있을 것”이라면서 “지금은 자동차산업이 100년에 한 번 마주할 수 있는 시기다. 전동화뿐만 아니라 지능화를 통해 친환경 차로 거듭나 청결한 지구 만들기에 도움을 줄 것”이라고 강조했다.마지막으로 류 총경리는 “한국에 있는 친환경차 기업들과 손잡고 녹색경제 발전에 공동으로 노력할 수 있기를 희망한다”라면서 “현재 BYD의 상용차 전기버스는 전 세계 70여 개 나라에서 운용되고 있다. 한국에서도 현재 누적 1000대 이상의 버스가 판매되었으며, 앞으로도 BYD 상용차를 한국 시장에 가져올 예정”이라고 밝혔다. 출처 : http://www.rpm9.com/news/article.html?id=20241124090002  

  공주님02작성일 2024-11-26추천 1
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  [자동차·바이크] 현존하는 세계 자동차 브랜드들의 첫 자동차 모음 1886-1920 메르세데스-벤츠  벤츠 파텐 모터바겐 너머 아인츠 (특허 자동차 1호)1886년 독일의 발명가 카를 벤츠가 개발한 세계 최초의 내연기관차. 특허 1호차라고도 불림. 카를 벤츠는 1886년 7월 3일 첫 시운전을 했으며 이후 1886년 11월 2일 독일제국 특허 36435호로 등록, 세계 최초의 내연기관차 타이틀을 가져가게 됨. 0.954 리터의 4행정 단기통 엔진으로 400 rpm에서 0.75 마력을 발휘했고 프레임은 강철을 용접해서 만들어짐. 휠은 아들러 자전거 공장에서 구매해 사용했고 자전거를 연상시키는것 만큼 엔진에서 바퀴까지 동력도 체인을 통해 전달 됨. 사진은 레플리카가 아닌 단 1대 존재하는 실차. (이외 차량은 전부 벤츠에서 2000년대에 제작한 레플리카라고 생각하면 됨) 이후 자녀 이름인 Mercedes를 붙혀 Mercedes-Benz. 푸조  푸조 Type 1 1886년 푸조는 증기자동차를 1886년에 제작하면서 자동차 산업에 뛰어들음. 푸조 가문은 원래 1810년 철강업을 시작한게 시초인데 자동차는 사실 아르망 푸조가 아닌 레옹 세폴레라는 증기기관 발명가에 의해서 개발, 이후 파리시에서 주행 허가를 받고 16 km/h의 속력으로 달림. 아르망 푸조는 이에 감명 받아 레옹 세폴레와 손잡고 푸조자동차를 창립, 그러나 물을 보일러로 끓여 증기를 생산해 1기통 엔진를 구동하는건 너무 시간이 오래걸렸고 나중에 메르세데스-벤츠가 되는 다임러사의 내연기관차를 보고 증기기관 방식을 포기, 다임러사와 제휴를 해서 내연기관을 받아옴. 푸조는 몇번 망할뻔 하다가 시트로엥과 합병 이후 PSA 그룹을 창립, 지금은 스텔란티스의 일부임. 르노  르노 브와뛰레뜨 Type A 1898년 드 디옹사가 개발한 273 cc 1.75 마력의 단기통 엔진에 독일 컨티넨탈사의 타이어를 탑재한 이 자동차는 르노사 최초의 자동차임. 1898년에서 1903년까지 생산된 이 차량은 르노사의 창립자 루이 르노가 설계를 당담, 르노의 부모의 친구에게 처음 판매 됨. 초반부터 32 km/h의 고성능으로 어필을 해 자동차가 생소하던 시절 출시 첫날에 무려 12대나 팔았고 이후 엔진 배기량을 늘리고 실런더를 추가해 2기통 엔진으로 적지 않은 판매량을 달성함. 이후 르노자동차는 소형 히트작 르노 5이나 F1에서 터보 첫 엔진을 선보이는등 활약하다 1999년에 닛산과 얼라이언스 그리고 삼성자동차의 지분을 인수해 닛산으로 르노가 철수한 북미시장을 재진출했고 이후 닛산이 미쓰비시자동차를 인수해 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스를 설립함. 2차 대전 나치와 협력한 탓에 프랑스 정부에서 지분을 소유하게 되었고 그게 지금까지 이어져 반 공기업 수준의 자동차 회사임. 피아트  피아트3 ½ HP 1899년 참고로 FIAT는 약자로 Fabbrica Italiana Automobili Torino, 토리노 이탈리아 자동차 제조) 아담 오펠  오펠파텐 모터바겐 시스팀 루츠만 1899년 현재 PSA와 스텔란티스의 일부. 한때 GM의 소유라 GM과 많이 콜라보를 했고 대우자동차도 오펠 차량을 기반으로 생산함. 스카니아  스카니아 A1 1901년 스웨덴의 트럭 버스 제조사인 스카니아가 Vabis와 합병전에 생산했던 승용차. 이후 스카니아는 화물차와 버스만 제조하는 회사로 바뀜. 현재 폭스바겐 그룹의 산하임. 캐딜락  캐딜락런어바웃 모델 A 1902년 첫 캐딜락은 1902년 4분기에 출시된 2인승 런어바웃 모델. 브러쉬사에서 개발한 1609 cc 10 마력 1기통 엔진에 리랜드사에서 조립을 한 모델임. 사진은 1903년 토뉴 모델. 원래 캐딜락은 헨리 포드 모터컴퍼니이었지만 포드가 경영진과 싸우고 나간후 핸리 리랜드가 지분을 인수, 원래 주주들은 설비를 매각할 생각이었으나 리랜드가 자동차 생산을 설득해 첫 자동차를 탄생시킴. 사명은 디트로이트를 최초로 발견한 프랑스 탐험가 앙투안 드라 모스 카디약을 영어로 읽은 캐딜락. 이후 GM의 고급 브랜드가 되었고 50년대 GM을 빛낸 디자이너 할리 얼이나 빌 미첼의 손에 의해 우주시대를 테마로 한 엄청나게 화려한 디자인으로 유명했고 대한민국 대통령도 캐딜락을 80년대까지 애용함. 그러나 시간이 지나서 독일이나 영국 고급차에 밀리게 되었고 경영진의 판단미스와 오일쇼크로 하락새를 타다가 다시 비교적 최근에 들어서 뛰어난 디자이너와 설계를 바탕으로 재건중임. 포드 모터 컴퍼니  포드모델 A 1903년 포드가 첫 자동차 회사 실패 이후 설립한 포드 모터 컴퍼니의 첫 자동차. 핸리 포드는 이전에 Henry Ford Motor Company라는 회사를 설립했으나 실패했고 다시 Ford Motor Company를 설립했는데 크게 성공하게 됨. 모델 A는 이전의 핸리 포드사에서 설계된것과 엔진과 일부 부품을 제외하면 완전 똑같은 수준이라 위에 캐딜락과 매우 유사함. 2기통 1668 cc 엔진으로 8 마력을 발휘, 엔진은 앞좌석 밑에 위치한 미드쉽 방식이며 슬라이딩 기어가 아닌 유성기어를 사용한 2단 수동변속기임. 의외인게 고종 황제가 구매해 탔던 첫 어차가 포드 모델 A으로 추정된다고 함. 이 차량에 들어간 기술을 바탕으로 포드는 세계 최초의 대량양산차 모델 T를 개발함. 뷰익  뷰익모델 B 1904년 캐딜락 보다 한급 낮은 GM의 브랜드. 뷰익 모델 B는 세계 최초의 OHV 엔진 차량인데 당시 차량들은 모두 L 헤드라고 캠축이 위에 위치한 푸시로드를 밀어 밸브를 개하던 심플한 방식이었음. 그러나 OHV 기구는 밸브가 헤드 상단에 위치하기 때문에 연소실을 축소화해 열효율을 올려 출력과 연비, 냉각성능이 뛰어남. 그래서 고작 2기통 엔진이지만 당시 경쟁차종에 비해 2배 높은 출력인 21마력을 발휘. 뷰익은 할리 얼 시절 세계 최초의 컨셉카를 출시하는등 한때 자동차 디자인을 선두했지만 지금은 본국보다 중국에서의 판매량이 대부분인 중국 전략 브랜드로 바뀜. 롤스로이스  롤스로이스10HP 1905년 Charles Rolls와 Henry Royce가 회사명을 Rolls-Royce로 합의한후 생산한 첫 차. 1800 cc 2기통 엔진으로 1000 rpm에서 12 마력과 최고 시속 63 km의 차량. 샤시나 브레이크는 당대 흔한 방식인 트랜스미션 밴드 브레이크나 마차형 설계를 유지함. 롤스로이스는 당시에는 차체를 제작하지 않아서 차체 제조사를 소비자가 따로 선택해야 했던지라 같은 모델이라도 차체 제조사마다 형상이 조금 달라짐. 현재 4대가 생존중이라고 하며 가장 최근 낙찰가는 세전 55억이었다고.. 지금은 독일 BMW의 고급차 산하 브랜드임. 부가티  부가티Type 10 1908년 독일 퀼른에 위치한 부가티의 창고에서 단 한대만 제작된 프로토타입. 당시로선 엄청나게 혁신적인 OHV 밸브기구를 탑재한 1200 cc 4기통 엔진으로 12 마력을 발휘, 4단 변속기를 탑재해 420 kg의 차량을 시속 88 km에 도달하게 했음. 다른 회사들이 전부 목재로 차체를 만드는 상황에서 무려 알루미늄 차체를 사용했고 이후 부가티는 모터스포츠에 참여할 차량을 고향인 프랑스에서 생산하게 됨. 부가티는 자동차보다는 바퀴 달린 예술품을 목표로 제작한 최고급 자동차를 지향했는데 그래서 고객들과 트러블도 많았던 모양. 그러나 그 덕분인지 세계에서 가장 고급스럽고 높은 가치를 가진 차량으로 전 세계에 명성을 떨침. 그러나 에토레 부가티 사망 이후 50년대까지 가다가 경영 악화로 부도, 부가티라는 명성에 이끌려 이탈리아에서 부가티 이름을 부활시켜 EB110라는 하이퍼카를 생산했지만 실패한 이후 VW 그룹 밑으로 들어가서 출시한 W16 엔진의 부가티 베이론으로 상업적으로 성공, 재기 이후 리막그룹의 산하에 들어감. 란치아  란치아알파 12 HP 1908년 현재 FCA 스텔란티스의 일부임. 과거에는 상용차에서부터 경주용차까지 다양했지만 지금은 승용차만 생산중. 모건  모건런아바웃 1909년 영국 클래식카 제작사 모건의 첫 자동차. 모건은 아직도 나무 차체를 사용하는 클래식 자동차를 생산중임. 알파로메오  알파로메오24 HP 1910년 첫 자체개발 알파 승용차, ALFA는 Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, 무명 롬바르디아 (밀라노) 자동차 제조의 약자에 투자자 로메오의 이름이 들어간 A.L.F.A 로메오. 쉐보레  쉐보레시리즈 C 클래식 식스 1911년 1911년 등장한 클래식 식스는 4,900 cc라는 거대한 배기량과 T형 헤드의 직렬 6기통 엔진을 탑재, 40마력을 발휘했음. 당시 기준으로는 포드 모델 T와 같은 대중 브랜드가 아닌 고급차이었고 무게도 그 당시 기준으로 무거운 1.7톤에 시속 104 km/h의 고성능 차량이었음. 쉐보레는 원래 GM 경영진 자리에서 �i겨난 윌리엄 듀란트가 스위스 이민자인 루이 쉐볼레이와 공동 창업한 회사인데 이를 통해 듀란트는 나중에 GM의 경영진으로 복귀함. 이후 알프레드 슬로안에 의해 GM의 대중 브랜드로 자리잡게 됨. 미국에서는 쉐볼레이라고 발음함. GMC  GMC모델 H/K 1912년 2기통 2행정 혹은 4기통의 수냉식 엔진을 탑재한  2.5톤에서 5톤 트럭. 변속기는 뒤에 위치하지만 체인도 사용하는 독특한 방식임. 원래 릴라이언스 모터 컴퍼니를 윌리엄 듀란트가 인수하고 GMC로 개명함. 이 모델은 가솔린과 전기 모델이 있었지만 배터리 기술이 열악하던 시절이라 전기 모델은 전부 폐기되었고 가솔린 모델들만 남게 됨. 원래 GMC는 트럭 브랜드이었지만 지금은 GM의 고급 SUV와 픽업트럭 브랜드. 닷지  다지30-35 투어링 1914년 원래 포드에 엔진과 샤시를 공급하던 다지 형제가 자동차 기업을 설립하고 처음 생산한 자동차. 3475 cc 직렬 4기통 수냉식 엔진을 탑재해 최대출력 35마력, 정격출력 30마력을 발휘, 3단 변속기와 조합되어 경쟁사의 포드 모델 T보다 스팩적으로 우수했음. 6볼트 전장을 쓰던 당시로는 엄청나게 혁신적인 12볼트 전기 시스템, 전기 시동모터 제너레이터를 사용했고 속도계와 포드 모델 T는 목조 차체를 사용할때 강철 차체를 사용하는등 포드를 저격해 만들었던 탓에 포드와 사이가 틀어지고 1919년 포드와 소송전 끝에 포드자동차의 주식을 전부 매각하게 됨. 국내에도 일제시대때 택시나 승합차로 많이 들어왔던 차량. 현재 스텔란티스의 일부이지만 이 차량을 생산했던 공장 부지는 아이러니하게도 허머나 실버라도 EV를 생산하는 GM의 전기차 생산공장임. MAN  MAN자우어 1915년 MAN은 세계 최초로 디젤 엔진을 선보인 기업임. 원래 U보트와 같은 해양디젤 엔진을 생산했지만 당시 트럭을 생산하던 스위스의 자우어(현재 총기제조 업체로 유명한 SIG 사우어의 전신)와 협력해 디젤 트럭을 생산함. 사진은 1924년에 직분사 디젤엔진으로 개량된 체인구동 트럭. 40마력 4기통 엔진에 직접분사 방식을 적용한 디젤 엔진으로 세계 최초임. 지금은 VW 그룹이 지분을 인수해서 VW 그룹의 트럭, 버스, 그리고 가스터빈 전문 제조사로 활약하고 있음. 대한민국 시장에도 화물차에서 버스, 선박 엔진까지 다양한 산업 분야에 진출해 있음. 시트로엥  시트로엥 Type A 10 cv 1919년 프랑스 자동차 제조사 시트로엥의 1.3리터 4기통 엔진의 10마력 자동차. 공차중량 810 kg에 최고시속 75 km/h의 당시 기준으로 준수한 성능을 가진 자동차이었음. 시트로엥은 앙드레 시트로엥이 1913년 설립한 업체인데 원래 톱니바퀴를 생산하다가 1차 대전때는 탄약을 생산하다 종전후 1919년 자동차 생산을 시작함. 당시 압도적인 점유율을 가진 포드 모델 T의 유일한 프랑스 경쟁자로 1차 대전 이후 시대상을 반영함. 국내에서는 생소하지만 유럽에서는 여전히 큰 인기가 있는 브랜드임. 최초로 전륜구동 자동차 트락숑 아방이나 SM의 시대를 앞선 기술등으로 한때 유명했던 회사이지만 과거에 비해 쇄락한 브랜드. 현재 PSA 그룹과 스텔란티스 산하. 링컨  링컨 모델 L 1920년 링컨은 포드 모터 컴퍼니의 고급 브랜드이지만 한때는 독립된 자동차 업체이었음. 디트로이트에서 창립한 링컨은 아브라함 링컨 대통령의 성씨를 따와 헨리 M. 리랜드가 창업한 기업임. 리랜드는 원래 캐딜락을 창업했는데 GM에 1909년 매각하면서 GM의 경영진으로 등극했으나 1917년 윌리엄 듀란트와 불화로 회사를 나갔고 링컨자동차를 창립함. 링컨이라는 이름을 쓴 이유는 본인이 처음 투표한 대통령이 링컨이라서.. 당시 최고급차이던 메르세데스-벤츠, 롤스로이스, 패커드와 경쟁하기 위한 고급 모델이었고 1920년대에 V8 5.9 리터 엔진에 3단 수동변속기를 조합함. 그러나 모자 제조업을 하던 사람을 고용해 디자인한 탓에 구식 디자인이라고 혹평 받았고 전후 경재가 악화되면서 헨리 포드의 포드자동차에 매각하게 됨. 출처 - 개냥이산책시킴  

  커운터어택작성일 2024-11-26추천 2
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  [엽기유머] 운전자 없는 전기차가 식당으로 돌진…1명 중상·3명 경상    해당 차량의 운전자 A씨는 차를 세워두고 잠시 내린 상태였다. A씨는 경찰조사에서 “드라이브(D) 모드로 설정하고 오토홀드를 누른 뒤 신발을 신는 사이 알 수 없는 이유로 차량이 움직였다”고 진술했다.오토 홀드는 운전자가 브레이크에서 발을 떼도 정지 상태를 유지해 주는 기능이다.  

  뚜뚜룽뚜뚜룽작성일 2024-11-25추천 4
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  [엽기유머] 정복자 캉, 조너선 메이저스 소송 근황 조나단 메이저스의 전 여자친구가 목요일 그를 상대로 제기했던 연방 소송을 취하했다. 해당 소송에서 그녀는 메이저스에게 폭행과 명예훼손 혐의를 제기한 바 있다.  마블 영화와 “크리드 III”의 주연 배우인 메이저스는 2023년 12월, SUV 뒷좌석에서 그레이스 자바리를 폭행한 혐의로 두 건의 경범죄 유죄 판결을 받았다. 이에 따라 그는 올해 초 가정폭력 상담 교육을 이수하라는 선고를 받았다. 자바리는 2024년 3월 메이저스를 명예훼손으로 고소했다. 이는 메이저스가 유죄 판결 이후에도 “굿모닝 아메리카” 인터뷰에서 “내가 여성에게 손을 댄 적이 없다”라고 계속 주장한 것에 따른 것이었다. 양측 변호인들은 목요일 법원에 공동 통지를 제출하며 “위 사건에서 피고를 상대로 한 모든 청구는 각하된다”고 밝혔다. 변호인들은 언론의 추가적인 질문에는 즉각적인 답변을 내놓지 않았다. 전 여자친구가 소송 취하함  

  우주미세먼지작성일 2024-11-24추천 0
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  [엽기유머] '살려주세요' 범죄도시가 된 중국의현실                 https://youtu.be/MFtPJ1WsqNI [자막뉴스] 中서 사람 노린 ‘광란의 질주’…경기침체에 연쇄 ‘테러’ / YTN  부서진 흰색 SUV 승용차 1대가 멈춰서 있습니다.주변엔 어른과 어린이들이 쓰러져 있습니다.중국 후난성 창더시에 있는 초등학교 앞에서 벌어진 일입니다.아침 등굣길 학생과 학부모 등 여러 명이 돌진하는 차량에 봉변을 당했습니다.불과 1주일 전, 78명의 사상자를 낸 ‘광란의 질주’ … youtu.be 와 아이들한테 돌진하는건 충격이네 ㄷㄷ 무비자 풀렸다고 잘못 가면 골로갈수도 있겠다ㅠ 착해지고 싶다면 가시든가! ㅋㅋ  

  더뉴모하비작성일 2024-11-23추천 1
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  [엽기유머] 현대차, 대형 전기 SUV '아이오닉 9' 첫 공개…내년 韓 상륙  현대차 아이오닉 9 현대차는 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 골드스테인 하우스에서 아이오닉 9을 세계 시장에 공개했다.아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’ 를 적용한 첫 번째 대형 SUV로, 한번 충전에 주행 거리가 500㎞가 넘는 동력 성능을 자랑한다. 아이오닉 9 외관은 현대차의 철학 ‘빌트 투 빌롱(Built to belong·그 이상의 공감)’에 기반해 누구나 하나의 공간에서 머무를 수 있도록 넉넉하고 유연한 공간을 구현했다.이날 공개된 아이오닉 9은 전장 5060㎜, 전폭 1980㎜, 전고 1790㎜로 동급 대형 SUV 중에서도 넉넉한 실내 공간을 자랑했다.  아이오닉 9 전면부는 아이오닉의 핵심 디자인 요소인 파라메트릭 픽셀 램프와 투명 소재를 그 위로 덮어서 모던한 분위기를 구현했다. 측면부는 차량 앞·뒷좌석 탑승자가 넉넉한 헤드룸 공간을 누릴 수 있도록 유려한 곡선으로 설계된 루프라인이 강인한 인상을 전달했다. 후면부는 파라메트릭 픽셀 램프가 테두리를 두르는 유니크한 디자인과 히든 안테나가 미래지향적 느낌을 준다.아이오닉 9 실내에는 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된 파노라믹 커브드 디스플레이가 운전자 시인성을 높이고 고급스러운 디자인을 연출한다. 3열에 적용된 180도 회전하는 스위블 시트는 2열과 3열을 마주보게 하고 편안한 휴식을 즐기도록 해 편의성을 높였다.현대차는 아이오닉 9을 110.3킬로와트시(kWh) 배터리의 항속형 모델과 성능형 모델로 운영한다. 모두 삼원계(NCM) 배터리를 사용한다.아이오닉 9 항속형 모델의 1회 충전 주행가능거리는 NCM9 배터리를 적용해 532km에 달한다. 350kW급 충전기로 급속 충전하면 배터리 충전량 10%에서 80%까지 18분 걸린다. 아이오닉 9 항속형 모델(4WD 기준)은 최고 출력 226kW, 최대 토크 605Nm, 전비 4.1㎞/kWh, 성능형은 출력 315kW, 최대 토크 700Nm, 전비 4.1㎞/kWh를 발휘한다.현대차 아이오닉 9현대차 아이오닉 9아이오닉 9 전기차 전력 관리 기술로 주행 성능을 끌어올렸다. 아이오닉 9 에는 △배터리 온도 제어로 충전 속도를 최적화하는 배터리 컨디셔닝 시스템 △드라이브 모드별 소모 전력을 고려해 배터리 충전잔량(SOC) 예측치를 반영하는 루트 플래너 △냉난방 독립제어로 소모전력을 줄이는 3존 독립제어 풀오토 에어컨 등 전력을 효율적으로 사용하도록 해 실생활에서 부족함 없는 주행 거리를 제공할 계획이다.현대차 아이오닉 9 디자인 이미지현대차 아이오닉 9아이오닉 9에는 첨단 운전자 보조 시스템이 대거 적용돼 고객의 안전한 이동을 돕는다. △전방 충돌방지 보조 △후측방 충돌방지 보조 △차로 이탈방지 보조 △지능형 속도 제한 보조 △후측방 모니터 △운전자 주의 경고 등 주행 과정에서 발생할 수 있는 여러 위험 상황에서 운전자를 보조할 수 있게 했다.아이오닉 9은 미래 모빌리티로서 소프트웨어 중심 차량(SDV) 기능도 갖췄다. 현대차 아이오닉 9에는 생성형 인공지능(AI) 기술을 접목한 ‘현대 AI 어시스턴트’가 탑재됐다. 현대 AI 어시스턴트는 도착지, 차량 이용, 일반 지식 등에 대한 정보를 제공, 차량과 고객의 양방향 소통을 가능하도록 한다. 차량 주요 기능을 지속 개선할 수 있는 무선 소프트웨어 업데이트도 가능하다.현대차는 내년 국내에서 아이오닉 9 판매를 시작하고, 미국·유럽·기타 지역으로 판매 확대에 돌입한다.     출처 : https://n.news.naver.com/mnews/article/030/0003259662  

  가시문작성일 2024-11-23추천 0
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  [유머·엽기영상] 4대 그룹 등 재계, 긴급 성명…"상법 개정 중단" 촉구        4대 그룹 등 재계, 긴급 성명…"상법 개정 중단" 촉구 삼성 현대 lg sk등 16개그룹 사장단    한국경제인협회와 국내 주요 기업 사장단이 9년 만에 긴급성명을 냈다. 위기에 빠진 한국 경제에 대한 우려를 나타내고 상법 개정도 저지하기 위해서다. 특히 상법 개정은 본래 취지인 소액 주주보호를 넘어 기업의 경영에 혼란을 일으키는 ‘교각살우’라고 주장한다. 한경협은 21일 삼성·SK·현대차·LG 등 주요 기업 사장단 16명이 참석한 가운데 ‘한국경제 재도약을 위한 주요 기업 긴급 성명’을 발표했다. 한경협과 주요 기업들이 긴급성명을 낸 것은 2015년 이후 9년 만이다. 김창범 한경협 상근부회장은 “최근 경제는 성장동력이 약화하며 저성장이 지속되고, 경제의 주춧돌인 수출마저 주력업종 경쟁력 약화, 보호무역주의 확산 등으로 향후를 장담하기 어렵게 됐다”며 긴급 성명 발표 취지를 설명했다. 사장단은 “현재와 같은 어려움이 지속될 경우 한국 경제는 헤어나기 힘든 늪에 빠질 수 있다”며 “경제계가 한국 경제의 재도약을 위해 신사업 발굴과 일자리 창출에 노력하겠다”고 말했다. 사장단은 또 국회에 규제 입법보다 경제 살리기 법안에 힘써주기를 당부했다. 현재 22대 국회에선 상법 개정안, 상장회사지배구조법 제정안 등 기업지배구조 규제 강화 법안이 계류돼 있다. 재계에서는 상법 개정안 중 이사의 충실의무와 관련해 ‘주주의 이익’이 추가되는 것이 기업 경영에 상당한 혼란을 초래할 수 있다고 우려한다. 소송 남발과 해외투기 자본의 공격으로 이사회의 정상적인 경영활동을 어렵게 하고, 신성장 동력 발굴을 저해해 기업과 국내 증시의 밸류다운으로 이어진다는 것이 사장단의 주장이다. 이어 정부에는 과감한 규제개혁과 더불어 AI, 반도체, 이차전지, 모빌리티 등 주요 사업에 지원을 아끼지 말아달라고 요청했다. 사장단은 “민생경제를 살릴 수 있는 방안을 적극 추진해 내수 활성화에 앞장서겠다”며 “산업구조의 대전환 시대에 우리 경제가 다시금 도약의 발판을 마련할 수 있도록 기업들도 국민과 함께 나아가겠다”고 말했다. 김 부회장은 이어진 질의응답에서 소액 주주를 보호할 방안을 재계에서 선제적으로 내놓을지에 대해 “피해를 방지할 제도적 장치를 (상법 개정이 아닌) 자본시장법상에서 사안별로 핀셋형으로 하는 게 필요하다”고 말했다. 정신챙겨야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ    

  차가식기전에오지작성일 2024-11-23추천 0
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  [엽기유머] '살려주세요' 범죄도시가 된 중국의현실                 https://youtu.be/MFtPJ1WsqNI [자막뉴스] 中서 사람 노린 ‘광란의 질주’…경기침체에 연쇄 ‘테러’ / YTN  부서진 흰색 SUV 승용차 1대가 멈춰서 있습니다.주변엔 어른과 어린이들이 쓰러져 있습니다.중국 후난성 창더시에 있는 초등학교 앞에서 벌어진 일입니다.아침 등굣길 학생과 학부모 등 여러 명이 돌진하는 차량에 봉변을 당했습니다.불과 1주일 전, 78명의 사상자를 낸 ‘광란의 질주’ … youtu.be 와 아이들한테 돌진하는건 충격이네 ㄷㄷ 무비자 풀렸다고 잘못 가면 골로갈수도 있겠다ㅠ 착해지고 싶다면 가시든가! ㅋㅋ  

  단단멘탈작성일 2024-11-23추천 2
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  [엽기유머] 기아 EV5, 내년 3분기 광주서 만든다…“韓·中 투트랙 생산 체제” EV5는 기아 전용 전기차 제품군 EV 시리즈 마지막 퍼즐로 꼽히는 핵심 신차다. 기아는 EV5 국내 생산을 계기로 EV3·EV4와 더불어 3종의 보급형 전기차 제품군을 완성하게 된다.  기아는 신차 프로젝트명 ‘OV1’으로 개발한 EV5를 내년 8월 말부터 광주 공장에서 양산하는 일정을 수립했다. 본격 판매는 3분기 중 이뤄질 전망이다.EV5는 광주에서 생산하는 첫 전용 전기차다. 기아는 국내 공장 3곳 중 광명에서 EV3와 EV4(내년 1분기 예정), EV9, 화성에서 EV6를 생산해 왔다. 광주는 EV5 생산을 맡아 전용 전기차 생산이 가능한 생산 거점으로 거듭난다.앞서 기아는 EV5 중국형 모델을 현지 옌청 공장에서 생산했다. 국내 광주 공장에도 EV5 생산 거점을 마련, 트럼프 리스크 등으로 불확실성이 커진 대내외 수출 환경 변화에 대응할 방침이다. 중국산에 대한 관세에 비교적 자유로운 신흥국은 옌청, 한국과 자유무역협정(FTA) 체결한 국가는 광주 물량을 투입하는 투트랙 전략이다.   EV5가 주목받는 이유는 기아가 처음 선보이는 준중형 SUV 형태의 전용 전기차로, 압도적 상품성을 지녔기 때문이다. 당초 중국 전략형 모델로 개발한 EV5는 여유로운 공간과 합리적 가격을 바탕으로 현지에서 순찰차·택시로 도입되는 등 호응을 얻고 있다.EV5 차체 크기는 전장 4615㎜, 휠베이스 2750㎜로 스포티지와 비슷하며 실내·외 V2L(Vehicle to Load) , 스마트 회생제동 시스템 등 첨단 장비를 갖췄다. 기아 안팎에서는 EV5가 올해 선보인 소형 전기 SUV EV3, 내년 나올 준중형 전기 해치백 EV4를 뛰어넘는 파급력을 발휘할 것으로 기대하고 있다.   광주에서 생산할 EV5는 중국형 모델와 배터리와 주행 성능에서 차별화된다. 가장 큰 차이는 배터리다. EV5 중국형은 상대적으로 저렴한 가격이 강점인리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 반면에 내수형은 효율이 높은 삼원계(NCM) 배터리를 장착한다.EV5 배터리 용량은 82㎾h로, 1회 완충 시 400~500㎞ 사이의 주행거리를 확보한 전망이다. 가격은 5000만원대부터로 책정, 보조금 100% 지급 기준에 충족할 것으로 예상된다.한편, 기아는 내년 1분기 광명에서 양산할 EV4의 유럽형 모델을 별도로 개발, EV5처럼 현지에서 생산하는 투트랙 전략을 검토 중이다. EV4 유럽형 생산 거점은 기아 슬로바키아 공장이 유력하다. 리튬 출처 : https://www.etnews.com/20241120000267  

  냐이펀치먼신작성일 2024-11-22추천 1