경기 북부 군 단위 촌동네에서 부모님하고 자그마한 사업하면서 삽니다.

워낙에 산골이고, 농업하고 레저.관광.숙박업 GDP 대다수를 차지하는 동네라 가난하고

유입되는 인구도 없고 그저 관광객들 피서철에 놀러나 오는 자그마한 동네입니다.

문제는 저희 동네 살려면 무조곤 차가 있어야 합니다. 서울 가는 경기광역버스가 1시간에서 30분 사이 꼴로

한 대씩 있지만, 동네를 다니는 버스는 하루에 5대만 다니는 동네도 있습니다. 

이것도 많이 늘린 겁니다. 제가 학교 다닐때는 전에 살았던 동네가 하루에 딱 버스 3대 다녔습니다.

바로 옆 동네는 오전 오후 딱 2 번 다녀서, 거기 사는 친구놈 중학생 때부터 면허도 없이 오토바이 타고 통학했습니다. 

동네가 워낙에 인구가 없다 보니 택시도 거의 없어요

낮 시간 때는 수요가 어느 정도 있으니 8대 정도가 커버를 해서 괜찮은데, 

거의 저녁 9시 넘어가면 택시 두 대가 콜 택시 형태로 대기 합니다.

9시 넘어가면 버스도 거의 없고, 차 없는 서민들 유일한 교통수단이 택시인데, 택시가 없어요

저녁에 약주 하시고 집에 늦게 귀가하는 어르신들이나 저녁 늦게 시내에 도착하는 사람들은

길게는 30분에서 1시간 이상씩 콜택시 전화를 해도 받질 않습니다. 

정말 급한 용무가 있는 경우에도 콜택시를 이용 못 할 수도 있습니다.

그래서 저희 아버지가 저희 동네 야간 이후에 대기하는 택시 수를 늘려야 한다고, 군청 민원을 넣었는데

아무런 소식이 없습니다.

앞으로 농촌 고령화도 심각해 질 것이고 인구 감소가 시작 될텐데

적어도 저희 같은 인구가 부족한 동네에는 강제로 택시 수를 늘릴 수가 없으니

차선책으로 우버 택시라도 도입해야 하는 거 아닐까요?

택시기사들 지들 밥그릇 지킬려고 하는 건 알겠는데, 모든 선진국에서도 허용하는

우버택시를 왜 우리나라만 법으로 금지하는지, 정작 필요로 하는 곳은 택시가 없어서

불편을 겪고 있는데, 왜 안되는지? 궁금합니다.

여기 계신 정경사 유저분들은 어떻게 생각하세요?