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[엽기유머] 대한민국의 진정한 마이너스 손 라임자산운용 펀드에 아시아나항공 일부 자회사가 거액을 투자해 막대한 손실을 입은 것으로 나타나 인수자인 HDC현대산업개발의 고심이 더욱 깊어지고 있다. 이에 HDC현대산업개발이 인수 완료 후 대규모 구조조정에 나설 것이라는 관측이 나온다. 30일 금호아시아나그룹 관계자에 따르면 아시아나항공 자회사들이 2017부터 2019년까지 라임 관련 펀드에 투자한 것으로 알려졌다. 아시아나 자회사들이 투자한 곳은 사모펀드 라임자산운용의 '라임새턴전문투자형사모투자신탁(새턴 펀드)' 시리즈 1·4호였다. 이 회사들이 투자하게 된 경위를 따지기 위해선 박삼구 금호아시아나그룹 회장이 2016년으로 거슬러 올라가야 한다. 박삼구 회장은 당시 IBK투자증권-케이스톤파트너스 PEF로부터 그룹의 모태인 금호고속을 되사는 과정에서 라임자산운용에서 700억원 가량을 '라임플루토전문투자형사모투자신탁'을 통해 차입했다. 이후 금호고속 되찾기에 성공한 박 회장은 라임자산운용에 아시아나항공 자회사 △에어부산 △에어서울 △아시아나IDT △아시아나에어포트 △아시아나개발 △금호속리산고속을 통해 총 644억원가량을 투자했다. 회사별로 아시아나IDT 119억원, 아시아나에어포트 119억원, 아시아나개발 130억원, 에어서울 100억원, 금호속리산고속 30억원 등이다. 하고 많은 자산운용사들 중 박 회장은 왜 라임자산운용에 투자했을까. 그룹의 뿌리인 금호고속을 다시 품을 수 있게 해준 '보은성'이 강하다는 게 투자업계와 재계의 중론이다. 금호산업 홍보실 관계자는 "에어부산은 146억원 손실처리했다"며 "나머지 계열사들은 10% 가량 차익을 실현하고 환매한 것으로 알고 있다"고 전했다. 라임자산운용에 투자한 이유에 대해선 "당시 수익률이 괜찮아 투자했을 것"이라며 "에어부산 말고는 손실본 게 없다"고 강조했다. 과연 그럴까. 금호산업 측의 설명을 종합해보면 총 투자금액 중 대략 96억2000만원의 손해가 난 것이나, 원금 손실분이 146억원이라는 것은 주지의 사실이다. HDC현대산업개발은 아시아나항공이 예상치 못한 수준의 대규모 적자를 기록하자 적정 가격보다 비싸게 사들였다는 평가를 받고 있다. 아시아나항공의 지난해 영업손실은 3683억원, 당기순손실은 6727억원에 달한다. 현재 아시아나항공은 코로나19와 같은 난국을 타개하기 위해 당장은?7개 지역 70여개 노선에 대해 비운항 또는 감편 중이다. 또?국제선 운항률은 11% 수준이며, 전년 동월 대비 예약률도 90% 가량 급감했다. 이와 관련,?4월 중 전 직원을 대상으로 최소 15일 이상 무급휴직 처리한다고 밝혀둔 상태다. 여기엔 지난 16일부로 운항을 중단한 6대의 A380에 근무하는 운항 승무원들도 포함된다. 아시아나항공의 급여의 절반 가량을 토해내던 임원들은 10%를 추가한 60%를 반납하게 됐다. 이미 대표이사의 경우 무급이다. ? ?▲ 에어부산 여객기./사진=에어부산 그런 와중에 자회사 에어부산의 손실 규모는 라임펀드 투자 실패분을 더해 영업손실 378억원, 당기순손실 729억원으로 집계된다. 에어부산의 투자 실패에 대한 책임까지 고스란히 떠안게 돼 결과적으론 HDC현대산업개발이 라임펀드에 자본을 대준 셈이다. 가뜩이나 시장가보다 높게 인수한 것 아니냐는 시장의 지적이 일고 있던 가운데 HDC현대산업개발의 아시아나항공 및 자회사에 대한 대대적인 구조조정이 불가피할 것이란 전망이다. 이병태 카이스트 경영공학부 교수는 "썩은 사과를 샀다면 안 살 수도 있는 것"이라며 "기업은 수익성을 맞추고 주주가치를 실현하는데 존재 목적이 있다"고 말했다. 이 교수는 "아시아나항공을 통으로 인수한 HDC현대산업개발은 추가로 출자하거나 수익성 악화 사업 정리 또는 해고·자산 매각과 같은 인적·물적 구조조정에 대한 고민이 깊을 것"이라고 진단했다. 아울러 그는 "항공업계가 그러잖아도 코로나19 사태로 극한의 상황에 내몰려있는데, 아시아나항공 계열사들의 경우 라임사태 등 이중고 삼중고로 인해 경영 정상화에 훨씬 큰 어려움을 겪게될 것"이라고 내다봤다. 허희영 한국항공대학교 항공경영대학 경영학과 교수는 "에어부산이 주력으로 삼는 보잉 737은 대당 직접 고용인원이 조종·객실·정비 등 80여명인데, 리스사로 돌려보내면 이들이 모조리 해고될 것"이라고 예견했다. 허 교수는 "한진해운 사태에서 조양호 한진그룹 회장이 도의적 책임을 지고 사재 400억원을 내놨듯, 박삼구 회장도 이와 마찬가지로 어느 정도 희생해야 한다"고 지적했다. ----------- 라임자산운용에 계열사들이 투자해서 대규모 손실이 났는데 이게 자기 금호고속 인수할때 보은성 투자라는 의견이 많음 근데 에어부산등 투자한 회사가 손실이 많이 났고 결국 대규모 구조조정으로 이어질거라는 의견이 많네요.. 가는날까지 말아먹음 -
[엽기유머] 경영의 신 박삼구 금호그룹이 최근 산은에 수천억원의 추가 자금 지원을 요구했다가 거절당했다는 풍문 또한 금호그룹의 어려운 상황을 보여준다. 그룹 최상단에 있는 금호고속은 당장 내년 4월에 산은으로부터 빌린 1300억원을 갚아야 하나 상황은 녹록지 않다. 이 회사의 지난해 감사보고서를 보면, 현금 및 현금성 자산을 포함해 현금화할 수 있는 장·단기 금융상품을 다 더해도 340억원 수준에 그친다. 금호고속이 들고 있는 금호산업 지분(45.3%) 및 광주 유스퀘어 같은 알짜배기 자산도 이미 채권자에게 담보로 잡힌 상태다. 3천여억원의 매각 자금이 금호산업에 들어온다지만, 금호고속과 별개의 회사인 데다 이 돈은 금호산업의 재무 건전성 확보에 대부분 쓰인다. 금호그룹이 금호고속 등을 추가로 매각할 수 있다는 전망이 나오는 건 이런 이유에서다. 산은은 과거 금호그룹이 무리해서 인수했다가 감당하지 못했던 케이디비(KDB)생명(옛 금호생명), 대우건설, 금호타이어를 떠안은 전례가 있어 대출 연장을 포함해 추가 지원에 부정적이다. 한 금융업계 관계자는 “이미 수차례 산은이 금호그룹에 지원을 해줬던 데다, 연장을 해줘야 마땅한 이유가 없다는 점에서 연장도 쉽지 않아 보인다. 금호고속의 매각이 불가피할 것”이라고 짚었다. 만약 금호고속을 매각하게 되면 총수 일가는 사실상 유일한 캐시카우(수익창출원)인 금호산업에 집중할 것으로 보인다. 박주근 시이오(CEO)스코어 대표는 “금호그룹은 상징성이 있는 금호고속을 지주사로 삼아 지배구조를 개편했는데, 아시아나항공을 매각하게 된 이상 금호고속도 유지할 필요가 없어졌다”며 “아시아나항공 매각 자금 등을 바탕으로 금호산업에 집중할 가능성이 크다”고 내다봤다. 금호산업도 지난 12일 에이치디씨현대산업개발을 우선협상대상자로 선정하면서 “(유입 자금은) 금호산업의 중장기적 경쟁력 강화를 위해 신규 사업 등에 투자될 예정”이라고 밝힌 바 있다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 그 알짜였던 그룹 다 날리고 아시아나판것도 모자라 모태인 금호고속마저 팔게 생겼음 -
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[엽기유머] 박삼구회장이 날려먹은 것들 재계의 가장 유명한 마이너스손 박삼구회장 그가 둘째형의 부고로 2002년도 회장직을 맡았을때는 금호석유화학-아시아나항공-금호고속-렌터카-금호타이어-금호건설-금호생명등 비교적 알짝회사를 많이 가지고 있었음 재계순위는 10위권유지 그러나 특유의 확장욕이 발동 2006년도에 대우건설을 무려 6조 6천억원 대한통은을 4조원에 인수하며 재계 7위까지 확장 ...그러나... 엄청난 무리수를 둔 탓에 내장까지 토해내기 시작함 은 산업은행으로 은 로 팔려 나갔음 그러나 이것은 시작... 구 금호생명(옛 금호본관) 빌딩도 팔고 은.... 역시 산업은행으로 는 KT로 매각되었다가 로..... 금호종금은 우리은행으로.. 헉헉...근데 이게 끝이 아님... 알짜 금호석유화학 외 3개사(미쓰이,폴리켐,피앤비화학)은 동생 박찬구와 개싸움 끝에.. 계열분리..... 그후에 워크아웃되었던 금호산업-아시아나항공은 찾아오지만... 금호타이어는 실적악화 및 재무구조 악화 끝에... 중국의 더블스타로 팔려나감.... 근데 아직 끝이 아님..헉헉 아시아나항공의 경영이 악화되면서 금호아시아나본사도 팔고 재단이 운영하던 금호아트홀도 폐관.... 헉헉.. 그리고.... 아시아나회계감사 한정사건이 터지고.. 채권단에 SOS 5천억 지원해주라..3년안에 정상화 못시키면 아시아나항공 팔께.. 결국 아시아나항공도 팔게 생겼음... -
[엽기유머] 박삼구 퇴진 결정 금호아시아나그룹은 박삼구 회장이 그룹 경영에서 퇴진하기로 결정했다고 28일 밝혔다.금호아시아나그룹에 따르면 박삼구 회장은 전날 저녁 이동걸 산업은행 회장을 만나 아시아나항공의 금융시장 조기 신뢰 회복을 위해 KDB산업은행에 협조를 요청했다.이번 면담은 박삼구 회장이 아시아나항공 2018년 감사보고서 관련 금융시장 혼란 초래에 대한 그룹의 수장으로서 책임을 지고 그룹 회장직 및 아시아나항공, 금호산업 등 2개 계열사의 대표이사직과 등기이사직을 내려놓기 전 이뤄졌다.박삼구 회장이 그룹 회장에서 물러나기 전 이동걸 산업은행 회장을 만나 아시아나항공의 조기 경영 정상화를 위한 진정성을 설명하기 위해 진행됐다.회사 측은 이날 "금호아시아나그룹은 물론 대주주는 어떤 희생을 감수하더라도 아시아나항공의 조기 경영 정상화를 위해 모든 노력을 다 할 계획"이라며 "당분간 이원태 부회장을 중심으로 그룹 비상 경영위원회 체제를 운영해 그룹의 경영공백이 없도록 할 예정"이라고 밝혔다. -------------- 퇴진만 한다고 될문제여..저 어마어마한 부채는 어쩔겨.. -
[엽기유머] 선산조성까지 회삿돈으로 관리시킨 의혹을 받고 있는 재벌회장 금호아시아나그룹의 건물관리 부문 계열사 케이에프(KF)가 박삼구 회장의 선산 일대를 명당으로 조성하기 위해 회삿돈을 들였다는 의혹이 제기됐다.4일 전남지방경찰청 지능범죄수사대에 따르면 KF는 박 회장 선산 일대를 꾸미기 위해 회사 자금을 부당 사용한 혐의(업무상 배임)로 경찰 조사를 받고 있다.KF는 앞서 지난 2013년 전남 나주시에 위치한 박 회장 선산 인근에 있는 석산 2곳을 11억6000여만원에 매입했다. 당시 매입 목적을 석산 개발 및 골재 생산으로 밝혔지만 최근 5년 간 관련 매출은 발생하지 않은 것으로 알려졌다.KF는 금호아시아나문화재단에서 지분 100%를 소유하고 있다.경찰은 회사 자금이 부당하게 사용됐는지와 박 회장 지시가 있었는지 등 의혹에 대해 조사하고 있다. http://www.cstimes.com/?mod=news&act=articleView&idxno=298216---------------------- 저게 사실이면 참...돈도 많은 양반들이.. -
[엽기유머] 역대 최악의 재벌경영자 1. 박삼구 박삼구 회장이 물려받을때 금호건설-금호고속-타이어-석유화학-항공-금호생명-금호렌터카. 정말 포트폴리오 괜찮은 회사들을 많이 보유하고 있었음.재계 10위권 안짝으로 꾸준히 유지했으나 근데 지금은 금호건설-항공-고속만 남기고 다 날림 물론 대한통운,대우건설이 컸지만 자체 영업손실도 어마어마했음 남아있는 회사도 괜찮냐..그것도 아니고.. 아시아나는 빤쓰까지 다 팔고 있고, 작년 유명한 기내식사건등 잡음이 끊이지 않음 저것도 능력이라면 능력임 2. 현정은 대기업이 중견기업이 되는 기적을 만든 사람.. 비록 몰락했었지만 물려받을때는 현대상선-현대엘레베이터-현대아산-현대증권등 아산빼면 비교적 괜찮은 회사들을 물려받았음 남편 정몽헌 사후 시동생의 난등을 겪으면서 경영권을 공고히 다져갔으나 현대상선 날려먹고, 알짜 현대증권을 팔면서 지금은 재계순위에서 빠져버림.. 3. 최은영 한진그룹가 남편인 조수호회장이 사망하면서 당시 알짜회사였던 한진해운을 물려받음 가정주부가 경영에 나서면서 잘못된 의사결정이 빈번하였고 알짜였던 한진해운은 부실기업이 되어 조양호회장한테 넘기고 반대급부로 해운관련 자회사 + 부동산등 알짜재산을 받고 런함.. 그이후는 머 알다싶이 한진해운은 회복불가로 역사에 살아남았고..본인은... 한진해운이 안좋다는걸 알고 주식처분하다 걸려서 1년 6개월 받고 복역중 -
[엽기유머] 박삼구 "아시아나항공 재건 위해 초심으로 돌아가겠다 12일 아시아나항공에 따르면 박 회장은 11일 서울특별시 강서구 아시아나 본사에서 열린 팀장급 이상 임원회의에 참석했다. 박 회장은 “실추된 (아시아나항공의) 이미지를 어떻게 회복할지 힘을 모으자”며 “본인도 아시아나항공 재건을 위해 초심으로 돌아가 노력할 것”이라고 말했다.박 회장은 한창수 신임 아시아나항공 사장을 격려하며 퇴임한 김수천 전 아시아나항공 사장에게도 감사의 마음을 전했다.박 회장은 “책임은 내가 가장 큰 데 김 전 사장에게 고맙고 미안하다”며 “현재 재무적 어려움은 전혀 없으며 임직원들은 신임 사장을 믿고 따라야 한다”고 말했다.팀장과 임원들이 젊은 사원들과 소통하는 자세를 가질 것도 당부했다.박 회장은 “젊은 직원들과 호흡을 맞추기 위해 팀장들이 고민해야 한다”며 “직원들의 노고와 관련된 보상도 생각해야한다”고 말했다 ------------------------ ㅋㅋㅋ 사장이 기내식 대란 책임지고 사임했죠.. 사장한테 미안하면 본인이 사퇴하시지... 맨날 초심만 강조하다가 그룹 다 태워드시고.. -
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[엽기유머] "회장님 사랑해" 영상 6일 한국방송(KBS)은 2014년 교육 수료를 앞둔 승무원들이 박삼구 금호아시아나그룹 회장을 기쁘게 하기 위해 개사한 노래를 합창하며 빨간 하트 모양의 종이를 들고 춤을 추는 영상을 공개했다. 영상을 보면, 십수 명의 승무원들이 “새빨간 장미만큼 회장님 사랑해, 가슴이 터질 듯한 이 마음 아는지”, “회장님을 뵙는 날, 자꾸만 떨리는 마음에 밤잠을 설쳤었죠”, ”이제야 회장님께 감사하단 말 대신 한송이 빨간 장미를 두 손 모아 드려요”라는 가사의 노래를 부르고 있다. 영상 링크 https://www.youtube.com/watch?v=DAaM7hM06O4 -
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[엽기유머] 박삼구회장 딸 사회경험필요 예쁘게 봐달라 박삼구 금호아시아나그룹 회장은 4일 오후 5시 광화문 금호아시아나 본관 26층 대회의실에서 기자회견을 열고 "딸의 입사와 관련해 우려의 시선이 많은 것을 알고 있다"며 "(딸이) 오랫동안 일을 쉬었는데, 이제는 사회생활을 다시 할 필요가 있다고 생각했다"고 했다. 이어 박 회장은 "전공도 그 분야를 했고, 학교도 일본으로 가서 전문 지식을 쌓았다"며 "금호리조트의 발전에 작은 기여할 수 있도록 훈련시키겠다. 예쁘게 봐주셨으면 좋겠다"라고 전했다 [출처] 이투데이:?http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1638197#csidx5b30181338fefe2bc1d2c67680084a9? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ------------------------------ 안되는 회사는 이유가 있죠.. 회장이 공감능력이 현저히 떨어지는듯 가정주부하던사람을 사회경험 시킨다고 상무시키나 참... -
[엽기유머] 우리나라 기업들 수준 금호아시아나그룹이 경영 경험이 없는 박삼구 회장의 딸 박세진(40)씨를 금호리조트 상무로 입사시켜 논란이 예상된다. 박 상무가 그동안 전업주부였던 탓에 부적절한 ‘낙하산’ 인사라는 얘기가 나온다. 특히 호텔 업계에서 비난의 목소리가 높다. 금호아시아나그룹은 “지난 1일 인사를 통해 박세진씨를 금호리조트 경영관리 상무로 입사시켰다”고 2일 밝혔다. 박 상무는 박삼구 회장의 1남 1녀 가운데 둘째다. 이화여대 소비자인간발달학과를 졸업한 뒤 프랑스의 요리 전문학교인 르 코르동 블루 도쿄와 런던 분교를 졸업했다. 이후 일본 도쿄관광전문학교 음료서비스학과 및 핫토리영양전문학교를 졸업하고, 일본 상지대학교 대학원에서 글로벌사회전공 석사학위를 취득했다. 박 상무가 요리·관광 관련 학교를 졸업하긴 했지만, 리조트 경영 경험이 전무한 전업주부였기 때문에 벌써 뒷말이 나온다. 한 호텔 업계 관계자는 “경영 능력이 뒷받침되지 않는데도 자식이라는 이유로 리조트 경영에 참여시킨 것은 재벌들이 장악한 호텔 업계의 웃픈(웃기면서 슬픈) 현실이다”고 꼬집었다. 또 다른 호텔 업계 관계자도 “르 코르동 블루가 유명한 요리학교인 것은 맞지만, 요리사가 아닌 이상 리조트 경영 능력과 연결지어서 보기엔 무리가 있다”고 말했다.이런 비판 여론에 대해 금호아시아나 관계자는 “박 상무가 일본 에이엔에이(ANA)호텔에서 실무를 경험하는 등 호텔 경영, 조리, 요식업에 대한 전문지식이 있다”며 “금호리조트의 전체적인 서비스 품질 향상에 기여할 것으로 기대하고 있다”고 말했다.이정국 기자 jglee@hani.co.kr ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 모회사가 갑질 사건을 일으키면 경쟁사를 응원하고그러다가 다시 그 경쟁사도 마찬가지였다는 뉴스를 보면서뒤통수 맞는 나라 그래도 이 기업은 다르겠지 다르겠지하면서 항상 배신당하기를 반복 아시아나는 땅콩항공 이 지경이면 이때다 싶게 잘해야 하는데돌아가는 꼬라지를 보면 그나물에 그밥 수준 우리나란 대체 어디부터가 잘못된것일까? 진짜 정치인부터 경제인들까지 뼛속까지 천민 자본주의에 물들은 개xx들 밖에 없음 -
[엽기유머] 아시아나항공 기내식으로 대거 지연운항 ㅋㅋㅋㅋㅋ 전날 연결편 연쇄 지연…외주 도시락 업체서 긴급 조달 혼란 최소화[아시아경제 조유진 기자] 기내식 공급문제로 인한 아시아나항공 아시아나항공020560 2018.07.02 10:47 장중(20분지연) 현재가4,050전일대비90등락률-2.17%거래량743,559전일가4,140 close 의 운항 지연 사태가 이틀째 이어지고 있다. 회사측은 외주 도시락 업체를 통해 긴급 조달에 나선다는 계획이지만 기내식 공급 부족으로 인한 운항 차질은 당분간 지속될 전망이다. 2일 아시아나항공과 인천국제공항공사 등에 따르면 이날 아시아나항공의 첫 국제선 출발편인 인천발 호찌민행 OZ731편(A333)은 기내식 대란의 여파로 출발시간이 7시20분에서 8시32분으로 52분 가량 지연됐다. 전날 운항편인 인천발 마닐라행 OZ703편이 기내식 탑재로 2시간17분 가량 출발이 지연되면서 연결편 연쇄 지연이 발생한 것이다. 오전 7시40분 출발 예정이던 인천발 마닐라행 OZ701편도 예정보다 55분 늦어진 8시35분 출발했다. 두 편 모두 기내식은 정상 탑재됐다. 아시아나항공은 기내식 공급업체 교체 첫날인 1일 기내식 공급에 차질을 빚으면서 항공편이 무더기로 지연되는 사태가 벌어졌다. 이날 운항이 계획됐던 아시아나항공편 80편 가운데 51편(약 64%)이 1시간 이상 지연 운항했다. 국토교통부 공식 통계에 잡히지 않는 5분 이상 1시간 미만의 지연까지 포함하면 운항 차질을 빚은 편수는 더 많았던 것으로 전해진다. 기내식 제공을 포기하고 '노밀'로 운항한 항공편도 절반에 달했다. 전체 80편 중 중국·일본 등 비행시간이 짧고 연결편의 연쇄 지연 여파가 큰 36편(약 45%)은 기내식을 아예 싣지 않고 출발했다. 일부 장거리 노선에서도 기내식을 포기한 채 출발하기도 했다. 비행시간 12시간에 달하는 인천발 프랑크푸르트행 OZ541편은 비즈니스석 기내식 일부가 실리지 않은 채로 출발했다. 아시아나항공은 외주 도시락 업체를 통해 기내식을 추가 공급받아 혼란을 최소화한다는 계획이다. 아시아나항공은 현재 일반석 승객들에게 서비스하는 기내식을 CSP라는 외부 도시락 업체를 통해 조달하고 있다. 아시아나항공의 기내식 공급 계약사인 샤프도앤코의 생산량은 일 3000식(생산용량 일 1만5000식) 수준으로 아시아나항공 공급물량의 10분의 1 수준에 불과하다. 생산용량이 부족하자 CSP로부터 일반석 기내식 일부를 조달받고 있는 것이다. CSP는 제주항공 제주항공089590 2018.07.02 10:47 장중(20분지연) 현재가40,700전일대비1,350등락률-3.21%거래량27,024전일가42,050 close , 티웨이항공 등 국내 저비용항공사(LCC)들에 사전 주문 기내식을 완제품 형식으로 제공하는 업체다. 아시아나항공 관계자는 "어제 긴급대책회의를 통해 추가로 기내식을 공급받을 수 있는 방안을 논의했다"면서 "어제보다는 상황이 나아지겠지만, 일부는 어려움이 있을 것"이라고 말했다. 현재 국내에서 기내식을 생산하는 업체는 대한항공, LSG스카이셰프코리아, 샤프도앤코 3곳이며, 완제품 형식으로 외주 공급을 하는 식품업체는 CSP가 유일하다. 항공업계 관계자는 "기내식 공급업체를 교체하는 과정에서 이 같이 대규모 지연 사태가 벌어진 전례는 없었다"면서 "기존 기내식 사업 파트너인 LSG와의 계약이 만료된 지난달 30일 이후 하루만에 일 3만식에 달하는 분량을 소규모 영세업체에서 공급하는 건 사실상 불가능한 일"이라고 말했다.한편, 박삼구 금호아시아나그룹 회장이 전날 중국 웨이하이에서 열리는 아시아나항공 주최 KLPGA 대회 준비차 인천발 칭따오행 OZ317편을 통해 출국한 가운데, 박 회장이 탄 항공편에는 기내식이 정상적으로 실려 정시 출발했다는 사실이 알려지면서 직원들 사이에서 뒷말이 나오고 있다. ------------------------------- 7월 1일 인천 공항 출발하는 아시아나 국제선이 총 82편이었는데이 중 81편이 지연되고 12편은 아예 기내식을 안 싣고 출발했다고 하네요. 7월 1일 자로 기내식 납품 업체가 바뀌었는데 업무 미숙으로 인하여 줄줄이 지연되고 일부 비행기는 너무 오래 지연될 것을 우려해서 그냥 기내식 안 싣고 출발했다고.. 인천 공항 개장 이후 기내식을 안 싣고 출발한 비행기는 최초라고 합니다 -
