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[엽기유머] 일본인들이 가장 혐오하는 취미생활 1순위 토리테츠(철도덕후)..- 사진 찍는다고 무단 선로 침입(실제로 이것 때문에 열차지연이랑 사망사고 종종 일어남)- 사진 찍는다고 사유지 무단 침입- 사진 찍는다고 안전선 넘음(특히 일본은 스크린 도어가 없는 곳이 많아 위험함)- 일반인 출입금지 구역 (관제센터 등) 무단 침입- 밤에 플래쉬 터뜨려서 기관사 눈뽕 맞게함(열차사고 일어남)- 차량 내에서 고성방가- 동호회 사람들 몰려가서 차량 하나 통째로 점거해서 일반인 이용 못하게 함- 기념품 모으기 위해 민폐짓 자행ex) 2011년 11월 11일, 오전 11시 11분 당시, '11-11-11-11:11'이 찍혀있는 승차권을 사기위해 개찰구로 몰려들어 온갖 난동을 부린다던지 등- 역 내에 각종 시설물들 콜렉션 삼겠다고 무단 절취(열차 내의 지하철 노선도, 출입문 스위치, 행선판 등)-첫차시간경쟁 첫차시간 타갰다고 난동부려 출근하는 직장인들간의 난투극이 일어남 -
[정치·경제·사회] 동눼사람들!!! “자재도 사람값 올라서 다 오른거 아냐” 이것이 여기서 비웃음이나 당하는 그분의 답변입니다 건축의 “건”자도 모르시는 분이 모든 근원은 인건비 탓을 하고있습니다.. 누가 보면 그분이 세상 모든 이치를 깨닫고 임금이 오르는건 세상의 악 이다라고 생각하시는거 같아요,, 현직 건설사(시공사)를 다니고 잇지만 인건비가 올라서 건설 못한다고 씨부리는건 진짜 처음 듣습니다..ㅋㅋㅋㅋ 내 장담컨데…2020년부터 2025년까지.. 현장에서 근무하시는분들 일당 5만원도 안올랐고.. 폭등의 원인은 러시아 우크라이나 전쟁으로 인해 시맨트및 철근 원자재 가격 폭등이 원인이었고 인건비 탓하는데 요즘 조선족도 비싸서 중앙아시아 애들많이 쓰고 니가 알만한 1군 건설사들도 조선족은 공사현장에 아예 등록도 안시키는 현장도 점점 늘고 있고 존나 대모도 하는 작업자는 아직도 18~20정도 밖에 안한다 거기에 건설만 딸랑해놓으면 되냐? 신축아파트는 AS안해줘?그건 계산 안하냐? 작년 부터 올 상반기까지 공사 평단가 MAX 찍었다가 불과 두어달전 부터 원자재 가격이 조금씩 안정되어서 건설사들이 조금씩 수주받고 있는 상황이다 존나 작은 재개발도 1군 건설사들이 들어갔다가 원자제 가격상승때문에 엎어지는 지구가 한두개가 아니다 니같이 아무것도 모르고 익명이란 가면뒤에 숨어서 똥이나 싸재끼는 사람들 보단 현장에서 고생해가며 일하시는분이 더 대단하다 너같은 사람은 그분들 인건비 가지고 씨부리지마라 넌 그럴 자격도 없다
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[정치·경제·사회] [정경사주요이슈] 붸상구에 대한 고찰-2 졸린데, 자기전에 상구 자료좀 정리하다가, 잠도 날아가고, 글이나 끄적이다가 자려고 합니다. 오늘은 별 내용은 없습니다. 상구는 무시하고, 차단이 답인데 괜히 저같은 올드 뉴비가 끼어들어서 상구에 대해서 썰을 풀어놓으니 불편한 분들도 계실거라고 생각합니다, 죄송합니다. 집안에 바퀴벌레가 들어왔는데, 베란다에 가둬놓고 문잠그고 쳐다보지 않는다고 바퀴벌레가 없어진다는 보장이 없어서 그렇습니다. 박멸할건 박멸하고, 가능하면 그 바퀴벌레가 들어오는 통로, 본진까지 싹 털어봐야겠다고 생각해서 그렇습니다. 현재 상구와 같이 활동하는 여러 여론조작 / 댓글조작팀들이 있을것이라고 생각하지만, 생각보다 밝혀진, 공개된 조직은 잘 드러나지 않더라구요. 보배드림에 정치관련 게시글은 아니지만, 경쟁사차량 비방등의 게시글(여론조작)알바 사태가 있었고, 맥락이나 흐름이 비슷한것 같아서 한번 아래 글 읽어보심 참고가 될것 같습니다. (이 글처럼, 상구 자체적으로 자연스레 도태되어 사라지길 기대해봅니다.) https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/395528 개인적으로는, 상구를 알바로 운용하는 조직에 대한 정보파악과 추적 + 이에 대한 공개가 최우선이나, (민주당 모 의원실에 협조를 구할 예정입니다.) 상구 본인이 쫄아 사라지거나, 본부측에서도 상구를 통해 자신들 정체가 밝혀지는것을 원치 않을테니 상구 꼬리를 자르고 내빼면, 이제 더이상 짱공에 글을 써도, 알바비 송금을 받지 못하게될 상구가 빤스만 입고 바닥을 뒹굴거릴 모습을 기대하니 흐뭇한 마음이 듭니다.•••••••• 오늘의 상구에 대한 내용은 아래와 같습니다. 1) 상구는 단순히 개인활동으로 2찍, 극우적 내용을 담은 글을 쓰지않음. 2) 상구는 지시 또는 알바의 개념으로 게시글을 작성. 3) 상구에게 온라인상 활동을 지시하고, 관리하는 모 집단이 있음. 4) 상구가 배정받은, 혹은 상부에 제안한 활동 나와바리는 짱공유임. 5) 상구가 퍼나르는 모든 자료는, 중앙에서 내려오는 게시글의 레퍼런스가 주어짐. 상구가 그 중 자신이 선택한 일부를 퍼나르고, 유저들을 자극 or 분열시키기 위한 워딩을 추가. 6) 게시글의 조회수 + 비추 + 댓글 / 명예의 전당 입성 등의 각 개별점수를 합산하여, 본부측에서 글에 대한 비용을 지불받음. 7) 상구가 속한 모집단의 관리자 (리박스쿨로 치면 조장)은 상구의 활동을 모니터링하고, 업무지시, 게시글의 방향지시, 관리 및 독려를 진행. ----- 8) 짱공유가 유저수는 많지 않아도 나름대로 활발한 활동을 이어가는 커뮤니티이므로, 상구 한명으로 커버치기에는 부족함이 있을수있으므로. 모 집단에서 서포터를 내려 서포트할수 있음. 9) 재짱이일것으로 예상 / 상구 1번글이 올라간 이후로, 활동이 뜸하던 재짱이가 쥐약먹은듯이 기존보다 상대적으로 많은 글과 댓글을 올리기 시작함. 10) 재짱이가 갑자기 열심히하는 이유, 모 집단의 오더로 상구를 서포트 하라,라는 지시를 받았거나 or 이 기회를 틈타 짱공에 메인으로 활동하는 상구를 밀어내고, 본인이 짱공의 메인 게시글 작업자로 모 집단에 어필하기 위함. 근데 둘다 아니라면 그냥 ㅂㅅ인증.. 오늘은 졸리니까 여기까지 하겠습니다.아래는 비슷한 날짜에 각 개별 커뮤니티에 작성되는 같은 내용의 게시글입니다. 한 개인이 모든 커뮤니티에 같은 글을 달고 돌아다니지는 않겠지요? -
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[TV·연예] 중소돌의 반란, 82메이저 "美빌보드 접수? 다음 목표는 슈퍼볼" [스타@스타일] [앳스타일 황연도 기자] 제대로 흑화했다. 82메이저가 한층 거칠어진 악동 매력으로 돌아왔다. 데뷔 1년 만에 미국 빌보드 차트를 접수하고, 뮤직비디오 1천만 뷰를 우습게 넘긴 이들이 미니 3집 '사일런스 신드롬'으로 또 한 번 신드롬을 예고했다. 반항기 넘치는 무대 장악력으로 모두의 말문을 막히게 할 만큼 놀라게 만들겠다는 각오다. 무대 실력 하나로 '중소돌의 기적'을 새로 쓴 괴물 신인 82메이저, 이들이 국내를 넘어 글로벌 메이저로 날아오를 준비를 단단히 마쳤다. Q 앳스타일과의 두 번째 촬영이네요. 데뷔 후 첫 만남이기도 하죠.예찬_ 데뷔 전 앳스타일과 생애 첫 화보를 찍었던 기억이 아직도 생생해요. 두 번째 만남이라 그런지 오늘 뭔가 더 편하고 더 재밌게 찍을 수 있었어요.성일_ 포토 실장님이 바닥에 누워서 촬영할 만큼 열정적으로 찍어주셔서, 저희도 더 힘내서 더 멋진 포즈를 취하려고 했어요. 이번에도 멋있는 모습 담아주셔서 감사합니다! Q 1년 전과 스타일이 확 달라졌어요. 좋은 의미로 제대로 흑화한 느낌이에요.성모_ 그땐 청량하고 깨끗한 느낌이었는데, 남자가 되어 돌아왔답니다(웃음),성빈_ 이번 미니 3집 '사일런스 신드롬'이 트랩, UK 드릴, 드럼 앤 베이스를 섞은 힙합 베이스의 앨범인데요. 저희의 반항적인 매력과 자신감이 도드라지는 앨범이라 외적으로도 색다른 변신을 시도해 봤어요.얘탄_ 노린 건 아니지만 블랙데이에 컴백 한 것도 뭔가 힙한 느낌이 나서 좋아요. Q 파격적인 헤어스타일 변신이 가장 눈에 띄어요.석준_ 이미지 변신을 주고 싶어서 멤버들이 의견을 많이 냈어요. 저는 태어나서 염색을 단 한 번도 해본 적이 없는데, 이번에 생애 첫 탈색을 시도해 봤답니다.도균_ 저는 '염색 담당' 멤버를 맡고 있는 만큼, 이번에도 역시나 염색을 시도했는데요. 삐쭉삐쭉 빨간 머리로 화려하게 변신해 봤어요. Q '사일런스 신드롬'으로 6개월 만에 컴백을 했는데, 전작이 너무 큰 사랑을 받아서 부담감도 있었을 거 같아요.예찬_ 부담감이 있긴 했지만, 더 멋진 무대 보여드리기 위해 이번에 정말 작정하고 준비했습니다.성모_ 수록곡도 저희가 직접 참여를 할 만큼 이번 앨범에 공을 많이 들였어요. 멤버들 모두 의견도 다양하게 내고 서로 소통을 많이 하면서 준비해서 그런지, 팀워크가 더 단단해진 느낌이에요. Q 멤버 전원이 곡 작업에 참여했다고 들었어요. 가장 적극적으로 아이디어를 낸 멤버가 있다면 누구인가요?예찬_ 성모가 이번 앨범에 큰 기여를 했어요. 신박한 아이디어를 다양하게 냈거든요. 수록곡인 '영웅호걸'에도 가사나 곡 흐름 등 성모의 의견이 많이 반영됐어요.성빈_ 이번에 성모의 아이디어가 채택된 게 되게 많아요. 깜짝 놀랄 포인트들을 많이 만들어와서 멤버들 모두 성모에게 고마웠어요. Q 이번 컴백작의 킬링 포인트는 뭐라고 생각해요?성모_ 뮤직비디오에 특히 힘을 많이 쏟았어요. 부산에서 3일간 촬영했을 정도로 공들였고, 신마다 파격적인 연출이 많아서 저희도 기대하고 있어요.석준_ 조선소처럼 평소 촬영이 어려운 장소에서 찍어서 더 새로웠어요. 부산 지하철, 선로 등 다양한 장소가 등장해 보는 재미가 있을 거예요.성일_ '사일런스 신드롬'이라는 앨범명 자체가 킬링 포인트라 생각해요. 정형화된 틀 속에서 모두가 침묵하는 세상을 표현하는 동시에, 82메이저만의 무대로 그 틀을 깨고 말문이 막힐 정도의 세상을 놀라게 만들겠다는 의미도 담았어요.도균_ '뭘 봐'처럼 강렬하고 반항적인 곡도 있지만, '프로미스 유' 같이 팬들을 위한 잔잔한 곡도 함께 담겨있거든요. 다양한 매력의 82메이저를 보여드릴 수 있는 앨범이 되지 않을까 싶어요. https://m.entertain.naver.com/article/415/0000037920
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[짱공일기장] 쳇봇 AI로 기냥 만들어본 이야기. 요하 문명 마케팅 - 물론입니다! 삼족오에 대한 용석과 혜성의 호기심이 어떻게 시작되는지를 구체적으로 서술하여 이야기를 수정하겠습니다. --- ## 요하의 수호자, 용석 ### 배경고대 고조선, 요하 유역. 이곳은 고조선의 문화와 역사가 숨쉬는 땅으로, 다양한 유적과 전통이 여전히 남아 있다. 그러나 현재 이 지역은 외부의 위협에 직면해 있다. 고조선의 후손들이 중국의 국적을 가지고 살아가며, 그들의 정체성은 점점 잊혀가고 있다. ### 줄거리 용석과 혜성은 요하 강가에서 놀고 있었다. 따사로운 햇살 아래, 그들은 물가에서 뛰놀며 즐거운 시간을 보내고 있었다. 그러던 중, 용석이 강물 속에서 반짝이는 무엇인가를 발견했다. "혜성, 저기 좀 봐!" 용석이 소리쳤다. 혜성이 호기심 가득한 눈빛으로 강가를 바라보았다. "무엇이야?" 용석은 물속으로 손을 넣어 이상한 석판 조각을 꺼냈다. 그 조각은 다섯 개로 쪼개져 있었고, 서로의 이가 제대로 맞지 않아 어떤 그림인지 확실히 알 수 없었다. 두 개 정도의 조각이 더 필요한 듯했다. "이건 뭐지?" 혜성이 신기하게 바라보며 물었다. "모르겠어. 하지만 뭔가 특별한 것 같아," 용석이 대답했다. 그들은 조각들을 하나씩 만지작거리며 고민에 빠졌다. 시간이 지나고, 두 친구는 TV를 통해 일본의 프로축구 경기를 보게 되었다. 화면에 비친 구단의 엠블럼을 보고 용석이 소리쳤다. "혜성! 저 엠블럼을 봐! 이 조각이랑 너무 닮았어!" "정말이야!" 혜성이 놀라며 대답했다. "그럼 이 조각이 삼족오라는 건가?" 호기심이 생긴 두 친구는 일본 구단의 엠블럼을 조사하기 시작했다. 그들은 인터넷과 서적을 찾아보며 삼족오의 의미와 유래에 대해 알아보았다. "삼족오는 태양과 불의 상징이며, 고조선에서도 중요한 역할을 했던 신화적 존재야," 용석이 설명했다. "어떻게 일본 구단의 엠블럼에 삼족오가 들어가게 되었을까?" 혜성이 궁금해했다. "그거야, 고조선의 영향을 받았던 것 아닐까? 우리의 문화가 이렇게 멀리까지 퍼진 걸 수도 있어," 용석이 말했다. 그들은 이 조각이 고조선의 유물일지도 모른다는 생각에 흥분했다. 그들의 대화는 곧 심각한 주제로 넘어갔다. "최근 동북공정이 진행되고 있다는 소문을 들었어," 용석이 말했다. "이런 것들이 우리의 정체성을 지우려는 시도라면, 우리는 절대 그렇게 두어서는 안 돼!" 혜성이 고개를 끄덕이며 대답했다. "맞아. 우리는 우리의 역사를 지켜야 해. 우리의 뿌리가 흔들리는 걸 두고 볼 수는 없어." 결심한 두 친구는 고조선의 역사와 요하 문명에 대한 자료를 모으기로 했다. 그들은 마을의 도서관과 고서적을 찾아다니며, 고조선의 찬란한 문화와 역사에 대한 문헌을 조사하기 시작했다. 그때, 영식이라는 노학자가 우연히 그들의 이야기를 듣고 다가왔다. 그는 고조선의 역사와 문화를 깊이 연구해온 인물이었다. "안녕하세요, 젊은이들. 당신들이 고조선의 역사를 소중히 여기고 있다는 것이 참 보기 좋군요," 영식이 미소 지으며 말했다. "영식 선생님!" 용석이 반갑게 인사했다. "우리는 고조선의 역사와 문화를 지키기 위해 자료를 모으고 있습니다." 영식은 고개를 끄덕이며 말했다. "고조선의 삼신에 대해서 들어본 적이 있습니까? 고조선의 신앙 체계는 매우 중요합니다. 삼신은 하늘의 신, 땅의 신, 그리고 인간의 조상신인 치우로 이루어져 있습니다." 혜성이 호기심 가득한 눈빛으로 물었다. "삼신이 가지는 의미는 무엇인가요?" 영식은 깊은 목소리로 설명했다. "삼신은 고조선 사람들에게 삶의 모든 것을 연결해 주는 존재입니다. 하늘의 신은 자연의 힘을, 땅의 신은 생명의 근원을, 치우는 인류의 조상으로서 전쟁과 평화를 상징합니다." 용석은 그 말에 깊은 감명을 받았다. "그렇다면 우리는 이 삼신을 통해 우리의 정체성을 더욱 강화할 수 있겠군요!" 영식은 고개를 끄덕이며 덧붙였다. "정확합니다. 삼신에 대한 이해는 우리의 문화와 전통을 지키는 데 큰 도움이 됩니다. 우리가 과거를 잊지 않고, 삼신의 가르침을 따르는 것이 중요하죠." 그들은 영식의 이야기를 듣고 결의를 다졌다. 고조선의 삼신에 대한 이해가 그들의 사명에 큰 힘이 될 것임을 깨달았다. ### 위협과 도망무대는 장하의 사무실. 고위 관리들이 긴장한 표정으로 앉아 있고, 장하는 불안한 표정으로 서 있다. 시진핑이 중앙에 앉아 있으며, 그의 표정은 엄격하다.)* **시진핑**: (차가운 목소리로) 장하, 너는 왜 요하 지역에서 발견된 유물들에 대한 조치를 취하지 않았는가? 이 유물들은 동북공정의 진행에 차질을 빚고 있다. *(장하는 땀을 흘리며 머리를 숙인다.)* **장하**: (어색하게) 저, 고조선의 유물은... 저희가 계속 발굴하고 있는 중입니다. 하지만— *(시진핑이 장하의 말을 끊으며, 책상 위에 놓인 유물 조각을 집어들고 그의 얼굴 앞에 가까이 가져간다.)* **시진핑**: (분노하며) 이게 무엇인지 알고 있나? 이 조각은 고조선의 유물이다! 너희가 이걸 방치하는 한, 우리의 동북공정은 실패할 것이다. *(장하는 두려움에 떨며 대답한다.)* **장하**: (급히) 죄송합니다! 그들은 아직 조사가 필요합니다. 고조선의 역사에 대한 왜곡이 우려됩니다. 하지만— *(시진핑이 조각을 집어 던지며, 바닥에 부딪히는 소리가 울린다.)* **시진핑**: (격렬하게) 이 유물들은 우리 역사에 대한 위협이다! 너는 이것을 주저하며 방치하고 있지 않은가? 나는 그런 무능한 자를 원치 않는다! *(장하는 무릎을 꿇으며, 사죄의 표정을 짓는다.)* **장하**: (간절하게) 저를 믿어주십시오. 저희가 다음 주까지 모든 유물을 폐기하겠습니다. 그렇게 하면 동북공정이 다시 정상적으로 진행될 것입니다! *(시진핑이 장하를 노려보며 말했다.)* **시진핑**: (엄하게) 폐기한다고? 그건 네가 원하는 대로 될 수 없다. 유물만이 문제가 아니다. 배후에 있는 자들을 샅샅이 파내야 한다. 고조선의 유물을 찾거나 연구하는 자들을 반드시 찾아내고, 그들을 고조선과 함께 묻도록 하라! *(장하는 충격을 받으며 고개를 숙인다.)* **장하**: (두려운 목소리로) 알겠습니다. 반드시 처리하겠습니다. *(시진핑은 장하를 쳐다보며 고개를 끄덕인다. 장하는 사무실을 나가며 염려스러운 표정을 짓는다.)* (여기서 더 극적인 걸.. 요청하지 않을 수 없어..) 하지만 얼마 지나지 않아, 장하가 용석과 혜성이 고조선 문화와 유물을 찾고 복원하는 것을 알게 되었다. 장하는 이를 눈치채고 자신의 부하들을 시켜 두 친구를 위협하도록 했다. 장하의 부하들이 나타나며 위협했다. "너희가 고조선의 문화를 찾고 복원하는 걸 알고 있다. 이제 여기서 끝이다!" 두 친구는 급히 도망치며 숲속으로 들어갔다. 하지만 그들은 깊은 수렁에 빠지게 되었고, 놀랍게도 그곳은 오래된 신전이었다. 신전은 형편없었지만, 그 기운은 가히 세상을 움직일 만한 힘을 지니고 있었다. ### 신전에서의 만남 신전에서 정신을 차린 용석과 혜성은 주위를 둘러보았다. 그들은 신전의 중앙으로 향하는 길을 따라가며 벽면에 새겨진 고조선의 역사적 장면들을 발견했다. 찬란한 영혼이 나타나 그들을 안내했다. "여기는 고조선의 삼신이 있는 신전이란다. 하늘의 신, 땅의 신, 그리고 인간의 조상신인 치우가 너희를 기다리고 있단다." 이후, 그들은 영혼의 안내에 따라 중앙의 제단에 도착하여 삼신을 만난다. 삼신은 그들에게 고조선의 찬란한 역사와 문화, 그리고 그들이 지켜야 할 소중한 유산에 대해 이야기했다. "너희는 고조선의 후손으로서 이 땅을 지키고 우리의 유산을 이어가야 할 책임이 있다." ### 능력의 부여 삼신은 용석과 혜성에게 특별한 능력을 부여했다. "강의 정령들과 소통할 수 있는 힘, 물을 다루는 힘, 그리고 숲의 소리를 듣는 힘을 주겠노라. 이 힘을 통해 너희는 자연과 연결되고 고조선을 지키는 수호자가 될 것이다." 용석과 혜성은 힘을 부여받고, 고조선의 역사를 가슴에 새기며 결의에 찼다. "우리는 우리의 뿌리를 지키고, 고조선의 유산을 후세에 전하겠습니다!" 그들은 신전을 떠나 다시 현실로 돌아가기로 결심했다. ### 현장에서의 저지 용석과 혜성은 이제 새로운 힘을 가지고 장하의 댐 건설 작업을 저지하기 위해 현장으로 향했다. 그들은 강의 정령들과 함께 숲의 소리를 사용하여 자연의 힘을 끌어내고, 공사장 주변의 나무와 동물들을 동원해 작업을 방해했다. 숲의 소리를 통해 그들은 강의 흐름을 변화시키고, 공사의 진행을 방해하기 위해 자연의 힘을 활용했다. 작업자들은 이상한 소리와 자연의 변화에 혼란스러워하며, 장하는 이를 제어하려 하지만 상황은 점점 악화되었다. 용석과 혜성은 자신들의 힘을 믿고, 자연과의 연결을 통해 장하의 계획을 무산시키기 위해 최선을 다했다. ### 학회의 발표 한편, 영식은 지역 학회에서 고조선과 배달민족, 요하 문명에 대한 발표를 준비하고 있었다. 그는 풍부한 역사 지식과 균형 잡힌 역사 의식을 가지고 있었으며, 동북공정의 진실성을 반박할 충분한 근거를 모았다. 영식은 고조선의 유물과 문헌 자료를 바탕으로, 고조선의 문화가 어떻게 오늘날까지 이어져 왔는지를 설명했다. 발표 당일, 영식은 청중 앞에서 힘차게 자신의 주장을 펼쳤다. "우리 민족은 단순한 '동이족'이 아닙니다. 우리는 배달민족으로서 고유한 역사와 문화를 가지고 있으며, 이는 결코 지워질 수 없는 유산입니다." 그의 논리는 청중의 큰 찬사를 받으며, 많은 이들이 고조선의 역사와 문화를 재조명하게 된다. ### 클라이맥스 용석과 혜성은 영식의 발표 소식을 듣고, 그가 학회에서 고조선의 진실을 알리는 동안 자신들도 현장에서의 저지 활동을 계속했다. 대결은 치열하게 이어졌고, 용석은 조상에게 받은 힘을 이용하여 강의 정령들과 함께 장하의 세력을 물리쳤다. 영식의 발표가 끝난 후, 많은 사람들이 고조선의 역사와 문화를 지키기 위해 함께 싸우겠다고 결의하게 된다. ### 결말 결국, 용석과 혜성은 장하의 댐 건설을 저지하고, 유물을 지키는 데 성공했다. 승우도 자신의 잘못을 사죄하며, 진정한 친구로서 함께 고조선의 유산을 지키기로 결심했다. 이야기는 용석이 자신의 뿌리를 찾고, 요하의 수호자로서 고조선의 역사와 문화를 후세에 전하기 위해 싸우는 모습으로 마무리된다. --- 이 수정된 소설은 용석과 혜성이 강가에서 삼족오의 석판 조각을 발견하는 장면과 영식과의 만남을 통해 고조선의 삼신에 대한 이해를 깊게 하며, 신전에서 능력을 부여받는 과정을 잘 담아내고 있습니다.
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[여행·사진] [요동] 다롄에서 투먼(도문)까지 -4完- 도문대교와 두만강,옌지(연길) 이전편-[요동] 다롄에서 투먼(도문)까지 -1- 신의주 접경 통상구 ‘단둥’- 이전편 [요동] 다롄에서 투먼(도문)까지 -2- 고구려 문화의 도시 집안('지안') 이전편 [요동] 다롄에서 투먼(도문)까지 -3- 백두산 천지와 금강협곡 조금 걷고 하다 보니 귀에 익은 조선말이 들려 귀를 기울입니다. 60대 정도의 어머니 두 분이 산책을 나오셔서 대화를 하시다 저와 눈이 몇 번 마주칩니다. 먼저 ‘도문대교 보러 오는 한국 사람들이 좀 있지 않나요?’ ‘도문대교 보러 오는 한국 사람들이 좀 있지 않나요?’여쭤보니 없답니다. 하긴 많진 않을 거라 생각은 되네요. 같이 두만강변을 걸으며 이것 저것 여쭤보았습니다.'제가 지린성을 거진 20년만에 왔고, 단둥-지안-퉁화-쑹강허-뚠화거쳐왔는데 조선말도 이젠 잘 들리지 않고, 죄다 한족인 것 같아 궁금합니다.'여쭈니'이제 조선족은 자치구에서도 옌지(연길)이나 가야 많이 있지 이젠 이런 소도시의 조선족은 전부 내륙 큰 도시로 돈 벌러 갔어요.'하십니다. 다른 어머니께서'우리 아들도 일자리 찾아 심양으로 가서 살아요. 돈벌이가 없으니 이런 곳엔 젊은 조선 사람이 없어요. 우리 같은 노인들이나 남아있지.'하시네요.말씀 들어보니 두 분 중 한 분은 조선족중학교 교사로 근무하시다 정년퇴임하셨고, 한 분은 심양으로 가서 일하고 있다는 아들이 이 선생님의 중학교 제자였답니다.'일자리가 많이 없나요?'하니'없지요. 우리야 여기서 나고 자라면서 먹고 살았지만 애들은 살 수가 없지요'하십니다.'장백산 거쳐 왔다고요?''네, 올해의 백두산 천지 첫 눈을 보고 왔습니다. 안가보셨나요?''요즘은 사람들 관광도 다니고 하지만 우리 나이 사람 대부분은 도문을 벗어날 일이 거의 없어요. 가면 옌벤이나 장춘 정도 다녀올까.''좋은 시대에요. 젊을 때 많이 다녀요.'이런 저런 대화를 하다 다시 조선말 이야기가 나와서 들어보니 이렇습니다.'이제 조선족학교에서도 조선말 교과서가 없습니다. 다들 한족어로 된 교과서로 한족말을 배우죠.''아, 조선족 학교에… 조선말 교과서가 없나요?''이젠 없어요. 시대가 그렇게 된거지 뭐.'. ‘내 제자들 중에 옌벤에 남아있는 아들이 얼마나 될까요. 전부 나가서 살지요. 그러니 그렇게 되는거지요.’음, 이제 좀 궁금증이 해소되는 느낌입니다. 결국 호구에 등록된 조선족의 숫자가 감소하는건 결국 일자리 때문이었군요. 그 빈자리를 한족들이 채운건가 싶었는데 그게 아니라 어쩌면 점점 조선말을 할 줄 아는 조선족의 숫자가 감소하고 있기 때문이 아닌가 생각도 들었습니다. 내가 본 조선족상점의 사람들이 그저 조선말을 할 줄 모르는 조선족이었던건가…? 화제를 돌려서…'도문대교를 사람들이 꾸준히 이용하네요?'여쭈니'왔다 갔다 하지요. 다 조선사람은 아니고 조선족하고 한족들도 있어요''아? 지금 조선족이나 한족도 입출경이 가능한가요?''여기 도문에 호구 있는 사람들은 도문대교 타고 조선 넘어가서 하루 관광하고 물건 같은거 사서 들어올 수는 있는데 우리가 굳이 남양을 갈 일이 없지.' 우리 여기서 평생 살면서 한 번도 다녀와보지 않았어요.'하십니다. 재미있는 이야기네요.어머님들이 찍어주셨습니다. 감사합니다.조선 남양아,됐구요.영어 문구가 뭔가 이상하지만 넘어갑시다.도문대교 산책로 한쪽에 마련된 대교 입장로. 내국인에 한 해 유료로 들어가 볼 수 있습니다.어머님들 인사드리고 헤어져 도문시장에서 저녁 먹고 숙소로 돌아왔는데 문제가 발생했습니다.방으로 돌아와 얼마 지나지 않아서 누군가 문을 두드렸고, 살짝 문을 열어보니 젊은 공안이 문 앞 서 있습니다. 아뿔싸. 숙소에 뭔가 문제가 있구나. 혹시 주숙등기가 만료된걸 숨기고 영업하고 있었나? 짧은 순간 다양한 생각이 들었는데 이 공안 생각보다 영어를 유창하게 구사하며 친절합니다.제가 중국에서 다양한 공안을 겪어봤는데 내 방에'들어가도 될까요?'라고 물어보며 허락을 구하는 공안은 이 사람이 처음이었습니다.들어오시라 하고 먼저 여권을 건넨 후 이야기를 들어보니 대부분은 대화가 아닌 질문입니다.'도문에는 무슨 일로 왔습니까?' ‘국경절이라 시간이 남아서 관광하러왔습니다’'도문에 무엇을 보러 왔습니까?' ‘도문대교하고 두만강을 보러왔습니다.’'중국에는 무슨 일로 체류하고 있습니까?' ‘중국회사에 잠깐 임대온 외노자입니다.’'소속된 중국회사는 어디에 거점을 두고 있습니까?' ‘소속된건 아니고 회사 거점은 텐진입니다.’'중국회사를 증명할 수 있습니까?' ‘여기 명함으로 연락하시면 됩니다.’'도문 바로 전에는 어디에 있었고 어떻게 도착했습니까?' ‘다롄-단둥-통화-지안-통화-쑹강허-창바이산-뚠화-투먼’으로 이동했습니다.'무엇으로 이동했습니까? 이동수단을 증명할 수 있습니까?' ‘전부 열차로 이동했고, 여기 E티켓들 있습니다.’'지난 체류지에서 숙박을 증명할 수 있습니까?' ‘그건 제 여권번호로 주숙등기를 열람하면 되지 않나요? 숙소 목록도 여기 있습니다.’'도문에서 언제, 어디로 떠날 예정입니까?' ‘이틀 머물 것이고, 떠나는 시간은 모릅니다. 다음 목적지는 옌지입니다. 그리고 텐진으로 돌아가겠죠?’'그렇다면 이후 텐진에서 계속 머물게 됩니까?' ‘그건 모릅니다. 저는 외노자라서 중국 내에서도 가라면 가고 오라면 옵니다.녹음과 메모가 끝나고, 어디론가 전화를 걸어 통화 후 제 명함, 중국 현지 회사 명함, 여권과 비자를 찍어 보냅니다. 그 후로도 한참을 휴대폰으로 뭔가 조작하더니 여권 명함들을 돌려주고’선생님의 주숙등기는 제가 방금 온라인으로 처리했습니다. 좋은 밤 되십시오.'하고 떠나갑니다.뭔가 멍… 합니다. 멍…. 함의 상당부분은 너무나 친절하고 인텔리한 공안을 겪었기 때문인가…? 아! 이래서 아까 주인 부부가 주숙등기를 처리 못 했던 거구나?퍼뜩 생각이 나서 한국에 있는 친구에게 전화를 걸어 이런 이런 일이 있었는데 제수씨한데 좀 물어봐 달라고 했습니다. 제수씨가 학위 논문 현지 답사할 때 지린성, 흑룡강성 곳곳에 있었으니 뭔가 알지 않을까 해서였는데 돌아온 답변은 ‘그때 ㅇㅇ이도 도문에서 똑같은 일이 있었대. 너 옛날엔 안그랬냐는데?’ 랍니다. 뭔가 이슈가 있어서 주숙등기가 막힌게 아니라 도문은 두만강지역이고 외국인이 드물다보니 그냥 외국인은 전부 이렇게 대면검사를 하는게 원래 방식인 것 같습니다. 옛날엔 주숙등기도 수기이고 하다보니 제가 그때는 그냥 넘어갔던 케이스였을 수도 있겠네요.하여튼 영어도 잘 하시고 높은 친절함을 탑재한 공안이 찾아오셔서 좋았습니다.다음 날 아침 양탕에 흰쌀밥. 양탕 너무 좋아 짱짱맨!이젠 중국도 곳곳에 개신교회가 있습니다. 교파는 없고 대부분 기독교삼자애국협회 소속입니다.일광산 일대 두만강변 도문 통상구 열차 선로. 단둥 통상구는 사람과 차량, 열차가 조중우의교로 건너지만 도문은 열차 통행구가 분리되어 있습니다.아침을 먹고 두만강 일대를 한눈에 조망할 수 있는 일광산을 향해갑니다. 일광산에는 두만강 조각공원과 수월스님의 수월정사를 (잇는다 주장하는) 화엄사가 있습니다. 수월스님은 성원스님(경허대사의 형님)에게 출가하여 승려생활을 시작하였고 1912년 동,포들을 따라 헤이룽장(흑룡강) 수분하의 관음사라는 작은 사찰에서 만주로 피신한 독립군과 동,포들을 살피며 지내시다 1921년 이곳 일광산의 화엄사에 머물며 항일투쟁을 하는 독립군들과 만주로 도피하는 실향민들에게 밤이면 짚신을 엮어 내어주고, 주먹밥을 지어 먹이며, 병자를 돌보다 1928년에 입적하셨다고 합니다. 현재 일광산의 화엄사는 엄연히 말하면 수월스님의 화엄사와 직접적인 관련은 없고, 이평림이라는 조선족 사업가가 가산을 내어 수월정사를 잇는 마음으로 지은 절이라고 합니다. 저는 가톨릭인이라 이쪽 사찰에 대한 이야기는 잘 모르지만 이 화엄사에 대해서는 여러 논란에 가까운 이야기가 많아서 이런 배경이 있더라는 말씀만 드립니다 :)사람들이 택시를 타고 올라가는데 산 입구에서 화창한 날씨를 고려하니 걸어서 가도 괜찮을 것 같아 40여분 걸어 올라가니 두만강 조각공원이 나옵니다. 기억에 노천 전망대가 있던 곳인데 이젠 근사한 조각공원이 조성되어 있습니다. 안내를 읽어보니 2013년에 도문시인구계획국에서 조성한 공원으로 한국의 다양한 조각가들도 함께 참여하여 조각공원을 조성하였다고 합니다. 이곳에서 다양한 각도의 두만강 일대를 조망할 수 있습니다.두만공원에서 부채춤을 추며 옛 가락을 부르는 조선족 어르신들을 보며 끈질기게 남아있는 한민족 문화의 흔적을 봅니다.가을의 두만강 일대도 너무 좋네요그런데 1시간이 2시간이 되고3시간 걷다보니 길을 잘못들었다는게 확실하여다행히 지나가는 차를 얻어타고 일광산 입구로 돌아올 수 있었습니다. 날씨도 좋고 풍경도 아름다워서 조각공원 둘러보고 일광산을 아예 한바퀴 돌아야겠다 생각하고 걷기 시작했는데 9시에 시작한 산행이 1시간, 2시간, 3시간 정오가 넘어서까지 산길을 걸으니 인도는 사라지고 어느새 차도로 걷게됩니다. 사람은 당연히 없고 지나다니는 차도 없어서 살짝 불안한데 가을산의 야생벌까지 꼬이기 시작해서 여간 고역이 아닙니다. 지나가는 차가 아주 가끔 있어서 손을 흔들어 히치 하이킹을 몇 번 시도 했고 다행히 젊은 커플이 차를 세워주어 일광산 입구로 돌아올 수 있었습니다. 감사합니다 ㅠ늦은 점심으로 랭면을 한그릇 후딱 하고 도문 일대를 돌다 기차를 타고 옌지(연길)로 향합니다.3시간 넘게 걷다 먹으니 와 진짜 훌훌 넘어감…연길족이라… 저녁은 어디인지 모르겠는데 후미진 골목 가운데 사람이 꽤 많은 조선음식점이 있어서 들어가 순대하고 이것 저것 주문해 먹었는데 괜찮았습니다. 확실히 이쪽으로 오니까 음식풍하고 간하고 향 등등이 한국사람 입맛에 가까워지는구나 생각이 들었습니다. 다음 날 연길 공항에서 톈진으로 돌아가는 남방항공 비행기를 타며 이번 요동 일주는 끝났습니다.공항보다는 기차역 느낌의 연길공항잘 둘러보고 갑니다.재미없는 장황한 글 읽느라 수고 많으셨습니다. 늘 각자의 일상에서 건승을 바랍니다. -
[유머·엽기영상] (스압.webp) 워싱턴메트로, 덴버 약간의 철분, 시애틀 경전철 이번에 미국여행하면서 섭취한 철분들이야 워싱턴메트로워싱턴DC랑 DC근처 근교도시까지도 커버하는 메트로 덜레스공항에서 시내까지 40분인데 시간마다 요금이 달라서 평시 야간은 1.5달러에 저 구간을 완주할수 있어 차량은 이렇게 있고 내부는 생각이상으로 넓고 깔끔한 편 두자리는 있지만 보통 한명이 그냥 두자리 다 먹었어 지하역사 디자인은 거의 비슷했던 워싱턴메트로 환승역인 메트로센터역 개념환승 편ㅡ안 대신 선로에 여러개 노선이 다니니까 전광판 확인해야됨 항상 사람이 상주하고 있던 개찰구 지하철역 뒤에 통근열차역이 따로 있길래 한번 가봤어 워후 2층열차… 특이한게 출근시간때는 도심방향 열차만 서고 퇴근시간때는 근교방향 열차만 정차해 DCA역 델러스공항처럼 역에서 청사가 뙇 보여 주말에 역에 갔더니 셔터가 내려가있는거야 옆에 있던 노숙자아저씨가 그거 7시에 열리니까 5분만 기다려보래 주말에는 정말 7시부터 영업시작이더라구 펜타곤역 층별로 단선 상.하행 선로가 있어 역들이 전체적으로 동선이 단순해서 길 잃을 걱정은 없는데 깊이가 정말 무지막지한 역들이 몇개 있음 화면으로 계속 무슨역인지 알려줌 알링턴국립묘지역 반지하역이라고 해야되나 출구는 지상으로 또 올라가야됨 2. 덴버 덴버는 공항에서 유니온역까지 공항철도랑 길가다가 본 트램정도 덴버국제공항역 두단식역이었고 편도든 왕복이든 1일권을 사야됨 (10.5달러) 공항선이 미포함된 1일 시내권은 5.5달러야 공항에서 유니온역까지 약 38분정도? 내부에는 캐리어보관장소가 따로 있고 2×3 배열 유니온스테이션 예전건물 뒤에 새로지은 플랫폼이 있고 기존 건물은 이렇게 대기장소+식당으로 해놓았어 플랫폼마다 발매기가 있어서 거기서 표를 사면됨 덴버 트램 시내 곳곳을 가로지르기는 하는데 유니온역이랑 연계는 꽤 불편해 대신 덴버는 잠실역광역환승센터처럼 유니온역 지하에 버스환승장을 쭉 만들어놨어 3. 시애틀 경전철 시애틀 다운타운에 있는 킹 스트리트 스테이션 캐나다로 가는 기차도 정차하는지 역사 내부에 이미그레이션이 따로 있어 다운타운에서는 경전철이 지하로 들어가 시애틀 왜이렇게 노숙자가 많냐 역 출구마다 있던데 경전철 내부 근데 가운데 넓은 공간은 어디에 쓰는건지 아는 사람 게이트는 따로 없고 오른쪽 조그만 단말기 같은 기계에 알아서 카드찍고 타야되는데 검표는 한번도 안했어 여기도 1일권은 꽤 저렴한 편이라 3번만 타면 본전 뽑아 출근시간대에는 입석도 발생 속도는 꽤 괜찮았어 생각이상으로 역이 없어서 시원시원하게 달림 다음번엔 아셀라랑 뉴욕메트로, 롱아일랜드철도 가지고 올게 긴글 읽어줘서 고마워 [시리즈] 외국철도 · (스압.webp) 튀르키예 YHT 1등석이랑 앙카라 철도 사진 · (스압.WEBP) THSR 비즈니스석, 가오슝 첩운이랑 일반철도 · UAE 두바이메트로 (2024.06) · (스압.webp) 로테르담 ~ 브뤼셀 유로스타 및 브뤼셀 돌아다니기 · (스압.webp) 네덜란드 로테르담, 헤이그 철분짤 · (스압.webp) 오스트리아 인스브루크 철분 프리미엄 영양제 1000mg · (스압.webp) 독일 뮌헨 ~ 베를린 ICE 왕복 & 베를린 철분 · (스압.webp) 독일 뮌헨 시내 돌아다니면서 철분 수집 · (스압.webp) 덴마크 코펜하겐 철도 · (스압) 24.02 폴란드 크라쿠프행 EIP + 철짤 · (스압) 24.02 바르샤바 철짤 · 24.01 홍콩철짤 · 230503 체코 프라하 시내 · 230428 오스트리아 빈 시내 · 230427 스위스 · (스압) 요크 철도박물관 후기 · (스압) 런던 킹스크로스역 ~ 요크역 왕복 후기 · (스압) 런던 ~ 파리 유로스타 왕복 후기 · (스압) 취리히에서 제네바까지 일주 · (스압) 베르너 오버란트 철도 한바퀴 · (스위스) 취리히~루체른~라퍼스빌 한바퀴 · 프랑크푸르트에서 브뤼셀까지 당일치기 · (스압)프랑크푸르트, 베를린 철짤 -
[여행·사진] [요동] 다롄에서 투먼(도문)까지 -1- 신의주 접경 통상구 '단둥' 눈팅갤러 폴아웃입니다.작년 6년? 만에 중국에 텐진에 장기 출장을 떠났다가 국경절 기간에 외노자인 저도 덩달아 잠깐 시간이 생겨서 단둥-선양-퉁화-집안-백두산-도문까지의 일주를군사글이 마이너이기에 쪄도 될 것 같은 군마갤에 정성들여 쪄보려합니다. 상기 요동지역은 20대 때 2년..? 정도 중국을 돌면서 2~3번정도 갔던 지역이었고 마지막으로 방문한 해로부터 20년 가까이 지난 현재 많은 부분이 달라져있어서 다양한 감정이 들었습니다. 제 글이 늘 그렇듯이 다소 장황하게 이야기를 풀어나가보겠습니다.이번 일주는 다롄역에서 단둥으로 가는 똥처 고속열차로 시작했습니다.어느 역에나 있는 군인 전용석정말 현대화가 많이 되었습니다. 고속객차 내에서는 금연이지만 플랫폼에서의 흡연은 감사했습니다.마지막 중국에서 장기 체류하던게 2017년…? 이었고 이젠 무척 많은 것들이 변했는데 첫 번째로 비자 받기가 더욱 어려워졌습니다.2017년엔 사드 문제로 시끌하던 때라 노골적으로 상용비자 발급만어려운 느낌이 있었는데얼마 전에는 단기 무비자로 전환 되었지만 그전 까지만 해도 이제 중국 단기 관광 비자라도받으려면 외인 주숙등기(외국인이 머물 수 있는 자격을 갖춘 숙소)를 소유한 숙소를 먼저 예약하고, 그 예약 확인서를 들고 체류하는 기간별로 체류 도시-도시간 이동수단과 날짜 등을 꾸며서 제출해야 비자를 받을 수 있게 되었어요. 또한 기차, 버스, 국내 항공권 역시 예전에는 외국인도 타오바오에서 무척 편리하게 구매할 수 있었지만 팬데믹을거치면서 이젠 기차는 씨트립(또는 씨트립의 한국 서비스 트립닷컴) 대행, 버스는 회사마다 다르고 중국 공민번호가 없으면 예약이 불가능, 항공권도마찬가지였습니다. 외국인의 출입과 이동을 굉장히 강하게 제한하고 있는걸 체감했고, 이래놓고 외국자본 투자를 적극 유치하겠다는건 무슨 뚱딴지같은 행동인가 (당시) 생각도 들었습니다.또한 주숙등기가 만료되었으나 갱신하지 않은 숙소가 많고, 주숙등기가 만료되었는데도 갱신된 것으로 영업하는 숙소 또한 많아 예약과 취소를 몇 번이고 반복에 반복을 했는데 그나마 씨트립이 무척 대응을 잘 해주어서 다행이었습니다. 씨트립은 처음 런칭할 때부터 몇 번 경험해보고 심상찮다는 생각을 많이 했는데 지금은 진짜 괜찮은 서비스 플랫폼이 되었습니다. 이동제한 역시 무척 강화되어서 기차를 이용하려면 1. 기차역 입구에서 신분증, 탑승권, 엑스레이 짐검사를 통과하고 2. 대합실 안으로 들어가는데 또 검사를 하고, 3 대합실에서 플랫폼으로 들어가는 개찰구에서 신분증과 탑승권을 또 검사하고, 4. 플랫폼에서 열차에 탑승할 때 또 검사를 합니다. 목적지 도착 후 역 밖으로 나가는데는 1~3의 검사를 역순으로 다시 하게 되고요. 2017년 공안 통제가 극에 달했던신강 위구르와 우루무치에 있었을 때도 이정도는 아니었습니다. 현재 내경지역의 일반적인통제 수준이당시 신강 위구르와 우루무치의 공안통제보다 더 공고해졌고 볼 수 있겠죠.단둥역 앞 광장에 서있는 마오의 동상숙소는 단둥역 바로 옆에 위치한 단티에 호텔에서 머물렀습니다. 말은 호텔이지만 모텔보다도 못한 시설이고, 다만 시에서 운영하는 국영초대소라 영어도 약간 통하고, 직원들이 (초대소 기준) 친절합니다. 머무는 동안 몇가지 이슈가 있었는데 최선을 다해서 도와주었고 모두 잘 해결되었습니다. 또한 공안들이 굉장히 부드러워져서 무척 놀랐는데 광장 옆 출장 공안소에서도 집안 가는 버스를 예약하려고 몇가지 묻자 정말 최선을 다해서 도와주는 공안을 경험할 수 있었습니다. 개인적으로 무척, 정말 무척 놀라운 변화입니다.국경절 시작 전야라 다양한 행사를 하는데 길 건너가 신의주라 그런가 광장무에 부채춤을 섞을 요상한 무언가를 하고 있었습니다.한복을 빌려주면 입고 기념사진 찍는 사람들엄청나게 밝게 떠오른 보름달과 북중 국경 사이 압록강을 유람하는 유람선. 물론 20년전 이야기지만 10배는 비싸진듯…중국 단둥 해관과 신의주 출입국 사무소를 잇는 조중우의교, 뒤에 보이는 북한의 일심단결, 늦은 밤에도 불 들어오는건 거의 저것 하나 뿐단둥에서 이제는 조선말을 할 줄 아는 조선족은 정말 찾기 어려워져 깜짝 놀랐습니다. 조선족 문화거리는 온통 한국에서 들어온 깔끔한 음식점들이 즐비하고 한족이 운영하며, 한족이 손님인 ‘기승전한족’의 동네가 되었습니다. 현재 조선족 문화거리 음식은 네 종류 정도인데 냉면 (냉면 아님), 함경도 음식점 (북한 음식 아님), 한국식 주점, 양꼬치집으로 대개 파벌이 형성되어 있었습니다. 20년 전의 압록강변 식당이라 하면 보통 양탕이나 개고기 전문점, 조선식 만두 전문점 등을 떠올리는데 이제 이런 음식점은 나중에 소개할 도문에나 가야 제대로 된 집을 찾을 수 있을 정도로 한족화가 되어 무척 씁쓸했습니다. 40대가 되어 찾은 단둥은 20대 기억 속 단둥을 추억하기엔 너무 달라져 있었습니다.압록강변 조중우의교도 다리를 통해 북한 노동자와 중국의 물자가 교류하는 곳으로 단둥 통상구의 상징적인 랜드마크였으나 UN 대북제재결의 이후 (표면적으로는) 교류가 중단되어 있었습니다. 이 옆에는 반쯤 짓다 만 신압록강철교와 한국전쟁 때 끊어진 압록철교가 있습니다.조중의의교 전면의 단둥해관 (출입국관리사무소)조선말로 된 간판으로 영업 중인 상점들은 하나 같이 조선말을 못 합니다. 주인이 한족인거죠. 헛웃음이 터져나오는 상황입니다.껍데기만 세워 짓다 만 신의주쪽 압록강변의 아파트들. 밤에 전기도 들어오지 않아 사실상 껍데기입니다.사람이 사는 흔적이 없습니다. 일종의 단둥 통상구에 대응하려는 입간판의 느낌이랄까… 신의주 압록강변 선착장도 한산합니다. 노동자들이 뭔가를 부지런히 부리고 있었습니다. 반대편 단둥 통상구의 강변 아파트를 보면 국경의 차이가 확연합니다. 끊어진 압록철교는 그 자체가 항미원조의 상징이 되어 있었습니다.압록철교 출구의 항미원조 기념관에서 파는 물건(술)들, 단둥이 아니어도 어디가나 보이는 특별할 것 없는 기념품입니다.이게 국경절이라 사람이 이렇게 많아진건지 진짜 관광지가 된건지… 예전엔 진짜 사람 없었는데 ㅡ,.ㅡ;유럼선을 타고 돌아 낮에 바라보는 압록강 건너편의 신의주는 여기가 주요 통상구를 잇는 지역이 맞나 싶을 정도로 조용했습니다. 아까 댓글에 ‘소세지 던져주면 사람들 받냐?’ 물어보시는데 그건 이곳이 아니라 집안시의 만포 압록강변 또는 도문쪽 해관, 북한 풍리(죄송합니다 풍계리로 적었었네요)에 인접한 압록강변입니다. 막상 그런 모습을 직접 보면 정말 슬픈 광경입니다. 아주 예전 그러니까 제 기억에 2005년경에는 도문쪽 압록강변은 관광객이 나룻배를 타고 북한 땅에 가깝게 접근해서 빨래하거나 멱 감던 북한 사람들과 무척 가깝게 마주볼 수 있던 시절이 있었지만 현재는 강변은 북측, 중국측 모두 철망으로 둘러쳐있고 일정 거리마다 CCTV로 감시되어 개인이 운영하는 관광용 나룻배는 띄울 수 없게 되었으며 관광객이 탑승하는 강변유람선도 압록강 중간선은 넘어갈 수 없게 경계용 부이가 설치되어 있습니다. 그래서인지 유람선 안에서 망원경을 돈 받고 빌려주더군요. 단둥의 압록강은 강폭이 넓기 때문에 중간선으로부터 북측 강변까지의 너비가 꽤 됩니다. 그리고 대기하는 사람이 많아 유람선 운행 시간도 무척 짧습니다. 그래서 사실 경계부이 제일 가까이에서 북측을 바라보아도 보이거나 사진으로 찍을만한 무언가가 적은편입니다.늦은 아점을 먹고 카페에서 커피도 한 잔 마십니다. 여기는 조선족분이 운영하고 계셨고 손님들도 전부 조선족분들이었습니다.시장을 둘러봅니다. 어디서든 머루를 엄청나게 팔고 있습니다. 북한산 고려인삼 (으로 주장함)현지화가 많이 배인 중국식 랭면, 맛은 있었습니다.단둥에서 가장 높은 진장산 공원, 정상에서 보면 강 건너 신의주가 한 눈에 내려다 보인다고 하지만 실제로는 정상에선 식재한 나무가 무성하여 볼 수 없습니다.대략 예상은 하고 있었지만, 단둥은 조선족의 흔적이 너무 희미해진 지역이 되었습니다. 도문편에서 후술하겠지만, 그동안 중국 정부가 엄청나게 정성들인 소수민족 억제화, 한족화 정책이 무척 탄력을 받은 결과라고 생각합니다. 중국 정부의 동북공정이 사실상 20년전에 이미 끝난 계획임을 생각하면 이게 얼마나 성공적이었는지는 현지의 사정이 웅변한다고 말할 수 있을겁니다.원래는 단둥버스역에서 야간 장거리 버스를 타고 지안시 (집안시)로 바로 갈 예정이었으나 현지에서 급하게 연락받은게 있어 약간 변경하여 선양(심양)에서 현지 업무를 좀 돕고, 선양에서 퉁화(통화)를 거쳐 고구려 국내성과 환도성이 있던 고구려 역사의 중심지 지안시로 이동하게 되었습니다. 아마 백두산을 여행하시는 분들은 옌지(연길)에서 얼다오바이허(이도백하)나 장춘 - 지안을 거쳐 단둥으로 오는 경로만 있는걸로 알고 계신 분들이 거의 대부분일 것이고 숭강허의 한인 민박에서도 이 경로로만 안내를 해주는 것으로 알고 있는데반대로 단둥에서 선양-퉁화-집안-퉁화-쑹장허(송강하)-창바이산(장백산)-둔화(돈화)-투먼(도문)-옌지로 이동하는 다소 복잡하지만 재미있는 경로도 있고, 제가 그렇게 이동했음을 이번 글을 통해 알려드립니다.파견온 외노자에게 국경절은 그냥 색만 빨간날일 뿐, 똥처 고속철 타고 도착한 선양에서 일처리를 좀 도운 뒤선양에서 퉁화가는 란워칸똥처를 타고 간 선양에서 급하게 일처리를 마치고 그날 저녁 퉁화가는 야간 침대 열차는 콰이쑤 리에처를 타고 롼워 침대칸에서 하루를 보냈습니다. 그리고 통화에서는 바로 지안가는 풔콰이 리에처로 환승해 갑니다. 글자수 제한으로다음 편은 고구려 국내성, 환도성, 광개토대왕릉과 광개토대왕비, 장수왕릉, 고구려 박물관 기타 등등이 있는 고구려 역사 문화의 중심, 북한 만포와 접해 있는 지안(집안)시입니다. -
[엽기유머] 파업 길어지면 승객들이 직원한테 위해 가할지도 모른다는 이야기가 있네 강한 자만이 살아남을 수 있었던 낭만과 폭력의 1994년 당시 벌어진 철도청(코레일) - 서울특별시 지하철공사(서교공) 합동연대파업 이때 진짜로 승객들이 빡쳐서 역무실 유리창 주먹으로 후려치고 문 따고 들어가서 역무원들한테 고래고래 소리지르고 선로 자갈 돌 집어던지고 난리났었네 https://youtu.be/iQTpMnT3apo?si=a7yeHUh1IS9trFyj 94년 전철파업 youtu.be https://youtu.be/Q6RGFusmRd8?si=TlCbfFY4YbNjGbuk 1994년 철도 지하철 파업 (HD 60fps AI 업스케일링) 철도·지하철 파업 (대한뉴스 2016호 수록)- 혼잡한 전철역 내부(사람들 기다리는 모습, 내리고 타는 모습)출처 : 대한뉴스_KC 제 2016호https://www.ehistory.go.kr/page/view/movie.jsp?srcgbn=KV&mediaid=30000543&me… -
[엽기유머] 니가타 여행기(3일차) [시리즈] 니가타여행기 · 니가타 여행기 1일차 · 니가타여행기 2일차 2024년 7월 29일 월요일 여름 신사를 가보고 싶었음 05시 03분 니가타역 출발 보통 열차엔 감성이 있다 오늘 하루 나의 여행을 책임져줄 에치고 원데이 패스 쌀의 고장 니가타 05시 53분 요시다역 도착 여기서 좀 기다렸다가 야히코 행 열차로 환승해야 해 주요 환승역이지만 외로운 느낌의 요시다 작은 마을도 마쓰리를 꼭 한다 6:28 내가 탈 열차 야히코 행 4번홈 히가시 산조에서 타고 온 손님은 다 내리고 두 명 태우고 야히코로 출발 온통 논이다 덥지만 이 갬성은 여름에나 가능하니 논 사이를 열차는 달려서 06시 35분 야히코 역 도착 야히코 신사가 유명해서 역사도 신사 모양으로 지었어 역에서 좀 걸으면 신사 입구 야히코 신사 · Yahiko, Niigata, Nishikambara District maps.app.goo.gl 거대한 도리이가 맞이해 준다 요로시쿠 오네가이시마스 에치고 국을 건설한 신들을 모신 곳 고요한 아침 신사를 뒤로 하고 다시 야히코 역으로 08시 21분 출발, 08시 29분 요시다역 도착 패스 산 김에 이즈모자키 마을을 들려봤으나 9시 14분에 도착했는데 11시 기차나 있으니 이러지도 못하고 저러지도 못해 시골 마을에 갇혀버렸다 너무 아무 것도 없는 쇠락한 마을이었음 마을탐방 실패 이즈모자키에서 나가오카로 바로 나오는 버스가 있어서 나가오카로 탈출함 나가오카 이온 들러서 구경하고 차항 셋트 달라니까 바빴는지 비빈 밥을 추천해 줌 이런 경우는 첨이라 좀 실망함 ㅠ 니가타 도착해서 씻고 시내 구경하고 3일차 종료 출처: 일본여행 - 관동이외 갤러리 [원본 보기] -
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[엽기유머] 음원보다 발 사진으로 더 많이 번다는 유명 여가수 영국 유명 뮤지션 릴리 앨런(39)은'스포티파이(Spotify)'보다 발 사진으로 더 많은 돈을 벌고 있다고 밝혔다. 노래 ‘Fxxx You’의 경우 한 달에 약 12만 2321달러(한화 약 1억 7000여만 원)의 수익을 창출하는데 이는 작곡가, 음반사 및 공동 작업자들에게 분배되는반면 성인물 유료 구독 사이트인 ‘온리팬스(OnlyFan)’에 발 사진을 올려 버는 수익은 한 달에 약 10만 달러(약 1억 4000여만 원)로 순수익이라는것. 발성애자가 제법 많나보군요 ㅎㅎ -
[엽기유머] 교외선 2022 & 2024 버전 내용이 길어지네 - 2편 ?? 임시건널목 (폐쇄)아파트 공사를 위해 임시로 냈던 장흥역 지나서 바로있던 임시건널목지금은 아파트가 들어서고 앞으로 도로를 내면서 폐쇄되었음.의정부 가도 건널목건널목 유지, 경보기 설치, 차단기 미설치공업사도 아직 영업중.일영2 건널목건널목 유지, 경보기 설치, 차단기 미설치일영3 건널목차단기만 설치X)일영북부건널목차단기만 설치X일영역역사 신축X일영역의 빛바랜 명판 - 역 중앙에 딱 세워놓음각종 자재창고를 방불케하는 수많은 자재 및 자갈이 일영역에 보관중.모터카도 2대나 있었고, 자갈차도 여기에 있었음.켜져있는 일영역 신호기 - 교외선 내 켜져있는 신호기는 이곳 뿐이다.자세히 보면 뭔가 이상한 신호기 인데, 보통 적색등은 맨 위에있지 중간에 있지 않다.농원 건널목차단기만 미설치페트라 숯불구이집도 안망했음. 간판은 없어졌지만삼하리 건널목우회로가 바로 옆인데 희한하게 유지되고 있는 건널목2022년에도 경보기와 차단기는 없었음.옆에 우회로가 폭우로 침수되지않는 이상 이 건널목을 사용하는 일은 없을 듯.선유1 건널목차단기만 설치X선유2 건널목차단기만 설치X선유3 건널목차단기만 설치X대자리 건널목차단기만 설치X아직 모든 건널목의 차단기는 설치되지 않았다시운전 하는 모터카(?)선유 1건널목 돌아보고 나오는길에 멀리서 자꾸 경적소리가 나길래 뭔가 했더니모터카 시운전중…조금만 빨리 왔으면 건널목에서 봤을텐데 아쉽물론 건널목 전원도 아직 연결되어 있지 않아서 작동하진 않는다.우리 아직 공사중이에요직동 건널목을 지나면 작은 터널하나를 지나고 본격적인 산악 코스가 시작되는데여기는 펜스를 아직 안침.저거 한 뭉탱이씩 들고 옮기더라.철도거리표도 새로 만든거 같은데 일영역까지는 저렇게 다 뿌려놓음남은 철도거리표는? 다 일영역에 있다. ㅋㅋㅋㅋ일부 건널목에서는 굴삭기로 자갈 재배치 같은 작업을 하는 곳도 있었고군데군데 펜스를 안쳐서 개구멍(?) 을 만들어놨는데, 작업자들 이용하라고 만든거 치고는 개구멍이 너무 큰데도 있고 그래서 뭔지는 잘 모르겠음.벽제역부터 대곡역까지는 다음 시간에녹양역 -→ 벽제역까지 도보 이동총 이동거리 23km소요시간 4:24끝 ?? 임시건널목 (폐쇄)아파트 공사를 위해 임시로 냈던 장흥역 지나서 바로있던 임시건널목지금은 아파트가 들어서고 앞으로 도로를 내면서 폐쇄되었음.의정부 가도 건널목건널목 유지, 경보기 설치, 차단기 미설치공업사도 아직 영업중.일영2 건널목건널목 유지, 경보기 설치, 차단기 미설치일영3 건널목차단기만 설치X)일영북부건널목차단기만 설치X일영역역사 신축X일영역의 빛바랜 명판 - 역 중앙에 딱 세워놓음각종 자재창고를 방불케하는 수많은 자재 및 자갈이 일영역에 보관중.모터카도 2대나 있었고, 자갈차도 여기에 있었음.켜져있는 일영역 신호기 - 교외선 내 켜져있는 신호기는 이곳 뿐이다.자세히 보면 뭔가 이상한 신호기 인데, 보통 적색등은 맨 위에있지 중간에 있지 않다.농원 건널목차단기만 미설치페트라 숯불구이집도 안망했음. 간판은 없어졌지만삼하리 건널목우회로가 바로 옆인데 희한하게 유지되고 있는 건널목2022년에도 경보기와 차단기는 없었음.옆에 우회로가 폭우로 침수되지않는 이상 이 건널목을 사용하는 일은 없을 듯.선유1 건널목차단기만 설치X선유2 건널목차단기만 설치X선유3 건널목차단기만 설치X대자리 건널목차단기만 설치X아직 모든 건널목의 차단기는 설치되지 않았다시운전 하는 모터카(?)선유 1건널목 돌아보고 나오는길에 멀리서 자꾸 경적소리가 나길래 뭔가 했더니모터카 시운전중…조금만 빨리 왔으면 건널목에서 봤을텐데 아쉽물론 건널목 전원도 아직 연결되어 있지 않아서 작동하진 않는다.우리 아직 공사중이에요직동 건널목을 지나면 작은 터널하나를 지나고 본격적인 산악 코스가 시작되는데여기는 펜스를 아직 안침.저거 한 뭉탱이씩 들고 옮기더라.철도거리표도 새로 만든거 같은데 일영역까지는 저렇게 다 뿌려놓음남은 철도거리표는? 다 일영역에 있다. ㅋㅋㅋㅋ일부 건널목에서는 굴삭기로 자갈 재배치 같은 작업을 하는 곳도 있었고군데군데 펜스를 안쳐서 개구멍(?) 을 만들어놨는데, 작업자들 이용하라고 만든거 치고는 개구멍이 너무 큰데도 있고 그래서 뭔지는 잘 모르겠음.벽제역부터 대곡역까지는 다음 시간에녹양역 -→ 벽제역까지 도보 이동총 이동거리 23km소요시간 4:24끝 ?? 임시건널목 (폐쇄) 아파트 공사를 위해 임시로 냈던 장흥역 지나서 바로있던 임시건널목 지금은 아파트가 들어서고 앞으로 도로를 내면서 폐쇄되었음. 의정부 가도 건널목 건널목 유지, 경보기 설치, 차단기 미설치 공업사도 아직 영업중. 일영2 건널목 건널목 유지, 경보기 설치, 차단기 미설치 일영3 건널목 차단기만 설치X) 일영북부건널목 차단기만 설치X 일영역 역사 신축X 일영역의 빛바랜 명판 - 역 중앙에 딱 세워놓음 각종 자재창고를 방불케하는 수많은 자재 및 자갈이 일영역에 보관중. 모터카도 2대나 있었고, 자갈차도 여기에 있었음. 켜져있는 일영역 신호기 - 교외선 내 켜져있는 신호기는 이곳 뿐이다. 자세히 보면 뭔가 이상한 신호기 인데, 보통 적색등은 맨 위에있지 중간에 있지 않다. 농원 건널목 차단기만 미설치 페트라 숯불구이집도 안망했음. 간판은 없어졌지만 삼하리 건널목 우회로가 바로 옆인데 희한하게 유지되고 있는 건널목 2022년에도 경보기와 차단기는 없었음. 옆에 우회로가 폭우로 침수되지않는 이상 이 건널목을 사용하는 일은 없을 듯. 선유1 건널목 차단기만 설치X 선유2 건널목 차단기만 설치X 선유3 건널목 차단기만 설치X 대자리 건널목 차단기만 설치X 아직 모든 건널목의 차단기는 설치되지 않았다 시운전 하는 모터카(?) 선유 1건널목 돌아보고 나오는길에 멀리서 자꾸 경적소리가 나길래 뭔가 했더니 모터카 시운전중… 조금만 빨리 왔으면 건널목에서 봤을텐데 아쉽 물론 건널목 전원도 아직 연결되어 있지 않아서 작동하진 않는다. 우리 아직 공사중이에요 직동 건널목을 지나면 작은 터널하나를 지나고 본격적인 산악 코스가 시작되는데 여기는 펜스를 아직 안침. 저거 한 뭉탱이씩 들고 옮기더라. 철도거리표도 새로 만든거 같은데 일영역까지는 저렇게 다 뿌려놓음 남은 철도거리표는? 다 일영역에 있다. ㅋㅋㅋㅋ 일부 건널목에서는 굴삭기로 자갈 재배치 같은 작업을 하는 곳도 있었고 군데군데 펜스를 안쳐서 개구멍(?) 을 만들어놨는데, 작업자들 이용하라고 만든거 치고는 개구멍이 너무 큰데도 있고 그래서 뭔지는 잘 모르겠음. 벽제역부터 대곡역까지는 다음 시간에 녹양역 -→ 벽제역까지 도보 이동 총 이동거리 23km 소요시간 4:24 끝 -
[스포츠] 케인, 챔스 개막전 4골… 통산 33골로 루니 넘어 해리 케인(31·바이에른 뮌헨)이 웨인 루니(39·은퇴)를 넘어 잉글랜드 선수 중 UEFA(유럽축구연맹) 챔피언스리그(이하 UCL)에서 가장 많은 골을 넣은 선수로 올라섰다. 케인은 18일(한국 시각) 디나모 자그레브(크로아티아)와 벌인 2024-2025시즌 UCL 리그 페이즈(phase) 1차전에서 4골을 넣으며, UCL 통산 33골을 기록했다. 4골 중 3골이 페널티킥 득점이었다. 루니 종전 기록(30골)을 3골 차로 뛰어넘었다. 뮌헨은 케인(4골)에 마이클 올리세(프랑스) 2골, 하파엘 게헤이루(포르투갈)·레로이 자네·레온 고레츠카(이상 독일)까지 골 세례를 퍼부으면서 자그레브를 9대2로 크게 이겼다. 김민재(28)는 중앙 수비수로 선발 출전해 후반 24분 에릭 다이어와 교체될 때까지 뛰었다.UCL은 올 시즌부터 참가 팀 수가 32팀에서 36팀으로 늘어나면서 대회 진행 방식이 바뀌었다. 기존 조별 리그 대신 ‘리그 페이즈’ 형식으로 진행된다. 36팀을 4개 포트로 나눠 한 팀이 다른 8팀과 경기를 치러서 나온 승점을 토대로 상위 8팀은 16강에 직행하고, 9~24위 팀은 플레이오프를 치러 16강에 합류하는 방식이다. 대회 총상금은 20억3000만유로에서 24억3700만유로로 늘었다.프랑스 킬리안 음바페(26)는 스페인 레알 마드리드 이적 후 처음 나선 UCL 경기에서 바로 득점에 성공했다. 슈투트가르트(독일)와의 리그 페이즈 1차전에서 후반전 시작 27초 만에 선제골을 넣었다. 라리가 4·5라운드에 이어 공식전 3경기 연속 골이다. 레알 마드리드는 3대1로 승리했다. 18세 기대주 인드리크(브라질)도 UCL 데뷔전에서 골을 넣으며 레알 마드리드 구단 사상 UCL 최연소(18세58일) 득점자로 이름을 올렸다. 기존 라울 곤살레스(18세113일) 기록을 깼다.지난 시즌 EPL(잉글랜드 프리미어리그) 4위로 UCL행 열차에 탑승한 애스턴 빌라는 영보이스(스위스)를 3대0으로 제압했다. 애스턴 빌라는 1982-1983시즌 UCL 전신 유러피언컵 이후 41년 만에 UCL 무대에 복귀했다. 리버풀(잉글랜드)은 AC밀란(이탈리아)을 3대1로 제압했다. 유벤투스(이탈리아)는 PSV에인트호번(네덜란드)을 3대1로, 스포르팅(포르투갈)은 릴(프랑스)을 2대0으로 이겼다. -
