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[엽기유머] 세계일주 여행기(12) - 케이프타운 테이블마운틴에서 죽을뻔한 이야기 [시리즈] 2018 세계일주 · 세계일주 여행기(1) - 베트남, 캄보디아, 태국 · 세계일주 여행기(2) - 인도 시킴(sikkim) 고에차라 트래킹 · 세계일주 여행기(3) - 인도 다질링, 네팔 육로 입국 · 세계일주 여행기(4) - 네팔 카트만두, 치트완 국립공원 · 세계일주 여행기(5) - 다시 인도로, 바라나시,아그라 · 세계일주 여행기(6) - 남인도 여러도시 여행 · 세계일주 여행기(7) - 인도 마지막 뭄바이 / 아프리카입성 · 세계일주 여행기(8) - 아프리카 입성, 마다가스카르 · 세계일주 여행기(9) - 모론다바 바오밥에비뉴, 칭기 국립공원 · 세계일주 여행기(10) - 마다 세번째 이야기, 피아나란초아, 마나카라 · 세계일주 여행기(11) - 마다가스카르 혹등고래 성지 세인트마리 섬 남아공 케이프타운으로 입성 동남아 인도 마다가스카르 다니다가 남아공오니까 신세계더라 아프리카의 유럽이라는게 딱 어울리는 말 대중교통 진짜 좋고(6년전 기준이니까 지금은 더 좋아졌을듯 ㅎㅎ) 깨끗하고 카드 다 되고..! 아프리카에서 이리 잘사는 나라보니까 역시 인종보다는 사회적분위기나 걸출한 지도자 한명이 그 나라 국민들의 삶의 수준을 결정하는것 같더라. 여기 한군데면 특별케이스일수있는데 르완다보고나서 확신함 풀 스크린도어 버스 탑승섬 ㄷㄷ 케이프타운와서 테이블마운틴 안갈수없지 라이온스헤드부터 등반함 오늘의 화재 위험도 표지판 날씨는 진짜 좋았다 ㅋㅋ 풍경 진짜 개미침 ㅋㅋㅋㅋ 근디 중간중간 이렇게 안전장비없이 절벽타는 코스도 있어서 등산화는 꼭 신고가야함 경치는 미침 진짜 ㅋㅋ 이민가고싶은 도시 3손가락안에 든다 사다리 타다가 떨어져도 니책임 ㅅㄱ 표지판 다음날 테이블마운틴 등반 시작 등반로가 여러갈래가있는데 이 표지판보고나서 여기로 가면 안됐었다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 죽을뻔함 ㅋㅋㅋㅋ 전문가아니면 절대가지마라 죽어도 너책임임 경치는 진짜 좋음 초반에는 괜찮음 무난한데 중간부터…??? 저 노란 발자국이 진행로 표시해놓은건데 사진이라서 경사가 완만해보이는거지 그냥 90도 절벽임 맨손 클라이밍해야함 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 손힘하나로 스파이터맨처럼 올랐다 ㅅㅂ.. 중간에 한번 미끄러쳐서 추락할뻔함 오줌 지릴뻔했다… 발자국 옆으로 찍혀있는건 어캐 가라는거여 ㅋㅋㅋㅋㅋ (45도 대각선으로 등반하면 됨) 케이블카가 머리위로 지나감 ㅋㅋㅋㅋㅋ 케이블카 사람들 나 보고 인사해줌 ㅋㅋㅋㅋ 경치는 진짜 좋음(233) 결국 개고생하면서 끝까지 올라감 올라가는것도 개빡센데 내려가는건 진짜 준자살행위 내가 끝까지 올라간것도 내려가려고하면 진짜 죽을거같아서 살려고 올라감 ㅋㅋㅋ 테이블마운틴은 이름처럼 정상이 평평한 테이블 모양의 넓은 장소임 자연의 신비란 정말 볼때마다 대단함 정상 케이블카 정류장 진짜 여기서 매년 오기로 올라가다가 죽는사람 나오니까 전문가아니면 가지마라(나중에 다녀와서 루트이름 찾아보고 암) 가이드끼고 올라갔는데도 죽은사람도 있더라 ㅅㅂ;; 조선에서 입산금지하는거랑 외국 입산금지는 차원이다르다 다음은 바로 남동아프리카 트럭킹 시작이야기로 https://gall.dcinside.com/board/view/?id=dcbest&no=280680 -
[유머·엽기영상] 장태산 자연휴양림, 마이산 청소년 야영장 자전거 캠핑 후기 (씹스압) 금토일 2박 3일로 자전거 여행 다녀옴 고속버스타고 대전으로 가서 장태산에서 1박, 마이산에서 1박하고 전주에서 고속버스 타고 집으로 돌아오는 여정이었음. 자전거 여행은 로싸갤에 어제 후기를 남겼고 유갤에는 야영장 후기 위주로 글 남겨 봄. 대전 ~ 장태산휴양림 금요일 네시쯤 고속버스타고 가서 여덟시쯤 대전에 도착함. 도착하자마자 대전의 자랑 성심당부터 갔다. 아쉽게도 빵은 거의 다 팔려서 몇개 못 삼. 대전에서 휴양림까지는 대량 20km거리. 대전 시내까지는 가로등 밝고 길도 잘돼있어서 힐링이었지만 이후 구간은 꽤 힘들었음. 그렇게 거의 열시 다 돼서 야영장 도착함. 2. 장태산휴양림. 듣던대로 경치가 ㄱㅆㅅㅌㅊ였던 곳. 예약이 어려운 곳인데 운좋게 취소표가 나와서 다녀왔음. 경치도 경치지만 야영장 시설이 꽤 좋아서 놀람. 요금 25000원 (주말기준) 사이트 파쇄석 (데크도 있는 거 같았음) 온수샤워실 전자레인지 정수기 냉장고 다른 야영장에 비해 좋은 점은 정수기랑 냉장고가 있다는 점. 그리고 샤워실 안쪽에 화장실이 있다는 것, 옷 갈아입을 수 있는 캐비넷도 따로 있고 옷거는 곳도 많고. 야영장 4-5사이트마다 구간이 나뉘어 있고 그 구간 앞, 뒤로 차단기가 설치돼있다. 차단기는 체크인할 때 주는 키로만 열 수 있음. 거기다 산책로랑 분리돼 있어서 휴양림 산책하러 온 사람들이랑 마주칠 일이 없..어야 하지만 굳이 여길 걸어 올라와 차단기 넘고 오는 사람들이 있더라. 여튼 다른 야영장에 비하면 탐방객들과 접촉이 적은 편. 시설이 새것은 아니지만 야영객을 위한 배려가 잘돼있어서 여지껏 다닌 캠장들 중에서 제일 편했음. 3. 장태산~용담호~마이산 도중에 식당은 못찾아서 고생함. 용담댐 근처에서 호떡 하나 사먹었는데 사장님이 자전거 여행 응원해주시면서 서비스로 김말이 튀김을 5개나 주셔서 감동 받음. 용담호 풍경은 의암호 파로호 등등 여태 본 국내 호수 풍경 중 제일 멋있었음. 해질 무렵 도착해서 사진빨이 덜 받았는데 한낮이었으면 진짜 지렸을 거. 4. 마이산 청소년 야영장 마이산 한가운데 있는 캠핑장. 요금 1인 기준 23000원. 1명 더 올때마다 3천원씩 추가. 싸이트 데크, 마사토 + 몽골텐트 등 여러 옵션이 있음. 온수샤워 전자레인지 냉장고 여기도 냉장고가 있음. 시설은 장태산에 비해 새것. 근데 화장실에 다쓴 칫솔들이 널브러져 있고 취사장에도 때끼고 얼룩진 수세미들이 널브러져있는 등 정리는 좀 안되어있는 편. 샤워실은 1인 실이라 좋긴한데 옷걸이가 수건 걸이로만 되어있고 신발 벗는 곳이 따로 나뉘어지지 않는 등 불편한 감이 있음. 단풍철이라 전국 캠핑장 예약이 꽉차있음에도 불구하고 여기는 빈자리가 많았음. 홍보가 덜 된 것 같음. 시설관리는 조금 미흡하지만 야영객들 단속은 ㄱㅆㅅㅌㅊ였음. 사장님이 전동킥보드 타고 주기적으로 순찰하면서 지나치게 시끄럽거나 스피커 소음 크거나 하면 바로 진압하심. 내가 자전거 타고 온 거 알고서 만약 침낭같은 거 준비 제대로 안돼있으면 관리실에 연락하면 도와주겠다고 하시기도 해서 감동받음. 유붕이들도 알겠지만 캠장 관리 이정도로 해주는 곳 흔치 않음. 개시끄럽게 떠드는 거 그냥 방치하고 전화로 민원넣어야 하는둥 마는둥하는데.. 마이산 등반로 바로 앞인 것도 장점임. 12시쯤 퇴실할 때 되니까 주차장 입구에서 2km정도는 차량들로 꽉 차 있었는데 야영장 예약해서 아침에 마이산 다녀오면 인파에 시달릴 일 없이 쾌적하게 멋진 풍경 구경할 수 있음. 마이산 등반은 짧지만 고각이 있어서 조금 힘들었음. 5. 마이산~전주터미널 마이산에서 전주 고속버스터미널까지 45km정도 자전거 타고 이동함. 전주 시내 자전거 도로가 멋졌음. 유명한 비빔밥집에서 밥추가 해서 17000원짜리 비빔밥먹었는데..비빔밥은 그냥 밍밍했고 반찬은 ㅅㅌㅊ였다. 전주서 4시 30분차 타고 가서 9시에 서울도착함. 원래 예상 도착시간보다 1시간 30분쯤 늦었는데 차가 ㄹㅇ 개막혔음. 오가는데 고생했지만 이번에도 즐캠즐라이딩 무사히 즐기고 왔다. 출처: 유루캠프 갤러리 [원본 보기] -
[여행·사진] [광고X] 취소 할 수 없어 혹 가실 분 있으면.. 가족들이 가기로 했는데 사정이 생겨서 환불 하고 싶었으나 환불이 어려워 조금 저렴하게 내 놓으려고 합니다.2개를 예약했던 상황이라 더 아깝고 해서 올려봅니다. 내일부터 1박이라 바로 가능 하실분이 있으실지 모르겠지만 혹시나 하는 마음에 올려 보게 되었습니다. https://m.place.naver.com/accommodation/19477824/home?businessCategory=pension팬션명 : 마운틴밸리휴펜션위치 : 충북 괴산군 연풍면 수옥정길 158-39 조령산 : 24만원 → 15만원 월악산 : 13만원 → 8만원 쪽지 주시면 연락 드리겠습니다.
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[엽기유머] 신고 절차 어긴 채 설악산 적벽 등반하던 등산객 2명 고립 ◇지난 28일 오후 1시30분께 설악산 비선대 근처 적벽에 사람이 매달려 있다는 신고가 접수됐다. 환동해특수대응단 산악구조대는 100m 높이의 설악산 적벽에서 지상으로부터 약 30m 높이에 고립돼 있는 A(37)씨와 B(25)씨를 발견해 3시간여만에 구조에 성공했다. 이들은 신고 절차를 어긴 채 설악산 적벽을 등반하다가 사고를 당했다. 사진=환동해특수대응단 제공신고 절차를 어긴 채 설악산 적벽을 등반하던 등산객 2명이 30m 공중에 고립되는 사고가 발생했다.지난 28일 오후 1시30분께 설악산 비선대 근처 적벽에 사람이 매달려 있다는 신고가 접수됐다. 환동해특수대응단 산악구조대는 100m 높이의 설악산 적벽에서 지상으로부터 약 30m 높이에 고립돼 있는 A(37)씨와 B(25)씨를 발견했다.헬기를 통해 적벽 정상부에 접근한 구조대는 100m 길이 로프를 이용해 신고 접수 3시간여 만인 이날 오후 3시35분께 부상자 발생 없이 무사히 구조를 마쳤다. https://n.news.naver.com/article/087/0001064511 -
[엽기유머] 조난 등산객, 119신고후 재판회부 제주도 산방산 출입 금지 구역에 허락도 없이 들어갔다가 길을 잃어 헬기로 구조된 등산객들이 재판에 넘겨졌습니다. 오늘(2일) 제주지검은 문화재보호법위반 혐의로 60대 등산객 A 씨와 50대 B 씨를 불구속 기소했다고 밝혔습니다. 두 사람은 지난해 9월 7~8일 제주 서귀포시 안덕면 산방산 출입 금지 구역에 허가 없이 무단으로 들어간 혐의를 받습니다. 이들은 산방산 정산까지 등반하고 하산하던 중 길을 잃어 밤을 지새운 뒤 날이 밝자 하산을 시도했습니다. 그러나 절벽에서 길을 찾지 못해 결국 119에 구조를 요청했습니다. 119 구조대는 두 사람이 절벽 인근에 있어 접근이 어렵자 이들 몸에 로프를 매달아 소방 헬기로 구조했습니다. 이들이 구조된 장소는 산방산 정상에서 30ｍ 아래인 동쪽 사면으로, 일반인 출입이 금지된 공개 제한 구역이었습니다. 조사 결과 이들은 길을 잃어 출입 금지 구역에 들어간 것이 아니었습니다. 등산 관련 애플리케이션(앱)에 누군가 올린 '산방산 무단 입산 인증 글'을 보고 사전에 경로를 파악해 고의로 무단 등반한 것으로 나타났습니다. 검찰은 이들을 기소한 한편, 유관기관에 해당 게시글에 대한 접속 차단을 요청하고 수사 결과 도출된 개선사항을 제주도청 세계유산본부, 서귀포시청 등에 전달했습니다. 제주지검 관계자는 "자연유산보호 중점청으로서 앞으로도 자연유산 훼손 범죄에 신속하고 엄정히 대처해 자연유산 보호를 위한 노력을 지속하겠다”고 말했습니다. 한편, 국가지정문화재 명승 77호로 지정된 산방산은 훼손 방지를 위해 매표소에서부터 해발 200m 부근의 산방굴사까지 정해진 곳에서만 관람할 수 있고, 이외 지역은 출입이 금지돼 문화재청장의 허가를 받아야 합니다. 허가 없이 공개 제한 구역에 들어가면 문화재보호법에 따라 2년 이하 징역형 또는 2000만 원 이하의 벌금형에 처해질 수 있습니다. (사진=제주 서부소방서 제공) -신송희 에디터 -
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[등산·캠핑] 한라산에서 남긴, 라면국물 하루 120ℓ ■ 한라산 정상에서 남긴 라면 국물…미생물도 '너무 짜서' 죽어버려한라산을 오르는 사람들이 올리는 백록담·윗세오름 인증 사진들을 보면 거의 빠지지 않고 등장하는 음식이 있습니다. 바로 '컵라면'입니다.해발 1,950m 대한민국에서 가장 높은 꼭대기에서 등반 후 먹는 라면은 그 어디에서 먹었던 라면보다도 꿀맛일 수밖에 없을 겁니다.산 정상에서 버너 등을 이용한 취사 행위는 불법이지만 보온병에 따뜻한 물을 담아와 컵라면에 부어 먹는 건 위법한 행위는 아닙니다.이 때문에 한라산 탐방객들이 해발 1,740m 윗세오름 대피소 등지에서 자리를 펴고 앉아 너도나도 보온병을 꺼내고 컵라면 봉지를 뜯어 '후루룩' 들이키는 광경을 쉽게 볼 수 있습니다.문제는 한라산에서 라면을 먹는 사람이 늘면서 남은 라면 국물 등 음식물쓰레기 양도 증가했다는 겁니다. 한라산 윗세오름 대피소에는 60ℓ들이 물통과 함께 국물만 걸러낼 소쿠리를 비치해 탐방객들이 이곳에 라면을 먹은 뒤 남으면 따로 버릴 수 있도록 했습니다.버려진 라면 국물과 건더기를 음식물 처리기에 넣으면 미생물이 포함된 톱밥과 섞여 분해되고 이렇게 분해된 부산물은 모노레일에 실어 산 아래로 가지고 내려옵니다.윗세오름 대피소는 이 같은 대용량 음식물 처리기 2대를 구비해 놓았는데 최근 이런 장비로도 라면 국물 처리가 곤란한 상황을 맞았습니다.라면 국물이 수분이 많은 데다 염분도 높아 음식물 쓰레기를 발효하는 미생물이 죽어버려 제 기능을 하지 못하는 경우가 생겼기 때문입니다. ■ "탐방객 많을 땐 라면 국물 120ℓ 발생"…무단 투기 과태료 20만 원특히 꽃이 피는 봄철 성수기에 탐방객들이 몰릴 땐 컵라면을 먹는 사람도 덩달아 늘어납니다."하루에만 라면 국물이 100~120ℓ가량 모이기도 한다"는 게 하성현 한라산국립공원관리소 공원보호과장의 말입니다.하성현 과장은 "음식물 처리기 용량이 400~500ℓ에 달하지만, 라면 국물에 염분이 너무 많아 종종 작동이 잘 안 돼 직원들이 기계를 열어 굳은 톱밥을 꺼내기도 하는 등 엄청나게 고생을 하고 있다"며 고충을 토로했습니다.한라산 정상에서 컵라면을 먹은 뒤 무심결에 땅에 라면 국물을 그냥 부어 버리는 경우도 있습니다. 자연공원법상 과태료 20만 원이 부과되는 엄연한 불법 행위입니다. ■ "라면 국물, 한라산 물·토양에 치명적…생태계 위협도"탐방객들이 화장실이나 땅에 라면 국물을 버리는 지경까지 이르게 되자 결국 한라산국립공원 관리소는 웃픈(?) 캠페인까지 벌이고 있습니다. 이름하여 '라면 국물 남기지 않기 운동'입니다.현수막은 물론 한라산국립공원 직원들이 착용한 어깨띠에도 "라면 국물을 남기지 말자"는 절절한 호소가 새겨져 있습니다.'라면 국물 남기지 않기' 방법으로 한라산국립공원 관리소가 제시한 것은 '수프 반, 물 반 넣기' 입니다.컵라면 1개에 들어 있는 수프를 다 넣으면 그만큼 물을 많이 부어 넣어야 하기에 애초에 다 마시지 못할 양의 라면 국물이 생기는 걸 막자는 취지입니다.왜 이렇게까지 해야 하나 싶지만 이유는 한 가지입니다. '한라산국립공원'의 청정 환경을 보전하고 생태계 교란을 막기 위해서입니다.하성현 과장은 "염분이 많은 라면 국물을 한라산에 그냥 버리면 계곡 물줄기를 따라 흘러내려 가며 오염돼 깨끗한 물속에서만 사는 날도래, 수채(잠자리 애벌레)와 같은 수서곤충과 제주도롱뇽 등에 위협적"이라고 설명했습니다.이어 "라면 국물을 그냥 땅으로 버리는 행위는 토양으로 스며들면서 오염돼 한라산에서만 자라는 특산 식물의 멸종을 야기할 수 있는 행위"라며 "까마귀나 오소리, 족제비 등이 라면 등 음식물 냄새를 맡고 윗세오름 대피소로 접근해, 오염된 음식물을 섭취하게 되며 생태계 교란도 초래할 수 있다"며 탐방객들의 인식 전환을 부탁했습니다. ■ 제보하기▷ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색, 채널 추가▷ 전화 : 02-781-1234, 4444▷ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr -
[등산·캠핑] 에베레스트산 근황 앞으로 세계 최정상 에베레스트산을 오르는 등반가는 배변봉투를 반드시 지참해야 한다.영국 BBC는 네팔 파상라무지방자치단체가 에베레스트산에 오르는 등반가에게 자신의 배설물을 담을 배변봉투를 지참하고, 이를 베이스캠프로 가져가 처리하라는 조치를 내렸다고 8일(현지시간) 보도했다. 등반가들의 배설물 흔적으로 에베레스트산에 악취가 점점 심해진다는 불만이 높아진 데 따른 것이다. 에베레스트 고지대에 남은 배설물은 낮은 기온 탓에 완전히 분해되지 않아 심한 악취와 환경오염을 일으킨다. 에베레스트 산기슭에 위치한 1번 캠프와, 정상에 가까운 4번 캠프 사이에는 인간 배설물 약 3톤이 흩어져 있는 것으로 추정된다.에베레스트 대부분 지역을 관할하는 파상라무지방자치단체 밍마 셰르파 회장은 "산에서 악취가 나기 시작했다"며 "곳곳에 사람의 대변이 보이고 일부 등반가들이 병에 걸린다는 불만이 접수됐다. 이미지를 실추시키는 용납할 수 없는 일"이라고 말했다.비정부기구 사가르마타오염통제위원회(SPCC) 최고경영자 치링 셰르파 회장은 "폐기물은 여전히 큰 문제로 남아있다. 특히 손이 닿지 않는 고지대 캠프에서는 더욱 큰 문제가 된다"고 지적했다.이에 따라 앞으로 에베레스트산과 인근 로체산을 오르는 등반가는 베이스캠프에서 일명 '똥 봉투'를 구입해야 한다. 모든 등반가는 목표지점을 찍고 베이스캠프로 돌아왔을 때 봉투의 내용물을 반드시 확인받아야 한다. 당국은 미국에서 배변봉투 약 8000개를 조달해 등반가를 비롯한 직원들에게 1인당 2개씩 배포할 예정이다. 이 특수 배변봉투에는 인간의 배설물을 굳혀 냄새를 줄이는 화학물질과 분말이 포함됐다.밍마 셰르파 회장은 "등반가들은 북미 최고봉 데날리산이나 남극 등 극지에서도 배설물을 관리하기 위해 똥 봉투를 사용해 왔다"며 "이번 규제가 산을 청소하는 데 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.한편 에베레스트산을 오르는 등반가는 약 2주 정도 산에 머물면서 하루 평균 배설물 250g가량을 배출한다고 알려졌다. -
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[자동차·바이크] 전기차 때문에 하루 공친썰...(장문주의) 불알친구들끼리 등산 동오회를 만들어 친목겸 건강생각해서, 한 달에 한 번씩 등산을 합니다.친구들이 서울 경기권에 살고 있어서 좀 먼 거리면, KTX를 예매해서 역전에서 하루 숙박하고다음날 아침에 산행을 합니다. 이번에는 전북 무주 덕유산 등반을 위해, 2명의 친구가 같이 일정을 잡았습니다. 다른 친구들은 볼일이 있다고, 저와 친구 두명 셋이서 용산역에서 만나서 출발해 전주역 근처 모텔에서 하루 묵고 전주역에 있는 그린카를 빌릴려고 하는데, 제가 첫 이용 고객 쿠폰 적용이 되고이상하게 전기차가 할인이 많이 되서, 친구들도 전기차 한번도 타본 적 없다고 경험해보고 싶다고 해서볼트 EUV를 16000원에 빌렸습니다. 전주에서 목적지인 덕유산 구천동 탐방지원센터까지 약 72km, 전기차는 80km를 까지 주행 할 수 있다고 충전 잔량이 표시되어 있었고요, 저희는 충분히 목적지까지 갈 수 있다고 판단바로 출발했습니다. 처음에는 시원시원 잘나가고 고속에서도 나름 안정성과 승차감이 좋았고전기차를 처음 운전해봐서 너무 신기했습니다. 근데 목적지에 가면 갈수록 주행 거리가 쭉쭉 짧아 지는게 보입니다. 혹시나 불안해서 히터 다 끄고80키로 속도로 정속주행 했고요, 어찌어찌 목적지를 4km 코 앞에두고 거의 차량이 방전되서 경고등 뜨고엑셀을 밟아도 차가 나가질 않습니다. 그 전부터 불안에서 충전을 하려고 T맵에서 찾아봤는데, 시골 한복판이라 충전 할 수 있는 곳이 아예 없더라고요, 그래서 어거지로 목적지까지 가는데, 차가 아예 멈춰 버렸습니다.어찌어찌 주변 상가 주차장까지 주차를 했고, 그린카 고객센터에 전화를 하니 전기차가 방전 됬으면방법이 렉카차로 차를 완전히 떠서 충전소까지 견인 하는 방법밖에 없다고 렉카차 기사님을 연결 시켜줬습니다. 근데 또 문제가 차 두바퀴를 완전히 견인 할 수 있는 돌리견인 차량이 그 지역에 딱 한대 뿐이고, 다른 현장에서견인을 하고 있어서, 두 시간 가량 기다려야 한답니다. 오전 10시에 방전되서 거의 오후 1시까지 기다려서야렉카차가 도착 했습니다. 위에 사진처럼 앞바퀴는 들어 견인하고 뒷바퀴에 보조 바퀴를 고정 시켜서가장 가까운 충전소인 무주 리조트 까지 견인을 했습니다. 여기서 또 문제가 무주 리조트내 급속충전기가 있는곳이렉카차가 차를 견인해서 주차시킬 만큼 공간이 안 되서, 다른 충전기를 찾다가 할 수 없이, 공간이 넓은 완속 충전기에 충전을 해야 한답니다. 이미 오후 2시가 넘어가는 시점이었고, 덕유산이 등산 코스가 4~5시간이 넘어가는 코스라, 바로 출발해도내려올때는 일몰 시간이라 이미 늦어서 산행은 포기 했습니다. 전기차는 완속 충전기로 충전을 하는데충전은 드럽게 느립니다. 렉카 기사가 일단 완속으로 20% 정도만 충전시키고 급속 충전기로 가서 다시충전을 하랍니다. 장작 3시간 동안 충전해서, 겨우 25%정도 됬는데 갑자기 위에 “변속에 적합한 조건이 아님” 경고등이 뜨면서 P단에서 변속이 안됩니다.전원을 껏다 켰다 시스템 초기화도 해봤다가 별 지 랄 생쑈를 하는데도 안됩니다. 다시 그린카 고객센터에전화를 하니, 상담해주시는분 전기차에 대한 지식이 단 1도 없습니다. 아니 아예 모릅니다. 일단충전이 덜 되서 차가 안 움직일 수도 있으니 50%까지 충전을 해 보랍니다. 그래도 차가 작동을 안하면저희가 직접 다시 견인차를 불러서 전주역까지 가져다 놔야 하고, 견인 비용은 물론 수리비 발생 시 저희 과실로 부담 해야 할꺼라고 하더라고요;; 하도 답답해서 쉐보레 서비스센터에 전화를 해봐도, 받지도 않고 오로지 일요일이라 긴급 출동 서비스만 받고구글에 암만 검색을 해봐도, 쉐보레 볼트 EUV 차량에 저런 증상에 대한 해결책이 없더라고요하다하다 쉐보레 볼트 EUV 전기차 까페에 가입을 해서, 관련 게시글을 찾아봤는데 몇몇 차주가 전기차 겪었고 차량 결함으로 시스템이나 소프트웨어 문제로 보인다고 하더라고요, 근데 차량 결함 문제를 그린카 세끼들은 알지도 못하고 무조곤 호갱님 과실이라고 수리비가 청구 될 수도 있다고 반 협박을 한거고요근데 어떤 차주가 전원을 계속해서 켜고 끄고 켜고 끄고, 충전기를 꼽았다가 빼고 이걸 수차례 반복 하니까변속이 되었다는 글을 보고, 수 십 차례 전원을 켜고 끄고 충전기를 꼽았다가 빼고 반복을 하니 또 갑자기변속이 되고 정상적으로 작동을 합니다. 이때가 오후 5시 즈음이었고, 다시 리조트에 급속 충전기를 찾아 충전을 하고, 제 친구들 저 포함 남자셋이서오전 8시부터 오후 5시까지 차량에 붙어서 갈려고 한 등산도 못하고 밥도 못 먹어서 일단 리조트 푸드 코트가서끼니를 해결하고 오니, 50% 정도 충전이 빠르게 되었습니다. 그때가 오후 6시, 근데 또 문제가 그린카 반납시간이 7시까지 였고, 다시 서울로 올라가는 KTX 예매표시간이 7시 30분, 무주 리조트에서 전주역까지는 1시간 30분 가량이 걸려서 6시 바로 출발해도 예매한 KTX를놓칠 가능성이 높았습니다. 게다가 그린카에 전기차 반납은 충전이 25%이상 되어야 반납이 되기 때문에만약에 전주역 도착해서 전기차의 배터리가 25% 이하이면 또 충전을 해서 반납을 해야 하기 때문에KTX를 놓치게 됩니다. KTX 예매한 표값도 비싸고, 다음 차도 입석 밖에 없어서 전주에서 서울까지 2시간을 입석으로 가야 하니까일단 가장 운전경력이 많은 제가 갈 때 까지 가보고 안되면 할 수 없이 다음 기차를 타고 가자고 했습니다.진짜 미친듯이 밟았습니다. 근데 또 고속주행을 많이 하게 되면 배터리가 빨리 닳기 때문에어느정도 조절해가면서 빠르게 주행했고, 딱 전주역에 7시 20분에 도착해서 그린카 반납시간 미리 연장하고사진 찍고 7시 25분, 예매시간이 딱 5분 남아서 등산 가방맨 남자 셋이서 전주역 플랫폼까지 죽어라뛰었습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ 가까스로 1분 남겨놓고 기차에 탑승, 하루 종일 전기차도 모르는 남자셋이서멍청하게 아무것도 못하고 차에만 붙어있고 하루 종일 생쑈에 개고생 하니까, 기차에서 진짜 미친놈 처럼웃었습니다. 이게 뭐하는건지 ㅋㅋㅋ 진짜 아무것도 모르고, 전기차 잘못 빌려서 견인비 20만원내고 등산도 못하고 오로지 차에서만하루를 보냈습니다. 일단 가장 큰 실수가 렉카차 기사가 얘기 해주길, 겨울철에는 전비가 훨씬 떨어져 전기차에 나오는 주행가능 거리를 절대 믿으면 안된답니다. 게다가 남자 셋이서 차에 탔으니, 아무리 주행거리가 목적지까지 가능하다고 표시가 되도, 무조곤 20% 이하는 충전을 해야 한답니다. 그리고 쏘카 그린카 같은 공유 차량을 빌릴때에는 40~50분 이상 장거리 주행시 절대 전기차는빌리면 안됩니다. 공유차량은 내가 갑자기 급할때 잠시 잠깐 차를 이용 하는 경우가 많은데전기차의 경우 내가 빌리는 차량이 얼마 정도 충전이 되어있는지도 모르는 상태이고, 충전소가은근히 적고, 고장나서 충전이 안되는 곳도 많고, 어느 정도 충전하려면 보통 30분~1시간 가량 충전을 해야 하니까공유 차량을 이용하는 입장에서는 굉장히 불편합니다. 이 모든 걸 바보 병신 같은 우리는 하루 돈과 시간을 통째로 날려버리고, 경험 하면서 알게 되었습니다.;;;;;;;; 올해 액뗌은 아주 제대로 했다고 생각 할랍니다. 제가 바보이고 멍청한거 아니까 욕만 자제해주세요 ㅠㅠ 부탁드림니다. -
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