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[정치·경제·사회] (김어준 겸손은 힘들다) 혐오를 넘어 공정으로: 시민의 눈높이에서 본 ‘혐중’ 논쟁 우선 아래 글은 저의 생각을 서술하였으나 문장에 표현에 있어 Chat GPT의 도움을 받았습니다.김어준의 「겸손은 힘들다」가 강조하듯, 극단적 혐오는 결코 해법이 아닙니다. 저 역시 혐오의 정치를 반대합니다. 다만 해당 방송이 ‘혐중’을 주로 정치적 구도로만 해석한 한계는 분명 지적되어야 합니다. 시민 다수가 체감하는 생활·현장 차원의 불균형과 불편을 병기하지 않으면, 논의는 공허해지고 정책도 시민 신뢰를 얻기 어렵습니다.본 글은 (1) 시민·국제 데이터, (2) 해외 현장 경험, (3) 제도·정책의 상호주의 원칙이라는 세 축으로 문제를 재정렬하고, 혐오가 아닌 공정과 규범 집행의 관점으로 토론의 프레임을 바꾸고자 합니다. 1) 시민·국제 여론: ‘정치 프레임’만으로 설명되지 않는 체감 국제 비교에서 중국에 대한 호감도는 다수 국가에서 낮은 수준이며, 한국은 최근 1년 사이 호감도가 추가 하락했습니다. 2025년 퓨리서치 조사에 따르면 한국의 대중(對中) 호감도는 19%로, 2024년 25%에서 더 낮아졌습니다. 이 수치는 한국만의 특수 정파가 만든 감정이라 보기 어렵게 만듭니다. 사드(THAAD) 보복과 같은 대외 압박은 기업·관광·문화 전반에 실제 피해를 낳았고, 이는 시민 정서에 장기 흔적을 남겼습니다. ※ 위 사실들은 “혐오를 정당화”하려는 근거가 아닙니다. 왜 시민이 불편과 불신을 체감하는지 설명하는 배경 지표입니다. 방송이 이 층위를 소거한 채 ‘정치과잉’으로만 환원하면, 시민 경험은 무시되고 논쟁은 공허해집니다. 2) 해외 현장 경험: 일반화를 경계하되, 반복되는 패턴은 정책 논점입니다 저는 어린 시절부터 해외에서 거주했고 성인이 된 이후 아프리카·동남아 등 다수 국가(아제르바이잔, 파키스탄, 인도, 방글라데시, 스리랑카, 탄자니아, 우간다, 케냐, 에티오피아, 미얀마, 베트남, 캄보디아, 인도네시아, 말레이시아, 브루나이, 사모아 등)에서 장기 파견·거주하며 업무를 수행했습니다. 그 과정에서 다음과 같은 다수의 양상들을 목격했습니다. 미얀마 네피도: 대형 엑스포 기간 심야·공공질서 위반(고성방가·실내 흡연 등)으로 다수 투숙객 피해 발생, 호텔의 제지 불응 사례. 에티오피아 지방 도시: 호텔 측의 중국인 숙박 제한(과거 반복적 매춘부 호텔 객실 내 폭력 사건 때문이라는 설명)으로 현지 사회의 불신 고착. 국제공항: 질서 미준수·고성·물리적 충돌 위험으로 현장 회피가 최선인 상황 빈발한 것을 자주 목격함. 이 사례들은 ‘모든 중국인’의 문제라는 일반화를 정당화하지 않습니다. 다만 공공질서·사업현장 규범 준수 실패가 누적될 때 현지 반감이 구조화된다는 점, 즉 **정책·관리의 대상은 ‘국적’이 아니라 ‘반복되는 위반 행태’**라는 점을 시사합니다. 국제 연구들도 일대일로(BRI) 참여국에서 기업 관행·불공정 경쟁·공공거버넌스 훼손에 대한 의구심이 누적되었음을 언급합니다. 3) 제도와 상호주의: ‘친중/반중’이 아니라 공정성의 설계 문제 시민의 불만에는 제도적 비대칭이 핵심입니다. 혐오를 멈추려면, 이 비대칭을 상호주의(Reciprocity) 원칙으로 교정해야 합니다. 부동산: 최근 정부와 지자체는 외국인 부동산 거래를 관리·허가제로 강화하는 움직임을 보이고 있습니다. 통계상 한국 내 외국인 주택 매수에서 중국 국적 비중이 높다는 보도가 이어지며, 동시에 중국은 외국인의 토지·주택 취득에 제한이 강합니다. 한국의 규율은 상대적으로 완화되어 상호주의 원칙의 공론화가 필요합니다. 건강보험: ‘역차별’ 논란을 줄이기 위해 한국은 2019년부터 6개월 이상 체류 외국인의 지역가입 의무화 등 제도 정비를 진행했고, 2024~2025년에도 부담 형평성 제고를 위한 추가 개정이 이루어졌습니다. 논쟁을 정파화하기보다 데이터와 형평 기준으로 개선을 이어가야 합니다. 경제보복 대응: 사드 보복과 같은 정치적 경제압박의 부당성은 분명히 선을 그어야 하며, 이는 혐오煽動이 아니라 국가·기업·소비자 보호를 위한 규범의 문제입니다. 본인이 볼때 겸손은 힘들다 방송에서 다루어져야 할 사항:생활 현장 소거: ‘정치 프레임’으로 과잉 환원하여 시민 체감 불평등·무질서 문제는 다루지 않음. 국제 지표 외면: 국제 여론·사실관계(호감도 추세, 경제보복 사례, 제도 비대칭)를 병기하지 않아 설득력 저하. 해결책 부재: 혐오 반대만 외치고, 상호주의·규범 집행·시장 질서라는 실무적 해법을 제시하지 않음. 대칭성 결여: ‘중국 정부·기업의 행태’와 ‘개별 시민의 혐오 표현’을 동일선상에 놓아 상호주의·법치의 문제를 정치적 호불호로 희석. 제안: 혐오를 줄이는 가장 현실적인 방법(정책 패키지) 무관용 원칙(국적 불문): 공항·호텔·대형행사장 내 공공질서 위반·폭력행위에 대한 즉각적 제재(벌금·출입제한·비자관리 연동). 상호주의 적용: 부동산·금융·보험·조달에서 상대국 규제 강도와 연계한 단계적 관리(허가제·보유세·공시 강화). 대외경제 원칙화: 정치적 경제보복 불수용과 피해 최소화 장치(대체시장·보험·외교 채널) 명문화. 데이터 공개와 시민 소통: 외국인 거래·보험 재정·질서위반 통계의 정기 공개로 유언비어 차단. 균형 비판: 중국뿐 아니라 미국 등 타국의 불공정 조치도 동일 기준으로 점검, ‘반중/친중’이 아닌 반(反)불공정의 프레임 확립. 맺음말: ‘친중/반중’이 아니라, 시민 체감에 맞춘 공정과 상호주의 저는 혐오를 반대합니다. 동시에 시민이 체감하는 불평등과 불편을 말하지 않는 ‘반(反)혐오’ 담론은 설득력을 잃습니다. 우리가 지향해야 할 것은 국적이 아니라 행위에 대한 규범, 정치가 아니라 상호주의에 근거한 제도 설계입니다. 방송이 이 지점을 함께 다뤘다면, 극우적 혐오의 동력을 더 효과적으로 소진시킬 수 있었을 것입니다. 지금 필요한 것은 편가르기가 아니라 공정한 질서의 재설계입니다.
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[정치·경제·사회] 미국에 구속된 현대 엘지 노동자분들 걱정되네요. 구금 인원: 총 475명이 체포되었으며, 이 중 한국인은 300명 이상인 것으로 잠정 파악되고 있습니다. 구금된 한국인들은 조지아주 포크스턴에 위치한 이민세관단속국(ICE) 시설로 이송된 것으로 알려졌습니다. 단속 이유: 미국 당국은 불법 체류, 취업 비자 기한 초과, 불법 고용 등의 혐의를 적용했습니다. 특히, 관광 비자나 비자면제프로그램(ESTA)으로 입국해 현장에서 노동한 경우가 많았다고 합니다. 미국 정부의 입장: 도널드 트럼프 미국 대통령은 이번 단속에 대해 "그들(체포된 사람들)은 불법 체류자였고, ICE(이민세관단속국)는 자신의 역할을 다했을 것"이라며 강경한 입장을 밝혔습니다. 그는 기업의 대규모 투자와 이민 단속은 별개의 문제라고 선을 그었습니다. 한국 정부의 대응: 대한민국 외교부는 미국에 사전 통보나 사후 설명이 없었다며 유감을 표명하고, 주애틀랜타 총영사관에 현장 대책반을 꾸려 긴급 영사 조력을 제공하고 있습니다. 체포된 한국인들의 권익을 보호하기 위해 현지 변호사들과도 협력하고 있습니다. 기업의 입장: 현대차와 LG에너지솔루션은 "당사에 직접 고용된 직원은 없다"며 선을 긋고, 관계 당국에 협조하며 공사 현장 작업을 일시 중단한 상태입니다.현재까지는 구금된 한국인들이 석방되었다는 소식은 아직 전해지지 않고 있습니다. 이들은 앞으로 보석금 심리를 받거나 추방 재판 절차를 밟게 될 가능성이 높습니다. 제미나이한테 정리해 달라고 하니 이렇게 나오네요. 현대에서는 직접 고용한 사람 없다고 하청 업체들에게 책임 떠넘기려고 벌써 시동 걸고 있는거 같은데요.안봐도 하청업체에서 끌고 간 사람들일 텐데 월급이며, 보석금이며, 항공료며 걱정되네요.
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[영화] 뱀파이어 관련 한국 공개작들 ft 크리스토퍼 리 (1922~2015) * 스포일러가 될 수 있는 내용, 호러 장르 특성 상 미성년자에게 부적절할 수 있는 내용도 포함되어 있으니 주의 부탁 드립니다. 뱀파이어를 소재로 한 작품들은 '드라큘라' 소설이 출판되기 이전부터도 존재해서 박쥐로 변신하는 캐릭터가 나오는 '악마의 집' (1896), 일부 분량만 남은 '뱀파이어' (1913), 이름을 '흡혈귀단'으로 지은 조직이 나오며 1차 세계대전 중에도 인기를 끌고 평론적으로도 극찬을 받은 '뱀파이어들' (1915), '벨라 루고시'(Bela Lugosi, 1882~1956)의 드라큘라 실사판, '크리스토퍼 리'(Christopher Lee. 1922~2015)의 드라큘라 실사판, 뱀파이어 소재의 TV 시리즈, 비디오 게임, DC 코믹스가 원작이며 뱀파이어를 우주로 끌고가 태양에 노출시키는 내용이 나온 '슈퍼보이' 실사판 (1988), 훗날 밈으로도 인기를 끈 '뱀파이어의 키스' (1989), 마블 코믹스의 원작을 영화화해 인기를 얻은 '블레이드' 실사판 시리즈 (1998), 크리스토퍼 리가 진행한 다큐멘터리 '드라큘라의 여러 얼굴들' (2000) 등 해외는 물론, 한국에서도 여러 작품들이 제작된 바 있습니다. 이 중 '드라큘라의 여러 얼굴들'은 Plex에서 무료로 공개 중입니다. https://watch.plex.tv/movie/the-many-faces-of-dracula 흡혈형사 나도열Vampire Cop, Ricky ( Heup-hyeol Hyoungsa Na-do-yeol ) ㆍ 2006 년 드라큘라를 문 모기가 한국에 와 주인공을 물면서 벌어지는 내용을 다룬 슈퍼히어로 코미디 영화 작품으로, 당시 주연배우 '김수로'가 홍보 차 출연한 예능에서 선보인 꼭짓점 댄스가 유명해지며 영화 역시 손익분기점을 넘겨 흥행에 성공했습니다.(정작 김수로 본인은 촬영 당시 특수 렌즈를 끼다가 시력을 잃을 뻔하는 등의 아찔한 상황을 겪기도) 이 글을 올린 시점 기준으로 '스밍스' 계열 채널 중 외국인들을 대상으로 한 '스밍스 월드'에서 영어 자막 첨부판을 연령 제한을 걸어둔 형태로 공개 중입니다. 2006년 루마니아 트란실바니아의 고성. 허공을 가르는 번개, 그 위로 폭포수처럼 쏟아지는 빗줄기, 귀기 서린 고성 안으로 소리 없이 침입한 한밤의 불청객(?)이 있었으니... 깊이 잠든 드라큘라의 목덜미를 겁도 없이 사납게 공격하는데... 드라큘라의 목에 날카로운 침을 꽂은 한밤의 불청객은 어이없게도 굶주린 한 마리의 모기! 치밀어 오르는 고통과 분통으로 흉폭 하게 몸부림치는 드라큘라의 역공을 가볍게 피한 모기는 칠흑 같은 밤하늘 속으로 나보란 듯이 사라진다.2006년 서울의 밤 도로 한복판... DHL 항공기를 타고 서울에 잠입한 흡혈모기, 먹이를 찾는 한 마리의 하이에나처럼 이리저리 사정없이 날아드는데... 도로 한복판에서 일어난 충돌사고 현장, 억지를 부리며 핏대를 세우는 열혈형사 나도열의 도드라진 혈관을 포착... 순간, 그의 목을 인정사정없이 물어버리는 흡혈모기... 침이 꽂힌 부위부터 혈관은 급격히 녹색으로 물들어 가는데... 과연, 나도열의 운명은 어떻게 될 것 인가? '전설의 고향 시리즈: 혈귀 편' (1977, 2009 *) KBS에서 여러 시즌에 걸쳐 방송한 TV 시리즈 작품으로 이 중 2009년 시즈에는 인간이 되려는 혈귀가 나오는 에피소드가 방송됐으며, 이 글을 올린 시점 기준으로 KBS 계열 채널에서 공개 중입니다. 아래 내용은 왓챠피디아에서 인용한 작품 소개입니다. 저승사자의 잘못으로 영혼과 육신이 분리되었다가 흡혈 박쥐에게 시신이 물려 인간으로 환생하지 못하고 흡혈귀가 된 남자의 이야기를 그린 드라마. '뱀파이어 아이돌' Vampire Idol (2011) 경제 방송 채널이었다가 종합편성채널로 바뀐 'MBN'에서 편성한 TV 시트콤 작품으로 태양계에서 410광년 떨어진 곳에 있는 뱀파이어들의 행성인 뱀파리투스의 외계인들이 지구로 오며 벌어지는 내용을 다뤘으며, 신동엽, 김수미, 이정, 강민경, 이수혁, 김우빈, 홍종혁, 황광희, 민아, 천우희, 김수현, 김동숙, 이유비, 김숙, 오광록, 돈스파이크 등 후대에는 볼 수 없을 조합의 출연진들이 나왔으며, 이 글을 올린 시점 기준으로 MBN 계열 채널에서 공개 중입니다. 아래 내용은 MBN 홈페이지에서 인용한 작품 소개입니다. 모두가 선망하는 연예계 선남선녀 아이돌의 노래와 춤이 펼쳐진다! 외계인과 초능력자 등 제 3 인류에 대한 ‘발칙한’ 재해석을 기대하세요! '미스터 블라디' Mr. Vlady (2025) 전국의 다양한 국가유산을 재미있는 이야기로 풀어낸 K-헤리티지 판타지 시리즈 영화의 첫 작품으로 EBS미디어, 국가유산청, 국가유산진흥원이 공동 기획하여 100년 넘게 잠든 뱀파이어가 깨어난 뒤 난민 심사를 받으면서 과거 국가유산과의 인연을 회상하는 내용을 7부작에 걸쳐 다른 작품이며, 각 에피소드 후반부에 국가유산 해설 영상’ 코너도 수록했습니다. 이 글을 올린 시점기준으로 국가유산채널, EBS 채널에서 무료로 공개 중이며 아래 내용은 해당 채널에서 인용했습니다. 루마니아 출신 뱀파이어가 한국 정착을 위해 비자 심사?!심사 도중 드러나는 1910년 인천 개항기와 ‘구 인천부 청사’의 비밀~!웃음·감동·역사가 폭발하는 판타지 코미디~!(※ 시청주의)🙋♂️ 어른 여러분, 놀라지 마세요!🧒 어린이 영화이지만… 웃음 포인트는 어른이 먼저!💖 부작용: 순수함 과다 섭취#웹드라마 #웹드라마추천 #광복절 #광복 #러블리즈 #유지애 #판타지 #뱀파이어 #b급감성 #비자 #어린이 #어린이영상 #인천 #여름방학 #여름방학추천 #교육 #최초의 #호텔 #국가유산채널 이 작품의 경우 국가유산진흥원에서도 보도자료를 낸 바 있으니 구체적인 것은 아래 링크를 참고해주시길 부탁 드립니다. 백년만에 깨어난 개화기 뱀파이어, K-헤리티지 영화 첫 공개(20250814) https://www.kh.or.kr/brd/board/715/L/menu/373?brdType=R&thisPage=1&bbIdx=118221
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[엽기유머] 외국인 배달 기사가 있어 유튜브를 찾아보았다 https://naver.me/5CFW7d2Q 능숙하게 대행어플을 이용해서 배달하는것을볼수있으며,배달대행 업체에서는 불법 외국인을 자연스럽게고용하고 있는것 같다. F2, F5, F6비자가 아니면 불법이며,배달업무중 사고시에는 유상운송보험만보장이 가능한데 불법으로 일하는 외국인은가입자체가 불가능 하므로 무보험상태로도로를 누비고 있는것이다.또한 도주의 우려가 높으므로 보상을 받기 힘든케이스가 많을수 밖에 없다. 매년 불법 외국인배달 적발건수가 크게 증가추세인데 명의대여, 플렛폼의 인증절차등 근절할수있는 법안마련이 시급해 보인다. -
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[엽기유머] GOG에서 성인 게임 내일(일요일)까지 무료 배포 중 호주의 극우 기독교 단체에서 스팀이나 에픽 같은 온라인 게임 플랫 폼사의 성인 게임과 폭력이 포함된 게임을 내리라는 압력을 행사하려다 안되자비자 마스터 비씨 등의 카드 결제 사 임원들 실명을 거론 하는 등 압박해서 현재 스팀과 다른 플랫폼들의 성인 게임들이 무차별 삭제되고 있음. 이에 반발한 GOG에서 이틀 동안 삭제될 게임들 아래 게임 몇 종을 무료로 배포하고 있음. GOG 계정이 있으신 성인 분들 중 필요하신 분은 내일(일요일)까지니 받으세요. 현재 미국 이외 지역은 지역 락이 걸려 있어서 VPN으로 미국으로 접속하셔야 코드 받으실 수 있습니다. 지금은 성인 게임이 검열 타겟 이지만 이게 성공적으로 먹히면 곧 GTA 같은 게임도 폭력 어쩌구 하면서 타겟이 되겠죠. -
[영화] 슈퍼맨 특집 5. DCU 울트라맨에 영향을 준 캐릭터들 ft. 슈퍼맨 4 완전판 * 스포일러가 될 수 있는 내용, 미성년자에게 부적절할 수 있는 내용 포함되어 있으니 주의 부탁 드립니다. DCU판 슈퍼맨은 선역, 악역 양쪽 다 다양한 캐릭터들이 나오는 군상극으로 구성되어 개봉 전부터 이를 주목하는 기사들이 여럿 나왔고, 특히 울트라맨도 스포트라이트를 받으며 이 캐릭터가 단순히 60년대 원작 캐릭터(평행세계의 사악한 슈퍼맨)를 그대로 가져온 것이 아니라 다른 캐릭터들의 특징도 합쳐진 것으로 보는 견해가 여러차례 나왔는데, 이 중 일부나마 정리해보자면 아래와 같습니다.(위에서도 밝혔듯 스포일러 포함된 내용이니 주의) IGN에선 코믹스 팬이기도 한 기자가 개봉 전부터 분석 기사를 냈는데, '보라비아의 망치'가 건담 시리즈의 자쿠를 떠올리게 한다는 점, 거대괴수를 '카이주'로 표현한 점 등 동서양적 요소가 합쳐진 것과, 울트라맨으로 추정되는 캐릭터가 나오긴 하는데 DCU에서 벌써 멀티버스를 다룰 것 같지 않다는 점에서 해당 캐릭터는 오히려 영화 '슈퍼맨 4: 최강의 적'의 '뉴클리어맨', 원작 DC 코믹스의 '비자로'에 유사한 캐릭터로 각색됐을 거라 예측하는 등 개봉 후 시점에선 어느 정도 예언(?)에 성공하기도 했습니다. https://www.ign.com/articles/james-gunn-superman-trailer-lex-luthor-villain-ultraman-hammer-of-boravia 스크린랜트에서도 개봉 전에 낸 분석 기사에서 DCU 시작부터 멀티버스를 다루지 않을 것이니 DCU 울트라맨은 기존의 비자로, 둠스데이, 사이보그 슈퍼맨을 출연시킨 작품들과 달리 실사판 4편의 렉스 루터가 만든 슈퍼맨 클론인 뉴클리어맨을 재구성한 캐릭터일 것으로 보며, 이를 통해 과감한 시도 및 잊혀진 캐릭터들 역시 실험해볼 수 있게 될 것이라는 견해를 담은 기사를 보도했습니다. https://screenrant. com/superman-nuclear-man-movie-villain-dc-universe-ultraman-dc-theory/ 슬래시필름에선 렉스 루터는 슈퍼맨에게 한대만 맞아도 먼지가 되어 죽는 캐릭터이다보니 할 수 있는 선택지가 배틀 슈트에 올라타거나, 혹은 자신 대신 싸울 집행자를 보내야 될 캐릭터라 이번에도 울트라맨의 도움을 받았으며, 평소 모습을 감췄을 때 디자인은 '둠스데이'의 구속복을 닮았고, 슈퍼맨 vs 슈퍼맨이란 소재는 이전에 같은 소재를 다룬 '슈퍼맨 3'의 사악한 슈퍼맨을, 슈퍼맨의 머리카락을 이용해 만든 클론이란 점에선 슈퍼맨 4의 뉴클리어맨을 연상시킨다는 점에 주목했습니다.(제작 당시 기준으로는 뉴클리어맨이 이미 메인 코믹스에도 등장한 시점 이후이기도) https://www.slashfilm.com/1908854/ultraman-james-gunn-superman-movie-villain-twist-explained/ EW에선 울트라맨이 직접적으로 죽는 장면이 안 나오고 특정 공간 속으로 가두어지는 전개에서 70년대 실사판 영화에서 검은 옷을 입은 조드 일행이 팬텀 존에 가두어진 장면을, 클론이란 점에서 비자로 및 뉴클리어맨을, 검은 옷을 입었다는 점에서 원작 코믹스에서 슈퍼맨이 사망했다가 부활한 이후 착용한 리커버리 슈트가 연상된다는 견해를 보였습니다. https://ew.com/ultraman-superman-twist-revealed-david-corenswet-comic-book-history-11771130 위에서 여러차례 언급된 슈퍼맨의 머리카락을 이용한 클론 '뉴클리어맨'이 나오는 실사판 '슈퍼맨 4'는 저예산 B급 영화를 주로 내던 캐논 영화사의 작품이라, 슈퍼맨 3와 슈퍼걸이 제작비 삭감 + 물가 상승으로 인해 (70년대 제작비는 5500만 불이었는데, 물가가 이미 확 오른 80년대 제작비가 3500~3900만 정도라 물가 상승까지 감안하면 반토막 이하로 감소) 고생했던 선례보다 상황이 더 악화되어, 물가차를 적용하기 전부터 위의 반토막으로 삭감된 제작비에서 또 다시 절반도 안 되는 1700만으로 급감해 슈퍼히어로 영화 제작비가 동시기 코미디 영화보다도 부족했을 지경의 한계를 겪었습니다(물가상승률까지 감안하면 1편 제작비의 1/6 수준에 불과 #) 이로 인해 본래 기획했던 내용도 무산되거나 간략화되어 넘어가고, 그나마 간신히 촬영한 분량도 가위질로 런닝 타임 줄여서 개봉한 여파로 인해 같은 캐논 영화사의 '매트 한터' 때와 마찬가지로 평론계에서는 캐논의 싸구려 B급 영화들 중 하나로 치부했으나, 다행히 극장 매출이 손익분기점 (제작비 2배)를 넘겨 흥행에 성공하고, 2차 수익도 수십년 동안 여러 매체로 추가로 확보한 뒤(이 작품 역시 이 과정에서 약간이지만 평론계 반응도 나아진 편) 이런 홈미디어 매체의 부가 영상 등을 통해 비자로와 흡사한 순박한 버젼의 뉴클리어맨 1호 등 40분 이상의 삭제 장면들도 주목받았으며, 본편에 있었으면 더 좋았을 장면이 삭제되었음을 안타까워한 팬들이 확보 가능한 장면을 재편집한 팬에디트 확장판 영상들도 나왔습니다. 이에 대해 위의 뉴클리어맨 삭제씬을 포함한 슈퍼맨 4 확장판도 볼 필요가 있는 작품이며, 특히 팬들도 아직 확보 못 한 장면도 포함된 시드니 J. 퓨리의 감독판이자 완전판 '퓨리 컷'의 출시를 바라는 기사도 나온 바 있으며 자세한 것은 아래 링크를 참고해주시길 부탁 드립니다. https://bamsmackpow.com/2020/07/16/superman-iv-the-quest-for-peace-unreleased-extended-cut/
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[인생상담] 현재 제 상태 괜찮은걸까요?? 안녕하세요 처음 글 써보네요 요즘 이런저런 고민도 많고 생각도 많아지고 앞으로의 미래도 걱정이고 해서 적어봅니다 편하게 글 쓰는점 양해 부탁드립니다(음슴체) 현재 저는 해외(캐나다)에서 살고있음 27살에 한국에서 졸업 후 첫 직장(중소)취업후 2년정도 다니다 무슨 바람이 불어서 인지 이민이 하고싶어서 29살에 퇴사함 29살에 캐나다로 넘어와서 영주권 따려고 대략 (4000~5000천만원) 정도… 씀(영어공부,비자비용 등등) 33살에 영주권 땀 영주권 때문에 고생도 많이하고 현타도 많이와서 받자마자 한국으로 들어와 1년지냄(알바 간간히 함) 부모형제는 다들 한국에서 살고있음 다시 캐나다 들어와서 2년넘게 일하면서 지내고 있음현재 일하는곳에서 대략 400~450정도 벌고있음주 5일 이나 4일 할수 있는데 4일하는대신 일하는 시간이 많음 현재 상태는 36살에 아직 결혼 못(안)함자산은 통장에 3000만원주식에 3500만원 정도있음집 없음차 없음빚 없음 한달 지출은 월세 110만원교통비,공과금 등등 고정지출 20만원생활비 60~80만원 정도 씀 저축은 한달에 150~200만원 정도 남음 근데 요즘 번아웃 오는거같기도 하고 몸도 힘들고 정신적으로도 좀 힘든거같아서올 하반기쯤 한국에 1년정도 지내다 올까 함(가족들 친구,친척들 다 한국에 있으니) 대략 이정도면 나름 괜찮게 살고 있는 삶인가요?이제 30대 중반정도 되니 생각이 많아져서요…다른분들은 어떻게 지내시는지 궁금하네요… 긴글 읽어주셔서 감사합니다🫡
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[자동차·바이크] F1... 좋아 하세요? 안녕하세요, 짱공 여러분. 공사가 다망하여 한동안 짱공에서 멀어져 있었더니자동차-바이크 커뮤니티가 다 망했네요. 그래서 오늘은 알아보자 시리즈를 잠시 접어두고제가 가장 좋아하는 F1에 대해 간략하게 여러분들께 소개하는 글을 준비했습니다. 요즘은 쿠팡플레이에서 풀버전, 유튜브서는 F1 공식채널을 통해 하이라이트를 볼 수 있어접근성도 매우 좋아졌고, 상대적으로 지루할 수 있는 풀버전 보다 훨씬 재밌게 볼 수 있답니다. 먼저 F1에 대해 알아볼까요? F1의 정식 명칭은 ‘FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십’ 으로FIA란 Federation Internationale de l'Automobile 의 약자로, ‘국제 자동차’ 연맹 이라고 합니다.전 세계의 거의 대부분의 레이싱 대회는 모두 이 FIA의 주관으로 진행되고 있지요. 그 중에서도 단연코 전 세계에서 가장 인기가 많고 시장성(?)이 높고 가장 많은 팬을 보유하고 있는써킷 레이싱의 정점이 바로 우리가 알고 있는 포뮬러 원, F1 입니다. 먼저 어떤 팀들과 어떤 드라이버들이 참가하고 있는지그리고 팀 별로 어떠한 점들을 특징으로 가지고 있는지 알아볼까요? 2025시즌은 총 10개 팀에서 20명의 퍼스트, 세컨드 드라이버가 참가 중이며각 팀의 써드 드라이버들은 포함하지 않겠습니다.(2025시즌의 시작을 기준으로 하여 현재의 드라이버 라인업과는 차이점이 있습니다.) 먼저 지난 2024시즌의 컨스트럭터 챔피언인 맥라렌 입니다.팀명: McLaren Formula 1 Team (맥라렌 포뮬러 원 팀, AKA 맥라렌)베이스: Woking, UK (영국, 워킹)섀시: MCL39엔진: 메르세데스드라이버: 퍼스트-오스카 피아스트리 / 세컨드-란도 노리스 ※ 맥라렌은 레이싱 드라이버였던 ‘브루스 맥라렌’이 창단한 F1 팀입니다. 과거부터 7명의 챔피언을 배출하고 9번이나 월드 챔피언십을 획득한 명문 팀으로, F1에는 1966년부터 출전중입니다. 별도의 스폰서십 없이 자사의 이름을 F1 팀명으로 사용중인 팀입니다. 엔진은 메르세데스로부터 공급받아 사용중입니다. 다음은 해밀턴의 이적으로 화제가 되었던 지난 시즌 2위의 페라리 입니다.팀명: Scuderia Ferrari hp (스쿠데리아 페라리 hp, AKA 페라리) (네, 프린터 복사기의 그 hp 맞습니다..)베이스: Maranello, Italy (이탈리아, 마라넬로)섀시: SF-25엔진: 페라리드라이버: 퍼스트-샤를 르클레르 / 세컨드-루이스 해밀턴 ※ 레이싱, 모터스포츠 그 자체라고 해도 손색이 없는 페라리. 페라리는 1950년부터 F1에 가장 오랫동안 참가하고 있는 팀 입니다. 최근 메르세데스와 레드불에 밀리며 챔피언의 자리에서 내려왔지만, 16번의 월드 챔피언십 타이틀을 보유하고 있는 명실공히 F1 최고의 팀이라고 할 수 있겠습니다. 강력한 라이벌팀 메르세데스에서 루이스 해밀턴을 영입하며 반전을 노리고 있는데, 결과는 어떨까요? 다음은 현 최고의 드라이버 막스가 소속된 전 시즌 3위의 레드불.팀명: Oracle Red Bull Racing (오라클 레드불 레이싱, AKA 레드불)베이스: Milton Keynes, UK (영국, 밀턴 케인즈)섀시: RB21엔진: 혼다 RBPT드라이버: 퍼스트-막스 베르스타펜 / 세컨드-리암 로슨 ※ 과거 세바스티안 베텔과 함께 전성기를 구가했던 레드불이, 막스 베르스타펜과 함께 오랫동안 이어져온 루이스 해밀턴-메르세데스의 강점기를 끝내버렸습니다. 에너지 드링크 회사인 레드불이 자사 홍보의 일환으로 운영중인 이 레이싱 팀은, 혼다의 엔진과 함께 오랜시간 합을 맞춰왔으나, 레드불이 혼다의 F1 엔진 사업부를 인수하며 혼다 RBPT(Red Bull Power Trains)로 거듭났습니다. 올해도 막스는 챔피언이 될 수 있을까요? 다음은 해밀턴과 함께 V6 1.6리터 터보 엔진 시대를 휩쓸었던 4위의 메르세데스 입니다.팀명: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team (메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀, AKA 메르세데스)베이스: Brackley, UK (영국, 브래클리)섀시: W16엔진: 메르세데스드라이버: 퍼스트-조지 러셀 / 세컨드-안드레아 키미 안토넬리 ※ 메르세데스는 V6 1.6 터보 엔진 규정 변화 이후 가장 강력했던 팀 입니다. 역사상 최고의 드라이버 중 하나인 루이스 해밀턴과 함께 2014년부터 2020년 까지 무려 7시즌 연속 드라이버/컨스트럭터 챔피언십을 획득하는 신기록을 거머쥐었죠. 그러나 또 다른 규정 변화 이후 현재는 강력했던 모습이 잠시 주춤하고 있는 가운데, 새로운 루키 드라이버, 안드레아-키미 안토넬리가 보여줄 모습이 기대되는 팀 입니다. 그리고 부잣집 도련님, 랜스 스트롤이 속한 5위의 애스턴 마틴.팀명: Aston Martin Aramco Formula One Team (애스턴 마틴 아람코 포뮬러 원 팀, AKA 애스턴 마틴)베이스: Silverstone, UK (영국, 실버스톤)섀시: AMR25엔진: 메르세데스드라이버: 퍼스트-랜스 스트롤 / 세컨드-페르난도 알론소 ※ 피에르 가르댕과 랄프 로렌의 패션계 억만장자 로렌스 스트롤은 레이싱에 큰 관심을 가지고 있었고, 그의 아들 랜스 스트롤 역시 드라이버로 오랫동안 활동해왔습니다. 마치 EPL의 맨체스터 시티처럼 거대한 자본을 등에 업은 애스턴 마틴은 각 팀의 유명한 엔지니어와 디자이너들을 영입하며 챔피언에 도전하고자 합니다. 과거 르노의 이름으로 활동했던 6위의 알핀.팀명: BWT Alpine Formula One Team (BWT 알핀 포뮬러 원 팀, AKA 알핀)베이스: Enstone, UK (영국, 엔스톤)섀시: A525엔진: 르노드라이버: 퍼스트-피에르 가슬리 / 세컨드-잭 두한 ※ 현재는 유일한 르노 엔진을 탑재한 팀이지만, 조만간 메르세데스 엔진으로 교체한다는 이야기가 있습니다. 프랑스는 과거 레이싱계의 종주국 중 하나로 뽑히는 나라였는데, 프랑스 팀인 알핀은 과연 과거의 영광을 되찾을 수 있을까요? 미국의 진 하스가 소유하고 귄터 ‘The 뽀킹’ 슈타이너로 유명해진 7위의 하스.팀명: MoneyGram Haas F1 Team (머니그램 하스 F1 팀, AKA 하스)베이스: Kannapolis, US (미국, 캐나폴리스)섀시: VF-25엔진: 페라리드라이버: 퍼스트-에스테반 오콘 / 세컨드-올리버 베어만 ※ 진 하스는 미국 최대의 CNC 공작기계 회사인 ‘하스 오토메이션’ 의 설립자이자 소유주 입니다. 그는 자사의 공작기계를 홍보하기위해 미국 내 레이싱 ‘나스카’를 활용하며 좋은 성적을 거뒀는데요, 이후 넷플릭스 시리즈 ‘F1, 본능의 질주’ 시리즈에서 컬트적인 인기를 얻었던 귄터 슈타이너의 제안에 의해 F1 팀을 운영하게 됩니다. 비용을 최대한 절감하기 다른팀에서 사올 수 있는 부품들을 대부분 구매하여 조립하는 것이 특징인 팀입니다. 다음은 레드불의 세컨드 팀(?) 격인 8위의 RB 입니다.팀명: Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team (비자 캐쉬 앱 레이싱 불스 포뮬러 원 팀, AKA RB)베이스: Faenza, Italy (이탈리아, 파엔자)섀시: VCARB 02엔진: 혼다 RBPT드라이버: 퍼스트-아이작 하자 / 세컨드-유키 츠노다 ※ 레드불 레이싱이과 같이 ‘레드불 유한회사’가 소유하고 있는 F1 팀 입니다. 레드불 레이싱의 주니어 팀, 2군 팀 정도로 취급받고 있을 뿐 아니라, 실제로 RB에서 뛰어난 성적이나 가능성을 보여주는 드라이버를 레드불로 콜업하기도 합니다. 현재는 주춤하고 있지만, 부활을 꿈꾸는 전통의 명가 9위의 윌리엄스.팀명: Atlassian Williams Racing (아틀라시안 윌리엄스 레이싱, AKA 윌리엄스)베이스: Grove, UK (영국, 그로브)섀시: FW47엔진: 메르세데스드라이버: 퍼스트-알렉산더 알본 / 세컨드-카를로스 사인츠 ※ 1978년에 F1에 참가하여 무려 9번이나 월드 챔피언십을 획득한 전통의 명가, 윌리엄스 입니다. 위대한 프랭크 윌리엄스 경이 설립한 팀으로, 80년대부터 90년대를 휩쓸었습니다. 그러나 이후 성적 부진과 자금난등으로 인해 부진을 겪으며 만년 최하위 팀으로 인식되었으나 새로운 스폰서십을 맺고 팀 수장을 변경하며 반등의 기색을 보이고 있습니다. 현재는 조금 길을 잃은것으로 보이는 10위, 킥 자우버 입니다.팀명: Stake F1 Team Kick Sauber (스테이크 F1 팀 킥 자우버, AKA 자우버)베이스: Hinwil, Switzerland (스위스, 힌빌)섀시: C45엔진: 페라리드라이버: 퍼스트-니코 휠켄베르크 / 세컨드-가브리엘 보톨레토 ※ 1993년에 F1에 참가한 하스 제외 가장 어린(?) 팀 입니다. 안타깝게도 아직 이렇다 할 성적은 보여주지 못하고 있는 팀이지만, 2025년 1월 18일, 독일의 ‘아우디’가 자우버 그룹을 완전 인수하는데 성공하였습니다. 2026년 공식으로 F1에 합류하는 ‘아우디’는 과연 어떤 모습을 보여줄까요? 팀과 드라이버만 소개하는데도 굉장히 글이 길어져 버렸네요.다음 글에서는 대략적인 F1 레이싱에 관련된 규정 등을 알아보겠습니다. 한국은 모터스포츠나 레이싱에 대한 관심이 적은 곳이라 안타깝습니다만,이 기회를 통해 많은 분들이 관심을 가지고 유튜브 등을 통해 즐겁게 레이싱을 관람할 수 있으면 좋겠습니다 :) -
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