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[인생상담] 상습적으로 사기당하시는 아버지 (사업중독) 안녕하세요 형님들, 매번 눈팅만 하다가 글을 올려봅니다.제목과 마찬가지로 아버지가 상습적으로 사기를 당하시는 것 같습니다.일단 아버지는 20년정도 전, 40대이실 적에 사업이 성공해 한번에 큰 돈을 버신 적이 있습니다.이때 좋은 차도 사시고 서울에 좋은 집도 장만했었죠.그 이후 정확히 어떤 과정이었는지는 모르지만, 10년이 채 안돼서 집은 쫄딱망했습니다. 물론 집도 잃었구요.그 이후 어머님도 사회생활에 뛰어드시고, 누나들도 사회초년생으로 버는 돈을 가져와서 어째저째 빚은 다 갚고,그냥 평범하게 살고 있는 상황입니다. 지금까지 제가 파악한 것으로는 아버지가 사업중독에 걸리신 것 같습니다.‘큰돈’, ‘유명인이 함께한다’ 이런류의 말을 입에 달고 사십니다.한 4~5년 전부터 저런 말씀을 매일같이 하셨고, 조금만 기다려봐라 수십억 수백억 들어온다 라는 말을 끊임없이 하십니다.물론 지금까지 저런 돈이 들어왔을리는 없구요 ㅎㅎ사실 본인은 사기당하는게 아니라 사업을 하는거라고 생각하고 계셔요.뭐뭐 하니까 착수금에 몇백몇천, 뭐하니까 보증금에 몇백몇천 이런식으로 계속 돈을 쓰시는 것 같고, 한때 잠깐 아버지랑 살던때에는 제가 따로 모아둔 현금도 몰래 가져가셨다가 나중에서야 제가 발견해 크게 다투기도 했습니다. 저도 이제 가정을 꾸리게 돼서, 그냥 잊고 살려고 하는 찰나에, 갑자기 아버지께서 자기 아는사람이 어떤 ‘재단’을 설립한다고, 본인은 이사로 들어가고, 저를 정회원으로 가입시키겠다고 인감증명서를 달라고 하시더군요.쎄했습니다… 그래서 정보를 좀 달라고 하니, 미국에 있는 유명인(역사적 인물)의 이름이 적힌 재단이고 그 이름을 딴 한국 재단을 만든다는 내용이었습니다. 그래서 해당 미국 재단을 들어가보고 조사를 해보니, 그 유명인과 이름만 똑같고 전혀 관련없는 어떤 부자가 운영하는 재단이더군요. 그러면서 하시는 말씀이, 미국 재단에서 수십억을 우리 재단에 사업자금으로 줄거고, 그 자금은 사업명목으로 마음대로 쓸수있다. 라고 하십니다..그래서 강력하게 말씀드렸습니다. 이건 사기이고, 그 미국 재단은 해당 유명인이랑 1도 관련없는 성만 똑같은 어떤 부자가 하는것이라고, 절대로 가입하시지 말라고. 그랬더니 알았다고 하시더군요. 재차 여쭤봐도 그거 안하기로 했다. 라고만 하시구요. 그런데 뭔가 믿기지가 않았습니다. 매번 자기 듣기싫은 소리를 하면 알았어 알았어 라고 하시면서 귀를 닫아버리셨고, 그전엔 그냥 넘어갔는데, 이번에는 그냥 넘어가지지가 않았습니다. 그래서 주말에 가족이 모였을때, 아버지의 핸드폰을 보았습니다. 아니나 다를까 재단을 만드는 대표와의 대화내용을 보니, 창립총회에서 함께 찍은 사진, 그리고 저와 통화한 이후로도 지속적으로 재단 가입인원을 확보하는 내용 등이 있었습니다. 그날 밤 아버지에게 왜 거짓말을 하셨냐고 했고, 아버지는 너 내핸드폰 훔쳐봤냐 하시면서 크게 다퉜습니다. 저는 이제 일이 손에 안잡힙니다. 언제 어디서 엄청난 빚을 지고 오실지 너무 불안합니다. 그리고 아무리 논리적으로 말씀드려도 저보다는 그 사기꾼의 말을 더 믿고 계셔서 더욱 답답합니다. 그래서 꼬리를 내리는척 말씀드렸습니다. 그럼 제가 그 대표랑 직접 이야기 해보고 싶고, 만약 그 대표가 하는 말이 다 말이 되면, 그러면 저도 가입을 하겠다구요. 그러니 흔쾌히 좋다고 하시어, 결국 주말에 삼자대면을 할 예정입니다. 제가 착잡한 가장 큰 이유는, 자식인 저보다도 사기꾼의 말을 더 우선시 하는것과, 제가 조심하라는 말을 하면, 저한테는 그냥 안한다고 거짓말을 하시고 뒤에가서 또 본인 맘대로 하시기 때문에, 도저히 아무말도 믿을 수가 없습니다.아버지는 지금 삼자대면을 하면 분명히 제가 틀린것을 깨닫고 재단에 가입할거라고 굳게 믿고 계십니다. 이번에 제가 마음먹고 파헤친 건 이 건 하나지만, 그전에도 입에 달고 사셨던 수십 수백억 이야기들도 돌이켜보면 전부 이런식으로 아는사람이~ 로 시작을 했습니다. 이렇게 보면 사업중독보다 투자중독이 더 맞을수도 있겠네요… 저는 어떻게 해야할지 모르겠습니다. 아버지를 설득하고 싶은데, 그러면 앞에선 거짓말을 하실것이고, 그래서 극단적으로 생각해서 아버지와 연을 끊을생각까지 하고 있습니다. 혼자 이렇게 고민하면서 매일매일 너무 고통스러운데 아버지가 너무 원망스럽네요… 혹시 비슷한 경험을 하신 형님들 계실까요?? 어떤 조언이든 미리 감사드립니다.. 두서없는 글 읽어주셔서 감사합니다.
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[밀리터리] FBI 의 최정예 특수부대 HRT 를 알아보자. 미 연방 수사국 US Federal Bureau of Investigation FBI 는 자체적으로 전술작전팀을 운용하고 있다. 이들은 사건 발생 시 범인 체포와 진압을 위해 현장 요원과 동행하여 임무를 수행하며 현재, 미 본토와 해외 지부에서 70여팀 가량이 배치되어 운영 중에 있다. 우리는 그들을 FBI SWAT 이라고 부른다. 그런데 FBI 에는 이들보다 더 높은 등급의 특별긴급대응부대가 존재한다. 이들은 국가적인 중대 사건에만 투입되는 FBI 에서도 매우 귀중한 인력이며 FBI 가 운영하는 전술작전팀 중에서 가장 위험한 고난이도 임무에만 투입된다. 최고의 실력과 경력을 보유한 엘리트 중에 엘리트들만이 들어갈 수 있으며 범죄자들은 절대로 마주쳐서는 안될 악몽같은 그들의 이름은 바로 연방수사국 인질구출팀 FBI Hostage Rescue Team 1980년 FBI 국장 William H. Webster 은 고민했다. William H. Webster 점점 심화되어가는 냉전의 긴장감 속에서 특수한 인질극 상황, 대테러 작전, 핵공격, 생화학적 재난위험상황에 대비하여 현재의 FBI 의 각 지부들은 이에 대응할 훈련 메뉴얼이 전혀 없었고 그럴 능력과 장비조차 없다는 지금의 연방 수사국의 실태 때문이었다. 그러다 때마침 델타포스의 훈련을 참관 중에 델타포스와 같은 특수기동부대를 만들어 연방수사국의 중대사건 만을 전담하도록 하는게 좋겠다는 생각을 하게 되었다. 1982년 오랜 시간 동안 검토 끝에 50명으로 구성된 초창기의 FBI HRT 가 창설되었다. 대원 전원이 네이비씰과 그린베레에서 전역한 전직 특수부대원들로 구성되었으며 이들은 200명이 넘는 후보자들 중 거르고 걸러낸 끝에 선발된 인재들이었다. 그러나 HRT 는 엄연히 능력을 입증하지 못한 테스트성이 짙은 부대였기 때문에 수 많은 훈련과 교육 후 그 능력을 정식으로 입증해야 할 과제를 지니고 있었고 따라서 HRT 에 선발된 이들은 오랫동안 고난이도의 교육과정을 밟았다. 각 개인마다 전술훈련, 폭발물 및 도어브리칭과 범죄수사의 전문지식을 익혀야 했다. 또한 미국의 주요 우방국 대테러 특수부대의 훈련에 참관하여 교육 받았으며 이를 토대로 최고의 전술훈련과 기술들을 탄력적으로 습득할 수 있게 되었다. 1983년 마침내 FBI HRT 는 최종심사 테스트에 들어갈 수 있게 되었다. 이를 통과하게 된다면 HRT 는 정식 부대로써 인정받아 FBI 에서 임무를 수행하게 된다. 이번 최종심사 테스트를 위해 공군과 경찰, 미 에너지부 NEST 가 협조했다. 훈련내용은 핵테러를 준비 중인 테러집단의 은신처를 습격해 진압하는 것으로 HRT 는 핵무기와 장치를 무력화하고 수거하는 것이 주 임무였다. 테스트가 시작되고 NEST 의 항공기가 핵 발사 장치 위치를 확인 후 HRT 가 테러집단의 은신처를 기습하기 시작했다. HRT 대원들은 매우 빠르고 신속하게 트랩을 해체한 후 테러범들을 사살했고 그 후 활성화된 핵장치를 무력화 시킨 후 안전하게 핵무기를 회수했는데 여기까지 걸린 시간은 불과 30초였다. FBI 지휘부가 예상했던 시간인 2분을 아득히 넘어서는 매우 놀라운 기록이었다. HRT 는 성공적으로 테스트를 통과했으며 정식으로 FBI 산하의 부대로 등록되어 임무를 수행할 수 있게 되었다. 그 후 FBI 는 좀 더 전문적인 능력을 쌓기위해 HRT 대원들을 미 해군에 파견하여 해상작전 전술과 VBSS, 잠수 훈련 등을 교육 받고 훈련에 임하도록 했다. 또한 약 80일 간의 의료 교육과 훈련을 받아 테스트를 진행 했으며 화학, 테러 심리학, 감시, 정찰, 통신 등의 이론 교육도 철저히 습득해야 했다. 모든 교육과정을 소화한 HRT 대원들은 비로소 CIRG(중대사건 대응단) 휘하 대테러부대로 CIRG(중대사건 대응단) 배치될 수 있게 되었다. 이는 테스트 통과 이후 무려 1년 10개월이 경과한 뒤였음이 후에 밝혀졌다. 대다수가 델타포스, DEVGRU 등의 티어1 특수부대 출신들로 구성되어 있다. HRT 에 지원한 훈련생들은 성장배경과 경력 위주로 엄격히 심사되며 2주 간 장거리 달리기, 장애물 코스 극복 등의 신체적 정신적 체력 테스트를 진행한다. 훈련생들은 다양한 극악의 압박환경 속에서 임무수행 능력 등의 평가를 받고 체력 테스트를 거친 후 6개월 간의 기초훈련 등을 진행하게 되는데 이는 델타포스의 훈련과정과 거의 동일하게 구성되어 있다. 이 과정에서 훈련생들은 미 해병대 정찰 저격수 훈련을 거쳐야하며 저격수 훈련을 거친 후에는 미 해군의 BUD/S 과정 또한 통과해야 한다. 훈련생들은 이렇게 6개월 간의 훈련을 거친 후 고득점자 순으로 선별되어 정식으로 HRT 대원으로 임명되고 이렇게 정식 대원이 된다면 매 주 3시간 이상 고난이도 훈련에 매진하게 되는데 약 일주일 간 HRT 대원 한명이 소모하는 실탄만 수천 발에 달한다고 한다. 임무가 없는 한가한 경우에도 HRT 대원들은 마냥 가만히 쉬기만 하지 않는다. 전국에 있는 FBI 지부에 파견되어 현장요원들과 FBI SWAT 대원들을 훈련 시킨다고 한다. 3개의 팀으로 나누어진 140명이 120일 주기로 위와 같은 임무를 순환해서 담당하는데 그 외에도 국방부, 주 정부, 국토안보부의 교육과 훈련을 담당하기도 한다. 또한 전직 특수부대원들로 구성된만큼 자주 미 특수부대와 합동훈련을 진행하고 미 특수부대 훈련장에서 전술훈련을 할 수 있는 별도의 특수한 권한 또한 마련되어 있다. HRT 는 FBI 창립 이래 여러 굵직한 사건에 투입되어 임무수행을 해왔다. 미국과 해외에서 200개 이상의 임무를 성공적으로 끝마쳤다고 하며 이라크와 아프가니스탄에서도 미군과 협력하여 임무를 수행했다. 대부분 극비리에 수행된만큼 대중과 언론에 노출되지는 않았다. 그 외에 알려진 국내에서 수행한 임무들을 살펴보자면 1998년 아프리카 미국 대사관 폭파사건의 주범을 체포하는데 성공했으며 2013년에는 앨라배마 주에서 납치된 5세 소년을 무사히 구조했다. 루이지애나 주에선 죄수들에게 붙잡힌 교도관들을 무사히 구출했고 보스턴 마라톤 폭탄테러 주모자 중 한명을 수색 및 체포했다. 이 사건을 계기로 HRT 는 언론에 대대적으로 노출되었고 인지도가 대폭 상승했다. 이후에도 HRT 는 여러 피해자들과 인질들을 무사히 구출하는데 성공했으며 상당수의 용의자들을 살상없이 제압하여 체포하는 데에도 성공했다. 이러한 FBI 소속의 최정예 대원들의 기본 급여는 83,564$ ~ 461,422$ 정도라고 하는데 여기에 각종 수당들이 추가적으로 붙는다면 최종 금액은 더욱 올라간다. 과거의 HRT 는 소수정예로 구성되어 50명 미만의 정원을 유지하고 있었으나 2010년대 후반을 기점으로 전장과 군비 축소로 훌륭한 인적 자원들이 사회로 쏟아져 나오자 FBI 는 HRT 정원을 대폭 늘려 현재 인원은 146명 가량을 유지 중이라고 한다. 여담으로 HRT 대원들은 5년 정도 근무 후 현장요원으로 직무 변경이 가능하다. 이미 현장요원으로써 갖춰야할 능력들은 모두 골고루 갖춰진 상태기 때문에 단기간의 짧은 교육과 훈련을 마친 후 현장 요원으로써 배치되지만 HRT 에서 현장요원으로 부서이동을 하는 케이스는 거의 없다고 한다. 현재까지도 FBI HRT 는 연방기관이 담당해야할 초국가적인 테러 사건을 비롯하여 일반적인 치안병력으로는 감당할 수 없는 강력사건들을 진압하기위해 미 전역을 감시하며 24시간 대기 중에 있다. Servare Vitas. 생명을 구하기 위하여. Acta Non Verba. 말보다 행동으로. - 끝 - -
[TV·연예] 창립 100주년 기념 기안적 사고 마케팅 도전하는 국내 브랜드 기안84가 최근 막걸리 회사 마케팅 솔루션을 해줬는데신박 그 자체임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔가 저런 캐릭터 마케팅 좋다고 생각하는데막걸리랑 낙타는 진짜 특이하다 ㅋㅋㅋㅋ 보면 음식은 확실히 담는 그릇이 중요하긴 함 주전자 디자인에 용량도 5L까지 있으면 차별화가 있긴 한 듯 ㅋㅋㅋ 이 마케팅 진행하면 사람들 난리 날 듯14K라도 많은 사람들이 만족스러워할 텐데 근데 여기서 웃긴 게금 주전자 마케팅 듣고 본부장은 충분히 구현 가능하다니깐옆에 있던 대표 표정이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ + 이건 진짜 어처구니없는 솔루션인데 강남이 하루 종일 생각한 CM송 멜로디가 외톨이야임...그래도 원작자한테 직접 사용 허락은 받아줌 ㅋㅋㅋ
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[정치·경제·사회] 권성동, 尹 비상계엄 첫 사과…“혼란·충격 드려 죄송” 국민의힘 권성동 원내대표는 10일 윤석열 대통령의 12·3 비상계엄 선포에 대해 죄송하다며 고개를 숙였다. 권 원내대표가 비상계엄에 대해 공개적으로 사과한 것은 사태 발생 이후 한 달여 만이다.권 원내대표는 이날 오후 서울 종로구 한국프레스센터에서 열린 관훈클럽 창립 68주년 기념식에서 “느닷없는 사건으로 국민께 큰 혼란과 충격을 드려 죄송하게 생각한다”며 “집권 여당의 일원으로 다시 사과의 말씀을 드린다”고 했다.권 원내대표는 “그렇지만 우리나라 민주주의가 살아 있다는 것, 민주주의 복원력이 대단하다는 것을 느끼고 있다”며 “여야 정치권이 국가와 국민에 충성하는 국회가 되어서 (일을) 제대로 한다면 조만간 국정이 안정되고 국민에게도 희망을 줄 수 있다고 생각한다”고 했다.국민의힘 지도부에서 12·3 비상계엄 사태에 대한 사과가 나온 것은 이번이 두 번째다. 앞서 국민의힘 권영세 비상대책위원장은 지난달 30일 취임사를 통해 “비상계엄과 대통령 탄핵으로 불안과 걱정을 끼쳐 드린 점에 대해 국정을 책임지는 집권 여당의 비대위원장으로서 국민 여러분께 깊이 사과드린다”고 밝힌 바 있다. 이은철 기자(euncheol@busan.com) 얘 갑자기 왜이러지??
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[엽기유머] 페이트)그시절 타입문의 우당탕탕 페스나 제작기 2001년 10월 TYPE-MOON 스튜디오 작업실 개설 (창립멤버: 나스 키노코, 타케우치 타카시, 키요베, 하가 케이타, OKSG) Fate/stay night 기획 스타트. 나스 키노코: 플롯 제작, 타케우치 타카시: 캐릭터 디자인 개시 시나리오 제작할 때는 혼자 있고 싶다고 어리광을 부려 사무소 제일 안쪽에 자리 배치 2002년 1월 코야마 히로카즈 영입. 작업 중의 손의 움직임을 디지털 카메라로 포착할 수 없었던 일화로 갓핸드 코야마라는 이명을 부여 2002년 2월 멜티블러드 시나리오 완성 2002년 3월 Fate 플롯 거의 완성 2002년 4월 첫 사원 온천여행 (군마현) 타케우치, 나스의 운전실력 “살아서 돌아가지 못할 수도 있어”라고 각오를 다짐 나스, 장난으로 두부가게 근처서 드리프트했을 뿐 발언 OKSG, 차 안에 이니셜D CD 갖다 둔거 누구냐? …난가 발언 키노코, 여행지에서 Fate 플롯 나눠줘도 아무도 안봐주자 킬 리스트에 전원의 이름을 새김 2002년 8월 Fate 발매예정일 그 첫 번째. 원래는 동인게임으로 여름 코믹마켓에서 판매 예정이었음 코믹마켓에서 바스타월 제작 찬성파(타케우치) vs 반대파(나머지)의 대입으로 타입문 해산 위기 나스, 세이버루트 클라이맥스 직전 수술로 입원 BLACK 영입 "저 열심히할게요! 와, 이게 스케줄표인가요! …어라? 여기에 적힌 발매 예정일 벌써 한참 지났잖… 우와, 뭐야 ㅇ…" BLACK 스탠딩CG 채색 업무 시작 (코야마 생존률 상승) 2002년 9월 나스, 세이버 루트 탈고 후 Fate 작업 동결 멜티블러드 작업에 돌입 2002년 10월 에비스의 독일 요리 전문점에서 타입문 상업화 결의. 이른바 에비스의 맹세 2002년 12 Fate 발매예정일 그 두 번째. 멜티블러드가 여름 코믹마켓 예정이었으니, 페이트는 겨울 코믹마켓에서 발매! 라고 의기투합했던 기억. 어느 쪽이든 실현하지 못했음 C63에서 멜티블러드 판매 나스, 겨울 코믹마켓 발매를 위해 어떻게든 린루트 탈고 성공 2003년 1월 코야마, 외주 준 배경이 전부 나와서 그 이후 오니처럼 전부 리터치. 하지만 이것도 전부 BLACK한테 맡겨버리자 발언 BLACK "이른 새해부터 코야마한테 선물 받았는데 이거 반송되나요?" 2003년 2월 Fate 발매예정일 그 세 번째. 겨울 이야기니깐 겨울에 발매하자라고 했지만 어김없이 연기 사쿠라 루트 플롯 재구성 키노코와 타케우치의 밀담에 의해서 용기를 내서 이리야 루트 컷하기로 결정. 굿바이 이리야 2003년 3월 츠키바코(월희 합본판) 제작. 미니미니 시나리오 추가. 앗, 설마 사츠키 시나리오? “가르쳐줘! 미니 알퀘 선생!” 이었음 2003년 4월 상업화에 어울리는 사무소 개설 츠쿠리모노지 영입 동인서클 타입문 활동 정지. 나스, 집에서 작업 시작. 사쿠라 루트 제작 개시 2003년 5월 홈페이지에 그래픽 담당 모집 BLACK, 냉정하게 말하면 그래픽 담당 2명은 좀 무모했음 발언 타케우치, 마릿수에 안드는 나 아오츠키 "가볍게 문의를 넣었는데 후일 선고의 통지 메일이… 어라?" 2003년 6월 아오츠키 타카오 영입 2003년 7월 그래픽 팀, 여름의 배수진. 스탠딩CG 작업 완료 BLACK, 스탠딩CG 너무 많아서 확인 작업에만 하루가 날아갈 정도 코야마, 난 살아남았다고 발언 사쿠라 루트 탈고. 키노코 해방되다 코야마 "츠쿠리모노지 연출을 눈으로 마주하니 사쿠라 루트도 수정해서 그림 소재를 늘리는 방향으로 결정… 또냐" 2003년 8월 나스, H씬 시나리오 작성. "아사쿠사 다리의 마츠리, 에도가와 불꽃놀이 대회의 소리를 들으면서 H씬 쓰다니 살려줘" 2003년 9월 F 나스, 텍스트 수정 그 첫 번째. 츠쿠리모노지의 연출에 활력을 넣기 위해 시시한 문장을 삭제. 분기 텍스트 작성 개시. 리미트는 3주간 2003년 10월 그래픽 팀, 겨울의 배수진. 기본 그림 소재 작업 완료. Fate 체험판 공개 각각 개별 파츠였던 Fate가 착실하게 게임으로 하나로 완성되는 중 츠쿠리모노지 “역시 연출은 수수한게 최고라구요!” 후회 중 BLACK “이제 돌이킬 수 없다네, 나무관세음보살” 2003년 11월 나스 생일에 맞춰서 추억보정 효과를 노려봤지만 연기 알파판 완성. 테스트 플레이 타케우치, 총 플레이 시간 60시간 이상이라 발각 키요베, 발생조건이 불명확한 버그가 나와 풀죽음 나스, ‘그것(정황상 타이가 도장)’을 작성 시작. 리미트는 3일. 그래픽 팀, 그것의 그림 소재를 작성 2003년 12월 게임 제작 작업 거의 종료. 남은 건 디버그디버그디버그디버그디버그디버그 초회판 특전 fate/side material 제작 개시 2004년 1월 마스터업 인쇄물 관련 제작 개시. 패키지 담당, 불같은 7일간 점포 특전 제작. 예정된 온천 여행 취소 코야마 “판촉용 전화카드랑 전화카드랑 전화카드랑… 안끝나” 타케우치 “이런 바보라 미안해…” 공식 통판 특전 제작 OKSG “우리들 언제고 이렇게 만들것 같은데…” 사장 “우리들은 죽을 때 까지 이럴거야” Fate/stay night 발매 돌고 돌아서 우연히도 당초 예정된 시기에 내보낼 수 있었다는 것으로. 타케우치 “TYPE-MOON은 결과적으로 올라잇 이라는게 좌우명이니깐” 전원 “타케우치가 기뻐하고있어!” -------------------------------------------------------------------------- 우당탕탕 대환장 제작기 -
[자동차·바이크] 현존하는 세계 자동차 브랜드들의 첫 자동차 모음 1886-1920 메르세데스-벤츠 벤츠 파텐 모터바겐 너머 아인츠 (특허 자동차 1호)1886년 독일의 발명가 카를 벤츠가 개발한 세계 최초의 내연기관차. 특허 1호차라고도 불림. 카를 벤츠는 1886년 7월 3일 첫 시운전을 했으며 이후 1886년 11월 2일 독일제국 특허 36435호로 등록, 세계 최초의 내연기관차 타이틀을 가져가게 됨. 0.954 리터의 4행정 단기통 엔진으로 400 rpm에서 0.75 마력을 발휘했고 프레임은 강철을 용접해서 만들어짐. 휠은 아들러 자전거 공장에서 구매해 사용했고 자전거를 연상시키는것 만큼 엔진에서 바퀴까지 동력도 체인을 통해 전달 됨. 사진은 레플리카가 아닌 단 1대 존재하는 실차. (이외 차량은 전부 벤츠에서 2000년대에 제작한 레플리카라고 생각하면 됨) 이후 자녀 이름인 Mercedes를 붙혀 Mercedes-Benz. 푸조 푸조 Type 1 1886년 푸조는 증기자동차를 1886년에 제작하면서 자동차 산업에 뛰어들음. 푸조 가문은 원래 1810년 철강업을 시작한게 시초인데 자동차는 사실 아르망 푸조가 아닌 레옹 세폴레라는 증기기관 발명가에 의해서 개발, 이후 파리시에서 주행 허가를 받고 16 km/h의 속력으로 달림. 아르망 푸조는 이에 감명 받아 레옹 세폴레와 손잡고 푸조자동차를 창립, 그러나 물을 보일러로 끓여 증기를 생산해 1기통 엔진를 구동하는건 너무 시간이 오래걸렸고 나중에 메르세데스-벤츠가 되는 다임러사의 내연기관차를 보고 증기기관 방식을 포기, 다임러사와 제휴를 해서 내연기관을 받아옴. 푸조는 몇번 망할뻔 하다가 시트로엥과 합병 이후 PSA 그룹을 창립, 지금은 스텔란티스의 일부임. 르노 르노 브와뛰레뜨 Type A 1898년 드 디옹사가 개발한 273 cc 1.75 마력의 단기통 엔진에 독일 컨티넨탈사의 타이어를 탑재한 이 자동차는 르노사 최초의 자동차임. 1898년에서 1903년까지 생산된 이 차량은 르노사의 창립자 루이 르노가 설계를 당담, 르노의 부모의 친구에게 처음 판매 됨. 초반부터 32 km/h의 고성능으로 어필을 해 자동차가 생소하던 시절 출시 첫날에 무려 12대나 팔았고 이후 엔진 배기량을 늘리고 실런더를 추가해 2기통 엔진으로 적지 않은 판매량을 달성함. 이후 르노자동차는 소형 히트작 르노 5이나 F1에서 터보 첫 엔진을 선보이는등 활약하다 1999년에 닛산과 얼라이언스 그리고 삼성자동차의 지분을 인수해 닛산으로 르노가 철수한 북미시장을 재진출했고 이후 닛산이 미쓰비시자동차를 인수해 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스를 설립함. 2차 대전 나치와 협력한 탓에 프랑스 정부에서 지분을 소유하게 되었고 그게 지금까지 이어져 반 공기업 수준의 자동차 회사임. 피아트 피아트3 ½ HP 1899년 참고로 FIAT는 약자로 Fabbrica Italiana Automobili Torino, 토리노 이탈리아 자동차 제조) 아담 오펠 오펠파텐 모터바겐 시스팀 루츠만 1899년 현재 PSA와 스텔란티스의 일부. 한때 GM의 소유라 GM과 많이 콜라보를 했고 대우자동차도 오펠 차량을 기반으로 생산함. 스카니아 스카니아 A1 1901년 스웨덴의 트럭 버스 제조사인 스카니아가 Vabis와 합병전에 생산했던 승용차. 이후 스카니아는 화물차와 버스만 제조하는 회사로 바뀜. 현재 폭스바겐 그룹의 산하임. 캐딜락 캐딜락런어바웃 모델 A 1902년 첫 캐딜락은 1902년 4분기에 출시된 2인승 런어바웃 모델. 브러쉬사에서 개발한 1609 cc 10 마력 1기통 엔진에 리랜드사에서 조립을 한 모델임. 사진은 1903년 토뉴 모델. 원래 캐딜락은 헨리 포드 모터컴퍼니이었지만 포드가 경영진과 싸우고 나간후 핸리 리랜드가 지분을 인수, 원래 주주들은 설비를 매각할 생각이었으나 리랜드가 자동차 생산을 설득해 첫 자동차를 탄생시킴. 사명은 디트로이트를 최초로 발견한 프랑스 탐험가 앙투안 드라 모스 카디약을 영어로 읽은 캐딜락. 이후 GM의 고급 브랜드가 되었고 50년대 GM을 빛낸 디자이너 할리 얼이나 빌 미첼의 손에 의해 우주시대를 테마로 한 엄청나게 화려한 디자인으로 유명했고 대한민국 대통령도 캐딜락을 80년대까지 애용함. 그러나 시간이 지나서 독일이나 영국 고급차에 밀리게 되었고 경영진의 판단미스와 오일쇼크로 하락새를 타다가 다시 비교적 최근에 들어서 뛰어난 디자이너와 설계를 바탕으로 재건중임. 포드 모터 컴퍼니 포드모델 A 1903년 포드가 첫 자동차 회사 실패 이후 설립한 포드 모터 컴퍼니의 첫 자동차. 핸리 포드는 이전에 Henry Ford Motor Company라는 회사를 설립했으나 실패했고 다시 Ford Motor Company를 설립했는데 크게 성공하게 됨. 모델 A는 이전의 핸리 포드사에서 설계된것과 엔진과 일부 부품을 제외하면 완전 똑같은 수준이라 위에 캐딜락과 매우 유사함. 2기통 1668 cc 엔진으로 8 마력을 발휘, 엔진은 앞좌석 밑에 위치한 미드쉽 방식이며 슬라이딩 기어가 아닌 유성기어를 사용한 2단 수동변속기임. 의외인게 고종 황제가 구매해 탔던 첫 어차가 포드 모델 A으로 추정된다고 함. 이 차량에 들어간 기술을 바탕으로 포드는 세계 최초의 대량양산차 모델 T를 개발함. 뷰익 뷰익모델 B 1904년 캐딜락 보다 한급 낮은 GM의 브랜드. 뷰익 모델 B는 세계 최초의 OHV 엔진 차량인데 당시 차량들은 모두 L 헤드라고 캠축이 위에 위치한 푸시로드를 밀어 밸브를 개하던 심플한 방식이었음. 그러나 OHV 기구는 밸브가 헤드 상단에 위치하기 때문에 연소실을 축소화해 열효율을 올려 출력과 연비, 냉각성능이 뛰어남. 그래서 고작 2기통 엔진이지만 당시 경쟁차종에 비해 2배 높은 출력인 21마력을 발휘. 뷰익은 할리 얼 시절 세계 최초의 컨셉카를 출시하는등 한때 자동차 디자인을 선두했지만 지금은 본국보다 중국에서의 판매량이 대부분인 중국 전략 브랜드로 바뀜. 롤스로이스 롤스로이스10HP 1905년 Charles Rolls와 Henry Royce가 회사명을 Rolls-Royce로 합의한후 생산한 첫 차. 1800 cc 2기통 엔진으로 1000 rpm에서 12 마력과 최고 시속 63 km의 차량. 샤시나 브레이크는 당대 흔한 방식인 트랜스미션 밴드 브레이크나 마차형 설계를 유지함. 롤스로이스는 당시에는 차체를 제작하지 않아서 차체 제조사를 소비자가 따로 선택해야 했던지라 같은 모델이라도 차체 제조사마다 형상이 조금 달라짐. 현재 4대가 생존중이라고 하며 가장 최근 낙찰가는 세전 55억이었다고.. 지금은 독일 BMW의 고급차 산하 브랜드임. 부가티 부가티Type 10 1908년 독일 퀼른에 위치한 부가티의 창고에서 단 한대만 제작된 프로토타입. 당시로선 엄청나게 혁신적인 OHV 밸브기구를 탑재한 1200 cc 4기통 엔진으로 12 마력을 발휘, 4단 변속기를 탑재해 420 kg의 차량을 시속 88 km에 도달하게 했음. 다른 회사들이 전부 목재로 차체를 만드는 상황에서 무려 알루미늄 차체를 사용했고 이후 부가티는 모터스포츠에 참여할 차량을 고향인 프랑스에서 생산하게 됨. 부가티는 자동차보다는 바퀴 달린 예술품을 목표로 제작한 최고급 자동차를 지향했는데 그래서 고객들과 트러블도 많았던 모양. 그러나 그 덕분인지 세계에서 가장 고급스럽고 높은 가치를 가진 차량으로 전 세계에 명성을 떨침. 그러나 에토레 부가티 사망 이후 50년대까지 가다가 경영 악화로 부도, 부가티라는 명성에 이끌려 이탈리아에서 부가티 이름을 부활시켜 EB110라는 하이퍼카를 생산했지만 실패한 이후 VW 그룹 밑으로 들어가서 출시한 W16 엔진의 부가티 베이론으로 상업적으로 성공, 재기 이후 리막그룹의 산하에 들어감. 란치아 란치아알파 12 HP 1908년 현재 FCA 스텔란티스의 일부임. 과거에는 상용차에서부터 경주용차까지 다양했지만 지금은 승용차만 생산중. 모건 모건런아바웃 1909년 영국 클래식카 제작사 모건의 첫 자동차. 모건은 아직도 나무 차체를 사용하는 클래식 자동차를 생산중임. 알파로메오 알파로메오24 HP 1910년 첫 자체개발 알파 승용차, ALFA는 Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, 무명 롬바르디아 (밀라노) 자동차 제조의 약자에 투자자 로메오의 이름이 들어간 A.L.F.A 로메오. 쉐보레 쉐보레시리즈 C 클래식 식스 1911년 1911년 등장한 클래식 식스는 4,900 cc라는 거대한 배기량과 T형 헤드의 직렬 6기통 엔진을 탑재, 40마력을 발휘했음. 당시 기준으로는 포드 모델 T와 같은 대중 브랜드가 아닌 고급차이었고 무게도 그 당시 기준으로 무거운 1.7톤에 시속 104 km/h의 고성능 차량이었음. 쉐보레는 원래 GM 경영진 자리에서 �i겨난 윌리엄 듀란트가 스위스 이민자인 루이 쉐볼레이와 공동 창업한 회사인데 이를 통해 듀란트는 나중에 GM의 경영진으로 복귀함. 이후 알프레드 슬로안에 의해 GM의 대중 브랜드로 자리잡게 됨. 미국에서는 쉐볼레이라고 발음함. GMC GMC모델 H/K 1912년 2기통 2행정 혹은 4기통의 수냉식 엔진을 탑재한 2.5톤에서 5톤 트럭. 변속기는 뒤에 위치하지만 체인도 사용하는 독특한 방식임. 원래 릴라이언스 모터 컴퍼니를 윌리엄 듀란트가 인수하고 GMC로 개명함. 이 모델은 가솔린과 전기 모델이 있었지만 배터리 기술이 열악하던 시절이라 전기 모델은 전부 폐기되었고 가솔린 모델들만 남게 됨. 원래 GMC는 트럭 브랜드이었지만 지금은 GM의 고급 SUV와 픽업트럭 브랜드. 닷지 다지30-35 투어링 1914년 원래 포드에 엔진과 샤시를 공급하던 다지 형제가 자동차 기업을 설립하고 처음 생산한 자동차. 3475 cc 직렬 4기통 수냉식 엔진을 탑재해 최대출력 35마력, 정격출력 30마력을 발휘, 3단 변속기와 조합되어 경쟁사의 포드 모델 T보다 스팩적으로 우수했음. 6볼트 전장을 쓰던 당시로는 엄청나게 혁신적인 12볼트 전기 시스템, 전기 시동모터 제너레이터를 사용했고 속도계와 포드 모델 T는 목조 차체를 사용할때 강철 차체를 사용하는등 포드를 저격해 만들었던 탓에 포드와 사이가 틀어지고 1919년 포드와 소송전 끝에 포드자동차의 주식을 전부 매각하게 됨. 국내에도 일제시대때 택시나 승합차로 많이 들어왔던 차량. 현재 스텔란티스의 일부이지만 이 차량을 생산했던 공장 부지는 아이러니하게도 허머나 실버라도 EV를 생산하는 GM의 전기차 생산공장임. MAN MAN자우어 1915년 MAN은 세계 최초로 디젤 엔진을 선보인 기업임. 원래 U보트와 같은 해양디젤 엔진을 생산했지만 당시 트럭을 생산하던 스위스의 자우어(현재 총기제조 업체로 유명한 SIG 사우어의 전신)와 협력해 디젤 트럭을 생산함. 사진은 1924년에 직분사 디젤엔진으로 개량된 체인구동 트럭. 40마력 4기통 엔진에 직접분사 방식을 적용한 디젤 엔진으로 세계 최초임. 지금은 VW 그룹이 지분을 인수해서 VW 그룹의 트럭, 버스, 그리고 가스터빈 전문 제조사로 활약하고 있음. 대한민국 시장에도 화물차에서 버스, 선박 엔진까지 다양한 산업 분야에 진출해 있음. 시트로엥 시트로엥 Type A 10 cv 1919년 프랑스 자동차 제조사 시트로엥의 1.3리터 4기통 엔진의 10마력 자동차. 공차중량 810 kg에 최고시속 75 km/h의 당시 기준으로 준수한 성능을 가진 자동차이었음. 시트로엥은 앙드레 시트로엥이 1913년 설립한 업체인데 원래 톱니바퀴를 생산하다가 1차 대전때는 탄약을 생산하다 종전후 1919년 자동차 생산을 시작함. 당시 압도적인 점유율을 가진 포드 모델 T의 유일한 프랑스 경쟁자로 1차 대전 이후 시대상을 반영함. 국내에서는 생소하지만 유럽에서는 여전히 큰 인기가 있는 브랜드임. 최초로 전륜구동 자동차 트락숑 아방이나 SM의 시대를 앞선 기술등으로 한때 유명했던 회사이지만 과거에 비해 쇄락한 브랜드. 현재 PSA 그룹과 스텔란티스 산하. 링컨 링컨 모델 L 1920년 링컨은 포드 모터 컴퍼니의 고급 브랜드이지만 한때는 독립된 자동차 업체이었음. 디트로이트에서 창립한 링컨은 아브라함 링컨 대통령의 성씨를 따와 헨리 M. 리랜드가 창업한 기업임. 리랜드는 원래 캐딜락을 창업했는데 GM에 1909년 매각하면서 GM의 경영진으로 등극했으나 1917년 윌리엄 듀란트와 불화로 회사를 나갔고 링컨자동차를 창립함. 링컨이라는 이름을 쓴 이유는 본인이 처음 투표한 대통령이 링컨이라서.. 당시 최고급차이던 메르세데스-벤츠, 롤스로이스, 패커드와 경쟁하기 위한 고급 모델이었고 1920년대에 V8 5.9 리터 엔진에 3단 수동변속기를 조합함. 그러나 모자 제조업을 하던 사람을 고용해 디자인한 탓에 구식 디자인이라고 혹평 받았고 전후 경재가 악화되면서 헨리 포드의 포드자동차에 매각하게 됨. 출처 - 개냥이산책시킴 -
[유머·엽기영상] [루머] RTX 5070 Ti 사양 유출, 300W GPU와 더 많은 CUDA 코어 공개 해외 기사를 번역(GPT-4o mini)한 것이므로 오역이 있을 수 있습니다. https://hothardware.com/news/geforce-rtx-5070-ti-specs-leak-300w-gpu-more-cuda-cores https://videocardz.com/newz/nvidia-geforce-rtx-5070-ti-reportedly-features-8960-cuda-cores-and-300w-power-specs 지포스 RTX 5070 Ti 사양 유출, 300W GPU와 더 많은 CUDA 코어 공개 소비자 가전 전시회(CES)가 시작되기까지 약 한 달 반 정도 남았습니다. NVIDIA의 공동 창립자이자 CEO인 젠슨 황이 기조 연설을 할 예정입니다. 여러 징후를 살펴보면 NVIDIA의 지포스 RTX 50 시리즈의 공식 출시가 그때쯤 이루어질 것 같습니다. 그동안 유출과 루머가 계속 쌓이고 있으며, 최신 유출 정보는 지포스 RTX 5070 Ti 모델에 대한 가능성을 제시합니다. 이는 여러 면에서 흥미롭습니다. 곧 다룰 예정인 추정 사양이 있으며, 또한 주요 지포스 RTX 50 시리즈가 공식화되기 전에 ‘Ti’ 변종에 대한 정보가 떠돌고 있다는 사실도 있습니다. 이는 그렇게 드문 일은 아니지만, 최근에 지포스 RTX 5060과 지포스 RTX 5060 Ti를 예상보다 더 빨리 볼 수 있다는 또 다른 루머에 대해 썼던 것을 기억할 수 있습니다. 전통적으로 NVIDIA는 처음에 상위 모델 몇 가지를 출시한 후 중급 및 Ti/Super 모델을 나중에 출시하는 것을 선호합니다. 따라서 이번 최신 루머로 인해 NVIDIA가 향후 출시를 어떻게 진행할지, 그리고 처음부터 지포스 RTX 5070 Ti를 기대할 수 있을지에 대한 질문이 제기됩니다. 사양과 관련하여, Videocardz의 관계자들은 X/Twitter에서 유명한 유출자인 Kopite7kimi로부터 팁을 받았다고 전했습니다. 그는 지포스 RTX 5070 Ti가 이미 개발 중이라고 밝혔습니다. Kopite7kimi에 따르면, 이 모델은 8,960 CUDA 코어(즉, 70개의 스트리밍 멀티프로세서)와 300W의 총 그래픽 전력(TGP) 등급을 특징으로 하며, 이는 지포스 RTX 4070 Ti와 지포스 RTX 4070 Ti Super보다 모두 향상된 수치입니다. 비교를 위한 간단한 요약입니다. – 지포스 RTX 4090: 16,834 CUDA 코어, 450W TGP – 지포스 RTX 4080 Super: 10,240 CUDA 코어, 320W TGP – 지포스 RTX 4080: 9,728 CUDA 코어, 320W TGP – 지포스 RTX 5070 Ti (유출): 8,960 CUDA 코어, 300W TGP – 지포스 RTX 4070 Ti Super: 8,448 CUDA 코어, 285W TGP – 지포스 RTX 4070 Ti: 7,680 CUDA 코어, 285W TGP 가정된 사양이 정확하다면, 게이머들은 지포스 RTX 4070 Ti에 비해 16.7% 증가한 CUDA 코어 수를, 지포스 RTX 4070 Ti Super에 비해 6% 증가한 CUDA 코어 수를 15W의 전력 증가로 기대할 수 있습니다. 이는 NVIDIA의 블랙웰 아키텍처만으로도 성능 향상이 이루어질 것이므로 합리적이라고 생각됩니다. 그리고 RTX 40 시리즈와 RTX 30 시리즈 간의 차별화된 기능처럼 지포스 RTX 50 시리즈에만 있는 기능이 있을지도 모릅니다(특히 프레임 생성). 최신 RTX 루머가 실제로 어떤 결과로 이어질지 보기 위해 조금 더 기다려야 할 것 같습니다. 출처 : -
[엽기유머] 후기 우주세기 결국 인류가 전부 지구에서 떠나게된 이야기 하만칸의 네오지온 이후로 지구를 직접 ‘점령’한 세력은 잔스칼 제국이 유일했다. 그러나 단두대로 표현되는 잔스칼 제국의 폭압은 결국 전국 각지에서 반란세력이 궐기하게 만들었고. 리가 밀리티어와 지구연방은 대대적인 공세를 펼쳐 잔스칼 제국을 몰아내기 시작하였다. 잔스칼 제국은 광역병기 엔젤 헤일로를 사용하여 전 우주의 인류를 사념으로 컨트롤하려고 시도했지만… 웃소 에빈과 샤크티 그리고 수많은 리가밀리티어와 연방군의 희생으로 잔스칼 제국의 수뇌부와 여왕은 전사하였고, 그후 사이드2로 쫓겨난 잔스칼 제국은 붕괴하였다. 다시 평화가 찾아온 것이었다. . 하지만 그뿐이었다. GIF (클릭 새창 재생) 인류는 변하지 않았다. 지구연방은 우주세기 200년이 넘게 폭압과 전쟁말고는 다른 해결책을 찾지 못했다. 어쩌면 지구연방은 그동안의 분쟁이 자신들의 ‘성공’이라고 단단히 착각하고 있었을지도 모른다. ‘봐라! 우리에게 대들던 지온, 네오지온, 코스모 바빌로니아, 목성제국, 잔스칼 모두 우리한테 망하지 않았느냐? 우리는 승자다. 왜 우리가 성공적인 해결책을 버리고 새로운 해결책을 찾아야하는 거지? 200년동안 우린 잘만 버텼고 앞으로도 이럴 것이다.’ 물론 지구연방의 방식은 적대세력들의 도전이 올 때는 효과적이었을지도 모른다. 하지만 그건 어디까지나 ‘사람’에게 국한된 문제였다. UC 200년경 새로운 적이 등장하자 지구연방은 속수무책으로 몰락하기 시작했다. 뉴타입, 강화인간, 건담형 모빌슈트 모두가 이 적에겐 지푸라기보다 못한 쓰레기였고. 어쩌면 유니콘 건담이 때거지로 몰려와도 이기지 못했을 것이다. 그 새로운 적은 또다른 스페이스노이드들의 국가도 외계인도 아니었다. 그 새로운 적은 바로 지구였다. UC 200경년부터 지구는 더이상 인간을 보듬어주는 ‘어머니’가 아니었다. 사막화와 환경오염으로 범벅된 지구는 이제 인간을 무자비하게 학살하는 지옥도로 변하기 시작했다. 좀 똑똑한 사람들이었다면 이 끔찍한 결과를 예측했을 것이다. 아니 애초에 우주세기(UC)가 시작된 원인도 지구의 인류가 너무 과포화가 되자, 지구의 환경을 지키자는 기득권들이 하층민들을 우주에 쫓아내기 위해서 스페이스 콜로니들을 건설한 것이 아닌가? 그러나 우리는 그런 차별정책이 지구에게 가장 끔찍한 결과로 돌아온 것을 잘 알고 있다. 스페이스 콜로니는 무려 3번이나 떨어지면서 지구의 황폐화를 돌이킬수 없을정도로 가속화시켰고… 몇몇 선지자들은 지구를 지키고 인류를 수호하기 위해 나름의 주장을 펼쳤다. 극소수의 엘리트를 제외하고 모두 어머니 지구에서 나가자는 자미토프의 엘레즘과 아예 인류 전체가 지구를 떠나자는 샤아 아즈나블… 그러나 둘의 주장은 현실성이 없는 것이었고. 그들은 그 현실성 없는 것들을 세상에 구현하기 위해 전쟁을 일으키고 지옥도를 만들었다. 그들이 사라지고 지구연방은 별 생각을 하지 않았다. ‘설마 지구가 망하겠어? 어떻게든 되겠지.’ 그러나 이제 위기는 바로 눈 앞에 다가왔다. 우주세기 218년 지구는 더이상 사람이 살 수 없다는 판정을 받았다. 그리고 지구연방 역시 자연스럽게 붕괴했다. 수많은 적들을 이겨낸 지구연방도 자연 앞에선 개미만도 못한 존재였던 것이다. 아직까지 살아있던 지구인들은 모두 지구를 버리고 우주로 도망쳤다. 소원대로 돼서 좋겠네 씨1발아 이제 인류는 샤아가 원했던 대로 지구를 떠나 우주에서 살게 되었다. 하지만 우주로 나왔다고 갑자기 모든 인류가 뉴타입으로 각성하고 유토피아가 되었을까? 그건 망상이었다. Congress of Settlement Nations 지구연방이 망했어도 그 지구연방이 가지고 있던 군사력도 사라진 것은 아니었다. 지구연방의 후예들은 그들의 선조가 남긴 군사력으로 반절이나 되는 콜로니들을 통합 세틀먼트 국가 의회 줄여서 컨센트(CONSENT)를 창립하였다. 아이러니하게도 우주세기 220년대 인류에게 가장 중요한 것은 뉴타입의 가능성? 사이코뮤의 신비? 스페이스노이드 독립? 그따위 것들이 아니었다. 가장 중요한 것은 ‘식량’이었다. 지구를 잃어버린 인류는 이제 오롯이 콜로니에서 나오는 작물로만 살아가야했고, 그 작물들은 오랜기간동안의 유전조작으로 망가졌는지도 몰라도. 영화 인터스텔라의 곡물들이 전멸하기 시작한 것처럼 서서히 소멸하고 있었다. 어쩌면 인류는 스페이스콜로니라는 커다란 관 속에서 서로를 잡아먹다 멸망할지도 모를 상황이었다. 그와중에서 컨센트는 자신들의 주린배를 채우기 위해 가장 쉬운 방법을 택했다. 마치 지구연방처럼 다른 콜로니들을 착취하는 것이었다. 특이한 것은 이번엔 착취하는 지구와 착취당하는 콜로니같은 이분법이 아니었다. 컨센트에 속했던 스페이스노이드들 역시 그 방식에 열렬한 박수를 치며 같이 다른 콜로니를 짓밟았다. 하지만 여전히 희망은 남아있었다. ‘일루미나티’라는 고대 비밀조직 이름만을 따온 에우고와 같은 단체가 컨센트에 맞서고 있었으며 컨센트 밖의 콜로니도 당하지만 않고 ‘세틀먼트 자유 동맹’ 을 만들어 팽팽한 긴장을 유지하고 있었다. 그러던 중 우주세기 223년 중립콜로니 세틀먼트 8에서 새로운 곡물종자를 개발했다. 이 곡물은 지금 현상황의 굶주림을 완전히 해결할 것으로 기대되었다. 어찌보면 인류에게 다시 희망이 찾아온 것일까? 모든 인류가 웃었다. 심지어 컨센트도 웃었다. 하지만 그것은 사악한 웃음이었다. 컨센트는 이 기회를 자신들의 계획을 위해 사용하기로 마음먹었다. 그들의 계획은 간단했다. 저 ‘만능’곡물종자를 무력으로 빼았으면. 컨센트의 식량난은 해결될 것이고. 중립콜로니도 자신의 세력으로 흡수된다. 그럼 그것을 바탕으로 가증스런 일루미나티와 자유 뭐시기 놈들을 때려부수면 인류는 ‘통합’될 것이다! 마치 지구연방의 재림처럼 말이다. 컨센트는 잔스칼 제국의 찌꺼기인 엔젤 헤일로를 점령, 그 내부의 공장을 이용하여 무지막지한 모빌슈트들을 대량생산하는 ‘레이븐 계획’을 실행하였다. 일루미나티는 이걸 눈치채고 우주세기 224년 엔젤 헤일로에 침투한다… 그리고 이 모든 것의 시작이 건담 G세이비어였다. 이런 개쩌는 설정을 배경으로 말아먹을수 있다는게 참 대탄하다 -
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[엽기유머] ‘창사 30주년’ 넥슨, 전 직원에 100주씩 지급...약 200억원 규모 1인당 약 235만원 상당…전 직원 자사주는 처음 올해 창사 30주년을 맞은 넥슨이 산하 법인의 모든 임직원 약 8600명에게 넥슨 주식을 100주씩 지급한다. 넥슨이 전 직원에게 자사주를 지급하는 것은 최초다. 12일 게임업계에 따르면 넥슨은 내부 공지를 통해 넥슨 산하 전 법인 정규직 임직원에게 ‘양도제한 조건부 주식(RSU)’ 형태 자사주를 100주씩 지급하기로 결정했다. 일본 도쿄증권거래소에 상장되어 있는 넥슨 주식은 12일 종가는 1주당 2572엔(약 2만3500원)으로, 이를 기준으로 보면 임직원들은 1인당 235만원에 달하는 자사주를 받게 된다. 넥슨 일본법인의 실적 보고서에 따르면 3분기 기준 넥슨 전체 직원 수는 국내 근무하는 직원 7296명을 포함해 8664명이다. 이를 기반으로 추산하면 넥슨이 이번에 RSU로 지급하게 되는 총액은 약 204억원에 달할 전망이다. RSU 부여일은 넥슨의 창립 기념일인 12월 26일이며, 권리 확정일은 2025년 5월 15일이다. 한국을 제외한 해외 법인 임직원이나 국내 외국인 직원에게는 100주에 해당하는 현금이 지급된다. 넥슨 관계자는 “창립 30주년을 구성원과 의미 있게 기념하고, 넥슨 전 직원들의 노력과 헌신에 대한 감사의 선물로 넥슨 주식을 100주씩 지급하기로 결정했다”라고 설명했다. 창립 30주년을 맞음과 함께, 넥슨 실적 또한 호조를 이어가고 있는 만큼 그동안 회사의 성장에 따른 성과를 임직원과 나누기 위한 것으로 풀이된다. 출처 : https://www.mk.co.kr/news/it/11166510 -
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[스포츠] 시대 초월한 축구 ★들 상암벌에 총출동 ‘꿈의 경기’ 밀레니엄 축구 전성기를 이끈 레전드들이 상암벌에 모였다. 이탈리아의 디디에 드로그바, 포르투갈의 루이스 피구, 브라질의 카카, 영국의 마이클 오언, 한국의 안정환과 이천수 같이 이름만 봐도 가슴이 뛰는 전설적인 선수들이 한국 팬들 앞에서 90분간 숨 가쁘게 뛰는 꿈의 경기, 축구 게임 속에서나 가능했던 ‘아이콘 매치’가 19일과 20일 서울 상암 월드컵경기장에서 열렸다.아이콘 매치는 축구 게임 ‘FC 온라인’과 ‘FC 모바일’에서 시대를 초월한 월드클래스 선수들을 모아놓은 패키지 ‘아이콘 클래스’를, 넥슨이 창립 30주년을 맞아 현실에서 실현한 블록버스터급 이벤트였다. 축구가 게임을 만들고, 게임 속 드림팀이 실제로 대한민국 서울에 모인 것.19일 열린 전야 행사부터 상암벌은 달아올랐다. 이날 출전 선수들은 1대1 뚫기, 슈팅 대결 등 미니 게임으로 몸을 풀었다. 선수 한 명 한 명의 성대한 등장씬은 세계 축구 팬들의 추억을 자아낸 명장면이었다.20일 본 게임은 공격수 출신으로 구성한 ‘FC 스피어(창)’와 수비수로 채워진 ‘실드(방패) 유나이티드’의 90분간 맞대결이었다. 유럽에서 뛰는 최고의 선수에게 수여되는 발롱도르 수상자만 6명이나 되는 선수단이 한 경기장에서 뛰었다. 주최 측 집계에 따르면 이날 경기장은 6만 4200명이 관중석을 가득 메웠다. 양일간 국내 온라인 시청자 수 약 360만명, 최고 동시 시청자 수는 약 27만명을 기록했다. 공중파 방송 TV 중계 시청률은 3.5%였다. 후반 막바지 박지성이 투입되자 그가 뛰었던 일본 교토 퍼플상가의 유니폼을 입은 한 축구 팬이 눈물을 훔치는 장면이 중계 화면에 잡혀 감동을 일으키기도 했다.스페인 라리가 바르셀로나의 전설적인 수비수 푸욜이 저돌적인 드리블로 상대 골 에어리어 안쪽으로 파고들자 영국 프리미어 리그(EPL) 득점왕 앙리가 최후방 수비로서 막아서는 이색 장면이 연출됐다. 스피어 팀은 EPL 공격수 4인방(앙리, 드로그바, 테베즈, 베르바토프)으로 포백 라인을 구성했다. 전방엔 델피에로, 피구, 카카, 히바우두, 아자르가 편대를 이뤘다. 이에 맞선 실드 팀은 야야 투레, 셰도르프, 리세가 공격을 이끌고 마스체라노, 피를로, 비디치, 퍼디난드 등이 중원과 후방을 책임졌다. 골키퍼는 반 데 사르다.창과 방패의 대결은 방패의 승리로 막을 내렸다. 실드 팀은 짜임새 있는 수비로 스피어 팀의 공격을 효율적으로 막아섰다. 반면 실드는 상대의 엉성한 수비라인의 뒷공간을 적극 공략해 비교적 손쉽게 득점했다. 경기를 마친 뒤 베르바토프는 “수비가 이렇게 어려운지 처음 알았다”고 했다. 퍼디난드는 "한자리에 이렇게 많은 월드클래스 선수가 모인 건 처음"이라면서 "이를 가능하게 준비해 준 주최 측인 넥슨에 감사하다"고 말할 정도였다.이번 행사를 기획한 넥슨 박정무 FC그룹장은 19일 미디어 간담회에서 “아이콘매치는 실제 축구와의 협업을 통해 더욱 풍성한 콘텐츠를 선보이려는 노력의 일환”이라면서 “넥슨이 지난 30년간 개최한 단일 이벤트 중 사상 최대치의 예산이 투입됐다”고 전했다. -
[스포츠] 에버튼 인수 시도 실패 후 몇 달 만에 파산한 777 파트너스 에버튼 인수에 근접했던 투자 회사인 777 파트너스가 무너지고 말았다. 이 회사의 축구 자산은 모두 매물로 나왔다.마이애미에 본사를 둔 이 회사는 2023년 9월 에버튼 구단주인 파하드 모시리와 인수 계약을 맺었으나 성사되지 못했고, 최근 몇 달 동안 영국 고등법원의 청산 명령에 따라 회사의 영국 사업부가 청산되는 등 법적 및 재정적 문제에 직면해 있다.제노아, 헤르타 베를린, 바스쿠 다 가마, 레드 스타, 멜버른 빅토리, 스탕다르 리에주 등 축구 클럽들을 소유하고 있던 777 파트너스의 붕괴는 모시리로부터 프리미어리그의 여러 조건을 충족하는 조건으로 에버튼 인수 계약을 완료하라는 데드라인을 5월 말로 제시한 지 약 5개월 만에 발생한 일이다.777 파트너스 운영의 가장 큰 자금원이었던 미국 투자 회사 A-CAP은 현재 투자 은행 Moelis와 함께 자산 매각을 추진하면서 여러 구단의 소유권을 인수했다.수사 전문 웹사이트 Josimar는 777 파트너스가 뉴포트비치와 마이애미에 있는 사무실에서 임대료 미납으로 쫓겨났다고 보도했다.지난 5월, 777 파트너스의 공동 창립자인 스티븐 파스코와 조쉬 원더는 회사의 이사직에서 사임했으며, 그 사이 몇 달 동안 회사의 경영난은 더욱 악화되었다.현재 Leadenhall Capital Partners는 777파트너스가 $350m의 자금을 조달하기 위해 자산을 이중으로 담보로 제공하거나 존재하지 않는 담보를 제공하는 등의 사기 행위를 사용했다는 혐의로 미국에서 법적 소송을 진행 중이다.또한, 파스코 소유의 요트가 $1.87m에 매물로 나왔으며, 회사와 설립자들이 최대한 많은 현금을 모으기 위해 동분서주하고 있다고 보도했다. -
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[스포츠] '킥 잇 아웃' 설립자 로드 오슬리, 79세의 나이로 사망 인종차별 반대 운동가이자 킥 잇 아웃(Kick It Out)의 창립자인 로드 오슬리가 79세의 나이로 사망했다.그는 짧은 투병 끝에 세상을 떠났다고 반차별 자선단체가 목요일에 밝혔다.헤르만 오슬리는 1993년 킥 잇 아웃(Kick It Out)을 설립하고 25년 동안 자선단체의 회장을 역임했다.그는 2019년 은퇴할 때까지 상원의원으로 활동했으며, 인종평등위원회의 최고 경영자로도 활동했다."오슬리 경은 축구계의 차별에 맞서 싸우는 데 있어 거인이었습니다." 라고 킥 잇 아웃이 말했다. "그는 또한 소외되고 불우한 지역 사회를 위한 용감한 지지자였으며 그가 몹시 그리울 것입니다.""우리는 그에게 큰 감사의 빚을 지고 있으며 미래 세대를 위해 그 유산을 계속할 것을 맹세합니다." 또한 축구 협회(FA)는 성명을 통해"헤르만 오슬리 경의 사망 소식을 듣고 매우 슬픕니다.""그는 킥 잇 아웃에 대한 본질적 비전을 가지고 있었던 잉글랜드 축구의 선구자였습니다."그는 차별에 맞서 싸우는 데 큰 영감을 주는 역할을 했습니다." 라고 말했다. -
[스포츠] 'SON 스승' 포체티노, '사상 최고 연봉' 美 국대 감독됐다... 북중미월드컵까지 계약 손흥민(32)과 토트넘 홋스퍼에서 스승과 제자로 호흡했던 마우리시오 포체티노(52·아르헨티나) 감독이 미국 국가대표팀 지휘봉을 잡게 됐다.미국축구협회는 11일(한국시간) 공식 홈페이지를 통해 "포체티노 감독이 미국 남자 국가대표팀 감독으로 임명됐다"며 "토트넘(잉글랜드), 파리 생제르망(프랑스), 첼시(잉글랜드) 등 유명 클럽에서 성공적인 경력을 쌓았다. 역동적인 플레이스타일로 팀을 구성하는 데 일가견이 있는 지도자가 미국 지휘봉을 잡는다. 2026 국제축구연맹(FIFA) 북중미월드컵에도 팀을 이끌 예정이다"고 발표했다.포체티노 감독은 "단순히 축구 때문에 미국 대표팀에 합류한 게 아니다. 이 팀과 나라가 겪고 있는 여정 때문이다"라며 "미국이 역사를 새로 쓰려는 열정과 갈증이 제게 영감을 줬다. 선수들만큼이나 열정적인 팬들 앞에서 미국 대표팀을 이끌고 싶었다. 재능과 잠재력이 넘치는 선수들도 봤다. 미국이 자랑스러워할 만한 특별한 일을 할 수 있을 것이다"라고 포부를 드러냈다.미국 매체 'ESPN'에 따르면 포체티노 감독의 연봉은 600만 달러(약 80억 원)다. 미국 국가대표팀 감독 사상 최고 금액이다. 포체티노 전 마지막 외국인 감독은 위르겐 클린스만(독일)이었다.미국축구협회는 포체티노 감독 선임 과정을 투명하게 공개했다. 선임 비용 확보에 대해 미국축구협회는 "포체티노 감독 임명 당시 시타델의 창립자 겸 최고 경영자(CEO) 케네스 그리핀의 기부금으로 상당 부분을 지원받았다. 다이아미터의 공동설립자 스콧 굿윈을 비롯해 여러 기업의 추가 지원이 있었다"고 알렸다.맷 크로커 미국 대표팀 스포츠 디렉터는 "마우리시오는 선수 개발 열정이 엄청난 감독이다. 경쟁력 있는 팀을 구축할 능력이 입증된 지도자"라며 "그의 실적이 증명한다. 선수들의 잠재력을 활용하는 감독이다. 세계 무대에서 성공을 거두기 위해 마우리시오를 데려와 기쁘다"고 밝혔다.신디 파를로우 콘 미국축구협회장은 "마우리시오는 선수 육성이 탁월하고 최고 수준의 리그에서 성공을 거둔 세계적인 감독이다"라며 "경기에 대한 그의 열정과 혁신적인 코칭 방식, 소통 능력 모두 미국 대표팀에 적합했다"고 기대했다.포체티노 감독은 2014년부터 2019년까지 토트넘 지휘봉을 잡은 바 있다. 손흥민이 잉글랜드 프리미어리그(EPL)에 연착륙하도록 도운 지도자다. 2019년 토트넘서 경질된 후 포체티노 감독은 파리 생제르망(2021~2022), 첼시(2023~2024)에서 감독 경력을 쌓아왔다. 생애 첫 국가대표팀 감독직은 미국에서 시작한다. -
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